美索不達米亞之眼——中東十五年（三）

永不消逝的電磁波

礪劍說：

這是一位軍工人的親身經(jīng)歷。

美國的F-117是什么空中神器？中國是如何發(fā)現(xiàn)它的？中國在巴基斯坦、斯里蘭卡做了哪些工作？戰(zhàn)爭的真實情景是怎樣的？中國軍工背后都有什么秘辛？

這里不僅有軍工記憶，還有國之重器，不僅有異域風(fēng)情，還有中國精神，還有我們最為看重的珍貴的家國情懷。

今天，礪劍繼續(xù)推出本系統(tǒng)文章第三章。

挺進美索不達米亞

美索不達米亞平原，位于波斯灣紅海之濱，底格里斯河與幼發(fā)拉底河之間。這里，孕育了人類最早的文明，也就是美索不達米亞文明，它與尼羅河文明、恒河文明，以及咱們的黃河文明并稱為人類“四大古文明”。美索不達米亞文明最著名的四個標(biāo)志，巴比倫城、空中花園、漢謨拉比法典和楔形文字。其中心位于巴比倫城，也就是現(xiàn)在伊拉克巴格達以南大概20公里。

進入2000年，國際形勢發(fā)生了變化，隨著毛子國內(nèi)陷入車臣戰(zhàn)爭的泥潭，美國逐漸表現(xiàn)出一家獨大的態(tài)勢，并抓緊時間在中東布局。我國與中東阿拉伯國家交流甚廣，自漢朝開辟絲綢之路以來，就與中東阿拉伯國家建立了互信互利的親密伙伴關(guān)系。

到了現(xiàn)代，在恢復(fù)中國聯(lián)合國席位、巴以和談等國際大事件之中，我們與中東國家更是加深了理解和信任，并建立了廣泛的貿(mào)易關(guān)系。在中東的大部分國家，都有中國軍品的身影。在毛子無暇顧忌的時候，我們廠又是憑借著與眾多烏拉爾研究院所的親密合作關(guān)系，拿到了不少訂單。

伊拉克和科威特都是石油大國，在1990年以前，都是富得流油的國家。曾經(jīng)有一個笑話，說一個伊拉克人買了一輛奔馳600，一個月之后又買了一輛。店主很高興，問他是不是因為車子質(zhì)量好，所以他成為了回頭客。這個伊拉克人憤憤的說，不是因為質(zhì)量太好，而是設(shè)計太爛：車子里面的煙灰缸用了不到一個月就滿了，他只好再買一輛……雖然是嘲笑伊拉克人的智商，但是也反映了當(dāng)年伊拉克國民的土豪氣質(zhì)。

后來薩達姆入侵科威特，以美國為首的多國部隊對伊拉克發(fā)動空襲，打響了第一次海灣戰(zhàn)爭。但是，由于戰(zhàn)爭目的只是迫使薩達姆從科威特撤軍，當(dāng)時并沒有推翻薩達姆政權(quán)，這也為后來世界格局的巨大變化埋下了伏筆。

我們說過，塞爾維亞總統(tǒng)米洛舍維奇當(dāng)年搞種族屠·殺，把阿族人一個叫做“斯雷布雷尼察”的小鎮(zhèn)，大約2000名居民，不區(qū)分男女老幼全部屠殺，然后埋在一個萬人坑。有點兒像當(dāng)年蒙古鐵騎的做法。屠殺受害者里面有一名英國記者，他當(dāng)時已經(jīng)表明身份，但是還是沒有逃脫劫難。在這個過程中，這名記者偷偷打開了攝像機，但是塞軍大兵沒有發(fā)覺。正是這個幸存的錄像帶，后來成為屠殺鐵證，震驚世界。在經(jīng)歷78天空襲后，米總統(tǒng)向北約投降，但是這并未阻止后來國際法庭對米總統(tǒng)和他的將軍們所犯下罪行的審判。

薩達姆從科威特撤軍后，國際社會繼續(xù)對伊拉克實施經(jīng)濟制裁，但是并未逮捕薩達姆。這給了薩達姆一個錯覺，那就是他才是那場戰(zhàn)爭的贏家。雖然頂著聯(lián)合國的制裁，但是伊拉克國家底子不薄，薩達姆繼續(xù)招兵買馬，于是我們的生意來了。本來，伊拉克陸軍、空軍都有我們的裝備，但是防空系統(tǒng)基本上都是蘇制的。這里面有一個原因，就是系統(tǒng)工程學(xué)。咱們的雷達一流、導(dǎo)彈一流、防空火炮一流，但是組成防空系統(tǒng)就……，否則現(xiàn)在就不會再引進毛子的S-400了。做為軍工人，真的很慚愧很自責(zé)也很痛心！

如果說錢學(xué)森是我國當(dāng)代最偉大的科學(xué)家，應(yīng)該沒有多少反對意見吧？錢老的專業(yè)是什么？就是系統(tǒng)工程學(xué)！說得通俗一點，咱們的工業(yè)設(shè)計以汽車發(fā)動機為例，鑄造技術(shù)有了，模型技術(shù)有了，數(shù)控機床有了，電子控制技術(shù)有了，發(fā)動機需要的分項技術(shù)咱們都有了，早就有了。但是，小小的汽車發(fā)動機就是設(shè)計不出來，現(xiàn)在每年幾百萬輛汽車，需要幾百萬臺發(fā)動機，錢大部分都給小日本賺了，就是因為系統(tǒng)工程學(xué)的問題。

說到這里，就不得不提一下知識產(chǎn)權(quán)保護問題。個人認為，知識產(chǎn)權(quán)保護是立國之本。中國最厲害的技術(shù)，叫做反向工程學(xué)，也就是拿到一個實物，我們可以用最快時間把它仿造出來，然后加以改善。這種技術(shù)，俗稱“山寨”技術(shù)。反向工程學(xué)越發(fā)達，說明知識產(chǎn)權(quán)越差，也就越難吸引人才去開發(fā)和設(shè)計。所以說，沒有知識產(chǎn)權(quán)保護，就不可能擁有一流的設(shè)計。最近賣給中東的那些無人機，翼龍也好彩虹也好，大都有美軍全球鷹和死神無人機的影子。

曾經(jīng)有一家兄弟工廠，專門派人來我們工廠，要求提供一種遠程雙通道載波雷達。廠技術(shù)處的幾位師兄就問，為何要這個雷達，又不是最前沿技術(shù)。對方支支吾吾搪塞半天，然后回答說用于精確定位。我們就又問，當(dāng)今定位要么就是GPS，軍品就用北斗，沒道理還用那個雷達呀？對方說不清楚，讓我們不要管，提供樣品就行。

