美國(guó)要自己造港口起重機(jī)了。

這個(gè)消息，讓很少關(guān)注港口起重機(jī)的吃瓜群眾吃了一驚。怎么，美國(guó)自己不會(huì)造港口起重機(jī)嗎？昨天的世界第一工業(yè)大國(guó)，今天已經(jīng)衰落至此？

是的，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，時(shí)代變化太快。美國(guó)已經(jīng)整整三十年沒(méi)有自己造過(guò)一臺(tái)起重機(jī)，而現(xiàn)在美國(guó)港口80%的起重機(jī)都是由一家中國(guó)公司——振華重工制造的。這家公司成立于1992年2月14日，到現(xiàn)在為止才剛剛32年。

就在2月21日，老拜登總統(tǒng)突然腦門(mén)一拍，決定在美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)起重機(jī)。

拜登宣布，未來(lái)5年將撥款200億美元，使用日本三井物產(chǎn)美國(guó)子公司制造的起重機(jī)，代替中國(guó)產(chǎn)品。這筆資金來(lái)自2021年通過(guò)的1萬(wàn)億美元兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案。有錢(qián)！

那么，這么個(gè)抽風(fēng)似的決定是怎么來(lái)的呢？原因更讓人瞠目結(jié)舌，居然是中國(guó)生產(chǎn)的港口起重機(jī)會(huì)危害美國(guó)的國(guó)家安全。

事情的起因是這樣的：現(xiàn)代的先進(jìn)起重機(jī)，和我們之前了解的人工操作的起重機(jī)已經(jīng)大不相同。振華重工的起重機(jī)帶有復(fù)雜的傳感器，與之配套的，還有中國(guó)研發(fā)的軟件，不光能調(diào)動(dòng)起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)工作，維護(hù)人員還能遠(yuǎn)程進(jìn)行控制、維修和重新編程。

這一功能原本是為了方便自動(dòng)化管理，卻被美國(guó)人理解成了“中國(guó)可以獲取運(yùn)入或運(yùn)出美國(guó)的、用來(lái)支持美國(guó)在全球各地軍事行動(dòng)的物資的信息”。所以，這些完全由美國(guó)人操作的、無(wú)辜的起重機(jī)，就被冤枉成了“中國(guó)間諜”。

于是，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)緊跟著宣布，中國(guó)制造的集裝箱龍門(mén)起重機(jī)的所有者或運(yùn)營(yíng)商需要領(lǐng)取一份“海上安全指令”105-4的副本，該指令詳細(xì)說(shuō)明了與起重機(jī)相關(guān)的必要網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)管理措施。

美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)少將約翰•范恩已經(jīng)組織了團(tuán)隊(duì)，對(duì)200臺(tái)起重機(jī)中的92臺(tái)進(jìn)行了“網(wǎng)絡(luò)安全評(píng)估”。

美國(guó)政客對(duì)中國(guó)起重機(jī)的關(guān)注，已經(jīng)持續(xù)差不多快一年了。

早在去年3月初，《華爾街日?qǐng)?bào)》就報(bào)道稱(chēng)，五角大樓認(rèn)為，在美國(guó)港口使用中國(guó)制造的巨型起重機(jī)是一個(gè)潛在的“特洛伊木馬”，中國(guó)可以利用它來(lái)收集有關(guān)進(jìn)出美國(guó)的物資的情報(bào)。

美國(guó)前反間諜官員比爾·伊萬(wàn)尼那更是夸張地表示，起重機(jī)可能會(huì)提供遠(yuǎn)程通道，擾亂貨物流動(dòng)，甚至可以遠(yuǎn)程癱瘓美國(guó)各大港口。

美國(guó)國(guó)會(huì)甚至給瑞士自動(dòng)化集團(tuán)ABB公司發(fā)去信函：“允許振華重工在中國(guó)將ABB的設(shè)備和技術(shù)安裝到運(yùn)往美國(guó)的起重機(jī)上是不可接受的，必須立即糾正”，不允許振華重工的起重機(jī)采用該公司的控制系統(tǒng)。

負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)威脅和新興技術(shù)的美國(guó)總統(tǒng)國(guó)家安全事務(wù)副助理安妮·紐伯格危言聳聽(tīng)，說(shuō)這些起重機(jī)可能“被加密，或者被對(duì)手操縱”，影響美國(guó)的國(guó)家安全。

美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局局長(zhǎng)克里斯托弗·雷更是盯上了美國(guó)的各種基礎(chǔ)設(shè)施，表示都有可能“被中國(guó)黑客入侵”。

人在家中坐，鍋從天上來(lái)。佇立在美國(guó)各大碼頭的200多臺(tái)起重機(jī)都表示很懵逼：沒(méi)想到我還有間諜功能啊，我怎么不知道呢？

