新華社北京１０月１日電（記者張辛欣）由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第７０３研究所聯(lián)合有關(guān)單位研制的３０ＭＷ級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組，近日在我國(guó)西氣東輸３線煙墩壓氣站完成２２０小時(shí)運(yùn)行試驗(yàn)，即將正式投入運(yùn)行。此舉結(jié)束了長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域依靠進(jìn)口的歷史。

據(jù)悉，天然氣長(zhǎng)輸管線一般每隔１００公里至２００公里設(shè)有一個(gè)由多臺(tái)壓縮機(jī)組構(gòu)成的壓氣站，如同管線的“心臟”，通過(guò)不斷加壓保證天然氣的長(zhǎng)距離輸送。

燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組是天然氣管線的核心設(shè)備之一，設(shè)計(jì)和制造的難度極高，是能源動(dòng)力裝備領(lǐng)域的最高端產(chǎn)品。過(guò)去我國(guó)天然氣長(zhǎng)輸管線燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組被國(guó)外壟斷，價(jià)格高、服務(wù)及維修費(fèi)用昂貴。

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