大功告成:F-117退役的秘密!(六)
美索不達米亞之眼
——中東十五年(六)
永不消逝的電磁波
礪劍說:
這是一位軍工人的親身經(jīng)歷。
美國的F-117是什么空中神器?中國是如何發(fā)現(xiàn)它的?中國在巴基斯坦、斯里蘭卡做了哪些工作?戰(zhàn)爭的真實情景是怎樣的?中國軍工背后都有什么秘辛?
本文不僅有軍工記憶,還有國之重器,不僅有異域風情,還有中國精神,還有我們最為看重的珍貴的家國情懷。
今天,礪劍繼續(xù)推出本系列文章第六章。
晚上就跟我一起回來場站。連接這兩個系統(tǒng)的火控其實道理很簡單,就是首先保證兩邊有一致的工作語言,然后就是物理連接。
SA-8系統(tǒng)有一個特點,為了縮小發(fā)射的有效反應(yīng)時間,它的導(dǎo)彈是一直對著火控雷達瞄準的目標。正是這個特點,才使得它有可能連接到??栂到y(tǒng)上面。
像SA-6,它的導(dǎo)彈就不跟著雷達走,要發(fā)射以后才校準,因此如果SA-6連接???,就需要大規(guī)模升級兩個火控系統(tǒng)。反正當時的條件,我是沒有辦法搞定的。
首先在SA-8的火控系統(tǒng)里面找到空白端口,然后抄下導(dǎo)彈瞄準程序的技術(shù)指標,復(fù)制到空白端口的發(fā)送。再將希卡爾自帶的火控系統(tǒng)隔離,將其信號中繼器連接到SA-8。連接成功,測試,沒反應(yīng),暈死!
叫納吉來商量。首先把原理跟他介紹了一下,再看一下具體的連接。納吉也認為沒有問題,有點為難。因為時間比較晚了,我們就先回去軍營,次日再說。
納吉跟我一樣有強迫癥,這個是早上我才發(fā)現(xiàn)的,這伙計一夜沒和眼,就琢磨這個系統(tǒng)來著。他重新檢查了系統(tǒng)指令,覺得應(yīng)該是SA-8系統(tǒng)的指令與??柌患嫒菰斐傻摹S谑窃缟匣厝ブ匦聶z查了??柕男盘栂到y(tǒng)。
(通古斯塔彈炮合一系統(tǒng))
老毛子當時已經(jīng)有了“通古斯卡”彈炮合一防空系統(tǒng),但是不知道為什么沒有給到薩達姆大叔。
通古斯卡所使用的自行高炮,其實就是在希卡爾的基礎(chǔ)上升級的。不同的是,希卡爾用的是電容電子管傳輸線路,通古斯卡已經(jīng)升級到了線路板射擊。
好在納吉對這個東西不太陌生,他采用了最原始也最有效的方法,窮舉反推法。
也就是自己制作了一個測試線路,連接到希卡爾的執(zhí)行裝置。然后輸送信號,測試執(zhí)行裝置的反應(yīng),以此來確定源信號的類型規(guī)格。確定執(zhí)行信號的規(guī)格類型之后,再來確定源信號的規(guī)格類型,最后做一個轉(zhuǎn)換器,把源信號的動作翻譯成執(zhí)行機構(gòu)的語言,然后傳輸?shù)綀?zhí)行機構(gòu)。
說起來很簡單,其實一共花了差不多五天時間,沒日沒夜的修改測試。前面說過,雷達偵測系統(tǒng)在規(guī)定的時間內(nèi)是不能關(guān)機的。因此測試只能在白天斷斷續(xù)續(xù)進行。
還是要說,雖然出身名門家境殷實,納吉營長真的不是典型的伊拉克人,倒是有幾分類似中國軍人,執(zhí)著、勇敢、不畏困難,更主要的是,有著艱苦奮斗、堅毅不屈的軍人本色。跟他一起工作,可以感受到他的個工作熱情。
修改以后,聯(lián)機進行測試,感覺非常好,看著卡希爾和SA-8一起隨著火控的指引旋轉(zhuǎn)瞄準,心里真爽。
隨后,就要進行實彈測試。高炮的實彈測試其實很簡單,就是打氣球。放幾個氣球上天,等到飛上了1000米左右的高度就開火,然后再2000米、3000米……
氣球是我親手放飛的,直徑大概1米左右,當天很晴朗,風也不大,氣球緩慢的直線上升。
預(yù)警雷達在300米左右發(fā)現(xiàn)目標,繼續(xù)等,大概在1000米左右,打了四個連射。??柺褂玫氖?span lang="EN-US">30mm實彈,通常一個連射40發(fā),但是看著彈道很清楚,歪得很明顯??墒牵A(yù)警和火控都看的很清楚呀,為什么會沒有命中呢?
