出租車司機(jī)為什么要紀(jì)念毛主席？不能不說的秘密

秦  明

　　9月9日，是毛主席離開我們整整45年的日子，一則“眾多出租車自發(fā)繞毛主席像一周并鳴笛致敬”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上廣泛流傳：

　　以下視頻來源于紅學(xué)思想

　　視頻里，看不見盡頭的出租車“長龍”，排著整齊的隊列，井然有序、依次通過、自發(fā)繞行毛主席像一周，并鳴笛向毛主席致敬。嘹亮的鳴笛聲劃破了清晨寂靜的夜空，訴說著出租車師傅們對毛主席的無盡思念。

　　《楚天都市報》旗下的新媒體平臺“極目新聞”在視頻號里出來“認(rèn)領(lǐng)”了這個視頻：

　　筆者不知道在武漢有沒有發(fā)生這樣類似的一幕。畢竟，每年的9月9日和12月26日，祖國的大江南北、長城內(nèi)外，億萬勞動人民思念親人毛主席的隊伍，都是一模一樣的——就像共青團(tuán)的公眾號所取的題目“思念的河”。

　　出租車師傅們則是用自己的出租車來組成了這“思念的河”。

　　不過，通過視頻里的基座上篆刻著“為人民服務(wù)”五個大字的毛主席雕像，以及廣場背后隱約可見的“遼源礦業(yè)”的字樣，筆者大致斷定視頻里的一幕應(yīng)該是發(fā)生在吉林省遼源市。

　　通過進(jìn)一步搜索查證，大致可以判斷出這一幕發(fā)生的時間是毛主席誕辰127周年的12月26日凌晨，地點是遼源礦務(wù)局的中央廣場。

　　遼源礦務(wù)局中央廣場的毛主席像，建于1968年12月，是這個城市的地標(biāo)性建筑之一。這座飽經(jīng)歲月風(fēng)霜的毛主席像屹立在這里已經(jīng)半個多世紀(jì)，見證了這座城市由盛轉(zhuǎn)衰的全部歷史。

　　遼源因煤而立、因煤而興，是東北重要的老工業(yè)基地之一。

　　早在1917年，日本侵略者就在遼源以日資滲透的形式創(chuàng)建了中日合辦的公司，占據(jù)當(dāng)?shù)卮蟛糠置禾俊?ldquo;九一八”事變后，蔣介石實行不抵抗政策，致使東三省淪陷，日本侵略者武力強占吉林遼源煤礦，用8萬勞工生命換取侵略戰(zhàn)爭的煤炭資源。遼源礦工墓陳列室，記載了這段染滿血淚的歷史。

　　在14年的殖民統(tǒng)治中，除了當(dāng)?shù)?，日本殖民者從河南、河北、山東、山西以各種方式抓騙大量勞工押運到遼源煤礦，他們吃著最糙的糧食填不飽肚子，用洋灰袋綁在身上當(dāng)衣服，躺著不許睜眼，不許互相說話，上廁所不能穿衣服，每天在井下從事十四、五個小時的高強度作業(yè)……饑餓、勞累、事故、體罰，讓無數(shù)礦工慘死。日本侵略者和漢奸將遺體抬出，成堆地埋在山上，至今有關(guān)部門已經(jīng)挖掘了6個堆滿中國礦工遺骨的萬人坑。

　　堆滿中國礦工遺骨的萬人坑

　　日本侵略者占領(lǐng)期間，僅有中共領(lǐng)導(dǎo)的東北抗日聯(lián)軍同侵略者做著頑強的斗爭；侵略者投降以后，蔣介石無恥地發(fā)動內(nèi)戰(zhàn)，迅速從人民手中搶奪了長春、吉林、遼源、伊通等城市。

　　1947年，遼源解放，飽受日本侵略者欺壓、殘害的中國勞工終于翻身得解放，成了社會的主人，以主人翁的姿態(tài)開始譜寫新中國東北老工業(yè)基地壯麗、輝煌的創(chuàng)業(yè)詩篇。

　　始建于1950年的遼源中央豎井（西安礦），是新中國投資建設(shè)、蘇聯(lián)援建的156個重點項目之一，也是新中國建設(shè)的第一個現(xiàn)代化煤礦豎井。“中央豎井”煤層的總厚度有40米。煤田面積約為5平方公里。“中央豎井”工程計劃總投資為5400萬元，設(shè)計年產(chǎn)量90萬噸，以設(shè)計年產(chǎn)量計算可采83年。

