是誰(shuí)給了這些惡人膽子？

——談?wù)劥蚓旌痛蛘隈{駛的公交司機(jī)之間的因果關(guān)系

千鈞棒

10月28日上午10時(shí)8分，重慶市萬(wàn)州區(qū)一輛公交車(chē)與一輛小轎車(chē)在萬(wàn)州區(qū)長(zhǎng)江二橋相撞后，公交車(chē)墜入江中。根據(jù)調(diào)查事實(shí)，乘客劉某在乘坐公交車(chē)過(guò)程中，與正在駕車(chē)行駛中的公交車(chē)駕駛員冉某發(fā)生爭(zhēng)吵，兩次持手機(jī)攻擊正在駕駛的公交車(chē)駕駛員冉某，實(shí)施危害車(chē)輛行駛安全的行為，嚴(yán)重危害車(chē)輛行駛安全。冉某作為公交車(chē)駕駛?cè)藛T，在駕駛公交車(chē)行進(jìn)中，與乘客劉某發(fā)生爭(zhēng)吵，遭遇劉某攻擊后，，未采取有效措施確保行車(chē)安全，將右手放開(kāi)方向盤(pán)還擊劉某，后又用右手格擋劉某的攻擊，并與劉某抓扯，乘客劉某和駕駛員冉某之間的互毆行為，造成車(chē)輛失控，致使車(chē)輛與對(duì)向正常行駛的小轎車(chē)撞擊后墜江，造成重大人員傷亡。

這是近年來(lái)比較慘烈的公交車(chē)事故之一，這些年來(lái)，一些法制觀念淡薄的人士襲擊正在開(kāi)車(chē)的公交車(chē)司機(jī)或者搶奪方向盤(pán)的事情頻頻發(fā)生。

微博搜索  乘客搶奪司機(jī)方向盤(pán)

https://s.weibo.com/weibo/%E4%B9%98%E5%AE%A2%E6%8A%A2%E5%A4%BA%E5%

8F%B8%E6%9C%BA%E6%96%B9%E5%90%91%E7%9B%98?refl=360wbs&c=%20spr_qdhz_bd_360ss_weibo_mr

由于這些信息網(wǎng)絡(luò)上都有，就不在這里多說(shuō)了，甚至是在萬(wàn)州慘劇發(fā)生以后，還有人做這種危害公共安全的事情。

11月4日上午9點(diǎn)多鐘，在湖南湘潭縣的123路公交車(chē)上。一名男性乘客要求臨時(shí)停車(chē)，遭到公交車(chē)駕駛員的拒絕后，搶奪正在行駛中的公交車(chē)方向盤(pán)。司機(jī)緊急停車(chē)后，并撥打了110報(bào)警。

對(duì)于萬(wàn)州慘劇，網(wǎng)絡(luò)輿論集中譴責(zé)首先挑起事端并且打人的潑婦劉某的暴戾，一邊開(kāi)車(chē)一邊與她對(duì)打的駕駛員冉某的沖動(dòng)，以及其他乘客的麻木不仁。

有人認(rèn)為是長(zhǎng)期對(duì)這種人和稀泥造成的。

也有人認(rèn)為源于對(duì)“生命”的漠視，并且提供了統(tǒng)計(jì)數(shù)字：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年至2013年間，全國(guó)共發(fā)生公交車(chē)肇事的交通事故1.4萬(wàn)起，造成3500人死亡，1.6萬(wàn)人受傷。93%公交車(chē)肇事事故由駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為肇事導(dǎo)致。

暴戾、沖動(dòng)、麻木不仁。駕駛室沒(méi)有隔離欄，對(duì)妨礙司機(jī)駕駛的乘客處罰力度不夠等等等等。

不過(guò)比較奇葩的是居然有人認(rèn)為政府有責(zé)任，稱中國(guó)長(zhǎng)期來(lái)只用道德綁架人，輕規(guī)則，重道德，而外國(guó)人重規(guī)則，輕道德。沒(méi)有規(guī)則的社會(huì)，注定禍害不斷，以后還會(huì)有不同的奇葩的事出來(lái)。

