滴滴獨(dú)立董事有美軍軍官？xx頭子柳傳志人設(shè)終于崩了！
滴滴獨(dú)立董事有美軍軍官？xx頭子柳傳志人設(shè)終于崩了！
黑夜研究室
hello老鐵們，大家晚上好！
深夜打攪大家實(shí)在是過意不去，但是我更氣憤的居然被滴滴公關(guān)和水軍舉報(bào)投訴，你處理不了問題就來處理提出問題的人了嗎？
我在這里表個(gè)態(tài)！頭可斷血可流，文章不能刪！你敢刪我的文章，我就一定和你斗爭到底！
昨天和今天，滴滴可能把中國接近十億用戶的數(shù)據(jù)和地圖信息賣給美帝的事情鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，我也稍微研究了一下，背后勢力大得令人毛骨悚然！所以不得不發(fā)文，給大家一點(diǎn)啟示！
文字非常少，內(nèi)容非常有限，但是卻能看出嚴(yán)重性。
1 第一句話就說明了,審查的原因是“國家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)”，引用的法律是《中華人民共和國國家安全法》(這個(gè)法律當(dāng)初可是引發(fā)了港臺(tái)的不安)。一來就上升到國家這個(gè)高度,真的很讓人意外。因?yàn)橐惶岬絿?那就是開始區(qū)分“敵我”(敵國和我國)了,這就已經(jīng)把問題拔高了。
2 一來就停止新用戶注冊(cè)。這個(gè)也很意外,通常政府查就查吧，就像查阿里巴巴反壟斷,查的時(shí)候是不會(huì)影響業(yè)務(wù)的。但是這次一開始查，就停止了滴滴的新用戶注冊(cè)，這個(gè)力度也很大。我們?cè)倏匆幌麓朕o,“審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊(cè)”，這句話是一個(gè)命令式的說法，容不得半點(diǎn)商量。稍微軟一點(diǎn)的說法是“審查期間要求滴滴出行停止新用戶注冊(cè)”。
3 通常一個(gè)APP的數(shù)據(jù)問題,最多就是“用戶隱私”,但這次卻沒有提“用戶隱私”。仔細(xì)想想，一個(gè)滴滴出行,就算擁有了很多打車數(shù)據(jù)，那又能怎么樣呢?大部分app公司都會(huì)濫用用戶數(shù)據(jù)，但充其量的用詞就是“用戶隱私”之類的。比方說今年5月，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室的“關(guān)于騰訊手機(jī)管家等84款A(yù)pp違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息情況的通報(bào)”。但這次卻不提“隱私”,只提“國家安全”。
4 這是“網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室”的第一個(gè)案件，第一個(gè)案件肯定要樹標(biāo)桿。“網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室”是去年4月份才成立的部門,它的上級(jí)部門是“國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室”，不過它的設(shè)立是中國各部門的合作。好不容易有了第一個(gè)業(yè)務(wù)，那肯定不會(huì)輕松,領(lǐng)導(dǎo)們也會(huì)很用心。
5 新聞公布的時(shí)間,完全沒考慮股票的開市。我記得阿里巴巴的反壟斷調(diào)查官宣可是北京時(shí)間周六——那就說明政府部門肯定有人加班，為啥要加班，那肯定是為了避開美股交易時(shí)間。但是這次滴滴就沒有這個(gè)待遇了。而且才上市就遇到政府大棒，那肯定美國會(huì)有無數(shù)律所出來搞官司，真的是給滴滴無數(shù)的麻煩。
一 為什么滴滴的數(shù)據(jù)這么重要？到底有多重要？
1 滴滴所能獲取的信息，遠(yuǎn)不止是地理
我的一個(gè)朋友卷入涉及上海金融大佬的戴ZK的ZD的金融案件，被警方調(diào)查，限制活動(dòng)，但沒有限制人身自由。數(shù)日后發(fā)現(xiàn)自己在滴滴順風(fēng)車的車主賬號(hào)被永久注銷，原因是“賬號(hào)違反規(guī)定”（應(yīng)該是因?yàn)楸恍淌抡{(diào)查，未逮捕未定罪）。
滴滴是可以以一定渠道接入公安信息系統(tǒng)，獲得人員“政審”狀態(tài)信息的，且更新實(shí)時(shí)。
滴滴賬號(hào)綁定手機(jī)號(hào)，在我國目前手機(jī)號(hào)實(shí)名制，即手機(jī)號(hào)約等于身份證號(hào)的治安防控體系下，等于在掌控特定人行動(dòng)信息，大數(shù)據(jù)什么的就更不說了。