　　1950年初，中央人民政府根據(jù)遼源煤田分布情況，決定建設(shè)“中央豎井”；當(dāng)年11月20日，“中央豎井”正式破土動工。那時的新中國剛剛成立、百廢待興，工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱，建井隊的施工人員連豎井是什么樣的都沒見過。建設(shè)施工初期采取的是手工作業(yè)“螞蟻啃骨頭”的施工方式，用手錘打眼、人工裝矸石、笨筐提升，主井每天平均掘進(jìn)量僅0.6公尺，副井僅0.75公尺。

　　這樣的施工方式沿用了一年之久，盡管條件艱苦，但建井隊的工人們發(fā)揚主人翁精神和聰明才智、努力鉆研、發(fā)明新技術(shù)、攻克重重難關(guān)，鍛煉出了新中國的第一批建井隊伍。

　　鑿巖組組長谷發(fā)明，時年才23歲，這個大字不識幾個的鑿巖工人面對難關(guān)，反復(fù)琢磨，建議改革打眼工具和老式操作方法，終于創(chuàng)造出“深孔爆破”新技術(shù)，實施井筒鑿巖和砌壁平行作業(yè)，大大提高了鑿巖和砌壁速度，每米鑿巖進(jìn)度由1007個工，降至231個工，單位成本由3200元降至1900元，鑿井月進(jìn)度比原來提高三四倍，整個井筒工程只用了22個月，創(chuàng)造了全國建井史上的奇跡，與建設(shè)初期進(jìn)度相比，提前了五年的時間。

　　毛主席領(lǐng)導(dǎo)億萬勞動人民翻身得解放，人民群眾身上無窮的斗志和創(chuàng)造力被徹底釋放了出來，這樣的人、這樣的事，在那樣一個火熱的年代大量地出現(xiàn)了。

　　面對這個巨大工程，蘇聯(lián)政府伸出援助之手，石曼闊、普斯多維托夫、沙夫琴克等專家來到遼源幫助“中央豎井”的建設(shè)，為加快施工進(jìn)度，他們提出了“井筒平行作業(yè)”“平巷平行作業(yè)”等30余條建議，進(jìn)一步提高了掘進(jìn)速度。從1953年安裝豎井機(jī)電設(shè)備，到1954年以后的礦建、土建、安裝三類工程交錯施工，任務(wù)艱巨而復(fù)雜。在蘇聯(lián)專家的技術(shù)指導(dǎo)下，問題一個個得以解決。與之同時，蘇聯(lián)還為我們提供了大批優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備。

　　“中央豎井”建設(shè)歷時5年，1955年12月1日正式投產(chǎn)，命名為“西安煤礦”，移交大會還以遼源礦務(wù)局全體職工名義給毛主席發(fā)致敬電，“中央豎井”的高高井架，在新中國煤炭建設(shè)史上，豎起了第一座豐碑。

　　“中央豎井”開出的第一列煤炭

　　“中央豎井”的投產(chǎn)使遼源煤礦的總產(chǎn)量增加了50%，每天出產(chǎn)煤炭3000噸。五六十年代，遼源煤炭產(chǎn)量在全國一直占有較大比重，為社會主義新中國的建設(shè)做出了卓越貢獻(xiàn)。

　　在煤炭生產(chǎn)的過程中，一大批安全生產(chǎn)、勇于創(chuàng)新的勞動模范在遼源煤炭工人中間涌現(xiàn)出來。煤炭生產(chǎn)在遼源帶動了一大批相關(guān)工業(yè)，1911年就開始出產(chǎn)煤炭的遼源終于迎來了前所未有的繁榮——與殖民時期繁榮只屬于殖民者及其走狗不同的是，這時的繁榮屬于工人階級。

　　一座座現(xiàn)代化的高爐聳立起來，一排排寬敞明亮的工人宿舍樓建立起來，醫(yī)院、學(xué)校、影院，以及各種各樣的生活配套設(shè)施陸續(xù)完善，服務(wù)著新中國的主人翁們。

