“工人工程師”董有經

楊連新

在核潛艇總體建造廠，董有經被大家尊稱為“工人工程師”;由于他技藝精湛、天賦異稟，還有“巧匠魯班”的美譽。他在中國核潛艇領域的知名度頗高，核潛艇核反應堆建造試驗現場碰到具體技術難題時，總要想到他，因為他常常會讓一盤“死局”出現轉機。

一、從工人到“工人工程師”

1955年，董有經進入大連造船廠當了一名鉗工。那時，只有初中文化的他，連一些簡單設備的工作原理也搞不清楚，吃了不少文化低、專業(yè)知識貧乏的苦頭。為此，他下決心刻苦學習，并在心里擬定了一個學習計劃。

1960年代初，他在參加軍品生產中，有機會接觸許多先進技術。他不放過機遇，邊干邊學，并按計劃先后考入了業(yè)余高中和業(yè)余大學。在這期間，他還學會了鉗工基礎、機械傳動、液壓傳動、船用內燃機、船用汽輪機等各種必備的知識和技能，最后成了公認的“鉗工之王”。

調到渤海造船廠后，他一直是單身，家屬的戶口在農村，他家住小平島，家里還有一個雙目失明的老母親，需要他照顧，家庭負擔很重。即使這樣，他仍然充分利用一切時間繼續(xù)努力學習專業(yè)。他天天提前一小時步行上班，晚一小時下班，多擠出2個小時的學習時間。有人說他走“白專道路”，“光拉車，不看路”。他認為放棄學習就等于放棄工作，為了能勝任中國核潛艇的建造任務，必須堅持下去。6 年的時間，董有經經過刻苦學習，從初中程度到高中畢業(yè)，最后雙手捧回了業(yè)余大學畢業(yè)生的文憑，這為他以后的工作，奠定了比較扎實的理論基礎。

核反應堆運行值班長董有經(右2)在第一艘核潛艇核動力聯(lián)合控制臺操作留影。

就這樣，他從一名四級鉗工，達到能夠熟練掌握反應堆安裝、運行、調試等基本原理和實操技能。在造船廠交船隊，他曾擔任過一回路專業(yè)施工員、核反應堆運行值班長，工藝室副主任等職務，而這些對技術要求很高的崗位，一般都要求工程師來擔任。

二、核潛艇上的“魯班”

董有經擔任交船隊副隊長期間，他把自己的聰明才智發(fā)揮到了極致。為了解決核潛艇動力系統(tǒng)在安裝、修理、排故中的疑難問題，他設計了多種專用的特殊工具，甚至土法上馬、廢物利用。比如：

在建造某后續(xù)核潛艇時，為了解決第一艘核動力系統(tǒng)的主泵密封結構泄漏問題，設計部門改用了新的密封結構，結果還是出現了泄漏，使反應堆一回路的試驗被迫中斷。董師傅帶領交船隊的工人連軸轉，查找原因，研磨密封面，但仍不見效，大家都急得團團轉。

董有經更是寢食不安，認真組織分析原因，認為是主泵電機和泵體的熱膨脹系數不同，使得密封面產生橫向摩擦，造成擦痕，導致泄漏，這在當時是難以解決的技術問題。他和技術人員反復研究，只好走回頭路，改回原來的密封結構。由于主泵泵體接口焊接固定在潛艇上，他用兩個月設計出可以在艇上操作的專用裝配機。然而，改回原來的密封結構后，泄漏問題還是存在，所有人都“傻眼”了，試驗再度中斷。

為此，核潛艇的試驗進度已經被拖延了一年。董師傅鍥而不舍地查找原因，認定是密封墊剛性太大，便試探著在內側車出一圈“溝槽”，增加了密封墊的彈性，起到自然預緊力的作用。通過連續(xù)運行試驗證明，這項改進大獲成功，核潛艇總體建造試驗工作得以繼續(xù)進行。后來，大家贊揚他是“一刀解決大難題”。

有一次，核動力系統(tǒng)中的蒸汽發(fā)生器內漏，為了檢查漏管，他從醫(yī)院找來一小面袋瓶蓋，把一回路側的所有管子都堵死，再在二回路側充氣，凡是瓶蓋掉下來的就可能是漏管，此法簡單易行，效果也好。在排除故障時，需要切割構造復雜的漏管，他就設計制造了一把特殊的旋轉式切割工具，后又改進為三缸液壓拔管機。只用幾分鐘，就可以把管子輕輕地拉出來，大大提高了工效，并且還可以遠距離操作，減少了輻射傷害。

多年來，董有經帶領同事們還設計出了拉水罐、加熱罐、廢水罐、泵房、清洗槽……解決了核潛艇建造試驗中的50多項生產技術難題，為國家節(jié)約了數十萬元資金。“國之大者，工匠先行”。董有經為建造核潛艇做出了特殊的貢獻，成為當之無愧的國之工匠。

三、沖在前的“敢死隊員”

董有經剛調到渤海造船廠時，交船隊隊長王道桐就直截了當地問他“同核反應堆打交道，有放射性危險。你怕不怕?”“我早想過了，大不了一個死，怕什么?”。他是這么說的也是這么做的。

一次，反應堆正在低功率運行，一臺設備發(fā)生故障，他“明知山有虎，偏向虎山行”，毅然進入反應堆艙進行修復。不巧的是，當檢修完后剛要出艙，艇身在涌浪的作用下晃了一晃，致使三噸多重的屏蔽門自動關閉卡死。更不湊巧的是，堆艙與外界的電話也壞了。由于艙門只能從外面才能打開，他只好從屏蔽門的鉛玻璃觀察窗向外示意，但過往人員必須快速通過屏蔽走廊，所以都沒有注意到他。董有經靈機一動，寫了一張“快開門”的紙條，貼在觀察窗上，幸好有一人偶然發(fā)現，才解救了他。

當時反應堆艙有五六十度的高溫，有察覺不到的輻射傷害，長時間的停留，導致他出來時幾乎暈倒。但他只歇了口氣，又沒事人似地投入到工作中。大家說他是核潛艇建造路上的“敢死隊員”。

后來，董師傅被評為中國船舶工業(yè)總公司勞動模范，他的事跡被廣泛傳播。

參考文獻：

[1] 東式毅. 勞動模范董有經. 中國核潛艇之路(一至四)[M].兩彈一星研究會核潛艇專業(yè)委員會編寫組.中國核工業(yè)集團公司黨群工作部，中國船舶重工集團公司政治工作部、中國兩彈一星研究會核潛艇專業(yè)委員會.2014.8,(二卷)：220-223.

[2] 陳右銘，李忠效. 一個虎口脫險的人. 中國核潛艇工程備忘錄 [M].當代文藝出版社，2019.8：157-161.

作者還采訪了渤海造船廠柏喜林等當事人。

(作者系原海軍核安全局副局長、中國核潛艇精神研究工作委員會顧問)

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