技術(shù)處也不是吃干飯的，尤其在現(xiàn)在這樣日新月異，技術(shù)革新一日千里的年代，不問清楚了回頭設(shè)計不好也沒法交差。就繼續(xù)刨根問底，后來對方終于吐露實情：不知道通過什么渠道，拿到了美國MQ-1捕食者無人機的樣品，然后進行仿制……。大哥，捕食者是90年代中期的差不多第一代查打一體無人機。

（捕食者無人機）

美軍自己的型號是GPS定位，但是出于GPS信號保密和打擊精度限制等方面的考慮，外銷的型號都是采用地形匹配雷達進行制導(dǎo)。而中東國家，大部分地形以沙漠為主，地形匹配雷達，根本就不起作用！所以人家拿過來用了五年時間都不到，就不用了。你還想仿制一下賣回去……。再說，稍微動動腦子，按照人家的技術(shù)要求設(shè)計一個，總好過抄吧？咱們也算是五千年文明古國……。

當(dāng)然，師兄們沒說的如我這般直白，后來給了一套GPS，體積縮小了不少。不過兄弟工廠也不容易，就因為GPS雖然精度高了，體積小重量輕，聽起來算是優(yōu)點，但是飛行器設(shè)計中還是要考慮配重平衡等問題。反正據(jù)說最后也沒搞定，反而讓西南的兄弟搶了先。只是可惜，賣出去的還是仿制的產(chǎn)品……！

話說回來，薩達姆大叔手里有錢，但是因為制裁，他很難花出去現(xiàn)金，石油出口也受到限制，而且只能購買防御性武器。毛子有技術(shù)，但是產(chǎn)能嚴(yán)重不足。于是有謠言說，薩達姆大叔通過一些途徑，向土耳其走私石油，土耳其再向俄羅斯支付現(xiàn)金，毛子轉(zhuǎn)手，用一半的價格從我們這里買東西然后轉(zhuǎn)手給薩達姆大叔。

雖然毛子出價只是薩達姆大叔給的一半價格，但是仍然遠遠高于市場上面我們的銷售價。所以說，戰(zhàn)爭的雙方都是受害者，只有俄羅斯那樣的武器販子才是受益者。對了，要說最大的武器販子，那就是美國。

1999年年底，也就是回國大半年以后，我又接到了組織任務(wù)，去伊拉克進行先期考察。主要是了解當(dāng)?shù)氐脑O(shè)備狀態(tài)以及人員技術(shù)基礎(chǔ)，為下一步打開市場提供技術(shù)依據(jù)，順便幫毛子托羅波夫局完成幾個訂單。這一次跟上一次塞爾維亞任務(wù)不同，那時候過去是善后，把損壞了的零件更換一下，沒有什么具體任務(wù)。這一次不一樣，毛子賣給薩達姆大叔的，是SA-6防空系統(tǒng)和SA-8防空系統(tǒng)，后來也配備了“?？?rdquo;四聯(lián)裝自行高炮。

（SA-8防空導(dǎo)彈）

理論上來說，這可以組成一個“彈炮合一”系統(tǒng)，用來對付如日中天的“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，應(yīng)該還綽綽有余。但是由于前蘇聯(lián)和俄羅斯都有嚴(yán)格的保密制度，高精尖的東西統(tǒng)統(tǒng)不賣，而且蘇聯(lián)的電子控制系統(tǒng)一直是軟肋，這倒是讓國內(nèi)的工廠如魚得水。合同的內(nèi)容，是采用類似紅六的雷達系統(tǒng)來改裝SA-6和SA-8的雷達，同時升級火控系統(tǒng)，提高其防空系統(tǒng)的偵測水平和聯(lián)動能力。

在第一次海灣戰(zhàn)爭中，伊拉克的SA-6防空系統(tǒng)和SA-8防空系統(tǒng)，都遭受了不同程度的破壞。這兩種防空系統(tǒng)是由前蘇聯(lián)不同的設(shè)計單位，在六十年代設(shè)計定型，在八十年代停產(chǎn)的產(chǎn)品。

前面說過，雷達是防空系統(tǒng)的眼睛，而國內(nèi)對SA-6防空系統(tǒng)做過一些研究，它主要電氣系統(tǒng)采用的還是電子管線路，改造主要利用為紅六系統(tǒng)研制的線路板，取代之前的線路，并強化濾波效果。如果這兩個系統(tǒng)能夠改造成功，后續(xù)的備件保障能力也會得到大大提高。同時，如果有了升級改造的成功范例，針對更多第三世界國家正在使用的SA-6/8系統(tǒng)，我們也可以提供升級改造服務(wù)，這也可以增加出口創(chuàng)匯的能力。

我們這一次的團隊一共四個人，廠辦聯(lián)絡(luò)處的一位副處長姜處長帶隊，包括了技術(shù)部的一位師兄濤哥，兄弟車間的一位師兄魏哥，還有我。

從北京取道伊斯坦布爾，然后通過約旦進入伊拉克。這一路，比去貝爾格萊德的時間還久。前面不多說，從約旦首都安曼出來，還要再坐16個小時的車才到達伊拉克中部城市拉馬迪。據(jù)說，這還是快的。經(jīng)濟制裁和禁飛區(qū)的設(shè)立，對伊拉克人民產(chǎn)生的影響是巨大的。路邊，隨處可以見到廢棄的民房，城市建設(shè)停滯，路邊還有可以見到報廢的軍用車輛。北方集團在拉馬迪有個辦事處，我們就住在那兒，后來那里也就成了我們的大本營。

說起來，自打漢朝張騫出使西域，開辟絲綢之路以來，我國就與中東地區(qū)建立了廣泛的商貿(mào)關(guān)系。如今，做為現(xiàn)代貿(mào)易的一部分，我們來到這里，繼續(xù)著絲綢之路的輝煌。最近，國家在搞一帶一路建設(shè)，個人認為，這是極其英明而富有戰(zhàn)略眼光的舉措。建設(shè)好一帶一路，不僅有利于提振整個東亞、中亞、中東、東歐和北非的經(jīng)濟，還可以穩(wěn)定市場，消化我國國內(nèi)的剩余產(chǎn)能。更可以在一帶一路建設(shè)中，廣泛應(yīng)用和實踐我們的新技術(shù)新成果，為創(chuàng)造可持續(xù)性發(fā)展的國民經(jīng)濟，創(chuàng)造更好的條件。