這個(gè)說(shuō)法，美國(guó)的港口管理者們也都否認(rèn)了。弗吉尼亞州諾?？烁鄣陌l(fā)言人強(qiáng)調(diào)，部署振華重工起重機(jī)已有20年，都是美國(guó)自己?jiǎn)T工在操作和維護(hù)機(jī)器。馬里蘭港口管理局向媒體解釋?zhuān)蜖柕哪Ω鄞饲皬恼袢A重工購(gòu)買(mǎi)了四臺(tái)起重機(jī)，在組裝和測(cè)試時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，目前還在繼續(xù)掃描網(wǎng)絡(luò)確保安全。起重機(jī)很乖，很安全。

那么，為什么現(xiàn)在拜登政府要突然拿無(wú)辜的起重機(jī)開(kāi)刀呢？

首當(dāng)其沖的原因，是為了贏得大選。今年美國(guó)大選已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，“美國(guó)優(yōu)先”再度成為“政治正確”。特朗普主張“全面脫鉤”，還要對(duì)中國(guó)輸美商品增稅60%。為了爭(zhēng)奪選票，老拜登豈能落后？于是，拿起重機(jī)下手就成了最佳選擇之一。美國(guó)的港口每年為美國(guó)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造超過(guò)5.4萬(wàn)億美元收益，提供大量就業(yè)崗位，是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的大頭，又剛好用了中國(guó)的起重機(jī)，這是制造話題的天賜良“機(jī)”。

其次，就是為了繼續(xù)打壓中國(guó)，保持優(yōu)勢(shì)。目前，在美國(guó)人的眼里，只要是中國(guó)掌握的具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的技術(shù)，都有問(wèn)題，都要打壓。從抹黑華為、中興的設(shè)備“有風(fēng)險(xiǎn)”，一鍵封殺，到妖魔化TikTok，甚至因?yàn)橹袊?guó)大蒜施了農(nóng)家肥，也成了美國(guó)的“安全威脅”。這背后的關(guān)鍵原因，就是中國(guó)先進(jìn)制造的崛起，讓他們坐立難安，不適應(yīng)了。于是，無(wú)論是5G基站、動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車(chē)，還是人畜無(wú)害的大個(gè)頭起重機(jī)，中國(guó)什么發(fā)展起來(lái)，什么尖端制造規(guī)模領(lǐng)先，什么就是威脅。這就是起重機(jī)難逃黑手的原因。

第三，就是促進(jìn)美國(guó)制造業(yè)的回流。盡管美國(guó)從奧巴馬時(shí)期就認(rèn)識(shí)到必須重新振興美國(guó)的制造業(yè)，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但效果一直不太理想。為了促進(jìn)制造業(yè)回流，美國(guó)政府先后出臺(tái)了各種刺激舉措，并同時(shí)加以輿論引導(dǎo)，強(qiáng)化“安全威脅論”，試圖引起國(guó)內(nèi)輿論的關(guān)注。美國(guó)以“維護(hù)國(guó)家安全”為名、通過(guò)政府法令強(qiáng)行拆除已在國(guó)內(nèi)使用的外國(guó)產(chǎn)品，被拜登政府認(rèn)為能夠驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)填補(bǔ)空缺，加快“制造業(yè)回歸”步伐。

目前看來(lái)，美國(guó)已經(jīng)將對(duì)華“脫鉤”范圍從高科技產(chǎn)品向基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi)產(chǎn)品擴(kuò)展，今后還可能擴(kuò)展到電網(wǎng)、管道、交通、能源等其他關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。在美國(guó)政府看來(lái)，這對(duì)于制造業(yè)回流具有明顯的促進(jìn)作用。

那么，作為起重機(jī)制造商的振華重工，會(huì)在這次“脫鉤”中受到怎樣的影響呢？

讓美國(guó)想不到的是，這影響還真不大。我們看這張圖就知道了。

振華重工幾乎已經(jīng)做到了“有港口的地方就有振華”。

振華重工的大股東是中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司，為國(guó)有控股A、B股上市公司，其總部設(shè)在上海，并在上海、南通等地設(shè)有多個(gè)生產(chǎn)基地，是世界上最大的港口機(jī)械重型裝備制造商。

這是一家神奇的公司，發(fā)展速度驚人。公司成立6年后，振華在港機(jī)方面就做到了全球市占率第一?，F(xiàn)在，振華控制著全球80%左右的起重機(jī)市場(chǎng)，全球有港口和碼頭的國(guó)家和地區(qū)有120個(gè)，振華已經(jīng)進(jìn)入其中100多個(gè)。

2013年，奧巴馬曾在邁阿密港口發(fā)表演說(shuō)，鼓勵(lì)美國(guó)人使用“美國(guó)制造”。當(dāng)時(shí)，他身后起重機(jī)上的美國(guó)國(guó)旗被風(fēng)吹掉，當(dāng)場(chǎng)露出振華的LOGO，這次演講讓振華一炮而紅。在當(dāng)年的博鰲亞洲論壇上，振華董事長(zhǎng)宋海良對(duì)奧巴馬給振華重工做了廣告表示感謝，還戲謔說(shuō)“我已準(zhǔn)備寄3000萬(wàn)美元給他”。

