平均31歲玩命26年，他們讓55顆北斗星耀全球！今天,向英雄致敬！

北洋君

在你心中，

誰是中國最璀璨的巨星？

誰是中國最頂級的天團(tuán)？

就在今天，答案揭曉！

相信很多朋友今天早上，

都經(jīng)歷了那個激動人心的時刻，

9時43分，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，

長征三號乙運載火箭

噴薄著烈焰拔地而起！

北斗第55顆，

也是組網(wǎng)的最后一顆衛(wèi)星

發(fā)射成功！

26年，55顆北斗衛(wèi)星環(huán)繞瓊宇，

正式宣告中國第一“ 巨星天團(tuán) ”

北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

星座部署宣告全面完成。

北斗衛(wèi)星太陽能翼成功打開的瞬間 反射出金色的光

然而，很多人可能不知道，

55顆北斗“出道”的背后，

還有一個中國當(dāng)之無愧的

“天團(tuán)”級別的隊伍！

他們的隊伍龐大，

人數(shù)竟有30萬人之多，

在過去26年的時間里，

他們把一顆顆北斗衛(wèi)星打上天。

“北斗”這支以

80后、90后為主力的團(tuán)隊，

平均年齡才只有31歲，

比國外相關(guān)團(tuán)隊年輕了十幾歲！

整整奮斗了26年，

今天，當(dāng)我們驕傲地指向天際

大聲說：“這就是我們中國人的

北斗星辰！”時；

當(dāng)我們享受著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，

為我們打網(wǎng)約車、點外賣、開車導(dǎo)航、

借還共享單車提供眾多便利時；

今天，當(dāng)我們在享受和平，

享受著北斗為我們的國防帶來的安全時，

我們必須向他們說一聲

謝 謝！

下面，讓我們一起

回首26年北斗來時路，

認(rèn)識下“北斗天團(tuán)”里

曾經(jīng)的年輕人和現(xiàn)在的年輕人！

1

三個20多歲小伙子

在10平米的倉庫

解決“北斗”核心難題！

時間回到30年前，

1990年8月，就在美國的GPS系統(tǒng)

第8顆衛(wèi)星發(fā)射升空的當(dāng)天，

“海灣戰(zhàn)爭”爆發(fā)。

盡管還未“發(fā)育”成熟，

但美國軍方果斷地提前將GPS投入使用。

令人驚訝的是，

并不成熟的GPS顯示出強(qiáng)大的威力：

以美國為首的聯(lián)軍精確打擊伊拉克，

伊拉克軍隊甚至找不到對手在哪里！

GPS一出手就震驚世界！

沒有自己的衛(wèi)星導(dǎo)航，

等于把國防拱手送給別人，

中國也愈發(fā)認(rèn)識到

這個系統(tǒng)如果使用別人的，

無異于高樓大廈建在了別人的地基上。

建設(shè)中國人自己的定位導(dǎo)航系統(tǒng)

