新時代用錢學森智慧指引科技創(chuàng)新

薛惠鋒

視覺中國

以科技創(chuàng)新為核心的全方位競爭，是“硬實力”和“軟實力”相交織的較量，也是戰(zhàn)略思維、戰(zhàn)略決策、戰(zhàn)略行動能力的深度角逐。在激烈的科技競爭中，搶占制高點、贏得主動權(quán)，戰(zhàn)略科學家的作用不可或缺。

什么是戰(zhàn)略科學家？與戰(zhàn)役型科學家、戰(zhàn)術(shù)型科學家有何不同？就是能夠“立時代之潮頭、通古今之變化、發(fā)思想之先聲”，形成具有科學內(nèi)涵的戰(zhàn)略思想，并用以指導科技實踐并最終實現(xiàn)之。

戰(zhàn)略科學家需站得高、看得遠、把得準，既能深入專業(yè)探幽微，又能跳出專業(yè)覽全貌，在洞悉學科專業(yè)的基礎(chǔ)上，提出前瞻性的新理論、新思路、新方法。

錢學森就是戰(zhàn)略科學家的杰出代表，他既是專業(yè)領(lǐng)域的專才、大師，更是戰(zhàn)略領(lǐng)域的通才、統(tǒng)帥，無論是深邃的戰(zhàn)略智慧、超前的戰(zhàn)略思維、準確的戰(zhàn)略預測，還是科學的戰(zhàn)略決策、獨到的戰(zhàn)略管理、厚實的戰(zhàn)略修養(yǎng)，都光耀千古、名垂史冊。

人們知道，錢學森是中國航天事業(yè)的奠基人。但人們不熟悉的是，早在20世紀50年代之前，錢學森在美國取得的研究成果，已經(jīng)使他蜚聲世界。

尤為重要的是，1945年，錢學森學作為美國國防部34人科學咨詢團的重要成員，而且是唯一的非美國裔成員，執(zhí)筆撰寫了《邁向新高度》報告13卷中的7卷以及大部分的技術(shù)附錄。此報告勾畫了美國火箭、導彈、飛機未來50年的發(fā)展藍圖，被譽為“奠定美國在軍事領(lǐng)域絕對領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)理論之作”。

美國陸軍航空兵司令亨利·阿諾德專門致信錢學森，對其杰出貢獻給予了充分肯定與贊揚。

后來，曾準確預測抗美援朝、蘇聯(lián)解體的頂級智庫蘭德公司(RAND)，即肇始于錢學森所在的國防部科學咨詢團?？梢哉f，錢學森不僅是美國導彈和航天飛機的創(chuàng)始人之一，也是現(xiàn)代智庫的創(chuàng)始人之一。

在他面前，我們常常高山仰止，感覺自己很渺小。直到今天，“錢學森之問”仍拷問著我們，讓我們思考“怎樣才能出現(xiàn)第二個像錢學森一樣的大師”。

在實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的過程中，我們不能沒有戰(zhàn)役科學家、戰(zhàn)術(shù)科學家和其他科技工作者，但更需要戰(zhàn)略科學家。這是時代的呼喚，也是黨和人民的期盼。

縱觀錢學森的一生，之所以能夠擔起常人無法擔當?shù)闹厝?，達到常人難以逾越的“戰(zhàn)略科學家”的大師高度，關(guān)鍵在于堅持了“超、力、勢、信、平”這五個字，即：難關(guān)當前，敢于“超前、超越、超常”；重任在肩，具備“眼力、魄力、定力”；關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，善于“造勢、借勢、順勢”；遭遇低谷，堅定“信仰、信念、信心”；面對名利，保持“平和、平靜、平淡”。

難關(guān)當前，敢于“超前、超越、超常”

錢學森勇于超前的意識，使其能夠帶領(lǐng)隊伍變中求新、新中突破。

錢學森回顧自己在美國加州理工學院的經(jīng)歷時說：“在這里，你必須想別人沒有想到的東西，說別人沒有說過的話。這里的創(chuàng)新不能是一般地邁小步，你所想的、所做的要比別人高出一大截才行。”