這種說(shuō)法明顯有怪肚子痛的人沒(méi)有吃感冒藥的味道了。

首先，刑法第一百一十五 【放火罪、決水罪、爆炸罪、投毒罪、以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪】規(guī)定：放火、決水、爆炸、投毒或者以其他危險(xiǎn)方法致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。

該法律條文注釋與前一條規(guī)定尚未造成嚴(yán)重后果的情況相對(duì)應(yīng)，本條第一款規(guī)定了采取上述方法危害公共安全，且造成嚴(yán)重后果的情況。

故意放火、決水、爆炸、投放危險(xiǎn)物質(zhì)行為只要造成危險(xiǎn)即可構(gòu)成犯罪，即理論上的危險(xiǎn)犯。造成嚴(yán)重后果的，罪名不變，但是法定刑升高。由于危害公共安全犯罪的侵害對(duì)象為不特定的多數(shù)人，其中的每一種罪的嚴(yán)重程度往往是行為人自己也難以預(yù)料和控制的，客觀危險(xiǎn)性和危害性極大，所以不僅造成危險(xiǎn)的應(yīng)受刑罰處罰，過(guò)失以上述方法造成嚴(yán)重危害后果的，也構(gòu)成犯罪。

這還不算規(guī)則嗎？而且是非常嚴(yán)厲的規(guī)則。

至于把這件事與所謂的“道德綁架”聯(lián)系起來(lái)，就更加荒謬，不知道到底是“毫不利己專門(mén)利人”的道德觀念綁架了潑婦劉某導(dǎo)致她毆打正在開(kāi)車(chē)的司機(jī)，還是“為人民服務(wù)”的道德觀念綁架了駕駛員冉某，導(dǎo)致他與劉某對(duì)打，還是批評(píng)“事不關(guān)己高高掛起”導(dǎo)致了那另外13人的麻木不仁呢？

當(dāng)然，對(duì)于這種屁股決定腦袋的人士的奇葩觀點(diǎn)，就不必要過(guò)于認(rèn)真了，他們是任何事情都能夠往政府身上扯的。

本文下半部分重點(diǎn)論述的是，潑婦劉某的毆打正在開(kāi)車(chē)的公交車(chē)駕駛員與平時(shí)某些人毆打正在執(zhí)法的警察之間的的因果關(guān)系，還有與當(dāng)某些犯罪嫌疑人以危險(xiǎn)方式危害公共安全被警察擊斃以后某些媒體為嫌犯洗地的因果關(guān)系。

請(qǐng)注意，輿論普遍認(rèn)為，乘客劉某和駕駛員冉某的互毆行為與危害后果具有刑法意義上的因果關(guān)系，兩人的行為嚴(yán)重危害公共安全，已觸犯《刑法》第一百一十五條之規(guī)定，涉嫌犯罪。

這兩人的行為危害的客體是“公共安全”，那么誰(shuí)是專職維護(hù)公共安全的機(jī)關(guān)呢？

是公安局。

安全局的全稱是國(guó)家安全局，而公安局的全稱應(yīng)該是公共安全局。

公安局下屬有很多警種，而與老百姓日常生活關(guān)系密切的主要有交警、治安警、刑警。

交警的執(zhí)法與維護(hù)交通安全關(guān)系密切，而執(zhí)法糾紛往往最容易發(fā)生在交警身上。

這些年來(lái)，在交警的執(zhí)法過(guò)程中，某些人由于對(duì)交警的執(zhí)法不滿而撒潑耍賴甚至毆打警察還開(kāi)車(chē)沖撞警察的事情時(shí)有發(fā)生。每當(dāng)這種事情發(fā)生以后，總有那么一小撮人出于政治目的煽風(fēng)點(diǎn)火，拍手叫好，鼓動(dòng)人們抗法尤其是暴力抗法。