迫在眉睫！

1994年，中國制定“九五”規(guī)劃時，

定位導(dǎo)航系統(tǒng)“北斗”進(jìn)入國家視野，

可當(dāng)時總共有三個衛(wèi)星項目需要立項，

另外兩個項目已經(jīng)通過審批，

到了北斗這里，

國家實在拿不出錢了。

相比于美國耗資300億美元打造的GPS，

北斗項目最初的辦公室，

設(shè)立在總參測繪局招待所三樓的一間

不足20平米的房間內(nèi)。

1995年，北斗導(dǎo)航工程立項啟動不久，

一個不速之客——

信號“快捕精跟”問題跳了出來，

嚴(yán)嚴(yán)實實地堵住了北斗一號的工程進(jìn)展。

能否實現(xiàn)對信號的“快捕精跟”，

將成為決定北斗一號整體性能、

甚至左右整個工程進(jìn)展的關(guān)鍵。

就在所有人都一籌莫展的時候，

三位博士還未畢業(yè)的20多歲小伙子

——王飛雪、雍少為和歐鋼，

竟拿出了一套“全數(shù)字化”方案！

王飛雪

這三個小伙子，

從北京抱回一臺比較先進(jìn)的計算機(jī)，

拿了4萬元的嘗試經(jīng)費，

開始了艱難的攻關(guān)歷程。

他們把一個不到10平方米的倉庫

簡單收拾一下當(dāng)作實驗室；

沒有儀器設(shè)備，

就東挪西湊找人借，

在極為艱難的條件下，

他們的仿真試驗取得了理想效果！

由于他們采用的技術(shù)路線

堪稱世界首創(chuàng)，

立項表決時很多專家都持保留態(tài)度。

難以決斷之時，

兩彈一星功勛科學(xué)家陳芳允

鄭重表示支持這些年輕人！

兩彈一星功勛科學(xué)家、北斗一代系統(tǒng)的總設(shè)計師 陳芳允

“快捕精跟”關(guān)鍵技術(shù)立項后，

王飛雪和同伴們

每天工作二十個小時左右。

他們餓了就泡包方便面，

累得眼皮子都撐不開時，

就泡上一杯濃咖啡提提神，

直到實在堅持不住時才打開行軍床……

這一熬就是整整三年，

1998年5月，

他們終于迎來苦盡甘來的日子，

測試得到的第一批“快捕精跟”數(shù)據(jù)，

效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的期望值。

陳芳允聽到報告后拍手稱贊：

“效果這么好，太令人興奮了！”

解決了核心技術(shù)問題，

2000年，兩顆北斗導(dǎo)航試驗衛(wèi)星

被送上太空，

2003年，第三顆衛(wèi)星送入太空后，

中國成為世界上第三個建立

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。

2

北斗心臟中國造

用北京時間給世界定位

如果說進(jìn)行“雙星”定位的北斗一號

是中國對定位導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的探索，

那么北斗二號的研發(fā)就是中國逐步打破

美國GPS和俄羅斯GLONASS系統(tǒng)

壟斷地位的利器！

俄羅斯GLONASS（格洛納斯）系統(tǒng)

2003年歐盟邀請中國共同研發(fā)

伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

然而，中國支付了2.3億歐元的“加盟費”，

卻根本無法接觸

”伽利略”的核心技術(shù)，

而一分錢都沒花的日本和印度，

話語權(quán)居然比中國還大！

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計師 楊長風(fēng)

最令人氣憤的是

歐洲人傲慢地認(rèn)為

中國不可能造出自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)！

這也讓我們愈發(fā)清醒地認(rèn)識到，

“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)是國之重器，

必須靠自己、

必須牢牢掌握在自己手中。

可是北斗二號系統(tǒng)的開發(fā)，

比北斗一號更難。

2005年，當(dāng)時正在建設(shè)的北斗二號系統(tǒng)的

“原子鐘”突遇問題。

原子鐘是導(dǎo)航衛(wèi)星的心臟！

如果原子鐘有1秒誤差，

就意味著衛(wèi)星定位會偏離30萬公里！

沒有原子鐘不行，

精度差了更不行！

北斗衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計師楊長風(fēng)

在央視的節(jié)目中層回憶說：

“因為原子鐘技術(shù)難度太高，

當(dāng)時我們想從歐洲引進(jìn)，

本來已經(jīng)談差不多了，

但人家突然就不賣給你了。”

技術(shù)的突然封鎖，

給北斗團(tuán)隊當(dāng)頭一棒！

核心關(guān)鍵技術(shù)必須要突破，

不能受制于人。

當(dāng)時北斗人有這樣一句話：

“六七十年代有原子彈，

我們北斗人一定要有

自己的原子鐘”。

為了加快原子鐘的研制進(jìn)度，

北斗一下成立了三支隊伍同時開展研發(fā)。

當(dāng)時，只有20多歲的李春景，

成為原子鐘研發(fā)團(tuán)隊的骨干。

李春景帶領(lǐng)著年輕的團(tuán)隊，

通過大量的分析和計算，

無數(shù)的試驗分析和驗證，

終于在2007年4月，

讓著一顆"中國心"原子鐘

伴隨我國首顆北斗二號試驗衛(wèi)星

成功發(fā)射上天！

僅僅兩年時間，

中國的年輕科學(xué)家就攻克了這項世界難題，

而同時歐洲的伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)，

卻因原子鐘故障，

不得不補(bǔ)發(fā)衛(wèi)星！

外國人驚嘆中國科研的神奇速度，

但北斗人心里最清楚，

這種能力是被逼出來的，

是靠著不服輸?shù)墓菤狻?/p>

玩命干的勇氣拼下來的。

現(xiàn)在，用在北斗三號上的原子鐘，

其精度已提升到每300萬年

才會出現(xiàn)1秒誤差。

中國人不僅自己有了原子鐘，

隨著北斗在全球布局，

中國人正在

用北京時間給世界定位！

3

頻率之爭絕不能輸！

解決了原子鐘這個核心難題后，

北斗團(tuán)隊面前又出現(xiàn)一道坎：

2007年2月，一顆剛剛打上天的衛(wèi)星，

突然“失聯(lián)”！

地面既收不到衛(wèi)星的信號，

也無法對衛(wèi)星進(jìn)行操控。

這件事，讓當(dāng)時已經(jīng)不算年輕的“年輕人”

