重慶公交墜江事件的幕后真兇是“公知”“法律黨”
重慶公交墜江事件的幕后真兇是“公知”“法律黨”
周 遠(yuǎn)
1.重慶公交墜江事件為什么會發(fā)生?——乘客毆打司機(jī)。
2.乘客為什么毆打司機(jī)?——自己錯(cuò)過了站,硬要司機(jī)不到站就停車未果。
3.乘客為什么敢肆無忌憚強(qiáng)迫公交車按自己的需要停車?為什么敢公然毆打公交車司機(jī)?——整個(gè)社會極端個(gè)人主義大泛濫,普遍只顧自己需要,不管規(guī)章制度,更不管他人死活。
4.為什么整個(gè)社會極端個(gè)人主義大泛濫,普遍只管自己方便,不管規(guī)章制度,不管他人死活?——“公知”幾十年無孔不入大肆宣揚(yáng)極端個(gè)人主義的結(jié)果:“自私是人的本性”、“人不為己天誅地滅”、“每個(gè)人的內(nèi)心都是自私的,通常只會從個(gè)人利益的角度去考慮問題”、局部服從整體、個(gè)人利益服從集體利益等等是“極左”,公字當(dāng)頭、約束自己是“違背人性”,“為整體利益犧牲個(gè)人利益是沒人性”……
——凡是認(rèn)同“犧牲‘小我’,顧全‘大我’是必要的、光榮的、高尚的,不愿為‘大我’作出犧牲是可恥的”等等的人都是“共產(chǎn)主義的‘原教旨主義者’”,“排斥、打擊非共產(chǎn)主義思想的真誠、堅(jiān)定、強(qiáng)大力量,在政治運(yùn)動(dòng)中他們是狂熱分子,是制造過激行為的主力”(楊繼繩);
——“國家的利益要服從人民的利益,而不是相反??上У氖墙y(tǒng)治者老是灌輸國家利益至上,提倡愛國主義。偶爾點(diǎn)一下人民的利益,也要把它置于國家利益之下。今天我們要徹底糾正這個(gè)被歪曲了幾千年的理論”(茅于軾);
——“‘大河有水小河滿仍然是大部分中國人的基本觀念,盡管這些說法根本不合邏輯’”“打著國家利益旗號的基本上都是私利”(張x迎);
——“紅歌中我們一直唱:沒有國哪有家。其實(shí),人類社會的發(fā)展,是先有家才有國,沒有家哪有國。”“只有小河有水,大河才能滿,以前我們總說,大和有水小河滿,其實(shí),沒有千千萬萬小河里的水,大河的水哪里來?”“不謙虛一下。小河有水大河滿的命題,是我1986年的文章中首提的。別以為經(jīng)濟(jì)學(xué)是小眾的俱樂部議題。”(陳x西)
……
在“個(gè)人私利高于一切”、“公而忘私違背人性”、“先公后私是‘極左’”等輿論壓倒一切的大環(huán)境下,極端個(gè)人主義大泛濫、為一己之私大鬧公共秩序成風(fēng)一點(diǎn)不奇怪。
霸門攔高鐵的合肥潑婦說:
【“我覺得10秒鐘就能下來的事,為什么就不讓他下來呢,我就在門口站著了”、
“他們總共拉了我5分鐘”、
“如果當(dāng)時(shí)溝通好了,10秒鐘就解決了,根本不影響動(dòng)車的開車”、
“只要我老公10秒內(nèi)能下來,就沒事了,我當(dāng)時(shí)是不是只能讓我老公下來?我這樣做有錯(cuò)嗎?”】
而南方系的《新京報(bào)》特地發(fā)文為之辯護(hù):
【“規(guī)則不應(yīng)是死的,也要講一講人之常情”、
“影響也最多不過十幾秒乃至分把鐘的事,我想其他旅客并非不可承受”、