拉馬迪大概有四百年左右的歷史，為奧斯曼帝國所建。人口大概50萬，跟我們工廠旁邊的那個小縣城的規(guī)模差不多大。拉馬迪曾經(jīng)是軍事要塞和中轉(zhuǎn)中心，因此交通特別發(fā)達，一戰(zhàn)期間被英法聯(lián)軍占領(lǐng)。跟中國以及其它古文明地區(qū)一樣，巴比倫文明的好多文物，有很多甚至是距今六千年以上的文物，都被英國人法國人搬回去他們自己的博物館了。巴格達雖然是首都，但是太兇險，幾次戰(zhàn)爭給炸了個底朝天，治安也不好，總有沖突和爆炸。而拉馬迪很是安靜平和，交通四通八達，距離巴格達也只不過一個多小時車程。因此選擇拉馬迪作為大本營，應(yīng)該說北方集團的選擇還是非常有遠見的。

姜處是我們的組長，東北人，性格好爽，但是做事一絲不茍。本來廠聯(lián)絡(luò)處就是負責(zé)外貿(mào)訂單的協(xié)調(diào)工作，事情很繁瑣。通常軍品買賣的訂單都是由北方集團總部確定，然后再轉(zhuǎn)給工廠，工廠的聯(lián)絡(luò)處就負責(zé)跟對方確認交貨、付款、驗收、后續(xù)維保等等。姜處是北二外畢業(yè)，這里就不用過多介紹了。

另外，他的英語和法語都很流利，但是阿拉伯語就不懂了。據(jù)說，世界上最復(fù)雜的兩種語言，就是漢語和阿拉伯語。能夠把兩種語音都說的流利的名人，大概就只有芒果臺的何炅老師了。在此之前，姜處本來負責(zé)非洲那一片兒。中東地區(qū)曾經(jīng)短暫訪問過伊拉克和伊朗，不能所輕車熟路，但是風(fēng)土人情還是知道一些。

技術(shù)處濤哥，準(zhǔn)確的應(yīng)該叫濤叔，五十歲出頭，外聯(lián)經(jīng)驗豐富。很喜歡說笑，更有一身好廚藝。他曾經(jīng)參加過對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，又在東南亞待過一段時間，后來不知道通過什么手段，娶了工會的姑娘做老婆。孩子出生以后，因為妻子身體也不好，出來的次數(shù)就不多了，直到前一年孩子上大學(xué)，才重拾舊業(yè)。技術(shù)處里面，濤哥是個全才，也是奇才，獲得過嘉獎，后來主要是玩兒平衡木的。

再說魏哥，魏哥的車間是做機載的，由于薩達姆大叔手里面也有許多殲-7，所以魏哥車間領(lǐng)導(dǎo)就派他出來看看，一方面憑著售后的借口，找一找升級換代的機會，另外也想了解一下當(dāng)下戰(zhàn)場的實際需求。

魏哥是空軍飛行員專業(yè)，自從劉叔的事情被工廠了解以后，廠領(lǐng)導(dǎo)認識到戰(zhàn)場需求與研發(fā)之間關(guān)系的重要性。于是專門向空軍和防空部隊領(lǐng)導(dǎo)請示，招收了一些退役人員進入工廠，從事技術(shù)研發(fā)和論證工作。本來空軍飛行員大部分都會轉(zhuǎn)業(yè)去民航，待遇又好，又可以繼續(xù)飛，還有一大堆漂亮空姐天天圍著。但是魏哥的妻子老家在本省，妻子又強烈要求回來，于是就來了工廠。沒想到進來工廠，恰好給了他更大的舞臺，后來他也算飛黃騰達，這也是后話。

安頓好了我們幾個，姜處就出門了。也是因為紀(jì)律，姜處不主動說，我們從來不會問他去了哪里，做了什么。剩下我們?nèi)齻€也是各有各的任務(wù)，任務(wù)地點也不同，于是就分頭行動。辦事處租的是一個大院子，里面有一個三層樓，還有車庫和倉庫。別小看三層樓，在拉馬迪當(dāng)?shù)匾菜闶歉邔咏ㄖ?span lang="EN-US">

辦事處設(shè)置也很簡單，只有三個科室，辦公室最大，七八個人，負責(zé)對接集團和下屬各個工廠與伊拉克方面對應(yīng)部門；資料室負責(zé)原始檔案存檔，以及與外部的通信，包括跟國內(nèi)的通信聯(lián)絡(luò)，當(dāng)然也負責(zé)密保；聯(lián)絡(luò)處有三個中國人，還有一個本地人叫做納西姆，負責(zé)派車，安排吃喝撒，以及一切的雜事。說到這里，一下子想起了海哥……

納西姆是土生土長的拉馬迪本地人，大學(xué)畢業(yè)以后考上了西安交大讀的研究生。第一次海灣戰(zhàn)爭以后，中建某局負責(zé)伊拉克幾條主干公路的修復(fù)工作，納西姆正好完成學(xué)業(yè)，由于他中文流利，又是路橋?qū)I(yè)的研究生，因此被聘任為中建伊拉克項目部的伊方技術(shù)負責(zé)人，后來甚至成為項目部的伊方經(jīng)理。項目結(jié)束以后，恰好北方集團設(shè)立辦事處，拉馬迪就加入進來，成為辦事處的正式職工，也是第一位伊拉克本地職工。

我們國家每年都招收很多外國留學(xué)生，這些留學(xué)生在中國不光學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，更學(xué)習(xí)了漢語，學(xué)習(xí)了博大精深的中國文化。他們懂技術(shù)，懂得中國人和中國人的行為方式，更懷揣著對中國文化的無限敬意和向往。這些人是寶貴的財富，尤其是像納西姆這樣的人才，確實極大的增強了我國公司與駐在地之間的聯(lián)系，成為文明的紐帶。

（在華外國留學(xué)生）

為拓展國家的軟實力，輸出我國先進的技術(shù)和理念，產(chǎn)生了巨大的作用。聯(lián)想起國內(nèi)很多外企，也是我們中國人在里面做高管，這是一樣的道理。走出去的國內(nèi)企業(yè)，如果能夠充分利用在華留學(xué)生這些資源，必將能夠使得企業(yè)快速融入當(dāng)?shù)匚幕?，?chuàng)造更多的經(jīng)濟價值和社會價值。