——48歲的北斗二號

導(dǎo)航衛(wèi)星總設(shè)計師謝軍急得

心臟已經(jīng)提到了嗓子眼里。

“找，一定要找出來！”

他和地面監(jiān)測人員鉚著一股勁兒，

找不到衛(wèi)星堅決不撤退！

一個頻率不行就再試一個頻段，

一天找不到就再找10天！

經(jīng)過不斷地搜尋，

在衛(wèi)星“失聯(lián)”后的第17天，

觀測站終于再次捕獲了衛(wèi)星信號，

經(jīng)過地面人員的調(diào)控，

33天后，這顆“失聯(lián)”衛(wèi)星重新開始工作！

險情被排除，

謝軍也終于松了一口氣。

然而謝軍并未變得輕松：

除了有可能出現(xiàn)的“失聯(lián)”的問題，

北斗還面臨著另一個嚴(yán)峻挑戰(zhàn)：

與歐洲伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星

爭奪國際電聯(lián)的電信頻段。

當(dāng)時留給中國和歐洲導(dǎo)航衛(wèi)星的

電信頻率段已經(jīng)十分狹窄，

誰先搶到這段太空領(lǐng)土

這段頻率就是誰的！

這要求下一顆北斗衛(wèi)星

必須在2007年4月17日零點之前

從太空中發(fā)回信號。

如果衛(wèi)星再次“失聯(lián)”，

那么不僅中國的“頻段領(lǐng)土”將不保，

之后發(fā)射的所有北斗衛(wèi)星

將不得不租借他國的頻段工作！

在這爭分奪秒的時刻，

謝軍異常冷靜，

為了確保萬無一失，

他帶領(lǐng)團(tuán)隊在發(fā)射場

對衛(wèi)星進(jìn)行7天7夜連續(xù)檢查！

然而，就在運載火箭上了發(fā)射塔架

進(jìn)行第三次總檢查的時候，

衛(wèi)星應(yīng)答機(jī)突然異常，

應(yīng)答機(jī)是天上、地下信號聯(lián)通的關(guān)鍵。

此時，留給他們用來修復(fù)的時間

只剩下了三天。

如果三天內(nèi)問題沒解決，

意味著中國會喪失這個頻段。

千鈞一發(fā)時刻，

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計師楊長風(fēng)，

親自抱著應(yīng)答機(jī)驅(qū)車千里

從西昌趕到成都，

從零開始，重新進(jìn)行檢驗測試。

在應(yīng)答機(jī)維修的三天里，

謝軍安撫團(tuán)隊，

鎮(zhèn)定地帶著科研人員

繼續(xù)對其他衛(wèi)星部件進(jìn)行檢查，

為了不出意外，

他整整72小時不曾合眼！

好在最后有驚無險，

在2007年4月14日4時，

這顆肩負(fù)重要使命的衛(wèi)星在西昌升空！

2007年4月16日20時14分，

距國際電聯(lián)最后期限僅剩

4個小時的時候，

第一組衛(wèi)星信號終于回來，

十幾個接收機(jī)上

同時接到了這組從太空回來的信號，

那一刻，在場所有人都

歡呼跳躍、熱淚盈眶！

4

100%國產(chǎn)化

每顆螺絲釘都是我們自己的！

北斗二代衛(wèi)星穩(wěn)固了我們的太空疆域，

也讓整個北斗團(tuán)隊開始放眼全球。

2009年，北斗三號工程正式啟動建設(shè)，

加快北斗系統(tǒng)盡早服務(wù)全球，

造福全人類。

可問題來了，

歐美等西方國家并不希望

中國有自己的定位導(dǎo)航系統(tǒng)，

中國的地面站，

在境外很難建立！

這時，北斗團(tuán)隊年輕的80后們站了出來，

不讓我們在境外建？

我們還就真不在境外建了！

我們有更大膽的想法：

星間鏈路！

星間鏈路就是讓衛(wèi)星與衛(wèi)星之間

建立起穩(wěn)定的鏈接，

將遍布全球的衛(wèi)星編織成一張網(wǎng)，

只要有一顆衛(wèi)星在中國的領(lǐng)空，

所有衛(wèi)星便能通過它聯(lián)系到國內(nèi)地面站！

星間鏈路效果

星間鏈路技術(shù)對北斗能否

成功全球組網(wǎng)至關(guān)重要，

在方案確立的關(guān)鍵階段，

當(dāng)時只有29歲的康成斌大膽提出了

某關(guān)鍵技術(shù)的驗證方案。

然而，要在太空七萬公里之間

兩顆衛(wèi)星實現(xiàn)建鏈、通信功能、

測距精度達(dá)到厘米量級，

這個難度可想而知。

只有29歲的康成斌，

提出了一個要求：

做一顆模擬的衛(wèi)星去進(jìn)行測試驗證。

令他非常驚喜的是，

領(lǐng)導(dǎo)不僅同意建造了這顆模擬衛(wèi)星，

更給了他全方位的政策支持，

讓這支青年科研團(tuán)隊放手去干，

歷時五年攻關(guān)，北斗衛(wèi)星

全球組網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)取得關(guān)鍵突破。

最終，星間鏈路技術(shù)

