那位點(diǎn)燃自己的外賣騎手,能照亮打工人前行的路嗎?
那位點(diǎn)燃自己的外賣騎手,能照亮打工人前行的路嗎?
風(fēng) 雷
1月11日,江蘇泰州海陵區(qū),一名“餓了么”的外賣員做出了一個讓人震驚的舉動,他用汽油澆在身上,點(diǎn)燃了自己。
幸有周圍的好心人撲滅火勢,將他救起;后來當(dāng)趕到的民警要送他去醫(yī)院時,周圍人也勸“命比錢重要啊”,他出人意料地回答到:“不去,我要我的血汗錢”。
聲音里透著平靜,更透著悲憤和堅定。
命都不要了,只為拿回自己的血汗錢!
哀,莫大于心死。
可以想見,這位大哥是一位老實人。他沒有隨意發(fā)泄自己的不滿與無奈去惡意地報復(fù)社會,只是安靜地燃燒自己,就為了給自己討個公道,拿回本就屬于自己的那筆錢。
最終的結(jié)果是慘烈的,這位大哥全身燒傷面積80%,三度燒傷,傷及呼吸道,已經(jīng)到了生死攸關(guān)的時刻!
這是一起老實人被吃人巨獸吞噬的悲劇。
究竟是什么將他逼到了這一步?
這位大哥姓劉,四十七歲,來自云南,普通農(nóng)民家庭,家里有兩個女兒,一個正在青島上大學(xué)??梢哉f,他就是家里的頂梁柱。
據(jù)周圍救人的群眾及劉大哥的餓了么“同事”說,劉大哥想去美團(tuán),但是因為跑單多,能給公司賺錢,餓了么的授權(quán)公司以站點(diǎn)運(yùn)力緊張為由不放他走,于是就壓了他四千的工資,在長達(dá)十八天的多次討要、交涉未果下,劉大哥最終選擇了決絕的方式,點(diǎn)燃了自己。
四千元還不值有錢人的一道菜,卻是底層百姓心尖上的肉,為了它,甚至連生命都可以放棄!
這是幾千元引發(fā)的血案,另一頭是可能高達(dá)上百萬的治療費(fèi)用及隨時可能逝去的鮮活的生命。
這區(qū)區(qū)幾千元分量又何其地重啊!
昨晚、今天,將近一周過去,海陵區(qū)和餓了么終于做了回應(yīng)。
在整個回應(yīng)中唯一讓人覺得可以暫緩一口氣的是,劉大哥目前的生命體征平穩(wěn);如果一切順利,能夠保住命的幾率很大。
毫不意外,劉大哥與前不久猝死的韓某一樣,又不是“餓了么”的員工。
據(jù)海陵區(qū)官方通報,劉大哥是在“好活”平臺注冊工作室后,承攬靖江跑贏公司的“餓了么”配送業(yè)務(wù)。
換句話說,劉大哥是個體工商戶,有自己的工作室(這與大明星的工作室簡直天差地別),自己給自己打工,“跑贏”平臺僅僅是提供相應(yīng)信息并收取服務(wù)費(fèi)。因此,劉大哥與跑贏平臺根本不存在勞務(wù)關(guān)系,更別說將配送業(yè)務(wù)包給跑贏平臺的“餓了么”了。
所以,哪怕這次事情鬧大了,“餓了么”深感痛心并愿意支付全部費(fèi)用,也僅僅是為了平息輿論的怒火,像給外賣路上猝死的韓某以一定“賠償”一樣,是出于“人道主義”。
即,結(jié)構(gòu)性的問題,卻個體性地去安撫,畢竟出事的,目前還處于零星、散發(fā)狀態(tài)。
之后,至多也是象征性地“整頓”一下各地的站點(diǎn)。
這就是目前互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在外賣行業(yè)的所謂“創(chuàng)新”,靈活用工——騎手注冊為個體工商戶,掛靠在第三方平臺下,由平臺委托供應(yīng)商向騎手采購配送服務(wù) 。
這一出瞞天過海的好戲,不僅幫平臺省了本應(yīng)付給外賣騎手的五險一金等社保,也解除了兩者之間本應(yīng)存在的勞資關(guān)系。
于是,就出現(xiàn)了如此奇特的現(xiàn)象,騎手穿著平臺的衣服(無論餓了么還是美團(tuán)),用著平臺的信息、接受者平臺的管理(很有可能被弄成第三方公司)、在近乎苛刻的公司制度下疲于奔命,騎手做的好事也成了平臺自身的好事并大肆宣傳,但一旦騎手出點(diǎn)什么問題,平臺馬上甩鍋,與我無關(guān),我只能盡“人道主義”關(guān)懷。
點(diǎn)燃自己的劉大哥注冊成為所謂個體工商戶的“好活”平臺,去年11月剛獲B輪億元融資,號稱是服務(wù)萬億級別的靈活就業(yè)市場。
當(dāng)年建筑行業(yè)的國企學(xué)著私企,逐漸將正式職工變成臨時工,甚至變成工作層層外包,可沒敢喊這是模式創(chuàng)新,只是偷偷地悶聲發(fā)大財。
后來層出不窮的建筑行業(yè)農(nóng)民工討薪事件,大家都知道了。
今天,沾點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)光的,都成了高科技,都成了創(chuàng)新了。然后這就變成了正義!
科技是在進(jìn)步,可周扒皮的本質(zhì)變了么?
技術(shù)革命、信息革命、模式創(chuàng)新、IPO神話、財務(wù)自由傳說、錢大把大把地進(jìn),光鮮的背后都是什么?
真在意普通人的身心健康嗎?
令人細(xì)思恐極的是,作為個體工商戶的外賣騎手,他們與平臺的毫無關(guān)系,如果真出什么事,目前法律援助管不了,中小企業(yè)保障基金不管,司法救助也管不了。
同時,目前幾乎都是平臺授權(quán)當(dāng)?shù)爻鞘泄?yīng)商提供服務(wù),這些供應(yīng)商再把授權(quán)分包給各個站點(diǎn)的站長,層層轉(zhuǎn)包之下,平臺對小分包商幾乎沒有什么約束力。
可以想見,餓了么承諾的“安全生產(chǎn)升級行動”效果有限。
更何況,如此設(shè)計,本就是為了從不是員工的員工身上多扒一點(diǎn)及推卸責(zé)任,平臺高興還來不及呢。
當(dāng)年,馬總統(tǒng)是這樣嘲諷大強(qiáng)子的,“自建物流會拖垮京東”——將責(zé)任往外推,自己只做樞紐和掌控者,這基本是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的共識。
巧了,餓了么就是阿里系的,并且這兩年餓了么的市場份額持續(xù)下滑。必然地,焦慮的餓了么只會對騎手更狠。
最終,走投無路、疲于奔命的外賣騎手,出了任何事之后,只能靠自己。
劉大哥的悲劇早就隱藏在這一切之中,未來或許還有張大哥、李大哥做出其它令人悲憤莫名的舉動來。
不想做任何結(jié)構(gòu)性調(diào)整,僅僅就事論事、平息輿論的做法,無異于助紂為虐。
點(diǎn)燃自己的外賣騎手劉大哥,真能照亮打工人前行的路嗎?
還要繼續(xù)下去嗎?

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