四位空軍英烈的傳奇故事：他們把沖鋒姿態(tài)定格在萬里藍(lán)天

危立平

“英模墻”“英烈墻”前的“藍(lán)天魂”雕塑和熊熊燃燒的“勝利之火”。余紅春攝

60多年金色航程，人民空軍英雄輩出、群星璀璨。

在中國航空博物館，人民空軍成立60周年之際修建的英雄紀(jì)念墻形似雙翼，一翼為“英模墻”，一翼為“英烈墻”，分別鐫刻著為人民空軍建設(shè)發(fā)展作出卓著功績的263名英模人物的名字，以及為人民空軍建設(shè)事業(yè)英勇犧牲的1776名飛行員和空勤人員的名字。佇立“英模墻”“英烈墻”下，抬頭仰望，心生敬仰，因?yàn)槊恳粋€(gè)名字都長存著一段永世不朽的火熱青春，都承載著一個(gè)光耀千秋的歷史篇章。他們把年輕的生命化作血染的風(fēng)采，把沖鋒的姿態(tài)定格在萬里藍(lán)天，把奮斗的歷程融進(jìn)空軍發(fā)展壯大的歷史。

今天，解放軍報(bào)編輯部遴選了分別在東北老航校時(shí)期、抗美援朝時(shí)期、國土防空時(shí)期、和平時(shí)期壯烈犧牲的四位空軍英烈的故事，以表達(dá)我們深切的緬懷之情。 

——原編者  

蔡云翔——

生命化作登天云梯

春回大地，萬物復(fù)蘇，位于黑龍江省牡丹江市中心的兒童公園已是一派春意盎然、欣欣向榮的景象。今天享受和平幸福生活的人們可能不知道，一位新中國的航空先驅(qū)就長眠于此。紀(jì)念碑上，一架被歲月沖刷而略顯陳舊的老式飛機(jī)模型顯示著烈士的身份。他叫蔡云翔，東北老航校首任教育長，1946年6月執(zhí)行一次運(yùn)輸任務(wù)時(shí)因飛機(jī)失事壯烈犧牲，年僅28歲。

蔡云翔短暫的一生充滿傳奇，他開創(chuàng)了從敵對陣營駕機(jī)起義投身革命的先河，在汪偽空軍和國民黨空軍營壘中引起巨大震撼。

那是1945年8月20日下午，一架日式飛機(jī)飛到延安上空。它來路不明，又無任何標(biāo)志，這在非常時(shí)期就更顯非同尋常，人們疑惑地打量著這個(gè)不速之客。忽然，飛機(jī)疾速下降，直落新修建機(jī)場的三合土跑道。

艙門開了，一個(gè)身穿藍(lán)布中山裝的人大聲喊：“我們是飛來投奔光明的！事前和新四軍聯(lián)系過，昨天晚上還給毛主席和朱總司令發(fā)了電報(bào)！”

這架汪精衛(wèi)偽政府的“建國號”專機(jī)，從揚(yáng)州飛向延安，成為我軍接收的第一架起義飛機(jī)。而領(lǐng)導(dǎo)這次起義的正是汪偽空軍少校飛行教官周致（起義后改名蔡云翔）和少尉飛行員黃哲夫（起義后改名于飛）。

“建國號”按起義日期改為“820”號，它就像一支巨筆，首次把起義行動(dòng)從大地寫上天空，也為中國共產(chǎn)黨建立自己的空軍帶來了寶貴的人才和技術(shù)資源。

1945年8月日本投降后，黨中央決定，利用日軍在東北留下來的機(jī)場設(shè)施、飛機(jī)和航空器材，在東北創(chuàng)辦一所航空學(xué)校，為建立人民空軍培養(yǎng)人才。來自四面八方的建校人員，紛紛響應(yīng)黨中央號召，踏上了去東北籌建航校的征程，而蔡云翔是第一批到達(dá)東北的航空骨干之一。