這時候,負責導(dǎo)彈的大個子跟納吉說了幾句,納吉點了點頭,然后走到我旁邊,指著SA-8指引車說,導(dǎo)彈的火控雷達跟高炮的炮瞄雷達不一樣,瞄準精度也不在一個數(shù)量級。
也是,火控雷達大概瞄準方向就行,雷達信號從基站以扇面發(fā)送出去。炮瞄雷達就復(fù)雜得多,還要具備彈著點糾偏、風阻測算糾偏等等功能。
所以,從設(shè)計理念來說,這個改變是有問題的,是用大炮打蚊子的方式,也是不可能達到設(shè)計要求的。
我沉默了,于是跟納吉商量怎么樣恢復(fù)系統(tǒng),還有可能明天就轉(zhuǎn)場,也再思考一下有沒有其它的解決方案。
這一次與納吉的并肩戰(zhàn)斗,我們兩人建立了彼此的信任。納吉說他可以把我送去辦事處,順便回巴格達他家里度周末。
想想也行,第二天就一起出發(fā)了。吃過早飯,一下子就看到了布加迪,納吉讓我來開,我“虛情假意”的推辭了一小下,就坐在駕駛位。有了第一次的教訓(xùn),這一次踩油門的時候相當小心,輕輕地被布加迪牽著上路了。當時的伊拉克3號高速公路還是戰(zhàn)備公路,兩伊戰(zhàn)爭后由中建某局承建的,也是納西姆曾經(jīng)參與修筑的,路況真不錯。
(布加迪)
伊拉克的高速基本沒有攝像頭,就算現(xiàn)在也沒有多少,這個跟國內(nèi)比可“差”多了。因為曾經(jīng)開布加迪上過220,所以從那以后開普通車速度上150以上都感覺有些飄,每次都抱怨車子太差。哈哈!
平時六七個小時的路程,布加迪四個半小時就到了。我們直接繞過巴格達來到拉馬迪,然后跟納吉告別,他開著布加迪再回去巴格達。
我真的很不舍,不光是布加迪,還有納吉。納吉這樣的有理想有文化有道德有技術(shù)的四有軍官,在當時的伊拉克部隊中確實很少見。
這一次人很整齊,姜處、濤哥、魏哥都在。大家很驚訝,我居然開著布加迪回來。像姜處這樣游蕩東南亞北非南美這么多年的,也沒享受過這種待遇。
不過,我依然故作鎮(zhèn)靜,一副飽經(jīng)風霜的樣子。中午吃飯的時候,跟大家介紹了希卡爾改造的經(jīng)過。
這項工作并非我的必要任務(wù),而且屬于預(yù)研,因此請大家集思廣益是沒有問題的,不算是泄密。夜鷹的事情就不能說,打死也不能說。濤哥聽了,馬上大笑起來,說兩年前空軍派人參加巴黎航展的時候,彈炮合一系統(tǒng)已經(jīng)如同雨后春筍了。
但是一般都是把防空導(dǎo)彈架在高炮上,很少有用預(yù)警雷達來指揮高炮的。魏哥的建議,是可以把肩扛式防空導(dǎo)彈修改一下,放在自行高炮上面。
姜處認為這樣也有問題,肩扛式大都是紅外制導(dǎo)的,精度一般,而且需要從后面攻擊,因而存在角度不匹配的問題。論道正面攻擊的效果,還是要雷達制導(dǎo)的導(dǎo)彈。
我們組這四個人都是人精來的,雖然前面沒說幾句話,但是設(shè)計和改造的思路基本都清晰了。
國內(nèi)的自行高炮,是根據(jù)意大利的海蝮蛇,經(jīng)過重新設(shè)計加裝底盤然后入列的。因此,需要配套一種雷達制導(dǎo)的便攜式防空導(dǎo)彈,就可以組成彈炮合一。
而SA-6和SA-8基本已經(jīng)沒有這樣的可能性了。于是也就明白,其實并非毛子不想改,是根本就改不了。
第二天一大早,準備動身去下一個場站,位于北部摩蘇爾附近的扎胡。正想著跟大家告別,結(jié)果濤哥說他也要去那個方向,讓我等到中午跟濤哥一起出發(fā)。
在前面三個場站工作的時候,我通常都是起早出發(fā),爭取中午就能夠到達。但是這一次濤哥要中午出發(fā),估計一定是有原因的。
也沒多問,上午就待在辦事處,整理一下自己思路,也跟張主任報告了一下情況。想起來好久沒跟家里聯(lián)系,就發(fā)了一封郵件給我哥,問問家里的情況。