“在‘女子阻攔高鐵發(fā)車’一事中,我看到大多數(shù)人都強(qiáng)調(diào)的是多數(shù)人的需要,而漠視少數(shù)人的權(quán)利,但不要忘了,我們每個(gè)人都有可能變成那'少數(shù)人'中的一個(gè)”、
“為了取回這串'無關(guān)緊要'的鑰匙,整個(gè)華盛頓地鐵為他一個(gè)人停運(yùn)了6分鐘”、
“一個(gè)偉大的國家不在于他的步伐有多快,而在于他肯不肯為了他的人民而放慢腳步”、
“合肥女教師阻止高鐵發(fā)車:她用自己的尊嚴(yán),為弱勢群體維護(hù)利益”
……】
當(dāng)“一切為自己”、“發(fā)現(xiàn)真我”、“實(shí)現(xiàn)自我”成了“正當(dāng)”,毫無公德、為了一己之私破壞規(guī)則、危害公共安全、罔顧他人性命必然成為時(shí)髦——為了自己方便,就敢大鬧公交,大鬧高鐵,大鬧航班,大鬧醫(yī)院,大鬧學(xué)校,甚至鬧到國外,在藝術(shù)宮殿隨地大小便……
5.為什么乘客毆打司機(jī)沒人制止?
“法律黨”的功勞——專門保護(hù)罪犯,專門打擊見義勇為:走私武器彈藥核材料免死、走私假幣免死、偽造貨幣免死、集資詐騙免死、組織賣淫免死、強(qiáng)迫賣淫免死、阻礙執(zhí)行軍事職務(wù)免死、戰(zhàn)時(shí)造謠惑眾免死,偷稅漏稅幾個(gè)億都不起訴,大肆贊揚(yáng)“殺人案和解”、“強(qiáng)奸案冰釋前嫌”——命案都能“和解”,何況其他?合肥潑婦霸門攔高鐵大撒潑只罰款2000,在高鐵上蠻不講理強(qiáng)占座位甚至不予起訴,高鐵尚且如此,何況城市公交?
“法律黨”對犯罪百般包庇,對制止犯罪呢?百般刁難——動(dòng)不動(dòng)就“侵犯人權(quán)”、“惡警濫用暴力虐待婦女兒童”、“粗暴執(zhí)法”、“一個(gè)執(zhí)法警察為什么會對一個(gè)抱著小孩的婦女出手如此之重?”、“為什么面對手無寸鐵、毫無攻擊力的女人和小孩時(shí)竟然采取了必殺技?”、“執(zhí)法者極度缺乏人性教育”、“基本人權(quán)尊重的缺失”、“權(quán)力的傲慢與缺少民主監(jiān)督”、“譴責(zé)警察野蠻執(zhí)法,不顧幼兒安危”、“警察權(quán)的強(qiáng)勢地位是法治社會的更大阻力”……連專門制止罪犯的警察都如此,何況普通百姓?……做好事反而被誣蔑、見義勇為得不到保護(hù)反而官司纏身的反面例子還少嗎?——“合理假定”、“如果你沒撞人,為什么要扶起她?”……只要“越做好事越吃官司,越干壞事越受保護(hù)”成了客觀現(xiàn)實(shí),那誰還敢見義勇為?——出手制止,惹上麻煩怎么辦?反咬一口告你傷害怎么辦?說你造成傷害和精神損失要求賠償怎么辦?……重慶公交墜江事件中乘客毆打司機(jī)無人制止,是“法律黨”多年來保護(hù)罪犯、打擊見義勇為的實(shí)踐造成的惡果。
6.為什么“法律黨”對犯罪百般包庇,對制止犯罪百般刁難?——“法律黨”的利益需要。