1945年10月，中共中央東北局和東北人民自治軍總部決定，將歸降的日本關(guān)東軍第二航空軍團(tuán)第四練成飛行大隊(duì)改編為“東北人民自治軍航空隊(duì)”，蔡云翔被任命為航空隊(duì)隊(duì)長。這支航空隊(duì)中的日籍留用人員經(jīng)改造和教育，后來大多數(shù)成為東北老航校的重要技術(shù)力量，其中就包括原日軍飛行大隊(duì)隊(duì)長林彌一郎。

當(dāng)時(shí)，日軍遺棄的飛機(jī)大多殘破不全，修復(fù)后的試飛有著巨大風(fēng)險(xiǎn)。為試飛第一架修復(fù)的“隼”式戰(zhàn)斗機(jī)，蔡云翔和林彌一郎發(fā)生了爭執(zhí)。蔡云翔認(rèn)為，自己是航空隊(duì)隊(duì)長，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該由他承擔(dān)。林彌一郎則認(rèn)為自己熟悉日軍飛機(jī)，應(yīng)該由他試飛。試飛那天，當(dāng)林彌一郎帶著飛行裝具準(zhǔn)備上飛機(jī)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)蔡云翔已經(jīng)進(jìn)了座艙，還找了一根麻繩把自己綁在飛機(jī)的前艙座椅上，一切都準(zhǔn)備就緒，那架勢是必須得讓他去試飛才行。于是，林彌一郎不再堅(jiān)持，而是向蔡云翔又囑咐一遍，著陸時(shí)一定要抱住桿，尾輪要鎖住。蔡云翔駕駛飛機(jī)順利起飛，在機(jī)場上空完成幾個(gè)特技動(dòng)作后，安全著陸。

1946年3月1日，東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校在吉林通化正式成立，這是中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建的第一所航空學(xué)校，也被人們親切地稱為東北老航校，蔡云翔任教育長。

老航校使用的飛機(jī)殘破陳舊，飛行中隨時(shí)面臨出現(xiàn)故障、發(fā)生事故的危險(xiǎn)。蔡云翔一次駕機(jī)升空，飛到空中掉了一個(gè)輪子，他臨危不亂，憑借過硬的飛行技術(shù)單輪落地。明知山有虎，偏向虎山行。1946年6月中旬，蔡云翔在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的途中，因?yàn)轱w機(jī)承重能力不足而墜機(jī)犧牲，東北民主聯(lián)軍總部追認(rèn)他為共產(chǎn)黨員和革命烈士。

蔡云翔駕機(jī)起義后，在短短十個(gè)月的革命生涯中，對人民軍隊(duì)建立自己的空軍表現(xiàn)出火一樣的熱情，不惜獻(xiàn)出青春、熱血乃至生命，鋪就了革命后來人登天的云梯。烈士鮮血沒有白流，蔡云翔參與創(chuàng)建的東北老航校僅用3年9個(gè)月的時(shí)間就為即將誕生的人民空軍培養(yǎng)了560名各類航空技術(shù)人才，涌現(xiàn)出王海、張積慧、劉玉堤等一大批在抗美援朝空戰(zhàn)中威震敵膽的戰(zhàn)斗英雄。

孫生祿——

雛鷹無懼赴湯蹈火

孫生祿常說：“對敵作戰(zhàn)，只要硬過敵人，敵人就熊了。”他入伍不久，在一次圍殲日本鬼子的戰(zhàn)斗中，勇敢地同兩個(gè)日寇展開肉搏戰(zhàn)，刺死其中一個(gè)，榮立小功1次。數(shù)年后，他又將這把鋒利的“刺刀”插上了抗美援朝的戰(zhàn)場。