　　60年代的遼源發(fā)電廠

　　1968年，遼源各界群眾在火車站廣場隆重舉行紀(jì)念毛主席《在延安文藝座談會上的講話》發(fā)表25周年

　　1971-1975年，遼源西安礦進(jìn)入鼎盛時期，年產(chǎn)量翻倍，最高年產(chǎn)達(dá)180萬噸，5年盈利2589萬元。

　　80年代初開始，廠長負(fù)責(zé)制、承包制在遼源逐漸推行。1985年，西安礦發(fā)生了“墮罐”事故，豎井改為斜井，產(chǎn)量直線下降。1985-1995年，全國煤炭系統(tǒng)10年總承包期間，為了確保承包任務(wù)的完成，西安礦進(jìn)行超強度開采，生產(chǎn)條件持續(xù)惡化，礦井資源枯竭嚴(yán)重，開采成本逐年升高。西安礦從1985年開始虧損，持續(xù)十幾年扭虧無望。

　　1998年，國有煤礦關(guān)閉破產(chǎn)政策正式提出，并于次年在東北率先試行。2003年，西安礦進(jìn)入破產(chǎn)程序，涉及在職職工14981人、離退休人員7895人、撫恤人員810人。礦山所辦的學(xué)校、醫(yī)院、公安、消防、供水、供電等生活和公用服務(wù)單位被關(guān)閉，職工成建制地移交地方政府管理。為共和國工業(yè)化和建設(shè)事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)的西安礦國企老工人，僅僅以4萬多元的安置補償費用就一腳踢給了社會，被迫自謀生路。

　　雖然資源類國企走向資源衰竭是必然的，但遼源國企礦工的遭遇卻并非必然的。首先，1985年以后持續(xù)虧損的責(zé)任并不在工人身上，那時他們已經(jīng)沒有發(fā)言權(quán)了，管理者卻在這個過程中通過手中的權(quán)力逐漸拉大了與工人階層的貧富差距；第二，在80年代又盛轉(zhuǎn)衰的階段，國企礦工完全有時間轉(zhuǎn)型其他產(chǎn)業(yè)或轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他煤礦，但80年代倚重長三角、珠三角的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為新中國工業(yè)化作出了巨大貢獻(xiàn)東北老工業(yè)基地被遺忘了，計劃經(jīng)濟(jì)消亡、全國一盤棋的局面不復(fù)存在的背景下，根本無人主持這樣的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，至于新興的煤礦已經(jīng)大量地讓不需要承擔(dān)社會成本的私人資本介入，并不會留給這些老工人。

　　而遼源國企煤礦的衰落，不過是東北老工業(yè)基地衰落的一個縮影。

　　曾經(jīng)熱鬧、繁華的礦區(qū)早已人去樓空。一身技術(shù)的下崗工人們被迫涌入新興的商業(yè)區(qū)充當(dāng)苦力、成為販夫走卒。礦務(wù)局中央廣場的毛主席像下面，一度擠滿了小商販……

　　破產(chǎn)重組、把老工人當(dāng)“包袱”卸掉后的遼源煤礦在2005年-2015年的十年間還一度恢復(fù)過昔日的景象。留下來的礦工工資還能照常發(fā)，逢年過節(jié)工人們不僅有獎金，工會還會搞各種活動，發(fā)紀(jì)念品。然而，隨著房地產(chǎn)業(yè)的盛極而衰，煤炭產(chǎn)能大幅過剩，廠區(qū)不斷減產(chǎn)，漸漸福利沒了，接著工資也無法正常發(fā)放。

　　為了維持一家老小的生活，很多工人被迫花幾萬塊買輛二手車出來跑黑車、拉活，或是干脆當(dāng)起了出租車司機(jī)……

　　與之同時，看不到希望的年輕人正在大量出走。礦務(wù)局的年輕工人大部分都來自技工學(xué)校，而近年來，很多技工學(xué)校已經(jīng)招不到學(xué)生，開不下去了。如今礦務(wù)局的一線工人，大部分年齡都在45?55歲之間。

　　前幾年棚改政策催動起來的房地產(chǎn)業(yè)的表面繁華，已經(jīng)無法掩飾這座城市的衰落和老去。

　　此情此景，那些曾經(jīng)“頂天立地是工人”的出租車師傅們，能不懷念毛澤東時代，能不懷念毛主席嗎？

微信掃一掃，進(jìn)入讀者交流群

獻(xiàn)一朵花： 鮮花數(shù)量：