老百姓的利益需要是打擊罪犯,使人不敢犯罪,“法律黨”的利益需要是保護(hù)罪犯,使人不怕犯罪——不敢犯罪,“法律黨”還有生意嗎?不怕犯罪,才能使罪犯源源不絕;罪犯源源不絕,“法律黨”的生意才能源源不絕——死人(受害者)成不了“法律黨”的客戶;一般人只能是“法律黨”的可能客戶;只有罪犯才是“法律黨”的必然客戶。做生意,首先要確保的是老客戶、大客戶、必然客戶,還是非客戶、偶然客戶、可能客戶?答案不言而喻。
以重慶公交墜江事件為例。如果早有法律明文規(guī)定“一切危及公共交通正常運(yùn)行的行為都是犯罪行為”、“毆打干擾公交司機(jī)是恐怖行為,必須嚴(yán)厲打擊”、“因危害公共安全遭到反抗而受傷無權(quán)索賠”,對違犯者嚴(yán)厲打擊,還有多少乘客敢一言不合毆打司機(jī)?即使毆打了,其他乘客會無動(dòng)于衷袖手旁觀嗎?還會對義勇為者有那么多后顧之憂嗎?重慶公交墜江的惡性事件還會發(fā)生嗎?但改革開放四十年,為什么改革不出如此簡單易行的法律規(guī)定?因?yàn)椴环?ldquo;法律黨”的私利——人人見義勇為制止罪犯,沒人犯罪了,“法律黨”的生意就沒了。相反,如果見義勇為反而官司纏身,那“法律黨”的生意不就來了?
再以陳x西肆無忌憚為富人偷稅漏稅辯護(hù)為例:“稅法傾向于剝奪富人,劫富濟(jì)貧,這本身是一種不公正”、“稅制立法,本來應(yīng)該是這樣。你一年交5萬所得稅,富人一年也只要交5萬,沒有理由要他比你多交。”“用稅收杠桿,進(jìn)行二次分配,讓富人多做貢獻(xiàn),來補(bǔ)貼給窮人。因此這不是天經(jīng)地義的,窮人是享受到了富人的貢獻(xiàn),應(yīng)當(dāng)感謝富人,而不是仇恨富人,他不是天經(jīng)地義應(yīng)該養(yǎng)窮人的。”“范冰冰逃稅這么多,其實(shí)已經(jīng)交了巨額的稅款。她對國家的貢獻(xiàn),比所有罵他的人要大”、“這是一種盡義務(wù)不夠的違法,不是侵占他人和國家原有財(cái)產(chǎn)的違法。”“許多網(wǎng)民,之所以義憤填膺罵范冰冰,主要是認(rèn)為他賺錢太容易,財(cái)富積聚得太快,還是一種仇富仇名人的心態(tài)”、“你有沒有想過,你為國家又貢獻(xiàn)了多少?為什么不能有點(diǎn)出息富起來,多納點(diǎn)稅為國家多作貢獻(xiàn)?”(照陳x西的邏輯,對國家貢獻(xiàn)大小取決于納稅多少。既然如此,那豈不是說范冰冰即使偷稅漏稅八個(gè)億,對國家的貢獻(xiàn)仍然比錢學(xué)森大?錢學(xué)森對國家的納稅有范冰冰多嗎?)……
為什么陳x西如此賣力為富人說話?因?yàn)樗幕究蛻羰歉蝗?mdash;—窮人能成為陳x西的主要客戶嗎?能填得滿陳x西的胃口嗎?如果陳x西為窮人說話,富人還會成為他的主要客戶嗎?——“嘴上全是正義,肚里全是生意”。
容忍極端個(gè)人主義大發(fā)作、為自己眼前私利不顧大局不管別人死活的乘客肆意攻擊司機(jī)干擾汽車駕駛方向?qū)е轮貞c公交墜入江底,全車乘客無人幸免。如果容忍極端個(gè)人主義大發(fā)作、為自己眼前私利不顧大局不管別人死活的“公知”“法律黨”肆意攻擊共產(chǎn)黨干擾國家管理方向,必將導(dǎo)致“國家大公交”沖向深淵,全國人民無人幸免。
2018.11.3.

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