剛剛到辦事處，首先要做的就是拿到一張伊拉克地圖，然后把這次任務(wù)所涉及的場站位置標(biāo)示出來。接近2000年的時候，雖然第二次海灣戰(zhàn)爭還沒有開始，但是雙方都已經(jīng)劍拔弩張了。伊拉克巴格達附近，應(yīng)該說大部分伊拉克地區(qū)，都被劃成了禁飛區(qū)，伊拉克飛機，尤其是軍用飛機，沒有得到美國同意是不能隨便起降的，否則會有被擊落的風(fēng)險。同時，伊拉克上空，經(jīng)常有美軍飛機，從事偵查等作業(yè)。伊拉克防空部隊的雷達，有一些全天候開放，但是更多的還是處于隱蔽狀態(tài)。我要去的總共有六個場站，基本平均分布于伊拉克全境。

很快就跟納西姆打成一片，這個小伙子很開朗，中文也好，居然還帶著陜西味兒。納西姆說，他喜歡秦腔，也能嚎兩嗓子。在那之前我還真沒聽過秦腔，覺得人家對中國傳統(tǒng)文化的了解比自己都強，還真有些不好意思。初來乍到，風(fēng)土人情很多不懂的地方。納西姆很直率，所以不懂的地方就經(jīng)常問他。阿拉伯人是白種人，男的女的都很漂亮，用姜處的話來說，就是臉長的很有雕塑感。

納西姆雖然跟我年紀(jì)相仿，卻早已結(jié)婚，還有了一兒一女。伊拉克人的法定結(jié)婚年齡是16歲，真幸福，我們上大學(xué)的時候都十八了，學(xué)校還禁止談戀愛呢！我問納西姆，能不能給我介紹一個伊拉克女孩子。他斬釘截鐵的說，不行，因為你出不起嫁妝。我一聽，再看著他一本正經(jīng)的樣子，就愣在那里。結(jié)果這個家伙馬上捂著肚子大笑起來，還敲著我的肩膀，用陜西味濃郁的普通話說了句“瓜子”，讓人哭笑不得。

這次來伊拉克，車間專門給我特別制作了一套簡易裝置，稱為波譜儀，可以安裝在SA-8火控系統(tǒng)的末端，希望有機會利用它對夜鷹的探測進行實戰(zhàn)檢驗。我也帶了一臺電腦主機，用來測試、分析和記錄。為什么不帶顯示器呢，呵呵？因為一方面顯示器比較重，成本太高。更主要的是，干我們這一行，最不缺的就是顯示器，用“到處都可以找得到”來形容應(yīng)該不為過，而且都是高清大屏的。那個時候技術(shù)還不是很先進，但是兩年以后，我就開始用上了筆記本電腦，那樣才方便多了。

我首先選擇了最近的一個場站，它位于拉馬迪以南約150公里，一個叫做萊哈利耶的小鎮(zhèn)附近。在這里要聲明一下，本人不懂阿拉伯語，只能根據(jù)發(fā)音大概湊幾個漢字上去。如果跟官方的名字相同，純屬巧合；如果不同，純屬不巧，不是故意弄錯的。伊拉克侵略科威特的時候，是科威特向沙特和美國請求援助的，而美軍前線基地，大都位于沙特、巴林和卡塔爾。萊哈利耶就在伊拉克與沙特邊境附近，從地圖上面看，是探測駐沙特美軍基地動向的絕佳地點，也是守衛(wèi)巴格達西面的門戶。

（小編注：目標(biāo)場站大約在圖中紅圈處）

這里，先大概介紹一下毛子防空系統(tǒng)的設(shè)計思想。毛子的防空系統(tǒng)，以保衛(wèi)“點目標(biāo)”為首要任務(wù)。確定點目標(biāo)以后，防空系統(tǒng)大量部署在外圍，當(dāng)敵方目標(biāo)接近本方最大射程的時候，全部防空系統(tǒng)就開始啟動，形成遠近兩層密集火力。伊拉克完全沿襲了毛子的做法，如果關(guān)注了海灣戰(zhàn)爭新聞就可以看到，夜晚的伊拉克防空系統(tǒng)是全系統(tǒng)開火。漫天的亮點兒，有沒有擊中目標(biāo)無所謂，只要保證保護“點目標(biāo)”就算完成戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。

這種策略，對于哪怕八十年代的空襲都可以，或者像毛子那樣地域廣闊的戰(zhàn)場可能也可以，但是對于90年代開始的現(xiàn)代戰(zhàn)爭就已經(jīng)顯得過時。這也在第一次海灣戰(zhàn)爭期間得到了驗證。因此，塞爾維亞雖然也使用毛子的防空系統(tǒng)，但是戰(zhàn)術(shù)思想則完全不同。塞軍是以消滅對方目標(biāo)為任務(wù)，同時注重保存自己。是不是有些眼熟，其實這就是毛澤東軍事思想的精髓！因此，雖然經(jīng)過北約兩個半月的轟炸，但是塞軍的防空系統(tǒng)大體保存完整，甚至還抽空擊落了一架夜鷹。

當(dāng)然，我們這個級別的人物，也就是有空的時候意淫一下，沒法改變薩達姆大叔的戰(zhàn)術(shù)思想。不過，按照托羅波夫局的要求，對SA-6的系統(tǒng)做了升級。主要是升級P-12預(yù)警雷達和測高雷達，升級火控系統(tǒng)。毛子的系統(tǒng)是俄文，但是出口伊拉克的都是阿文，老子一個字都不認識。這個困難倒是早就意識到了，因此出來之前工廠就交待，在測試階段，底層的俄文全部刪除，然后用自己的系統(tǒng)替代。界面全部使用英文，然后讓伊拉克本地的技術(shù)人員再修改成阿拉伯文。

伊拉克人都挺有意思，總結(jié)下來幾個特點，首先一個就是懶，這個大家都知道，不過多介紹，但是后面也會經(jīng)常提到。第二就是平均文化程度非常高。整個中東地區(qū)差不多都這樣，從幼兒園到大學(xué)，全部免費！沒看錯，全部免費，如果繼續(xù)讀碩士博士啥的，國家花錢，只不過很多人讀到二十一二歲，就沒有了興趣，不再讀了。第三，就是人很實在，也很樂觀。我想，這跟他們的信仰也有很大關(guān)系，很多人包括納西姆，都處于一種無欲無求的狀態(tài)，不管自己是窮還是富，都是無所謂的態(tài)度，只要一家能吃飽，就不想其它的。