在加州理工學院期間，錢學森與導師提出的“卡門-錢近似”公式，使得當年波音公司推翻了B-47飛機的原設計方案，并在這個領(lǐng)域中領(lǐng)先了幾十年，一直到戰(zhàn)后計算機大量應用之前，都是超音速飛機設計的基本指導理論。

1941年，他與加州理工學院的同事一道，成功研制了火箭助推重型轟炸機起飛的裝置，第一個促進了火箭噴氣推進技術(shù)在航空領(lǐng)域應用，為第二次世界大戰(zhàn)的勝利作出了貢獻。

1949年，他作了《火箭作為高速運載工具的前景》報告，第一個提出“火箭客機”的概念，在美國取得空前轟動效應，為世界上首個航天飛機的誕生奠定了理論基礎(chǔ)。

他第一個提出了“物理力學”，主導完成了大量開創(chuàng)性工作，這一全新的學科促進了量子力學、應用力學、原子力學的發(fā)展。

正是錢學森尊崇權(quán)威而不迷信權(quán)威、視野超前而手段超常的創(chuàng)新精神，才造就了他人生中的無數(shù)個第一和跨越。

錢學森敢于超越的膽識，使其能夠引領(lǐng)航天彎道超車、跨越前行。

上世紀50年代，面對新中國先發(fā)展航空還是先發(fā)展導彈的戰(zhàn)略抉擇，錢學森沒有亦步亦趨走別的國家的老路，而是建議國家，走跨越式的道路，優(yōu)先發(fā)展代價較小但威懾力量更強的導彈。

當時，高層對于優(yōu)先發(fā)展飛機還是優(yōu)先發(fā)展導彈，有過長時間的爭論。一種觀點認為，優(yōu)先發(fā)展飛機，掌握制空權(quán)，是當務之急，朝鮮戰(zhàn)爭就是教訓。

而錢學森認為，飛機的難點在材料，材料的問題在工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的我國，很難在短時間內(nèi)解決；飛機要上人，對可靠性、安全性都要求很高，還要涉及復雜的飛行員訓練，從盡快掌握“殺手锏”的戰(zhàn)略目標分析，應當發(fā)展導彈。

錢學森的觀點，很快被高層所接受，作為我國發(fā)展尖端技術(shù)的基本戰(zhàn)略長期堅持下來，為我國短期內(nèi)掌握維系戰(zhàn)略平衡的國之重器，產(chǎn)生了極為深遠的影響。

重任在肩，錘煉“眼力、魄力、定力”

錢學森以高人一籌、先人一步的獨到眼力，做中國航天不斷勝利的“主心骨”。

回顧中國航天的重大決策，從《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》，到八年四彈規(guī)劃，無不凝結(jié)著他高人一籌的智慧，打上了他鮮明的個人烙印。

即便到了1989年，他已退出一線領(lǐng)導崗位，國家仍然就載人航天方案征求他的意見。

當時，多數(shù)專家認為“航天飛機方案”優(yōu)于“飛船方案”，理由是載人飛船在技術(shù)上已經(jīng)落后，而飛機方案順應世界發(fā)展潮流。

錢學森雖然已很少介入國家工作，但他寫下了“應將飛船方案也報中央”這擲地有聲的10個字。

錢學森認為，從國家承受能力、安全系數(shù)、實現(xiàn)時間、政治影響等多方面權(quán)衡考慮，飛船方案是最穩(wěn)妥，也是能夠取得最大效益的方案，即“用簡單的辦法走一段路，保持發(fā)言權(quán)”。

錢學森的意見，使得關(guān)于“航天飛機”和“飛船”的這場曠日持久的爭論終于有了定論。他再一次為航天事業(yè)提供了最科學的方案，起到了扭轉(zhuǎn)乾坤、把控航向的作用。

錢學森慧眼識才、善用英才，做到人盡其才、才盡其用，為航天事業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了一支宏大的人才隊伍，尤其特別善于從年輕一代中發(fā)現(xiàn)棟梁之材。