我們做外聯(lián)的時候,通常不會跟家里聯(lián)系,一方面怕家里人惦記,惦記也沒用,干著急,我們不可能透露半點兒工作性質(zhì)和工作地點的信息;另一方面,也是為了家人的安全考慮。郵件的特點,是收件人搞不清楚寄件人的情況。這個其實最方便。
吃過午飯,就跟著濤哥出發(fā)。濤哥在車頂上綁了個籠子,里面是幾支寶貝鴿子。往北的路不是太好走,因為南部是兩河流域的平原,那往北首先是沒長草的荒原,然后進入札格羅斯山脈,就開始了崎嶇的山路。
到達摩蘇爾的時候已經(jīng)快到了晚飯時間。住了一個晚上,第二天跟濤哥告別,趕去扎胡場站,又是經(jīng)過了大半天時間。這次的場站是一個雷達站,處于庫爾德人聚居區(qū)。
這個地方以前其實挺太平的,后來幾個人鼓搗著鬧獨立,是的,也就那么幾個人。但是薩達姆大叔借此擴大了打擊面,大大小小抓了不少人。很多人本來沒有獨立這根弦,但是自己親戚朋友給抓起來,甚至被折磨致死,肯定心有不忿。于是就聯(lián)合起來抗議,游行,示威,然后政府軍就開始鎮(zhèn)壓,導(dǎo)致更激烈的抗爭,政府軍這邊也沒手軟,然后發(fā)展成屠村。是真正的屠村,全部干掉,男女老幼一個不留。當時,庫爾德人手里是沒有武器的,政府軍大開殺戒以后,局勢表面看起來已經(jīng)消停了,似乎庫爾德人被嚇住了。但是九十年代第一次海灣戰(zhàn)爭之后,庫爾德人有了武器,當?shù)氐木置媪⒓锤挠^,薩達姆大叔基本失去了對當?shù)氐挠行Э刂?。沒辦法,只能坐下來談,但是自治權(quán)始終是障礙,根本談不隴。
兩邊根本沒有互信,也沒法互信,佛家有句話,冤仇宜解不宜結(jié),仇恨一旦產(chǎn)生,就沒那么容易消除的。所以,當?shù)鼗靵y異常。軍車還是可以通過,但是晚上就沒有那么太平了。這也是濤哥算計好時間,我們可以在摩蘇爾過夜,然后用白天時間通過這里的原因。
直到近幾年才知道,除了鼓搗獨立那幾個庫爾德人之外,真正起作用的是被西方策反了的幾個薩達姆大叔的基層軍官。下達屠村的指令并非來自薩達姆,而正是這些軍官。他們被策反以后,一邊收著黑錢,一邊打著愛國的名義,去屠戮自己的同胞,還嫁禍給薩達姆大叔,這其中也包括使用了化學(xué)武器屠村的事件。
薩達姆知道軍隊行動的時候已經(jīng)晚了,那邊已經(jīng)做了??纯磶鞝柕氯藭簳r沒動靜,他以為跟上次一樣,把庫爾德人嚇住了,也就沒再處理那些軍官。
但是正是這一連串的錯誤做法,為日后埋下禍根。直到現(xiàn)在,庫爾德地區(qū)的問題仍然沒有解決,估計短時間也沒有解決的可能性。
2013年,本來中石油曾經(jīng)拿下了伊拉克北部的合同,但是在2014年年中也無奈撤出,沒辦法,那地方太亂了。
場站通常都設(shè)置在人煙稀少閑人免進的地方,從辦事處到場站,我們基本上都是坐當?shù)匕才诺能娷?,否則也真的找不到車。
這個場站也很典型,坐落在伊拉克和土耳其邊境的一座山上。從這里,很容易看到對面土耳其境內(nèi)的動向。
土耳其是北約成員國,北約飛機甚至不需要得到土耳其軍方的同意就可以進入其領(lǐng)空。場站的雷達屬于早期預(yù)警雷達,監(jiān)視著北部的一舉一動。
但是場站的防空系統(tǒng)在第一次海灣戰(zhàn)爭的時候被清除掉了,反而這個場站還健在,有點摸不清楚到底是怎么回事,為何沒有拔掉這個場站。也許美帝認為,有沒有這個場站,對任務(wù)的執(zhí)行沒有任何作用吧,這可能也是來自于老美對于自己空中力量的信心。
這個任務(wù)其實很簡單,更換幾個電容適配器,當然如果方便,也安裝一套波譜儀,而且不需要跟伊拉克方面解釋原因。
(實景照片)
扎胡場站雖然沒有導(dǎo)彈,但是編制挺高,是旅級編制。