1951年10月，孫生祿從航校畢業(yè)后被分配到空軍第3師，很快就隨部隊(duì)入朝作戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，剛剛組建的人民空軍如同一只羽翼未豐的雛鷹，在噴氣式飛機(jī)上平均飛行時(shí)間僅有14小時(shí)38分鐘的志愿軍空軍飛行員，與世界上最強(qiáng)大的空中力量展開對決。當(dāng)初出茅廬的孫生祿和戰(zhàn)友們進(jìn)入戰(zhàn)場后，直接面對的就是美軍兇狠的“絞殺戰(zhàn)”。

孫生祿時(shí)任空軍第3師第9團(tuán)1大隊(duì)僚機(jī)組組長，專門負(fù)責(zé)掩護(hù)王海長機(jī)組作戰(zhàn)，多次擊潰偷襲的敵機(jī)群。到1952年11月底，從航校畢業(yè)才一年時(shí)間，孫生祿就因飛行技術(shù)一流、射擊精準(zhǔn)，擊落敵機(jī)3架，擊傷1架，被譽(yù)為“空中突擊手”。

1952年12月2日下午，美軍出動(dòng)一個(gè)機(jī)群向我方竄犯，孫生祿所在的第9團(tuán)1大隊(duì)12架米格-15戰(zhàn)斗機(jī)迅速升空攔擊，與數(shù)倍于我的敵機(jī)展開激戰(zhàn)。面對成群的敵機(jī)，孫生祿沉著機(jī)智，連續(xù)擊落兩架敵機(jī)。

空戰(zhàn)結(jié)束后，孫生祿退出戰(zhàn)場向駐地返航。不料，在途中遭到兩架敵機(jī)偷襲，孫生祿來不及躲閃，機(jī)身一陣抖動(dòng)，冷風(fēng)呼呼地刮進(jìn)了座艙。在設(shè)法擺脫敵機(jī)后，孫生祿駕駛著受損的飛機(jī)在友鄰機(jī)場著陸。地勤人員圍上來一看：好家伙，飛機(jī)中彈12發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片、天線桿被打壞，機(jī)翼、座艙蓋被打穿。當(dāng)大家驚嘆孫生祿能把受損如此嚴(yán)重的飛機(jī)飛回來之際，他卻因?yàn)樾膼鄣膽?zhàn)機(jī)受損難過了一夜。

第二天，孫生祿一返回駐地，就堅(jiān)決要求參加戰(zhàn)斗。上午11時(shí)，敵機(jī)再次進(jìn)犯，孫生祿和戰(zhàn)友們立即起飛迎敵。當(dāng)我機(jī)接近敵機(jī)后，空中指揮員率隊(duì)一個(gè)沖殺就將敵機(jī)的隊(duì)形打亂。孫生祿快刀斬亂麻，很快就擊落1架F-86。

戰(zhàn)斗結(jié)束，當(dāng)飛行員返回駐地正吃午飯時(shí)警鈴又一次拉響，孫生祿扔下飯碗，和戰(zhàn)友們直奔起飛線?？罩兄笓]員王海立即率大隊(duì)飛赴戰(zhàn)區(qū)，孫生祿率僚機(jī)擔(dān)任大隊(duì)后衛(wèi)，飛在機(jī)群后方。當(dāng)他到達(dá)清川江上空時(shí)，突然從云縫里竄出4架敵機(jī)，快速向空中指揮員逼近。他和僚機(jī)迎頭向敵機(jī)沖過去，嚇得敵機(jī)趕快拉起機(jī)頭躲避。孫生祿順勢咬住一架敵機(jī)，把機(jī)頭一推，從萬米高空一直壓到千米低空。正當(dāng)他準(zhǔn)備按動(dòng)炮鈕時(shí)，又有兩架敵機(jī)從左邊忽然沖來，向他猛烈開火。孫生祿全然不顧，向前方敵機(jī)射出串串炮彈，然后，一拉機(jī)頭，直沖云霄，兩架敵機(jī)在后面緊追不舍。