基本上沒有見過有那個伊拉克人滿懷雄心壯志的，除了那個要當(dāng)阿拉伯領(lǐng)袖的薩達姆大叔。有時候感覺國內(nèi)的生活質(zhì)量真的不錯，但是生活壓力太大了，國人都是為錢而活著。普通人一輩子辛辛苦苦，也只夠買房子，而且孩子上學(xué)也要花錢，整天累的要死，沒啥幸福感可言。像伊拉克人那樣悠閑自在，也許有時候生活質(zhì)量稍微差一點兒，但是幸福感很強烈。

后面2013年再去伊拉克的時候，伊拉克已經(jīng)全境解放，政府更迭了，但是老百姓臉上的笑容依然沒有變化，還是那樣燦爛，至少我接觸的情況大概都是這樣。而且在伊拉克以及周邊那些中東國家，不會講阿拉伯語沒關(guān)系，會講英文或者法文就行，基本都沒什么障礙的，因為這些國家的國民掌握幾種語言的，并不罕見。我感覺他們的英文水平和普及程度，甚至要好于日本。也許，這也跟阿拉伯人崇商的傳統(tǒng)有很大關(guān)系吧。

場站的任務(wù)有些繁瑣，預(yù)警雷達和測高雷達的升級，雖然不用動到機械和傳動部分的正題，但是都要修改控制線路。就我一個人爬上爬下的，也不一定搞得定。幸虧這些伊拉克士兵，他們比之前那些塞軍大兵強太多，很容易打交道，而且也會主動配合，幫個忙打個下手，這已經(jīng)足夠了。伊拉克人不喝酒，要不然我都想請他們吃個大餐！大概用了一周的時間，大部分改造任務(wù)完成了，下面就是火控系統(tǒng)。玩兒過雷達的人都知道，火控系統(tǒng)是最難處理的，因為必須有實際信號的偵測，才能做出驗證。

在國內(nèi)，都是咱們場站派人，一個在外邊用對講機，調(diào)試員就可以坐在屏幕前進行驗證。在這兒似乎不行，伊拉克軍隊似乎還不知道什么是對講機，而且，雖然大體可以用英文溝通，但是反饋速度太慢。通常目標(biāo)都過去了，才知道對方在講什么，或者要什么。

不過經(jīng)過了這一段的調(diào)試，我也總結(jié)出了一套方法，自己命名為“山哥傳信法”。具體的方法很簡單：準(zhǔn)備四張白紙，一張白紙寫yes一張白紙寫no，分別代表有信標(biāo)和無信標(biāo)；再用筆把另外兩張涂黑，但是一張留白yes一張留白no，分別代表起標(biāo)和飛標(biāo)。這樣，外邊的人只要喊出口令，門口的哨兵就動哪張紙，操作臺按照屏幕的觀察喊出口令，我只要對比聽到的口令跟門口的紙面命令是否一致，就能夠完成驗證動作了……，我真的是太聰明了！

當(dāng)然，這都是普通任務(wù)，關(guān)鍵任務(wù)是要安裝廠里的檢測設(shè)備，并且對新系統(tǒng)進行論證和檢驗。當(dāng)然，這項工作我只能獨立完成。當(dāng)時的條件比在貝市的時候強很多，工廠把整個線路都集成在一個小鐵箱子里面，并且起名叫做波譜儀。大概是為了保密吧，起了這么一個名字，我都從來沒有聽說過，更不知道怎么翻譯。

全部任務(wù)搞定，當(dāng)天就進行了測試。白天，通過對已知的定期民用航空的偵測，顯示雷達系統(tǒng)工作正常，而且精度也有了很大的提高。夜鷹只有在晚間才會出動，白天是看不到的。不過，白天我對測高雷達進行了標(biāo)測。前面講過，SA-2系統(tǒng)有一個預(yù)警雷達，一個測高雷達。但是SA-6系統(tǒng)有兩部預(yù)警雷達和一部測高雷達，這就比SA-2系統(tǒng)更加的精確，也更復(fù)雜一些。大家知道，出版社都有編輯、審核、校驗三個步驟。其實，雷達的原理也差不多，最好也有跟蹤、監(jiān)測和校驗這三個獨立部分。SA-6防空體系的雷達系統(tǒng)基本滿足了要求。

（俄羅斯通古斯塔彈炮合一系統(tǒng)）

另外，這次改造還有一個要求，就是可以與?？栕孕懈吲诮M成彈炮合一系統(tǒng)。彈炮合一的概念來源于美國海軍，最初是做為艦隊防空尤其是對付反艦導(dǎo)彈而研究的。第一次海灣戰(zhàn)爭中，美軍大量使用戰(zhàn)斧式巡航導(dǎo)彈。為了對付戰(zhàn)斧，彈炮合一系統(tǒng)被賦予了反巡航導(dǎo)彈的功能，也產(chǎn)生了不錯的效果。不過當(dāng)時的伊拉克的SA-6系統(tǒng)和SA-8系統(tǒng)，與?？柺菃为毑少彽?，并未聯(lián)動操作。

我們升級的火控系統(tǒng)，就是提供了端口，可以把他們組合稱為彈炮合一系統(tǒng)。當(dāng)然，這里面也有私心，當(dāng)時八院的紅六正在努力出口，希望可以結(jié)合已有高炮升級成彈炮合一系統(tǒng)，來爭取更多訂單。

因此，我們也算是替八院做一些試驗準(zhǔn)備。但是，我方并未繞過毛子而直接跟伊方接觸，而是把所有信息都通知了毛子的設(shè)計局。這是咱們做人做事優(yōu)秀的地方，但是毛子就不一樣了，他們不講道義的傳統(tǒng)從未改變。為了毛子自己的利益，它可以犧牲一切，甚至包括它自己。這些真實的血淋淋的事實，將會用專門的篇幅來呈現(xiàn)。

萊哈利耶的SA-6升級以后，單從偵測性能來看，已經(jīng)超過了SA-8基本型的偵測水平。白天對民用航班的監(jiān)測，準(zhǔn)確率已經(jīng)與伊拉克國民航空監(jiān)測網(wǎng)保持高度一致。伊拉克士兵都很震驚，那個營長當(dāng)即送給我一包他們的特產(chǎn)椰棗。椰棗曾經(jīng)是阿拉伯人的口糧，是送給客人最尊貴的禮物。

前面說了，伊拉克人很熱情好客，也很豪爽，但是也比較懶，除了一件事，那就是禱告。伊斯蘭教徒，每天都要做五次禱告。不知道內(nèi)容是什么，但是時間一到，清真寺甚至政府機關(guān)，就會響起音樂和歌聲，召喚人們?nèi)ザY拜。有時候我們手里的活兒干了一半，音樂聲響起來了，士兵們就放下手里們的工作，扔下我一個人孤零零的，他們跑去禱告了。