當時的伊拉克軍隊有兩部分,一部分叫做國防軍,是防御為主的,以民兵為主體的部隊。還有一部分叫做共和國衛(wèi)隊,是精銳部隊,以空軍和地面裝甲部隊為主。通常他的地空導(dǎo)彈部隊和雷達部隊,都被編制到了共和國衛(wèi)隊。
到了場站,照理先認識了旅長,在小本子上面記下了他的名字,阿巴斯旅長。
場站很大,有預(yù)警雷達和指揮雷達一共六部,監(jiān)控雷達和指揮雷達在一起,有球形雷達罩,而且雷達罩居然使用的是高純石英纖維。
搞雷達的都知道雷達罩對雷達偵測效率和使用壽命有著至關(guān)重要的影響,雷達罩的材料有很多種,包括增強玻璃纖維、芳綸纖維、環(huán)氧樹脂氰酸樹脂和石英纖維等等。
增強型玻璃纖維比較常見,但是電磁波透過率相對是比較低的,而且抗UV能力差一些。芳綸纖維就是凱夫拉,也就是防彈衣的材料,性能不錯,但是價格昂貴,保養(yǎng)費用太高。
環(huán)氧樹脂和氰酸樹脂都可以做為雷達罩的材料,各有優(yōu)點,我國的材料學(xué)專家把這兩種樹脂深度加工一下,研究出一種新的材料,可以提供優(yōu)良的介電性能和最小的損耗角。
在所有的材料中,石英纖維是最好的材料,當然,純度越高的石英纖維介電性能越好。普通的石英纖維,石英純度在95%左右,質(zhì)量好的可以達到99%。
但是高純石英纖維的石英純度可以達到99.5%以上。因此,我們搞雷達的看到高純石英纖維的雷達罩,就像搞藝術(shù)品拍賣的進去盧浮宮,盜墓的去到大英博物館一樣的心情:心里喜歡得不得了,恨不得立即把這東西搬回家里。
咱們國家之所以采用樹脂材料,一方面由于咱們的場站很多都在高海拔或者低緯度地區(qū),日曬嚴重,一方面也是因為咱們的樹脂材料科學(xué)比較發(fā)達,但是最主要的原因,恐怕還是我們的工藝技術(shù)還很難穩(wěn)定加工出高純度的石英纖維。
巴比倫是玻璃的發(fā)明地,制作玻璃有差不多5000年的歷史,梵蒂岡教廷教堂的彩色玻璃和琉璃瓦,都是巴比倫地區(qū)制作的。
而且北部庫爾德地區(qū)的石英礦本身品相就好,高純石英纖維的加工生產(chǎn)技術(shù)也是世界上首屈一指的。
膜拜完雷達罩,就開始進行雷達部件的更換和波譜儀的安裝。同樣,這個工作進展得很順利,只是目標搜索雷達的部件我這兒沒有。
上山之前,已經(jīng)拿到了這個場站的備件更換清單,但是上來以后才發(fā)現(xiàn),這個雷達站最早是英國人建設(shè)的,后來1968年伊拉克革命,倒向了蘇聯(lián),蘇聯(lián)人就把所有的雷達都更換成自己的雷達,但是使用的是50年代技術(shù)。
我這次到伊拉克,其實主要負責的是SA-6系統(tǒng)和SA-8系統(tǒng),都是用90年代中期的技術(shù)來升級60年代末的技術(shù),但是碰到50年代的純粹電子管技術(shù),還是第一次。先膜拜一番,然后看了一下需要更換的部件,發(fā)現(xiàn)自己根本搞不定,我出來帶的是線路板備件,半個電子管都沒有。
而且系統(tǒng)確實太老舊了,電子管的頂端都被鎳和鎢的蒸汽熏得黑黑的。我列了一個單子,包括了建議更換的雷達型號,當然是我們廠的型號;如果他們不買這個,那現(xiàn)有系統(tǒng)需要更換的電子管型號,也抄好了記錄在上面。
把單子交給了阿巴斯旅長,旅長正在喝茶,拿著我的清單很意外,也帶著贊許的目光跟我聊了起來。
他是早年在英國留學(xué),后來回到伊拉克的,也難怪他有喝茶的習(xí)慣。相對于之前碰到的場站指揮官,他的英語自然更加純正。
他說如果碰到毛子或者西方人做維護,只會要求他們更換這個雷達,根本不會再提供建議更換的備件清單。因此他覺得我們中國人很實在,做事認真負責,不?;^。這件事,讓他對中國人的信任感倍增!