在1964年“東風-2A”導彈即將發(fā)射時，一個年輕人提出了與大多數(shù)專家截然相反的技術(shù)方案，但遭到眾人反對。

唯有錢學森在仔細傾聽和思考他的意見后，指示“這個年輕人的意見對，就按他的辦！”“東風-2A號”因此而提高了射程，命中了目標。

這個年輕人就是后來在錢學森的推薦下，擔當載人航天工程重任的王永志。

錢學森已將他早年的報國之志、壯年的實踐之道、畢生的理論之光，融入到中國航天發(fā)展的血脈，是當之無愧的“主心骨”。

錢學森以勇于擔當、敢于擔責的強大魄力，做中國航天不斷勝利的“頂梁柱”。

中國航天創(chuàng)業(yè)之艱難，在新中國建設史上是絕無僅有的，在人類科技史上也是十分罕見的。面對缺錢、缺人、缺技術(shù)的困境，甚至在沒有第二個人搞過導彈的條件下，他從零開始，從培養(yǎng)基礎(chǔ)人才開始，受命組建了中科院力學所、清華大學力學班，創(chuàng)辦中國科技大學，擔任國防部五院首任院長，始終肩負著常人難以承擔、不敢承擔的使命，堅定信心、義無反顧地干下去。

上世紀80年代中期，他著眼載人航天的長遠需要，毅然反對撤銷航天507所，并極為罕見地拍了桌子，旗幟鮮明地表態(tài)：507所不能撤！29基地也不能撤！正是因為他超乎常人的魄力和擔當，才為載人航天的接續(xù)發(fā)展保留了不滅的火種。

錢學森以不畏艱險、不怕失敗的從容定力，做中國航天不斷勝利的“壓艙石”。

“東風二號”導彈是中國航天隊伍自主研制的“頭生子”。1962年，“東風二號”首次發(fā)射，但結(jié)果卻是中國導彈發(fā)射的第一次失敗。在巨大的壓力下，錢學森毫不氣餒、沉著冷靜，帶頭查找問題、總結(jié)教訓，不僅找到了正確的技術(shù)途徑，在千錘百煉之后，終于在1964年取得了成功。

更重要的是，通過總結(jié)“東風二號”的失敗教訓，初步建立了一套科學有效的航天系統(tǒng)工程管理體系，包括沿用至今的一個總體部、兩條指揮線、科學技術(shù)委員制等。

在錢學森的帶領(lǐng)下，航天人以堅韌不拔、堅持不懈的定力，造就了中國航天騰飛的歷史性拐點。

關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，善于“造勢、借勢、順勢”

錢學森的一生，面對百年不遇的大變局，作出了五次順應潮流、合乎時勢的重大選擇，因而干成了許多別人沒有干成的大事。

第一次，內(nèi)憂外患激發(fā)鐵道之志，他早年受孫中山“實業(yè)救國”的影響，學習鐵道機械工程專業(yè)。

第二次，民族安危堅定航空救國。他目睹日軍飛機肆虐，期望能制造出我們自己的飛機，因而改學航空工程，考取了庚款留學生航空工程專業(yè)。

第三次，理論突破助力二戰(zhàn)勝利。他從做一名航空工程師，轉(zhuǎn)為從事航空理論方面的研究，并很快就成為航空理論的杰出科學家，以一系列的理論創(chuàng)新和突破，為二戰(zhàn)勝利以至美國未來50年航空航天發(fā)展，立下了卓越功勛。

第四次，奠基航天打造國之重器。隨著新中國的成立，錢學森歷盡艱險回到祖國，并從學術(shù)理論研究轉(zhuǎn)向了大型科研工程建設，義無反顧地把畢生的精力貢獻給了中國航天事業(yè)，出色地完成了國家賦予他的任務。

第五次，重回書桌鑄就學術(shù)豐碑。從行政領(lǐng)導崗位退下來的他，再次回到學術(shù)理論研究當中，錢學森在系統(tǒng)科學、思維科學、地理科學、軍事科學等諸多領(lǐng)域，形成了豐富的思想成果，完成了一個科學家到思想家的轉(zhuǎn)變。