孫生祿剛要左轉(zhuǎn)擺脫敵機(jī)，突然看見右前方4架敵機(jī)抄著近路，氣勢洶洶地向我大隊(duì)機(jī)群尾后沖去。情況緊急，孫生祿不顧后面敵機(jī)的追擊，駕著受傷的戰(zhàn)機(jī)，風(fēng)馳電掣般沖過去，攔住了敵機(jī)的去路，使我機(jī)群脫險(xiǎn)。這時(shí)，孫生祿陷入敵機(jī)的四面圍攻，機(jī)身周圍響起陣陣炮聲。他上下翻滾，橫沖直撞，毫不畏懼地與敵機(jī)群格斗著，吸引住敵機(jī)群，為我機(jī)群殲敵創(chuàng)造了有利的戰(zhàn)機(jī)。

敵人的炮火越來越猛，孫生祿的飛機(jī)已多處受傷，機(jī)身劇烈地?cái)[動(dòng)著，操縱已非常困難。他用盡最后的一點(diǎn)力氣猛地拉起機(jī)頭，駕著烈火熊熊的戰(zhàn)鷹，徑直向敵機(jī)群猛撞過去。戰(zhàn)斗結(jié)束了，我機(jī)群又一次挫敗了敵人，取得了擊落擊傷敵機(jī)6架的戰(zhàn)績。但是，年輕的孫生祿和他的戰(zhàn)鷹，卻再也沒有回來……

在抗美援朝空戰(zhàn)中，孫生祿所在的飛行中隊(duì)創(chuàng)造了擊落擊傷敵機(jī)12架的紀(jì)錄，他個(gè)人先后擊落敵機(jī)6架，擊傷1架，犧牲時(shí)年僅24歲。1952年12月25日，空軍為孫生祿追記特等功，并授予他“一級戰(zhàn)斗英雄”榮譽(yù)稱號。

李劍英——

16秒抉擇感動(dòng)中國

還記得2007年“感動(dòng)中國”頒獎(jiǎng)典禮上，組委會給予一名空軍飛行員的頒獎(jiǎng)詞嗎？

“煙籠大地，聲震藍(lán)天。星隕大地，魂歸長天，他有22年飛行生涯，可命運(yùn)只給他16秒！他是一名軍人，自然把生命的天平向人民傾斜。飛機(jī)無法轉(zhuǎn)彎，他只能讓自己的生命改變航向。”

短短幾十字的頒獎(jiǎng)詞，記錄著一位英雄的壯舉：2006年11月14日，原蘭空航空兵某團(tuán)一級飛行員李劍英飛行時(shí)遭遇鴿群撞機(jī)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車，為了機(jī)翼下百姓的安寧，他3次放棄跳傘逃生的機(jī)會，駕機(jī)迫降沒能成功不幸壯烈犧牲，年僅42歲。

時(shí)鐘回轉(zhuǎn)至2006年11月14日。西北某機(jī)場，天高云淡。11時(shí)17分，李劍英駕機(jī)起飛，直沖云霄。在空中巡邏游獵，40多分鐘后，他完成任務(wù)順利返航。

下降高度，進(jìn)入四轉(zhuǎn)彎，加入下滑線，一切動(dòng)作嫻熟自如。12時(shí)04分01秒，戰(zhàn)機(jī)高度下降至194米，距機(jī)場2900米。

突然，戰(zhàn)機(jī)發(fā)出“砰！砰”的響聲，一群鴿子猝然撞向戰(zhàn)機(jī)，機(jī)身劇烈抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速驟然下降，溫度急劇上升，飛機(jī)高度平均每秒下降11米。飛機(jī)離地127米高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停車。

12時(shí)04分09秒，李劍英沉著呼告：“我撞鳥了，我要調(diào)整跳傘。”這是李劍英跳傘的最佳時(shí)機(jī)，然而他沒有立即跳傘。情況萬分危急！他為何還要調(diào)整？這因?yàn)樗宄刂?，?zhàn)機(jī)的下方，密集分布了7個(gè)自然村、數(shù)百戶人家、三四千名群眾，另有車流密集的高速公路和收費(fèi)站。此時(shí)飛機(jī)不僅剩有大量航油，還有上百發(fā)航炮炮彈。一旦放棄飛機(jī)跳傘，失控的飛機(jī)將會變成重磅炸彈，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成毀滅性的危害，后果不堪設(shè)想。