后來,第二次海灣戰(zhàn)爭以后,這個場站真的換成了我們廠的雷達。場站的指揮官換了人,因為阿巴斯已經(jīng)晉升進入伊拉克新政府的空軍領(lǐng)導(dǎo)層。
可能也正因為是這一次的原因,才使得我們工廠拿到了那一批訂單,安裝的時候我在其它地區(qū),沒有過去,不過我還專門托人送去給阿巴斯旅長一盒碧螺春,讓他嘗嘗中國的茶葉。也告訴他,不光中國的雷達好,中國所有的產(chǎn)品都是一流的,想買什么就有什么,歡迎他隨時下單。
這么久的外聯(lián)服務(wù)生涯,感覺建立信任是最重要的,也是最難的。要從一點一滴做起,多從對方的角度去理解和分析,不怕困難也別怕吃虧,只要建立了信任關(guān)系,那商務(wù)方面的問題,就都不是問題,甚至就算競爭再激烈,生意也會追著你跑。
用了四天的時間,搞定了扎胡場站的事情,就出發(fā)回去辦事處。可是沒想到的是,回去的半路,出事了。
那天一早,阿巴斯旅長派了一輛軍用吉普送我回去,當?shù)叵铝藞霰┯?,結(jié)果公路被泥石流沖毀了。這地方平時降水量不大,但是就怕是這種氣候和地質(zhì)條件,因為平時不下雨,但是下雨就容易出現(xiàn)泥石流。
大路走不通,于是司機選擇了另外一條山路,雖然更加崎嶇,路面倒還算平整。就在快出山口的時候,一個急轉(zhuǎn)彎,突然輪胎一滑,車子翻了,滾下旁邊大概兩米的溝里。
車上一共四個人,除了司機,同車的還有兩個扎胡場站的士兵,應(yīng)該是搭車順路去摩蘇爾辦事。
很多影視或者文學(xué)作品里面,車子翻了肯定會滾下懸崖,然后車子一定會起火爆炸啥的。咱這個確實沒有這么驚險,翻車確實翻了,下面也確實怪石嶙峋的,但只是一個兩米多差不多三米深的一道淺溝。
因為是軍用吉普,車子也沒有太大的損害,只是玻璃全都碎了。沒有汽油漏出來,更沒有著火爆炸,它翻滾兩圈就又站了起來,并沒有底朝上的仰天躺著,但是車子已經(jīng)發(fā)動不起來了。
走山路的時候,四個人都系了安全帶,他們?nèi)齻€倒是沒什么大礙,身上也就是劃傷擦傷。但是我就沒有那么幸運了,靠窗的左胳膊抬不起來,還被劃了個大口子,鮮血直流,右腿膝蓋不知道怎么回事,也痛的動彈不得。
外邊淅淅瀝瀝的還在飄著小雨,他們?nèi)齻€把我抬上路邊的一小塊空地,從車上找來急救箱,幫我把傷口的碎玻璃清理掉,然后簡單包扎了一下。
傷口其實不大,可能是碰到了毛細血管,所以才流了不少血。其中一個士兵邊比劃邊說,我也真的聽不懂:當時已經(jīng)完全懵了,而且人體和病理方面的單詞并不是太熟悉,估計他們也搞不清楚。
他比比劃劃的,我感覺是在說我的左臂,反正聽天由命吧,就沖他點點頭,由著他去吧。他過來弄了一下,痛得我直咧嘴。他說不是骨折,這個我聽懂了,然后他就抓著我的胳膊向上一拖,聽到里面嘎巴一聲,痛得我想喊,卻喊不出來。
不過他這一弄,左胳膊雖然還是很痛,但是可以動了。于是我知道,左肩膀應(yīng)該是脫臼了,他已經(jīng)幫忙糾正回來。連聲說Thank you,只是可惜不會說阿拉伯語。
三個人幫我處理完,才開始處理自己的傷口,簡單包扎以后,就跟我一起坐在路邊。這個鬼地方,前不著村后不著店的,雨雖然不大,但是夾在風里,感覺非常的冷。
三個人一邊坐著,一邊聊著什么,我也聽不懂,反正心情糟透了。知道自己死不了,但是身上真的痛啊!