遭遇低谷，堅定“信仰、信念、信心”

錢學森的堅定信仰，體現(xiàn)在面對強權(quán)迫害忠貞不屈、面臨人生絕境從容淡定。

20世紀50年代中期，錢學森在美國工作期間，參與了大量美軍的秘密計劃，并作出了重要貢獻。后來，“麥卡錫”主義盛行，掀起了清除共產(chǎn)黨和左翼人士的運動。錢學森僅僅因為十幾年前有一位同事是共產(chǎn)黨員，就遭到美國聯(lián)邦調(diào)查局的盤查，他所在的加州理工學院也收到了禁止他參與任何軍方機密計劃的公函。

面對無端懷疑、無禮歧視，錢學森給予了針鋒相對的辯駁，堅決拒絕揭發(fā)無辜的同事，并憤然決定從此不再為美國工作，回到自己的祖國。

時任美國海軍部副部長金貝爾認為錢學森是全美國最優(yōu)秀的火箭專家之一，在得悉錢學森回國的心志后，立即打電話告知美國司法部：“決不能放走錢，他知道的太多了，我寧可把這家伙槍斃了，也不讓他離開美國，因為無論在哪里，他都抵得上五個師。”

美國海關(guān)以涉及國家秘密為由，非法扣留了錢學森托運回國的全部行李。非法軟禁、毫無人道的折磨和迫害接踵而至，令錢學森在短短的14天內(nèi)體重減輕了13.5公斤，甚至短暫性失語，無法說話。

面對一次又一次的調(diào)查，一次又一次的聽證會，錢學森從未屈服。

在被軟禁期間，錢學森以驚人的毅力和超然的心態(tài)，把全部精力放到物理力學、工程控制論兩個艱深領(lǐng)域的研究中，創(chuàng)下了連續(xù)4個月每月完成一篇論文的記錄，取得了這一領(lǐng)域具有開創(chuàng)性作用的成就。

負責審訊他的檢察官審問他：“你認為應該為誰效忠？”

錢學森答：“我是中國人，當然忠于中國人民！”

美國人的迫害和拘禁都沒能動搖錢學森回國的意志，最后，美國總統(tǒng)艾森豪威爾只好同意放行。

在被迫害的5年期間，錢學森從來沒有為了所謂的“自由”放棄做人的尊嚴，從來沒有動搖“鐵了心回國”的決心，展現(xiàn)了不畏強權(quán)、敢于斗爭的錚錚鐵骨。

高尚的民族自尊心、民族自信心和民族氣節(jié)，是錢學森一生最顯著的精神標識。在回國途中，錢學森對美國記者說出了自己的心聲：“今后我將竭盡努力，和中國人民一道建設自己的國家，使我的同胞能夠過上有尊嚴的幸福生活。”

1991年，在國家最高領(lǐng)導親自授予錢學森“國家杰出貢獻科學家”榮譽證書的會議上，他動情地說：“剛才各位領(lǐng)導講錢學森如何如何，那都是千千萬萬人勞動的成果。我本人只是滄海一栗，渺小得很。真正偉大的是中國人民，是中國共產(chǎn)黨，是中華人民共和國。”

正如江澤民同志對錢學森所作的高度評價：“當年錢老沖破重重困難，遠涉重洋回歸祖國，充分體現(xiàn)了高度的愛國主義精神?，F(xiàn)在有些人總覺得外國什么都比中國好，這是妄自菲薄。我們學習錢學森同志，不光要在學術(shù)方面，更重要的是在政治品質(zhì)方面。”

面對名利，保持“平和、平靜、平淡”

錢學森始終保持平和之心，不戀位置。1957年，錢學森被任命為國防部第五研究院院長。但為了集中精力思考和解決導彈研制中的重大技術(shù)問題，錢學森主動提出辭職；3年后，周恩來總理又代表國務院任命他為該研究院副院長。