當(dāng)某些嫌犯以危險(xiǎn)方式危害公共安全并且用其他方法無(wú)法制止的情況下被警察開(kāi)槍擊斃的時(shí)候，總有一些媒體跳出來(lái)大肆渲染嫌犯在家里如何如何懂事，家里如何如何困難，家里又有誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)在住院等，甚至還有過(guò)公開(kāi)表達(dá)對(duì)公交車(chē)縱火案的嫌犯表示同情的例子。

更有甚者，某些人利用司法機(jī)關(guān)在案件審判中出現(xiàn)的個(gè)別錯(cuò)案、冤案，煽動(dòng)人們殺警察，甚至是殺警察的家人。

而所有這一切都源于一小撮人把警察當(dāng)成他們進(jìn)行顏色革命和推動(dòng)改旗易幟的不可逾越的障礙，所以他們千方百計(jì)往警察這個(gè)群體潑污水和在民眾中煽動(dòng)仇恨警察的情緒。

警察是維護(hù)公共安全的責(zé)任的直接承擔(dān)者，當(dāng)警察本身的人身安全都難以保障，或者隨時(shí)會(huì)受到錯(cuò)誤的輿論打擊并且受到息事寧人的某些上級(jí)機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)拿他們來(lái)作為擋箭牌和犧牲品的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生兩種嚴(yán)重后果，一是警察在執(zhí)法過(guò)程中會(huì)縮手縮腳，以至于無(wú)視法律的人更加囂張；二是對(duì)其他公民產(chǎn)生誤導(dǎo)和非常消極的影響。

我們小時(shí)候，大人嚇唬那些調(diào)皮搗蛋的熊孩子的時(shí)候常常說(shuō)的一句話就是“抓你去派出所”，而且還真靈，往往能夠制止他們的胡鬧。即使是成年人，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，違法犯罪份子還是害怕警察，有時(shí)候在他們胡作非為的時(shí)候，有人喊一聲“警察來(lái)了”，他們也會(huì)如鳥(niǎo)獸散，逃之夭夭。

而現(xiàn)在，居然出現(xiàn)了肩負(fù)維護(hù)公共安全責(zé)任的警察連自己的安全也維護(hù)不了的情況，因此，其他人包括公交車(chē)駕駛員的安全就更加無(wú)法有效保障了。

當(dāng)警察都會(huì)被毆打的時(shí)候，毆打正在開(kāi)車(chē)的駕駛員也是很正常的事情了。

上面那位朋友稱中國(guó)道德綁架，重道德，輕規(guī)則，并且吹捧外國(guó)重規(guī)則，輕道德，殊不知，中國(guó)人口最多，可是中國(guó)的犯罪率全球最低，每10萬(wàn)人口只犯罪363件。這個(gè)數(shù)值只有美國(guó)5%，是丹麥的3.8%，是芬蘭的3.5%，新西蘭的3.25%，瑞典的3%。

（來(lái)源為聯(lián)合國(guó)“國(guó)際犯罪防范中心”的各國(guó)政府上報(bào)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；數(shù)值為2000年每10萬(wàn)人口中所發(fā)生的刑事犯罪案件；數(shù)據(jù)鏈接：http://www.uncjin.org/Statistics/WCTS/wcts.html)