就在這荒山野嶺的熬了差不多一個小時,終于來了一輛面包車,就像國內(nèi)的那種搞運輸?shù)闹邪蛙嚒?span lang="EN-US">
車上還有幾個座位,三個人商量了一下,司機跟其中一個大兵留了下來,等待救援,另外一個大兵帶著我上了車,他跟面包車司機講了些什么,司機就讓副駕的人坐去后邊,然后把我安排在副駕的位子。
我知道,他這也算已經(jīng)盡力了,但是在崎嶇不平的山路上開車,就我這已經(jīng)散架了的身體,任怎么樣都扛不住的。
我把所有會唱的會哼哼的軍歌,在腦子里面全部過了一遍,算是精神食糧,稍微緩解了一些疼痛感。顛簸了三個小時候以后,總算熬到了摩蘇爾。
大兵帶我到了摩蘇爾的軍營,然后馬上又去了一下當?shù)氐尼t(yī)院。醫(yī)生檢查倒是很認真,左臂脫臼,已經(jīng)復(fù)位了,傷口雖然很深,但是表面積不大,沒傷筋動骨也沒有感染。
倒是右膝蓋那個位置,沒有檢查出來是什么原因,但是還是一直很痛。醫(yī)生打了一針,不知道是麻醉針還是什么,然后疼痛緩解了一些。
當時的伊拉克盡管已經(jīng)遭受了一次戰(zhàn)爭洗禮,也正在經(jīng)受聯(lián)合國的制裁,但是這種外傷的醫(yī)療仍然是免費的。
從這一點上面來看,不得不說,伊拉克的體系還是有它先進的地方,也對得起它文明古國六七千年的歷史。
晚上就住在軍營,給辦事處打了電話,通報了一下情況。第二天一大早從摩蘇爾換了另一輛軍用吉普,走了差不多八個小時,回到拉馬迪辦事處。
從車子上面下來的時候,我基本已經(jīng)不會動了,也說不出來話,痛得都麻木了。魏哥和濤哥都還沒有回來,但是姜處在,納西姆也在。
納西姆看著我這人不人鬼不鬼的樣子,也沒再開玩笑,也沒讓我休息,直接把我塞到車上就去了醫(yī)院。
有納西姆真的是很幸運的事情,他通曉中文跟阿拉伯語,否則我一個人去醫(yī)院,哪兒痛都講不清楚。
這一次去醫(yī)院,在類似掛號登記的地方要求出示身份證或者護照,我出示了我的駕照,這東西一出場就有大用途。
仍然又是不用自己花錢,又是檢查,又是沒有檢查出來什么問題,所以醫(yī)生給開了一些止痛藥,讓我休息幾天,然后又跟納西姆說了幾句什么。
出來以后我就問納西姆,哪里有賣牛骨頭的地方,想著按照中醫(yī)的講法,缺什么補什么。但是納西姆告訴我,拉馬迪本地牛肉很少,都是雞肉和羊肉,還有駱駝肉。
而且伊拉克人的傳統(tǒng),很少燉骨頭湯,他們只吃肉,骨頭只在牛排里面見過。不過醫(yī)生讓他找一點本地的草藥,說可能是拉傷,用一點草藥試一下。
然后,納西姆神神秘秘的告訴我,還有個東西要交給我。
醫(yī)院距離辦事處不遠,其實拉馬迪本身也不大,估計還沒有摩蘇爾大。把我送回辦事處,納西姆就出去找草藥去了。
我覺得古代的人類文明,其實歸根結(jié)底大家都有相通的地方,咱們國家也有草藥,阿拉伯那邊也有草藥。
他們的醫(yī)學(xué)曾經(jīng)非常發(fā)達,據(jù)說世界上最早的醫(yī)學(xué)院就是阿拉伯帝國時期,在敘利亞那邊建立的。就算是近代,世界上第一例眼科手術(shù)和第一例肝臟移植手術(shù),也都是在敘利亞完成的。
