美國對中國高科技企業(yè)進行打壓這股歪風，從2016年開始愈演愈烈。

在接近8年的制裁與打壓中，有兩家中國科技企業(yè)是“最硬氣”的。

一家是華為，高端手機業(yè)務幾乎廢掉，歷經幾年艱難突圍，如今“剛剛走出長隧道，見到曙光”。

另一家就是“大疆無人機”，在2016年被美國國會以“數(shù)據(jù)安全”為由限制時，民用市場占比60%~70%。

美國制裁八年后，如今大疆在全球民用占有率75%，在美國民用及軍事領域占比超過80%。

也就是說，過去八年，大疆無論是在歐洲，還是美國，都呈現(xiàn)“越制裁賣得越好”的現(xiàn)象。

美國最初對大疆的制裁，就是國防部提出“擔心軍事機密被泄露”為理由的。

也就是說，大疆一直是一家“民用無人機”制造商，可是美國國防部和警察局，消防，林業(yè)等部門卻多年來持續(xù)購買大疆無人機用于“特殊敏感領域”。

美國用了八年的時間，對大疆的制裁都不敢下死手，只敢“限”而不敢“禁”。

最關鍵原因就是這些部門用了八年時間，都沒找到“大疆無人機”的合適替代。

實際上，美國為了“鯨吞”大疆無人機的市場，過去幾年扶持了不少科技企業(yè)進軍“民用消費級無人機”市場。

我們形容一個產品“競爭力最強”，往往是因為性價比最高。

 

也就是俗稱的“便宜的性能沒我好用”，“性能比我好的都比我貴很多”。

一個產品只要做到“極致性價比”，就可以立于市場不敗之地。

可是在美國競爭對手眼中，大疆并非如此。

美國有一家科技巨頭得到美國政府資助，信誓旦旦進入無人機市場。

結果用幾年時間研發(fā)“新產品”，結果發(fā)現(xiàn)性能比大疆差，功能不及大疆全面，最重要的是“價格還是大疆兩倍”。

這是大疆在美國把美國本土競爭對手基本都“干死”的主要原因。

因為如果大疆只是“性能優(yōu)勢”，美國可以用限制芯片供應，限制開發(fā)軟件配套使用等方式限制它。

如果只是“價格優(yōu)勢”，美國可以用高比例的關稅，抹平差價與成本優(yōu)勢。

可是大疆“比你好用，比你先進的無人機”，還比你便宜一倍的競爭優(yōu)勢，直接把美國競爭對手都錘爆了。

大疆能夠打破“極致性價比”的傳統(tǒng)，做到性能功能與價格成本的“雙殺”，原因僅僅是自身太牛逼么？

這其中，我國自成體系，競爭充分的“手機全產業(yè)鏈”幫了大忙。

許多人將“大疆”形容為“會飛的手機”，它打敗美國佬的秘訣就在這里。

大疆的供應鏈，就取自我國最成熟的手機產業(yè)鏈，因此在攝像鏡頭，處理器芯片等領域，就仿佛一個“功能強大而又價格便宜”的山寨組裝機。

相反，無論是擁有蘋果的美國，還是擁有三星的韓國，都無法誕生強大性能又便宜的無人機品牌。為什么？

因為蘋果和三星的配套供應鏈，相對封閉，也太貴了！

可以想象，將蘋果的攝像頭，軟件，系統(tǒng)等植入一臺無人機，這臺無人機肯定要賣一萬美元以上。

而大疆的入門級“軍用無人機”，淘寶價也只需要幾百美元。

所以中國電子產業(yè)的成熟配套鏈，讓大疆在美國無敵。

當然，國內其他無人機品牌也有這套“電子配套鏈”呀，大疆對比他們的競爭優(yōu)勢又變成了在無人機“飛行與懸停”等技術上的碾壓了。

過去八年里，美國對大疆的制裁可以說是“不斷變化新花樣”。

2016年，美國最先對大疆進行限制的是國會通過“數(shù)據(jù)安全”的限制提案。

2017年，美國政府正式宣布不允許軍事部門“使用大疆無人機”。

2020年，美國政府的制裁全面升級，正式將大疆納入“實體清單”，進行進出口管制。

2021年，美國將“新疆棉”事件擴大，以“新疆人權狀況”為由，對大疆等科技企業(yè)進行追加制裁。

2022年，美國更是將大疆等13家企業(yè)列入了“芯片出口黑名單”。

如此一輪輪不斷加碼的“制裁”，大疆為什么沒有倒閉？或者艱難求生？反而逆襲到全球70%以上的市場占有率？

或許一些視頻網(wǎng)站的拆機視頻能夠給出答案。

拆機視頻顯示，大疆的主CPU為大疆自主研發(fā)的P1，圖形處理器用的上海安壩。

儲存芯片以前用的是海力士和三星，在去年美國“卡脖子黑名單”之后，儲存芯片換了國產的長江存儲。

所以說，核心部件已經國產化的大疆，已經披上了免疫美國制裁的“金鐘罩”。

偏偏美國軍方和警察，消防部門要接著用“大疆”，又不能一禁了之，還能怎么辦？

美國政府今年四月對大疆的“制裁”玩出了新花樣。當然，這一招可能是向印度三哥學的。

上個月，印度法院裁決沒收了我國科技公司小米的幾十億人民幣，這相當于小米在印度十幾年的利潤白忙活。

美國在所有的“制裁”都堆滿，依舊阻擋不了大疆占領市場后，美國開始出動“專利流氓”的招數(shù)，用“專利訴訟”，來掠奪大疆的主要利潤。

比如美國法院4月底做出的裁決，說大疆兩項技術“侵犯”美國德事隆公司的專利。

可是美國德事隆公司主要生產大型專用飛機和直升機，它的懸停技術是用在大型運輸直升機上。

大疆的懸停技術卻是用在小型無人機上的技術，并且大疆在2009年就開始使用這項技術，如今技術早已升級。

相反美國德事隆公司是在2011年才申請這項技術用在大型運輸直升機上，因此這就是美國科技公司慣用的“專利碰瓷”手段。

美國法院卻依此判定大疆公司必須在5月10日之前，賠償2.8億美元，相當于20億人民幣。

20億人民幣，這幾乎就是把大疆在美國市場這么多年的利潤都“一鍋端”了。

而且大疆只要今天妥協(xié)“認罰”了20億專利侵權，美國政府明天就會索取交叉授權，后天美國政府就會要求大疆科技的所有設計源代碼進行審計，這個套路已經被美國政府用爛了。

在美國規(guī)定“交錢”的時間過去將近一周，大疆的回復依舊是“絕不認罰”，哪怕最終退出美國市場。

大疆就算退出美國市場，受傷的也只是美國軍事部門，以后就需要拐著彎的“走私”大疆無人機了。

被美國各種招數(shù)制裁了八年，大疆“次次硬剛”！每次制裁后，市場占有率從都會上漲！

大疆能做到“讓美帝憎恨又無法消滅”，可見偉人“自力更生，艱苦奮斗”的八字真言多么正確！