有時候我就想，如果碰到打仗會怎么辦？敵人沖鋒了，你還要去禱告嗎？當(dāng)然，我心中的疑問，后來納西姆給了我一些答案。我始終尊重有信仰的人，我的家鄉(xiāng)，有藥王廟有天主教堂也有清真寺，我認為有信仰才能夠有敬畏。社會上當(dāng)然要有法律，可是法律也有解決不了的問題，那就是道德。而信仰，恰恰是要解決道德問題，填補法律的空白。

當(dāng)然，理想歸理想，現(xiàn)實歸現(xiàn)實。他們走了，我一個人也不好干活兒，于是就在院子里面找一棵樹坐下來，吃椰棗吹晚風(fēng)。晚上的禱告時間，通常在日落的時候，夕陽的霞光伴著禱告的歌聲，還有涼爽的風(fēng)，真的很愜意。我跟那個營長說，晚上可能要測試，結(jié)果被拒絕了。因為，伊拉克戰(zhàn)士都是職業(yè)軍人。真的，是職業(yè)軍人，朝九晚五的職業(yè)軍人，下班了，就各自回家了，絕對沒有加班的概念，更不用說軍人全天候待崗了。

我曾經(jīng)跟辦事處的辦公室聯(lián)系，希望能夠安排一個夜間測試，辦事處再跟伊拉克軍方領(lǐng)導(dǎo)溝通。電話打了一周以后，在“阿拉伯式高效率”的作用下，終于安排了一個晚班的測試。測試計劃是雷達開機從晚上八點，一直到晚上十一點。在伊拉克，同樣可以收看到CNN的無線信號，這種戰(zhàn)爭宣傳手段真的很美國。老美挺可恥的，通過所謂“非官方”的CNN，ABS等等，打著民主、人權(quán)、自由等等口號，到處煽風(fēng)點火。以新聞自由為名，行偷雞摸狗之實。

其實，所有的媒體，背后都有官方的影子，甭管嘴上講的有多高尚！熱血青年是最容易上當(dāng)受騙的，等到他們被煽動起來，把天下搞亂。在滿目瘡痍的時候老美再過來，通過美國公司，按照美國方式幫你恢復(fù)秩序，當(dāng)然政治秩序無所謂，主要是要建立以美國公司為主導(dǎo)的經(jīng)濟秩序。然后，世界就再次清凈了……

扯遠了，說回來，雖然能夠接收到無線的CNN信號，但是無奈，無線信號播放的是阿語，完全聽不懂，更看不懂字幕。另外，私自收看外媒，是當(dāng)時薩達姆大叔的大忌，被抓住了可不是鬧著玩兒的。權(quán)衡利弊，決定放棄這個曾經(jīng)在塞爾維亞屢試不爽的方法?？傊谝粋€測試，只是檢驗雷達能否能夠偵測到夜鷹的信號。

簡單的說，當(dāng)天晚上非常平靜，由于禁飛區(qū)的原因，以及雷達能夠監(jiān)測到的沙特那邊，基本都是沙漠，所以連一只鳥都沒看到。不過伊拉克人樂觀，大兵里面沒有人發(fā)牢騷，到了下班時間大家有說有笑的就回家了，剩下我一個人發(fā)呆。第二天，我請求回去了辦事處。在資料室，給車間打了電話。當(dāng)時并非處于戰(zhàn)爭期間，國際電話線路還是暢通的，雖然也很貴，但是與在塞爾維亞時候的衛(wèi)星電話相比便宜多了。張主任聽了我的匯報，沉默了一會兒，說了幾個問題。

（夜鷹-F117隱形飛機）

首先，對夜鷹的偵測和驗證，應(yīng)該是個系統(tǒng)行為，不一定僅僅依靠雷達站。他會逐級聯(lián)系，爭取由空軍總指來完成這個任務(wù)。其次，伊拉克大兵的加班問題，他建議我多問一下辦事處的同志們，有沒有什么辦法。最后，他語重心長的告訴我，其實我可以嘗試一下自己開動雷達。因為國內(nèi)的場站很多時候也是一個人值守，張主任鼓勵我，要大膽嘗試，別怕犯錯。

張主任的一席話，真的讓我茅塞頓開，到底人家是主任。因為當(dāng)時處于短暫的和平時期，場站的雷達都是集中放置。這個營雖然人數(shù)較多，但是真正操作雷達系統(tǒng)的只有六個人：控制室兩個，標(biāo)配；發(fā)電機系統(tǒng)一個；冷卻系統(tǒng)一個；測高的機械系統(tǒng)一個，屏蔽系統(tǒng)一個。其實，后面四個人，只是在開機階段忙一些，雷達開機以后，基本都沒什么事情了。我盤算了一下，如果雷達不關(guān)機，一個人還是可以搞得定的，平時就待在控制室，每兩個小時出去檢查一下發(fā)電機油位，冷卻系統(tǒng)狀態(tài)，少了就填一點兒，僅此而已。

于是，興奮的回去場站，準(zhǔn)備跟那個營長軟磨硬泡一下，能否晚上留我一個人開機測試。結(jié)果還沒等到我施展軟磨硬泡大法，營長就爽快的答應(yīng)了。后來我才理解到為何他那么爽快，這里面有三個原因。首先，伊拉克不缺油。地球上最高質(zhì)量的石油產(chǎn)品，就來自沙特、伊拉克和科威特這個地區(qū)，主要表現(xiàn)在油質(zhì)輕，雜質(zhì)少。因為大家的價格都是歐佩克決定的，好油壞油都是一個價格，因此油品越好，越難拿貨。

國際石油市場上，原產(chǎn)自沙特、科威特和伊拉克的原油并不容易得到。油品好到什么程度？就是從油井直接開采的原油，跟重油混了柴油差不多。因此，雷達站用了一臺西門子的重油發(fā)電機做電力來源，但是實際就是把原油直接倒進去，油罐底下也基本沒有什么殘留，說是一個月清理一次就行，而且燃燒值比重油還好。

第二個原因，是伊拉克的治安非常好，沒有小偷。是的，你沒看錯，中東地區(qū)好多國家都可以做到夜不閉戶。倒不是因為他們多有錢，而是因為他們的宗教對于欺騙有非常嚴(yán)格的規(guī)定，好像是說，偷了別人的東西，最高可以判砍手。也正因為此，他們對自己人非常信任，也許因為千年以來通商的經(jīng)歷，他們對中國人也很信任。