12時(shí)04分15秒，飛機(jī)距地面高度67米，時(shí)速258.11公里。此時(shí)，李劍英果斷報(bào)告：“看迫降行的話，我把起落架收起來。”聞聽此言，塔臺指揮員不禁一驚，原以為李劍英調(diào)整飛機(jī)盡量避開村莊和人群后馬上跳傘，誰知他竟然放棄跳傘，定下了迫降決心。

12時(shí)04分18秒，李劍英再次報(bào)告：“我把起落架收起來，迫降！”緊接著，戰(zhàn)機(jī)的起落架緩緩收起，高度平穩(wěn)下降，機(jī)頭微微上仰，著陸在跑道的延長線，并像箭一樣向前沖出，當(dāng)沖至離第一接地39.3米處，卻被高出地面3.5米的水渠護(hù)坡阻擋。12時(shí)04分25秒，飛機(jī)撞擊后爆炸解體，李劍英犧牲時(shí)，他的身體仍然保持前傾，雙手死死把住操縱桿。

英雄鑄壯舉，豈在一瞬間。早在中學(xué)時(shí)代，李劍英就夢想著從軍報(bào)國，他曾用稚嫩的筆寫下這樣激揚(yáng)的文字：“能成為一只翱翔藍(lán)天的雄鷹，是我人生最大的追求。”18歲那年，這位壯志凌云的河南農(nóng)家子弟一踏進(jìn)航校大門，便把原名中的“建”改為“劍”，只為圓內(nèi)心深處一個(gè)“王牌飛行員”的夢。在22年的飛行生涯中，他累計(jì)飛行5003個(gè)架次，安全飛行2389個(gè)小時(shí)，先后榮立三等功2次、二等功1次。從軍25載矢志精武，他把自己鍛造成履行神圣使命、叱咤萬里云天的“空中利劍”。

英雄出自平凡，而又超越平凡。透過李劍英舍生取義的超凡之舉，人們不由得發(fā)自內(nèi)心地敬佩：他視祖國利益、人民利益為最高利益，胸中有大愛，從他身上能感悟到生命的價(jià)值，感受到英雄的光輝。

從請示跳傘到壯烈犧牲，短短16秒，李劍英走完了42年人生中最后的航程，英雄燦爛化金星，永遠(yuǎn)融入了他一生摯愛的藍(lán)天。2006年12月26日，空軍為李劍英追記一等功，并追授他“空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;。

杜鳳瑞——

首戰(zhàn)長空威震敵膽

60年前，在福建龍?zhí)锷峡盏囊粓黾ち铱諔?zhàn)中，一個(gè)英雄的名字——杜鳳瑞，響徹云霄。這場空戰(zhàn)勝利有著極其特殊的政治、軍事意義，國民黨空軍從此不敢派出大機(jī)群到祖國大陸上空進(jìn)行挑釁。

1958年8月23日，金門炮戰(zhàn)開始。炮戰(zhàn)的第二天，美國就向臺灣增調(diào)兵力。有了美國撐腰，國民黨空軍開始活躍起來，經(jīng)常侵?jǐn)_大陸。8月25日，杜鳳瑞所在部隊(duì)接到了赴福建執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)的命令。因?yàn)槎砒P瑞僅飛行300多個(gè)小時(shí)，原本沒有派他參戰(zhàn)，但他毅然遞交了請戰(zhàn)書。翌日清晨，深明大義的妻子于蘭芳默默地為丈夫杜鳳瑞收拾好行裝，將他送到機(jī)場。但她做夢也沒有想到，結(jié)婚24天后的這次分別竟成永訣。