從此錢學森只任副職，由國防部五院副院長到七機部副部長，再到國防科委副主任等，他專注于研究我國國防科技發(fā)展的重大技術(shù)問題。

1986年，錢學森當選科協(xié)主席，是在方毅、楊尚昆、鄧穎超等人出面找他的情況下，才勉強干了一屆。正如錢老自己所說：“我是一名科技人員，不是什么大官，那些官的待遇，我一樣也不想要。”

錢學森始終保持平靜之氣，不圖名利。對于別人稱自己為“導彈之父”，他說：“稱我為導彈之父是不科學的。因為導彈衛(wèi)星工作是‘大科學’，是千百人大力協(xié)同才搞出來，只算科技負責人就有幾百，哪有什么‘之父’……所以‘導彈之父’是不科學的，不能用。”

錢學森特別不喜歡對自己進行宣傳，尤其是拍電影電視、出版?zhèn)€人傳記，他生前一律禁止。他對別人說：“我還沒有死，不宜登這類回憶性文字。所以我勸您把文稿收起來，存檔，不發(fā)表。”

錢學森對自己所完成工作的態(tài)度是：“一切成就歸于黨，歸于集體，我個人只是恰逢其時，做了自己應該做的工作。”宋平同志曾經(jīng)評價說，錢老這樣說絕不是故作謙虛，而是一個歷史唯物主義者發(fā)自內(nèi)心的真實思想。

“作為偉大的科學家，錢學森屬于20世紀；作為偉大的思想家，錢學森屬于21世紀”。如果說，以錢學森為代表的新中國第一代科學家，胸懷的是“中國人站起來”的民族自尊心。那么今天，我們和下一代身上，激蕩的更多是“敢超跨越、引領(lǐng)世界”的民族自信心。

“江山代有才人出，各領(lǐng)風騷數(shù)百年”。讓我們不忘初心、堅定信心，運用錢學森的智慧和精神，迎接戰(zhàn)略科學家輩出的時代，照亮中華民族復興的偉大征途！

中國航天系統(tǒng)科學與工程研究院(中國航天科技集團有限公司第十二研究院，簡稱十二院)是由中央批準，于2016年4月24日(我國首個航天日)在原航天710所、707所等5家正局級單位的基礎(chǔ)上重組成立的。

中央編辦為十二院確立了“建設錢學森智庫；支撐航天、服務國家；成為軍民融合產(chǎn)業(yè)平臺建設抓總單位”三大職能。中央要求十二院：“打造錢學森智庫基礎(chǔ)設施體系，做智庫的智庫。”

十二院在建設錢學森智庫的同時，依托西安交通大學、青島高新區(qū)建設了錢學森學院、錢學森創(chuàng)新研究院，依托陜西、山東、浙江、安徽等多地中、小學建設了錢學森班，在傳承踐行錢學森教育和創(chuàng)新思想上走在了前列。

當前，我國以知識傳授為主的中小學教育，面臨著難以為高等教育培養(yǎng)輸送杰出創(chuàng)新型人才的困境。要回答著名的錢學森之問，為什么“冒”不出杰出人才的問題，最重要的是從創(chuàng)新的土壤——基礎(chǔ)教育上找根源。

錢學森列舉了影響他一生的17位大師，其中7位都是中學老師，他把中學階段稱為“人生發(fā)展的第一個高潮”，足以看到基礎(chǔ)教育對于杰出人才成長的決定性作用。

然而，目前我國的中小學教育還是以應試升學率為重點，對于培養(yǎng)學生創(chuàng)新思維、創(chuàng)新實踐能力的教育抓的不夠，缺乏全才、通才、創(chuàng)新型人才、大師級人才成長的空氣和土壤，可以產(chǎn)生跟蹤型的“專家”，但難以培育創(chuàng)造型的“大師”。

十二院運用錢學森的教育思想，正在陜西西安高新區(qū)建設全國首個“錢學森學校”，力爭打造“幼、小、初、高”一體的創(chuàng)新人才培養(yǎng)教育試驗田。

(作者系中國航天十二院院長)