當然,那邊現(xiàn)在亂的一塌糊涂,不知道要等到什么時候,才能恢復(fù)文明和秩序。
都已經(jīng)吃過了晚飯,納西姆才急匆匆的趕回來。他手里拿著一個袋子,里面有幾種葉子,還有幾種花花綠綠的顆粒。
納西姆去廚房找了一個蒜缸子,把葉子搗碎,然后把彩色的顆粒倒進去,攪拌均勻。他告訴我,那些亮晶晶的顆粒其實是礦物鹽,還挺金貴的。
納西姆把和著鹽粒的草藥煳在我的膝蓋上,然后用紗布纏了幾道,避免晚上不小心掉下來。弄完了這些,已經(jīng)很晚了,但是他還是意猶未盡的意思。匆匆回了一趟辦公室,又馬上回來,手里面拿著一個紅色的綢布條。伊拉克人喜歡用綠色的綢布條,寫上真主偉大,必勝啥的,在大型集會的時候系在額頭上。我還是第一次看到還有這種紅色的綢布條,納西姆展開那個布條,那上面是黃色的手寫的阿拉伯文,但是我看不懂。
納西姆解釋說,這不是普通的扎頭,是昨天納吉營長專程過來,委托他交給我的。說是交給我,我就會明白。
可是我還是一頭霧水,納吉?他怎么那么快就折返回來辦事處?就算沒受傷,昨天我也是趕不回來的。他留這個東西給我,到底是什么意思呢?祈福的?
帶著疑惑,問了一下納西姆上面的字是什么意思。納西姆鄭重的告訴我,那上面寫著:美索不達米亞之眼!
伊拉克人很少用紅綢布條,更沒見過誰用紅底黃字,這樣做應(yīng)該是為了尊重中國的習(xí)慣。我心里明白,納吉這個聰明的家伙,一定馬上發(fā)現(xiàn)了波譜儀的效果,但是我沒主動說,他也沒法問。
他的心里一定充滿了感激,但是又不能跟別人提起。于是他特意用這樣的方式,找了辦事處唯一一位本地員工來幫他把它轉(zhuǎn)交給我。
國與國之間的關(guān)系微妙復(fù)雜,我們都是小人物,沒有辦法左右大局。但是有機會為了共同的目標一起努力奮斗,彼此信任,并因此而建立起深厚的友誼。
君子之交淡如水,以納吉的家境,或者伊拉克人豪爽的個性,他就算送出一輛嶄新的布加迪也不為過。紅綢布扎頭并不顯眼,但是情誼在那兒擺著,禮輕情意重。一句“美索不達米亞之眼”,是無論多少輛布加迪都換不回來的!
這么多年過去了,這個紅色的扎頭我一直小心保存,這是對自己莫大的褒獎。
雖然膝蓋有所好轉(zhuǎn),但是考慮到身體的傷還沒有好,幼嫩的心靈也剛剛受到翻車的刺激,姜處決定,讓我在辦事處先休息一周,看傷情恢復(fù)的情況來決定是否需要完成任務(wù),還是提前回國。
休息一周可以,提前回國打死我也不干。還真不是因為自己有多愛國多敬業(yè),實在是覺得太丟臉了。做為純種東北人,咱們是“士可殺不可辱”的類型,苦一點痛一點,都沒關(guān)系,但是如果這么點兒傷就回去,我的臉往哪兒放,這以后還怎么在工廠和車間里面混?!
于是強忍了一周,身上也確實好多了,外傷已經(jīng)結(jié)痂,左肩也沒那么痛,只是膝蓋經(jīng)常隱隱作痛,尤其是上樓梯的時候。不過這些我都沒跟姜處講,只要我有一口氣,一定要完成我的任務(wù),使命大于天!