10月10日上午7點(diǎn)左右，國民黨空軍6架F-86型戰(zhàn)機(jī)，竄至福建福清、龍?zhí)锏貐^(qū)上空，杜鳳瑞所在部隊(duì)接到命令，攔截竄犯大陸的敵機(jī)，這是杜鳳瑞第一次升空作戰(zhàn)。福建沿海地區(qū)雨量充沛，多以陰雨天為主，對杜鳳瑞這樣的新飛行員來說，是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。按照命令，二中隊(duì)引誘敵機(jī)，杜鳳瑞所在的一中隊(duì)隱蔽飛行，伺機(jī)截?cái)鄶硻C(jī)退路。成功誘敵后，二中隊(duì)按照預(yù)定方案，猛然調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭，像一把鋼刀將敵機(jī)群劈為兩半。敵機(jī)頓時(shí)亂了隊(duì)形，隱蔽飛行的一中隊(duì)猛然沖擊，截住敵機(jī)。此時(shí)，杜鳳瑞正駕駛著4號僚機(jī)機(jī)警地護(hù)衛(wèi)著3號長機(jī)的安全。突然，一架敵機(jī)從側(cè)后偷襲過來，向長機(jī)連開數(shù)炮。杜鳳瑞見情況緊急，邊向長機(jī)報(bào)告邊加大油門向偷襲的敵機(jī)直插過去。長機(jī)在他的掩護(hù)下成功躲過了敵機(jī)的炮火，而杜鳳瑞卻陷入4架敵機(jī)的包圍之中。面對4倍于己的敵人，杜鳳瑞毫不畏懼，咬住一架敵機(jī)，迅速按下炮鈕。隨著一串串火光閃閃的炮彈射出，敵機(jī)中彈起火，拖著濃濃的黑煙墜落下去，國民黨飛行員張乃軍跳傘落地后被我民兵抓獲。正當(dāng)他向另一架敵機(jī)攻擊時(shí)，遭到敵機(jī)偷襲，飛機(jī)負(fù)傷。在這緊急關(guān)頭，杜鳳瑞仍然沉著地追擊敵人直至將其擊落。這時(shí)，杜鳳瑞的戰(zhàn)機(jī)突然失去了控制，急速旋轉(zhuǎn)下墜。萬不得已，杜鳳瑞只得跳離心愛的戰(zhàn)鷹，然而卻在傘降中被兇狠的敵人擊中，血灑長空，年僅25歲。殺害杜鳳瑞的這架敵機(jī)也未逃脫覆滅的命運(yùn)，隨后被我地面高射炮兵部隊(duì)擊中，墜落大海。

福建福清、龍?zhí)锏貐^(qū)上空，這場斗智斗勇的鏖戰(zhàn)，共擊落敵機(jī)3架，生俘敵飛行員1名，沉重打擊了臺灣國民黨當(dāng)局對我東南沿海的襲擾。此役也成為福建前線最后一次空戰(zhàn)，東南領(lǐng)空從此逐漸歸于平靜。

為表彰杜鳳瑞烈士高度的集體主義精神和英勇頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗作風(fēng)，空軍給他追記一等功，號召指戰(zhàn)員學(xué)習(xí)杜鳳瑞英雄事跡。時(shí)任中國科學(xué)院院長的郭沫若為杜鳳瑞題詞，贊譽(yù)杜鳳瑞是“龍?zhí)锏貐^(qū)的空中飛龍”，勉勵(lì)空軍的同志“人人都是杜鳳瑞”。時(shí)任最高人民法院院長的謝覺哉在《讀“杜鳳瑞烈士的生平介紹”》中賦詩：“矯健騰挪海上鷹，砍樵孩子是英雄，身如鋼柱心如火，照得東南一望紅”。1964年9月29日，杜鳳瑞生前所在飛行中隊(duì)被命名為“杜鳳瑞中隊(duì)”。

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