赴美上市是經(jīng)濟(jì)殖民的重要推手！略評滴滴、滿幫遭審查

子  午

　　7月2日，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室對“滴滴出行”啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全審查。次日還在瘋狂刪帖、辟謠、發(fā)律師函的滴滴，4日晚又收到了應(yīng)用商店下架“滴滴出行”App的通知。

　　“福無雙至、禍不單行”，7月5日，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室繼續(xù)發(fā)布對“運(yùn)滿滿”“貨車幫”“BOSS直聘”啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全審查的公告：

　　從“滴滴出行”到“運(yùn)滿滿”“貨車幫”“BOSS直聘”，他們一個(gè)共同的身份就是同為互聯(lián)網(wǎng)資本新貴，背后都有境內(nèi)外跨國資本巨頭注資的背景，而另一個(gè)更為顯著的共同特征就是，他們都已在近期低調(diào)赴美上市：

　　6月30日晚，滴滴正式在紐交所掛牌上市；“運(yùn)滿滿”與“貨車幫”于2017年合并為滿幫集團(tuán)，6月22日，滿幫集團(tuán)在紐交所成功上市；而BOSS直聘則是于6月11日先行登陸美股。

　　網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室對這幾家公司啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全審查的公告都很簡短，但開頭都寫到了一句話：“為防范國家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)國家安全，保障公共利益”。

　　盡管滴滴副總裁@liminx緊急出面“辟謠”、聲稱“起訴維權(quán)”：

　　但公告開頭的那句話絕非無的放矢。app非法采集用戶信息這在中國早已是盡人皆知的事，而這幾家上市的企業(yè)涉及的不僅僅是搜集個(gè)人用戶信息的“公共利益”，還有“國家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)”和“國家安全”。

　　針對6月份赴美上市的這三家互聯(lián)網(wǎng)新貴的網(wǎng)絡(luò)安全審查可以說是“遲到的審查”，是中美關(guān)系緊張的“大局”逼出來的，而類似的“審查”其實(shí)早就該有了。

　　根據(jù)證監(jiān)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至 2016年底，共有279家境內(nèi)公司到境外首發(fā)上市。2017年起，中國企業(yè)赴美上市熱度更是逐漸上漲，2017年23家、2018年37家、2019年因?yàn)橘Q(mào)易戰(zhàn)降至32家，2020年34家，而僅2021年上半年，赴美上市企業(yè)數(shù)量就達(dá)到了35家。

　　境內(nèi)企業(yè)赴美上市，比從跨國資本融資更進(jìn)了一步，這意味著從股東數(shù)量來講這些所謂的“境內(nèi)”互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的大多數(shù)股東是美國人。按照美國證券法的要求，“我要對美國股民負(fù)責(zé)”，既然是在美國資本市場上市，無論是來自哪個(gè)國家的公司，都應(yīng)該遵守美國的法律法規(guī)辦事，都應(yīng)該受到美國監(jiān)管部門的監(jiān)管，按照美國監(jiān)管部門的要求向美方公開相關(guān)企業(yè)信息，自然也就可能包括各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的app搜集的中國公民信息以及其他涉及“公共安全”的信息。

　　僅以滴滴為例，滴滴此次赴美IPO募資的說明提到，約30%的募資用于提升包括共享出行、電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛在內(nèi)的技術(shù)能力。自動(dòng)駕駛將成為滴滴未來的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)，去年6月，滴滴首次面向公眾開放自動(dòng)駕駛服務(wù)，并邀請央視主持人朱廣權(quán)直播演示“自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車”；今年4月，滴滴自動(dòng)駕駛發(fā)布自動(dòng)駕駛連續(xù)5小時(shí)無接管視頻。

　　而自動(dòng)駕駛技術(shù)對地圖精度的要求遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的GPS地圖，傳統(tǒng)民用GPS能夠精確到5米級、自動(dòng)駕駛則要求精確到厘米級；此外自動(dòng)駕駛還要求使用攝像頭精確掃描街道、建筑物和其他物體，搜集道路斜率、曲率等細(xì)節(jié)。

　　根據(jù)國家規(guī)定，“導(dǎo)航電子地圖在公開出版、銷售、傳播、展示和使用前，必須進(jìn)行空間位置技術(shù)處理，未經(jīng)過技術(shù)處理的導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)也屬機(jī)密級國家秘密資料”，“外商投資禁止從事導(dǎo)航電子地圖制作，中外合資測繪公司也無法開展該業(yè)務(wù)。”

　　那么，赴美上市的境內(nèi)企業(yè)滴滴，恰好就處在這些規(guī)定的“空隙地帶”，從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)的滿幫集團(tuán)面臨著類似的問題。所以，它們赴美上市所存在的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是“侵犯個(gè)人用戶隱私”那么簡單了。而boss直聘則涉及到國內(nèi)企業(yè)的信息安全，同樣涉及到國家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　如今，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的龍頭企業(yè)絕大多數(shù)已經(jīng)選擇赴美上市，這樣的“審查”難道不是必要的，且已經(jīng)“遲到”的？

　　事實(shí)上，境內(nèi)企業(yè)赴美上市，危害的遠(yuǎn)不僅僅是“國家信息安全”：

　　境內(nèi)企業(yè)赴美上市，首先意味著在國內(nèi)通過血腥原始資本積累發(fā)展起來的境內(nèi)企業(yè)將豐厚的利潤分享給了美國股東；

　　截至2018年11月末，我國外匯儲(chǔ)備規(guī)模為30617億美元，境外上市公司募資的美元就占到外匯儲(chǔ)備的10%，成為支撐美元霸權(quán)的重要力量；

　　赴美上市的境內(nèi)企業(yè)，在外資的加持下不斷做大做強(qiáng)，壟斷了重要新興產(chǎn)業(yè)，控制了廣大人民群眾的衣食住行，而命門卻交到了美帝手上，一旦中美發(fā)生嚴(yán)重沖突，這些赴美上市企業(yè)都會(huì)成為美帝要挾中國的“肉票”；而中美關(guān)系緩和的階段，他們很可能會(huì)充當(dāng)美帝滲透中國的“特洛伊木馬”。

　　如此種種，境內(nèi)企業(yè)大量赴美上市，難道不是在將中國推向新殖民經(jīng)濟(jì)的深淵嗎？

　　顯然，針對境內(nèi)企業(yè)赴美上市的浪潮，遠(yuǎn)不應(yīng)該僅僅限于這個(gè)遲到的“網(wǎng)絡(luò)安全審查”措施了。制止境內(nèi)企業(yè)海外上市刻不容緩！

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