據(jù)此，網(wǎng)友將全世界犯罪率最高和最低的國(guó)家羅列在下：

刑事犯罪率最高的10個(gè)國(guó)家：

(1)         瑞典 ： 13679

(2)         新西蘭 ： 12053

(3)         芬蘭 ： 11598

(4)         英國(guó) ： 10345

(5)         丹麥 ： 9834

(6)         加拿大 ： 8397

(7)         德國(guó)： 8621

(8)         美國(guó)：7627

(9)         法國(guó) ： 7419

(10)       挪威 ： 7235

無(wú)一例外是西方發(fā)達(dá)國(guó)家。

另外，在那位朋友的心目中，道德跟規(guī)則是對(duì)立的，似乎強(qiáng)調(diào)道德建設(shè)就會(huì)讓人不守規(guī)則，而規(guī)則是排斥道德的似的。其實(shí)這是非常錯(cuò)誤的。道德只是一種非強(qiáng)制性的行為規(guī)范，法律是強(qiáng)制性的行為規(guī)范，是道德的底線。所謂的“規(guī)則”要么是社會(huì)公德，要么已經(jīng)上升為法律，不會(huì)在道德和法律之間還有一個(gè)什么抽象的“規(guī)則”，如果非得說(shuō)在道德和法律之間還有一個(gè)“規(guī)則”的話，那么就是行業(yè)規(guī)章，也就是所謂的社會(huì)秩序，比如說(shuō)機(jī)動(dòng)車(chē)不能在高速路上停下或者掉頭，公交車(chē)不能在上落站以外的地方停車(chē)，高鐵必須按照運(yùn)行時(shí)間表，任何公民都必須遵守的。而上次有人堵高鐵的門(mén)不讓開(kāi)車(chē)的時(shí)候，居然有媒體和人為之辯解說(shuō)“規(guī)章是死的，人是活的”。其實(shí)，某些人在被自由派洗腦以后以至于認(rèn)為他自己的無(wú)邊界的權(quán)利能夠高于國(guó)家主權(quán)的時(shí)候，無(wú)視規(guī)則就是帶來(lái)的必然結(jié)果。

至于外國(guó)并不是什么重規(guī)則，而往往是通過(guò)過(guò)度執(zhí)法來(lái)威懾和壓制違法犯罪行為。

（美國(guó)警察過(guò)度執(zhí)法 161頁(yè)報(bào)告能改變什么？-新華網(wǎng)  http://www.xinhuanet.com//world/2017-01/18/c_129451007.htm）

在2015年和2016年，美國(guó)的警察就分別擊斃965名和963名美國(guó)人。假如中國(guó)的警察也這么做的話，那些人又會(huì)怎么說(shuō)呢？

危害維護(hù)公共安全的人員的安全的行為與危害公共安全的行為有因果關(guān)系，只不過(guò)不那么直接，不那么明顯而已。

面對(duì)頻頻發(fā)生在公交車(chē)上的危害公共安全的行為，除了譴責(zé)那潑婦的暴戾，駕駛員的沖動(dòng)，乘客的麻木不仁以外，有幾件事是應(yīng)該馬上做的，：

一是加大打擊這種在公交車(chē)上以危險(xiǎn)方式危害公共安全的行為，在這方面，有關(guān)方面已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)。

《人民日?qǐng)?bào)》微信公號(hào)以《他們拉拽公交司機(jī)，被判刑了！》為題報(bào)道了下面的消息：

遼寧省沈陽(yáng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)法院近日接連宣判3起拉拽公交司機(jī)案：

汲傳明等3名被告人的行為致使正在行駛中的公交車(chē)失控，司機(jī)或乘客受傷，均構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，一審判處有期徒刑3年、緩刑4年不等的刑罰。

經(jīng)審理查明，2017年4月25日晚，撫順市清原滿族自治縣居民汲傳明在沈陽(yáng)市乘坐133路公交車(chē)時(shí)，因下車(chē)問(wèn)題與司機(jī)張某發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。汲傳明對(duì)張某進(jìn)行拉拽，令其偏離駕駛室。最終公交車(chē)失控并撞向路邊護(hù)欄。

同年8月11日下午，沈陽(yáng)居民吳玉香乘坐105路公交車(chē)，當(dāng)車(chē)駛出渾南區(qū)文瀾苑車(chē)站時(shí)，其因未能及時(shí)下車(chē)與司機(jī)劉某發(fā)生口角，并猛拽、擊打劉某手臂，造成該公交車(chē)失控，與路邊停放的車(chē)輛相撞。