姜處心里也明白,但是拿我沒辦法,只好同意我出發(fā)去最后一個地點,著名城市魯特拜。
魯特拜距離拉馬迪大概300公里,就在去約旦的1號公路附近。城市規(guī)模也跟拉馬迪差不多,二十幾萬人的小鎮(zhèn)子。
在第一次海灣戰(zhàn)爭期間,因為做為薩達姆大叔發(fā)射飛毛腿導(dǎo)彈的基地而聞名。場站就位于城市的西南,在靠近11號高速公路的地方。
魯特拜附近有四個防空導(dǎo)彈營,其中兩個SA-6和兩個SA-8,由一個旅長統(tǒng)一管理。大概用了六天的時間,把所有備件更換任務(wù)完成,又用了三天時間測試,并在其中一個SA-8上面安裝了波譜儀。
利用其中的兩個晚上進行了測試,但是都沒有什么發(fā)現(xiàn)。身體狀況確實不好,還要爬上爬下,實在挺不住了。任務(wù)已經(jīng)圓滿完成,于是第十天,回了辦事處。
(實景照片)
這個時候姜處和濤哥也都回到了辦事處,只差魏哥。大家都完成了任務(wù),于是姜處就開始安排回國事宜。濤哥那邊進展不錯,他說經(jīng)過一段時間的觀察,大概對北約預(yù)警機的指揮系統(tǒng)和作戰(zhàn)單元有了初步的認識。
老早以前,我國曾經(jīng)在圖-4上面裝了個盤子,但是到底預(yù)警機怎么工作,指揮半徑是多少,怎么實現(xiàn)指揮,怎么跟地面配合,怎么自我防御,甚至打仗的時候應(yīng)該跟前線保持多少距離,這些都沒有經(jīng)驗。
因此,透過對美軍以及其盟軍的觀察,可以更有效的理解這些內(nèi)容。濤哥只是搜集資料,他是雷達專家,不是軍事家,所以更多的分析報告,可能還是需要有關(guān)部門來完成。
姜處很滿意我們這次任務(wù),濤哥和我的任務(wù)都算是圓滿完成,但是姜處自己的任務(wù)卻不太順利。主要應(yīng)該是在伊朗那邊碰了釘子,這個姜處沒有明說,但是日后確實見識到了。沒兩天,魏哥也回來了。
魏哥說,伊拉克現(xiàn)有的殲-7和米格-21,都已經(jīng)很老舊了,沒有得到必要的維護。就算升級成線控系統(tǒng),對整體效能提升的影響也是有限的。
不過魏哥看到了機庫里面的蘇-21和蘇-24對地攻擊機,這對我們的強五設(shè)計,將會有很大的幫助。話說回來,毛子作戰(zhàn),其空軍和對地攻擊部隊,都是軍級指揮,是殲擊機先出動,然后對地攻擊部隊出動的波狀攻擊模式。
(實景照片)
但是美軍作戰(zhàn),尤其從90年代以后開始,變成空軍先奪取制空權(quán),但是同時對地攻擊部隊進行轟炸。因此美軍,包括以色列和沙特的盟軍部隊,都是可以采用F-15甚至F-16,或者海軍用F/A-18,在沒有完全奪得制空權(quán)的前提下進行攻擊。
蘇-24的速度慢,對空警戒和作戰(zhàn)能力差,可能也是這樣的原因,咱們的強-5其實也沒有大規(guī)模裝備部隊。
魏哥他們起點不低,沒有跟著毛子走,而是直接在蘇-30上開展對地攻擊任務(wù)的改造,也取得了很滿意的效果。
多虧了小組這三位同志,回國之路雖然比上次在塞爾維亞的時候還要漫長,而且身體非常不適,但是同志們的鼓勵和幫助,使得我順利的回到了工廠。
回到工廠的第一件事,就是跟張主任詳細的匯報了夜鷹的各種頻譜特征,也將剩余的偵測記錄一并交給了張主任。
張主任很滿意,后來我們參加了由總參某局組織的小組會議,明確了新型預(yù)警雷達的設(shè)計要求。由于帶上去的波譜儀簡便易行,因此國內(nèi)的好多場站都在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進行了升級,沒花多少錢,就辦成了很大事。
2003年第二次海灣戰(zhàn)爭爆發(fā),雖然夜鷹沒有被擊落,但是估計后來美軍打掃戰(zhàn)場的時候,發(fā)覺了可以偵測到夜鷹的設(shè)備信息,于是在2006年正式宣布了夜鷹的退役。《孫子.謀攻》里面說:不戰(zhàn)而屈人之兵,善之善者也。
想起來張主任讓我留在那幾個場站的波譜儀,真的算是運籌于帷幄之中。雷達做為防御性武器,能夠間接的逼退夜鷹,也算對先人遺訓(xùn)的祭奠和繼承。

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