據(jù)說去年，有國內(nèi)的團伙去迪拜，搞信用卡復(fù)制詐騙，結(jié)果被阿聯(lián)酋遣返了二十多人。氣得咱們國家駐阿聯(lián)酋大使常華先生勃然大怒，說是多少年辛辛苦苦樹立起來的形象，被幾個騙子輕易就給毀了。很多人不知道誠信的重要性，其實一個人的不誠信，不光會毀了自己，也可以毀掉一個國家人民的信用。這方面，我也有深刻體會，那是發(fā)生在北非的經(jīng)歷，后面會講得到。當(dāng)時，總體來說，伊拉克人對咱們中國人還是比較尊重的。

第三個原因，是對咱們技術(shù)的認可。在系統(tǒng)升級完成以后，SA-6系統(tǒng)的偵測能力，包括范圍和精度，都已經(jīng)遠遠超過了SA-8的水平。在我要過去的下一個站點，也就是一個SA-8的場站，這兩天還發(fā)生了一件事。這一天中午，我們的雷達上面，顯示有目標(biāo)在他們場站附近迂回盤旋，就通知了他們，但是他們開機，沒有任何發(fā)現(xiàn)。這時候旁邊的高炮陣地，士兵用肉眼也發(fā)現(xiàn)了一個目標(biāo)，嘗試用高炮射擊，雖然沒有命中，但是目標(biāo)自己掉了下來。

后來聽說，是一架美國無人機發(fā)生故障，自己掉下來的。雖然并非擊落，但是薩達姆大叔挺有意思，硬說是我們這個SA-6系統(tǒng)擊落的，還給了嘉獎。于是我們那個營長就很驕傲，認為咱們國家的技術(shù)確實先進，幫助他們大大提升了水平。他信任我，認為只要我認為可行的，就一定可行。

于是當(dāng)天白天，我就跟著那六個人，學(xué)習(xí)整個雷達系統(tǒng)的具體操作，到了晚上下班的時候，他們走了，我一個人在陣地上面盯著屏幕。其實在第一個晚上，心里面還是非常忐忑，根本沒有太多心思做觀測。開機到大概晚上11點，就關(guān)機了。系統(tǒng)關(guān)機操作，我一個人要折騰大概一個半個小時才搞得定。不過雷達操作跟開汽車一個樣，屬于熟練工種，真的是多操作幾次，熟練了就好了。這樣連續(xù)過了三個晚上，我已經(jīng)可以保證一個人熟練操作這套系統(tǒng)，到晚上12點都沒有問題，關(guān)機時間也縮短到一個小時之內(nèi)。

操作沒問題，不代表偵測沒問題，連續(xù)這幾個晚上，雷達屏幕的表現(xiàn)都是一樣，鳥都沒有。心里有些著急。而下一個場站，也就是SA-8的場站，還在不停的催我著馬上過去。就是因為薩達姆大叔嘉獎的時候，順便批評了一下那個場站，于是他們的營長希望我快一點兒給他們升級。薩達姆大叔的優(yōu)點，就是脾氣反復(fù)無常，心情好的時候批評一下，心情不好了直接就掉腦袋。反正我白天也閑著沒事，攤開地圖，準(zhǔn)備查一下下一個場站的基本位置。眼睛順便掃了一下伊拉克的南面，這一眼有了重要的發(fā)現(xiàn)。

萊哈利耶的南部跟沙特接壤，那地方是廣闊的沙漠，也是油田。戰(zhàn)爭時期，由于美英空軍出動了大批的飛機，因此為了空管需要，他們要么是從南面巴士拉方向進入伊拉克，從沙特哈夫阿巴廷方向返回哈立德空軍基地；要么就從西面沙特阿加拉米德方向過去巴格達，然后返回在波斯灣或者地中海上面的航母。

（路線1參考示意圖）

而萊哈利耶正在第二條線路，面對著沙特這一側(cè)。戰(zhàn)時，當(dāng)然可以在這里偵測從圖賴夫或者賽卡凱起飛的聯(lián)軍飛機。但是平時，美軍飛機未必從這個地區(qū)經(jīng)過。再簡明扼要一些，預(yù)警天線對著西面可能是個錯誤，可以試著對著南邊。

（路線2參考示意圖）

前面介紹過，SA-6系統(tǒng)有兩個預(yù)警雷達，其中C波段的P-10雷達比較容易移動。SA-6畢竟是60年代的系統(tǒng)，很少采用液壓裝置，都是要爬到車頂上，兩膀一較勁……。晚上閑著也沒事，我就爬上去了。也沒有什么儀器，更不知道準(zhǔn)確方向，只是胡亂弄了一下，大概對準(zhǔn)了南方。固定以后，就坐在車頂，抬頭看見了漫天的星星。在工廠的時候，有些時候晚上加班，從車間回去宿舍的路上，也可以看見那么多星星。看見星星，突然就開始想家了。在外的人都知道，想家的時候，撓心的感覺非常難受。我趕緊連滾帶爬的從車頂下來，要用我無限的工作熱情，沖淡對家鄉(xiāng)的思念。

回到控制室一看，立即暈掉了：滿屏幕的雪花！第一反應(yīng)，就是可能我把雷達弄壞了。如果是這樣的話，修復(fù)跟校驗就需要幾個人幫忙，晚上是肯定搞不定的。

盯著雪花屏幕，一下子泄了氣，本來希望借此緩解思想之情的，反而變得更加想家了。一點兒心情都沒有，關(guān)機休息，準(zhǔn)備第二天找機會修復(fù)，然后去下一個場站。

第二天一早，合著遠方傳來的禱告的歌聲就起了床，大兵們還沒有來上班，我就開始鼓動起雷達。開機的順序跟關(guān)機正好相反，一個人也可以操作，只是比平時慢一些。

等到都弄完，也差不多9點了。走進控制室一看屏幕，媽呀，雪花都沒有了，屏幕偵測很清晰，真的是連只鳥都可以看得見。

我一下子懵了，不知道是怎么回事。等到營長來了，我請求他將天線對準(zhǔn)巴士拉方向。他一聽我把天線方向改了，和藹的態(tài)度來了一個一百八十度大轉(zhuǎn)彎。

來了這么久，還是第一次看見營長吹胡子瞪眼，不過也不怪他，這套裝置的戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)，就是防范西邊的目標(biāo)。我私自把偵測方向改到了南邊，如果西邊有事，確實大家擔(dān)不起責(zé)任。