2017年10月19日14時(shí)許，沈陽(yáng)市皇姑區(qū)居民李文在乘坐163路公交車(chē)時(shí)，因下車(chē)問(wèn)題與司機(jī)關(guān)某發(fā)生口角，并拉拽對(duì)方。致使公交車(chē)急剎車(chē)后，車(chē)內(nèi)一乘客摔倒，頭部受傷。

又據(jù)安徽省安慶市岳西縣公安局通報(bào)，11月4日，安徽省安慶市岳西縣發(fā)生一起乘客毆打公交司機(jī)事件，岳西警方接到報(bào)案后,街面巡邏民警和特警大隊(duì)民警第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng),對(duì)嫌疑人田某某、雷某某實(shí)施控制。

經(jīng)過(guò)初步調(diào)查,在溫泉鎮(zhèn)返回天堂鎮(zhèn)的102公交途徑天仙河路的時(shí)候,雷某某、田某某酒后在行駛的公交車(chē)上按門(mén)鈴,在車(chē)輛未到站的情況下，強(qiáng)行要求下車(chē),司機(jī)王師傅言語(yǔ)阻止后,田某某、雷某某置車(chē)上十幾名乘車(chē)人員安全而不顧毆打公交車(chē)司機(jī)。

目前田某某、雷某某因涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被岳西縣公安局刑事拘留,案件正在進(jìn)一步辦理中。

二是給公交車(chē)安裝防護(hù)欄，對(duì)駕駛員和乘客進(jìn)行物理隔離。

在現(xiàn)實(shí)生活中，公交車(chē)司機(jī)與乘客發(fā)生口角，甚至打罵的事情，并不少見(jiàn)。乘客沖動(dòng)起來(lái)?yè)寠Z司機(jī)方向盤(pán)的事情也時(shí)有發(fā)生。為了解決這個(gè)問(wèn)題，前幾年，武漢市就已經(jīng)開(kāi)始著手給公交駕駛室裝防護(hù)欄。給公交駕駛室安裝防護(hù)欄，花費(fèi)并不高，但是卻給了司機(jī)專心開(kāi)車(chē)的空間，增加了行車(chē)安全系數(shù)，這對(duì)保護(hù)乘客公共安全而言，絕對(duì)物超所值。在司機(jī)職業(yè)素養(yǎng)和乘客素質(zhì)還有待進(jìn)一步提升的當(dāng)下，就像飛機(jī)和火車(chē)有不讓乘客隨便進(jìn)入的駕駛艙一樣，給公交駕駛室裝防護(hù)欄或許是提高公共安全最為經(jīng)濟(jì)而有效的手段。

據(jù)了解，南京城區(qū)大部分公交車(chē)安裝了駕駛室防護(hù)欄。

三是要花大力氣樹(shù)立法律的嚴(yán)肅性，甚至有必要進(jìn)行專項(xiàng)整頓，就像整頓酒駕和醉駕一樣，一方面廣泛宣傳，大造輿論，及時(shí)打擊這種危害公共安全的行為；另一方面加大打擊毆打警察妨礙公務(wù)的犯罪行為的力度。同時(shí)，社會(huì)輿論有必要揭露和譴責(zé)一小撮人出于政治目的煽動(dòng)仇恨警察和煽動(dòng)抗法的丑惡行徑。

15條生命就這樣消失了，但是這本來(lái)應(yīng)該是可以避免的。而更加嚴(yán)重的是，如果不馬上采取有效措施，這種事情還會(huì)發(fā)生，萬(wàn)州公交車(chē)慘劇發(fā)生以后連續(xù)發(fā)生在公交車(chē)上的搶奪方向盤(pán)和毆打駕駛員的事情已經(jīng)向我們發(fā)出了警示！