中新網(wǎng)重慶9月25日電 (記者 劉賢)來自世界500強企業(yè)及與重慶有深度合作的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的34位首腦人物，25日在重慶圍坐一桌，以重慶市長國際經(jīng)濟顧問團成員或成員代表的身份，為當?shù)匕l(fā)展出謀劃策。重慶市長黃奇帆向媒體分享了部分“金點子”，并解讀當?shù)刈再Q(mào)區(qū)的招商策略。

當日舉行的重慶市市長國際經(jīng)濟顧問團會議第十一屆年會，以“‘中國制造2025’與‘互聯(lián)網(wǎng)+’背景下的服務(wù)貿(mào)易發(fā)展”為討論主題。

顧問團成員給重慶帶來很多新的理念和視角。

黃奇帆在年會的新聞發(fā)布會上說，怡和控股有限公司行政總裁班哲明·凱瑟克認為現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展趨勢與20年前不同。以往是分散化、碎片化的，各地星羅棋布地布局生產(chǎn)點?，F(xiàn)在的趨勢是在一個區(qū)域集聚上中下游整條產(chǎn)業(yè)鏈，形成大集群，產(chǎn)量占到整個國家甚至是世界總產(chǎn)量的一定比重。這就需要更多的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與垂直整合的產(chǎn)業(yè)集群配合，發(fā)展服務(wù)貿(mào)易。

韓國SK株式會社董事長兼CEO崔泰源建議重慶調(diào)整中歐班列(渝新歐)的集裝箱尺寸。連接重慶與歐洲的渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道，今年預(yù)計將運行360個班列?，F(xiàn)用集裝箱尺寸約為火車車皮尺寸的三分之一。若調(diào)整尺寸適應(yīng)車皮長度，同等貨運量將節(jié)省三分之一的運費。黃奇帆對此頗為重視，表示將協(xié)調(diào)渝新歐沿線6國的鐵路物流公司，達成目標。

星橋騰飛集團首席運營官陳萃菁講到新加坡樟宜機場航油供應(yīng)、飛機維修形成的產(chǎn)業(yè)鏈，令黃奇帆大受啟發(fā)。樟宜機場航站樓將擴建到150萬平方米，未來旅客吞吐量可達1億人次。其一年為經(jīng)停飛機供應(yīng)航油4000多萬噸，相當于兩個重慶一年全部汽油使用量。此外，飛機維修、維護、改造，帶動零部件生產(chǎn)。這也創(chuàng)造了上百億美元的工業(yè)產(chǎn)值，形成3平方千米的航空工業(yè)區(qū)。

重慶也在著力打造江北國際機場。黃奇帆表示，樟宜機場這種將服務(wù)貿(mào)易、制造業(yè)等整條產(chǎn)業(yè)鏈做活的方式，對重慶下一步發(fā)展很有啟發(fā)。

三井物產(chǎn)株式會社法人代表會長(董事長)飯島彰己建議重慶在建造西部和全國制造中心、服務(wù)業(yè)中心方面要發(fā)揮更加重要作用，要形成內(nèi)陸服務(wù)貿(mào)易中心。

飯島彰己還提出，每年從歐洲通過航空運到日本的貨物有幾十萬噸。若其中部分通過渝新歐運輸?shù)街貞c，再鐵路轉(zhuǎn)機場，航空運到東京，成本將大為降低。

記者從會上獲悉，重慶市市長國際經(jīng)濟顧問團會議第十二屆年會主題確定為“自由貿(mào)易

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