圖為歐洲殖民者組織的“捕奴隊(duì)”。

    歷 史上，歐洲殖民浪潮曾給殖民地人民帶來深重災(zāi)難，但殖民者往往以救世主自居，認(rèn)為他們給殖民地人民帶來的是“歐洲人道主義”救助。近期，斯坦福大學(xué)歷史學(xué) 教授多爾頓通過研究發(fā)現(xiàn)，從19世紀(jì)末開始，在殖民者的宣傳下，很多歐洲人都認(rèn)為自己的國家?guī)椭侵蕖喼藓吞窖蟮貐^(qū)的人們進(jìn)行了必要的政治經(jīng)濟(jì)改革以 及教育和科技普及。而事實(shí)上，殖民地人民并非是“歐洲人道主義”的受益者，他們面臨的往往是惡劣的工作環(huán)境、缺衣少糧的生活以及暴力統(tǒng)治。

    多 爾頓長期致力于研究帝國主義和人道主義在歐洲歷史中的發(fā)展和影響，曾著有《一個(gè)帝國的分裂：宗教、共和主義和法國殖民主義制造》一書，講述了天主教傳教士 和共和主義批評(píng)家之間的緊張關(guān)系是如何塑造殖民地政策的。近年來，多爾頓在多個(gè)國家的公共和私人檔案館里搜集資料，試圖研究從19世紀(jì)到20世紀(jì)中葉，伴 隨著法蘭西帝國崛起和衰落過程中的暴力統(tǒng)治、殖民地災(zāi)難和人道主義悖論。他發(fā)現(xiàn)了20世紀(jì)20年代和30年代初法屬剛果殖民地的一段微觀歷史，并開始做重 點(diǎn)研究。當(dāng)時(shí)的殖民者計(jì)劃大規(guī)模修建鐵路，從今天剛果共和國首都布拉柴維爾延伸到大西洋沿岸的黑角。殖民者曾聲稱該項(xiàng)目可以幫助剛果人民擺脫貧困和所謂的 “野蠻狀態(tài)”，但是鐵路修建的后果是大規(guī)模的社會(huì)斷層、可怕的勞動(dòng)環(huán)境，并最終造成兩萬多名當(dāng)?shù)厝怂劳觥?/span>

    在接受本報(bào)記者采訪時(shí)，多爾頓談 到，這場悲劇被當(dāng)時(shí)殖民者和政治家們所否認(rèn)。他們與媒體串通，大力描繪該項(xiàng)目為剛果人民帶來的福祉和利益，不愿意承認(rèn)并回避當(dāng)?shù)厝烁冻龅膽K痛代價(jià)。鐵路修 筑完成后，公眾只對(duì)鐵路本身感興趣，殖民地人民的人權(quán)問題和切身利益則被忽略。時(shí)至今日，這段歷史幾乎被人們所遺忘，相關(guān)研究非常少，英語世界的研究幾乎 是零。同時(shí)，他通過深入研究發(fā)現(xiàn)，鐵路修筑過程也是一段故事豐富、扣人心弦的歷史，其中暴力的殖民者、激奮的法國記者和作家，包括后來獲得諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)的 法國作家安德烈·紀(jì)德，還有一次又一次向國際組織表達(dá)抗議的非洲人民，都像電影畫面一般展露出了人性的各個(gè)層面。

   多爾頓前往多個(gè)國家和地區(qū) 進(jìn)行調(diào)查。他發(fā)現(xiàn)，該鐵路的建造對(duì)于早期艾滋病的傳播有很大的影響。微生物學(xué)家追蹤到，20世紀(jì)20—30年代，艾滋病病毒從黑猩猩到人類的跨物種傳播曾 發(fā)生在鐵路修筑地區(qū)。當(dāng)時(shí)，有法國醫(yī)生對(duì)大量死亡的鐵路工人尸體進(jìn)行解剖，發(fā)現(xiàn)他們死于無法解釋的疾病。而該病癥在今天看來和艾滋病非常相似，多爾頓推測 擁擠惡劣的鐵路建設(shè)環(huán)境也許是早期艾滋病傳播的理想據(jù)點(diǎn)。所以他提出，除了現(xiàn)在已知的罪惡，鐵路的修筑還無意中造成了這種全球致命疾病的早期傳播。

   多 爾頓認(rèn)為，種種西方思想和實(shí)踐中關(guān)于社會(huì)發(fā)展和人道主義傳播的內(nèi)容往往產(chǎn)生不良后果，殖民者們曾經(jīng)試圖用各種方法重新塑造地球上的非西方社會(huì)，但往往危害 勝過好處。西方人道主義傳播的歷史不可避免地和帝國主義、殖民主義相關(guān)，他們相信只有發(fā)展資本主義才是所有國家通往現(xiàn)代化的道路，這是西方人道主義的黑暗 面。

   原標(biāo)題：美歷史學(xué)家談歐洲人道主義黑暗面:殖民給全球帶來深重災(zāi)難

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