讓北斗三號“太空兄弟手拉手”，

不僅解決了沒有地面站的問題，

還將定位精度提升到了

7萬公里測距精度達(dá)到厘米級！

相當(dāng)于能看清幾十公里外的一根頭發(fā)絲！

測量精度甚至高于GPS！

年輕的北斗團(tuán)隊再一次交出了

令世界震驚令國人滿意的答卷！

長征三號丙運載火箭搭載第17顆北斗衛(wèi)星

2015年，北斗系統(tǒng)里程碑的一年，

隨著搭載著星間鏈路技術(shù)的

第17顆北斗衛(wèi)星升空，

我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由區(qū)域運行

開始向全球運行拓展。

運行星間鏈路的衛(wèi)星CPU，

用的是我國自主研發(fā)創(chuàng)造的“龍芯”！

這宣告我們把外國人的芯片

當(dāng)成自己衛(wèi)星“大腦”的時代

已經(jīng)結(jié)束了！

從這顆衛(wèi)星開始，

我們北斗衛(wèi)星的所有核心部件

，全是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“中國創(chuàng)造”！

2018年5月，

在接受央視新聞采訪時，

康成斌非常驕傲地說：

北斗三號全球組網(wǎng)衛(wèi)星，

已經(jīng)實現(xiàn)了核心元器件

以及所有單機(jī)部件100%國產(chǎn)化！

康成斌，以及所有的北斗人，

目標(biāo)都非常明確，

在2020年，

中國北斗超過美國GPS，

為全球提供一流的導(dǎo)航服務(wù)。

30萬人，

接力奮斗26年，

今天，他們的夢想終于實現(xiàn)，

55顆北斗星耀全球！

其實，在不知不覺中，

從工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、日常出行，

到抗震救災(zāi)、抗洪搶險，

北斗早已經(jīng)服務(wù)到我們生活的方方面面；

從航空航天、跨洋航行，

到導(dǎo)彈制導(dǎo)、部隊邊防巡邏，

北斗眼觀六路耳聽八方，

時時刻刻保衛(wèi)我們的家園。

當(dāng)我們的汽車、飛機(jī)、精細(xì)農(nóng)業(yè)等

關(guān)系到命脈產(chǎn)業(yè)和民生產(chǎn)業(yè)

在北斗的指引下有序運轉(zhuǎn)的時候；

當(dāng)在連GPS都到不了的蠻荒之地，

依然可以接收

北斗系統(tǒng)的衛(wèi)星信號的時候；

當(dāng)我們的導(dǎo)彈靠著精確的導(dǎo)航，

穿過萬里云山依然能夠

將目標(biāo)誤差縮小到厘米級的時候……

回首北斗26年來時路，

我們或許就可以理解，

這些年輕的北斗人，

為何哭了又笑，笑了又哭……

從幾十人的項目小組，

到如今30萬人的團(tuán)隊。

從最初北斗一號的兩顆、三顆、四顆衛(wèi)星，

到北斗三號覆蓋全球計劃，

從當(dāng)年被歐美技術(shù)封鎖，

到今天100%實現(xiàn)國產(chǎn)化！

“連一顆螺絲釘都是我們自己的！”

26年過去，

曾經(jīng)的年輕人——60后、70后們，

已經(jīng)漸生華發(fā)，

今天，80后、90后們已經(jīng)挑起了大梁。

就像這些年輕的北斗人說的：

有一天，我們也會老，

但是中國的北斗事業(yè)永遠(yuǎn)年輕，

我們把青春獻(xiàn)給北斗，

這一生都做北斗人！

今天，55顆衛(wèi)星組成的北斗

已經(jīng)超越31顆衛(wèi)星的美國GPS，

成為真正意義上的

“全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)”。

當(dāng)我們每個人在手機(jī)里

看到北斗、聽到北斗、用到北斗的時候，

請大家記住這支年輕的“北斗天團(tuán)”，

他們，才是夜空中最亮的星！