于是，營長下了兩道命令，立即把天線改回來西邊，然后要求我不能隨意變更天線方向，除非得到他的命令。這樣一來，我倒是尷尬了，白天無事，晚上也無事，因為，西線無戰(zhàn)事……

白天還好說，晚上的時候時間就太難打發(fā)了，想回去辦事處，但是無奈沒車，有車也不會開。一個年輕人，獨自躺在床上，能想什么大家也都知道，反正折騰來折騰去，比前晚忙忙碌碌的感覺還要疲憊。

好容易熬到早上，士兵們來上班了，跟營長說起來不會開車的事情，營長就笑了。隨手抓起來電話，不知道給誰哇啦哇啦一通，說說笑笑的，估計在嘲笑我這個老土吧。

晚上沒睡好，白天就感覺昏昏沉沉的，中午的時候又接到電話，下面那個場站在催促抓緊時間過去?？紤]到在這邊也沒有什么進展，我就答應(yīng)了。

放下電話，跟營長打招呼，但是營長說什么也不讓我走，我真的搞不懂為什么。大概就這樣一直到了下午的禱告時間，大兵們都去禱告了，我只能回去控制室，望著屏幕發(fā)呆。

禱告回來大概又過了半個小時，突然外邊開來了一輛豐田皮卡，就是滿大街都可以看到的那種。司機從駕駛室跳下來，跟營長打了個招呼，營長笑著走到我面前，說那個是他的車，專門讓他兒子開過來，給我練習(xí)學(xué)車，學(xué)會了再還給他。我的下巴當(dāng)時就掉在了地上。

推辭了一下，但是拗不過營長的熱情。他拉著我上了他的車，告訴我怎么開，英語阿語并用，我基本沒怎么聽懂。

以前在工廠的時候，領(lǐng)用備件，倒是開過俗稱“一噸翻”的翻斗式工程車，前輪大后輪小，手動檔，柴油動力的那種。

我們車間在一個洞庫里面，工廠倉庫在另外一個洞庫，有時候備件就是一堆鐵疙瘩，用這個工程車是最方便了。但是，工程車畢竟是工程車，跟這個皮卡完全不一樣。

我坐在上面，茫然不知所措。營長坐上了副駕駛的位置，連比劃帶說，讓我調(diào)整座椅位置和后視鏡位置，然后踩離合換檔加油門。

有過一點點的經(jīng)驗，我能夠?qū)④囎影l(fā)動起來，然后倒車。站點的大門倒是很寬，外邊更是無邊無際無際的沙漠。

剛剛沾了方向盤，心里混雜著興奮和忐忑的味道，繞著站點轉(zhuǎn)了三圈，似乎找到一點點感覺了。

這一折騰，一個多小時過去了，也到了他們的下班時間。我準(zhǔn)備把車子還給營長，可是營長笑了笑，擺了擺手，意思是不用了。

我也沒過分客氣，營長告訴我，車子里面的油已經(jīng)加滿了，然后他就開著他自己的車回家了。這是我在這個站點的最后一個晚上，雷達對著西面，基本什么都看不到，但是我沒有關(guān)機，而且利用這個時間，把每一個我能夠看得見夠得著的零件都擦拭了一遍。

在工廠里面，擦拭零件都要用油抹布，防銹而且美觀。在這個遍地都是油的國度，他們卻沒有這種習(xí)慣。我找了一點潤滑脂，均勻的涂抹在抹布上面，一個一個一點一點的擦。

出了一身透汗，從晚上七點一直弄到十一點。顯示屏上面一點兒異常都沒有。我把波譜儀拆下來包裝好，準(zhǔn)備去下一個站點再測試。然后設(shè)備關(guān)機。這時候已經(jīng)是半夜，萊哈利耶地處沙漠邊緣，少云，又是滿月，夜空很漂亮。

我就坐在院子里面，想著這兩周以來的這些事情。突然瞄到了皮卡，雖然洞庫里面也很黑，但是嚴(yán)格的說，老子還沒有開過夜路。于是開上皮卡，就向沙漠里面沖去。

想象一下，頭上一輪明月，下面是無盡的沙漠，一輛皮卡在沙丘間飛馳，后面拉著一陣沙塵煙，是不是很浪漫？

咱們回到現(xiàn)實世界，準(zhǔn)確來說萊哈利耶的沙漠其實應(yīng)該稱作荒漠，沒有大的沙丘，也就是地表有很多細沙子，沙子下面就是堅硬的巖石。有路的地方就會做一些平整，沒路的地方就凹凸不平，甚至可以說是很顛簸。

由于平常風(fēng)很大，風(fēng)在地面刻出一道道波紋。如果哪位小清新用大景深拍下來，一定會很漂亮。但是車子，尤其是減震性能一般的皮卡飛馳在上面，那就顛到爆了。

我的心肝脾胃腎，都要吐出來了……

萊哈利耶以東三公里左右有一個湖，叫做來扎扎湖（小編注：應(yīng)該是地圖上的賴扎宰湖？），湖很大，一望無際的。我的車子一直開到了湖邊，不敢開了，不是別的，不認識路，怕找不回去。

掉頭，這下老實一點兒，不走沙漠，而是沿著那條公路一路開。路上沒有人，路邊連個房子或者亮光都沒有，很安靜。當(dāng)時還是新手，都不知道車上的收錄機也能用，就這么安靜的一路開。

車子的發(fā)動機聲音混著風(fēng)聲，一路呼嘯，偷眼看了一下速度表，160邁了…

回到場站，興奮勁兒還沒有完全過去，躺下了也睡不著。就把小本子打開，開始記錄。在我的外聯(lián)生涯中，打發(fā)慢慢長夜的方法，就是用一個小本子，一支鉛筆，是那種削的鉛筆，不是現(xiàn)在學(xué)生們用的自動鉛筆。

小本子可以隨身帶著，鉛筆也不會有漏水的問題?，F(xiàn)在家里有一個箱子，專門裝著那些小本子。

不管去到哪里，我都盡可能在當(dāng)?shù)刭I一個小本子，32開或者A6的，又方便攜帶，又有紀(jì)念意義。每天晚上睡覺之前，都把一天的事情大概記錄下來。

我們軍工人的青春，沒有鮮花沒有美女更沒有紙醉金迷，但是這并不代表我們的青春不精彩。小小的記錄本，就是獻給自己青春的掌聲。（第三章完，全文待續(xù)）