振華在美國(guó)有這么大的市場(chǎng)占有率，但是對(duì)于振華公司而言，這還不到總業(yè)務(wù)的10%。近年來(lái)，振華重工在“一帶一路”區(qū)域的訂單增量更大。

振華的業(yè)務(wù)除了港口起重機(jī)，還包括各種其他類(lèi)型的起重機(jī)。此外還有智能港口建設(shè)、海上的鉆井平臺(tái)、特種工程船舶、大重特型鋼結(jié)構(gòu)、橋梁建設(shè)等等。世界知名的美國(guó)舊金山新海灣大橋就出自振華公司的手筆。

振華公司擁有亞洲最大重型自航絞吸挖泥船“天鯤號(hào)”，三年左右就可以在南海填出一個(gè)澳門(mén)來(lái)。強(qiáng)調(diào)一下，該挖泥船不允許出口。

振華有能力建造世界上最大的龍門(mén)吊，1000噸以上的龍門(mén)吊基本上被振華壟斷。這是建造航母不可或缺的設(shè)備。伊麗莎白女王號(hào)航母船塢所用的龍門(mén)吊“哥利亞”，就是英國(guó)花1200萬(wàn)英鎊從振華重工訂購(gòu)的。

振華重工的崛起，是中國(guó)制造業(yè)在最近幾十年中崛起的縮影。也正是在這幾十年中，美國(guó)的制造業(yè)迎來(lái)了徹底的衰落。

1990年，美國(guó)制造業(yè)增加值占全球制造業(yè)增加值的比重為22%，2021年降至17%。

美國(guó)制造業(yè)增加值占GDP的比重持續(xù)下降。20世紀(jì)50年代初期，美國(guó)制造業(yè)增加值/GDP約為28%，2021年降至11%。

美國(guó)制造業(yè)的就業(yè)人數(shù)持續(xù)下降，從1978年的1933萬(wàn)人，降到了2022年1298萬(wàn)人，占全部就業(yè)的比重僅為8%，處于歷史最低水平。

美國(guó)在歷史上也曾設(shè)計(jì)制造過(guò)起重機(jī)，例如特雷克斯、德馬格、林克貝爾特都是美國(guó)老牌的起重機(jī)品牌。但是現(xiàn)在，美國(guó)的工程師連使用當(dāng)年的圖紙制造起重機(jī)，都已經(jīng)無(wú)法做到，因?yàn)?，零部件廠家都已經(jīng)關(guān)門(mén)倒閉了。生產(chǎn)一臺(tái)港口起重機(jī)，不僅需要運(yùn)用大量的鋼材，還需要配套的產(chǎn)業(yè)工人。缺乏懂技術(shù)的工人，是美國(guó)重新生產(chǎn)起重機(jī)的又一難點(diǎn)。

當(dāng)年，美國(guó)為了實(shí)現(xiàn)本國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，向高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主動(dòng)放棄了起重機(jī)技術(shù)。今天的自動(dòng)化起重機(jī)早已不是三十年前的起重機(jī)。2020年振華重工已經(jīng)申請(qǐng)231項(xiàng)專(zhuān)利，手握數(shù)十項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界頂尖技術(shù)，創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄。以美國(guó)現(xiàn)在的制造水平，想要趕上振華，難度不是一般的大。

目前，三井E&S控股正在尋找合作伙伴以及最終設(shè)廠地點(diǎn)。如果設(shè)廠在美國(guó)，考慮到美國(guó)昂貴的人力成本，恐怕造出來(lái)的產(chǎn)品，就要比振華的貴多了。

更悲劇的是，起重機(jī)太大個(gè)了。要安裝美國(guó)自己生產(chǎn)的起重機(jī)，還得把中國(guó)的起重機(jī)先拆除掉。拆除舊設(shè)備、安裝新設(shè)備、拆除期間維持港口正常運(yùn)營(yíng)，都需要額外花錢(qián)。在美國(guó)預(yù)算赤字不斷突破紀(jì)錄的背景下，這將會(huì)進(jìn)一步加大財(cái)政負(fù)擔(dān)。因?yàn)橐粋€(gè)對(duì)中國(guó)設(shè)備莫須有的指控，就白花大量的冤枉錢(qián)，這事也只有美國(guó)才干得出來(lái)。

就算美國(guó)真的造出了自家的起重機(jī)，還有個(gè)壞消息在等著美國(guó)——

中國(guó)是世界上最大的集裝箱生產(chǎn)國(guó)，全世界95%的集裝箱都在中國(guó)制造，連續(xù)20多年保持世界第一。

這些集裝箱上有沒(méi)有安裝自動(dòng)化程序，將其運(yùn)送貨物的信息偷偷傳回中國(guó)呢？美國(guó)要不要把集裝箱也換了，再投資幾千億美元，自己生產(chǎn)集裝箱？

我勸美國(guó)政府好好想一想！

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