2 滴滴的數(shù)據(jù)完全可以用于軍事用途
滴滴月活躍用戶1.5億人，已經(jīng)是中國人出行的基礎(chǔ)設(shè)施之一。就算這些數(shù)據(jù)不涉及任何敏感，但龐大的體量，也足以幫助算法去降低大量無效數(shù)據(jù)。
有用戶軌跡的地方，有路，有人在這里活躍；沒有用戶軌跡的地方，但如果又有設(shè)施，那這里是用來干嘛的？
拼拼圖的捷徑之一，就是先把明確的碎片拼在一起，那不確定的、需要投入資源確認(rèn)的碎片，就會(huì)越來越少，目標(biāo)也會(huì)越來越清晰。
我舉個(gè)簡單的例子，我們都知道北京有很多非常隱蔽的大院住著非常重量級(jí)別的人物，但問題來了，如果你是美國的間諜，這么大的北京這么多院子怎么一個(gè)一個(gè)排查呢？
如果你擁有了滴滴的大數(shù)據(jù)，你就可以慢慢做排除法了，首先這些大院不太會(huì)有人經(jīng)常做滴滴打車，人員活動(dòng)受到限制，熱力圖可能是一個(gè)一個(gè)黑洞，你只需要搞清楚這些黑洞是干嘛的就能極大地縮小間諜的工作量。
但是對(duì)美國間諜有利的事情，對(duì)于我國的國家安全確是極大的威脅。類似錢學(xué)森這樣的人物如果保護(hù)不力被美帝間諜特務(wù)暗殺了，你想想是多大的損失！
這就是新時(shí)代情報(bào)戰(zhàn)的常態(tài)：007等干濕活的角色越來越少，取而代之的是工程師，干著看似枯燥的數(shù)據(jù)分析，干活，卻往往有奇效。
這也是監(jiān)管部門最頭疼的地方：數(shù)據(jù)都是合法的，但體量太大，自己開的戰(zhàn)爭迷霧確實(shí)也在一點(diǎn)點(diǎn)被揭開。
三 滴滴大數(shù)據(jù)和熱力圖對(duì)于美帝進(jìn)行大轟炸和核打擊至關(guān)重要：
1959年美國核打擊中國計(jì)劃解密，870枚核彈覆蓋中國117座城市
當(dāng)時(shí)中國共有 117 座城市被列為了美國的核打擊目標(biāo)，美國還為這 100 多座城市劃分了相應(yīng)的指定原爆點(diǎn)，每個(gè)原爆點(diǎn)將至少被分配一枚以上的核彈。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國這樣的原爆點(diǎn)有近 870 個(gè)左右，這意味著，如果美蘇戰(zhàn)爭爆發(fā)，美國將可能在中國至少投放近 870 枚之多的核彈。
上海、廣州、沈陽、天津、太原、南京、撫順、北京這 8 座城市分別位列 117 座城市原爆點(diǎn)數(shù)量排名前 8 名，是美國重點(diǎn)打擊目標(biāo)。
在進(jìn)行打擊目標(biāo)考察時(shí)，美軍的參考標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)對(duì)蘇聯(lián)的戰(zhàn)略大體相同。
首先是以摧毀軍事力量為主，包括重要的部隊(duì)和武器等物資駐地，以及軍事人才儲(chǔ)備、軍工科技和工業(yè)重鎮(zhèn)等地。
▲清單中，長春的核打擊目標(biāo)示例
并通過破壞機(jī)場、鐵路、港口等交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，來影響軍隊(duì)的后勤保障及戰(zhàn)略投送能力。
同時(shí)，對(duì)具備政治，經(jīng)濟(jì)等重要功能的城市進(jìn)行打擊，試圖破壞國家政治和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，進(jìn)而影響社會(huì)整體穩(wěn)定。
最后是人口密集區(qū)。
盡管這份文件中沒有對(duì) " 人口 " 目標(biāo)的任何解釋，但事實(shí)上無論是所謂的 " 近地面引爆核彈 "，還是 " 城市工業(yè)設(shè)施打擊 "，都意味著，美軍試圖摧毀的不僅是特定的設(shè)施，也包括設(shè)施里的相關(guān)人員和設(shè)施周邊的平民。
50萬滴滴司機(jī)組成的上海滴滴熱力圖，可以清晰看到上海哪些區(qū)域具備軍事轟炸價(jià)值！
二 滴滴到底有沒有賣國求榮？
滴滴回應(yīng)，不會(huì)把用戶信息交給美國。不過關(guān)于道路信息數(shù)據(jù)還沒說，這里滴滴的聲明玩了個(gè)文字游戲，它說沒有交出的是用戶數(shù)據(jù)，但實(shí)際上對(duì)國家安全威脅最大的是流出地理道路數(shù)據(jù)。
此處穿插一段歷史。19世紀(jì)80年代后，日本就加速了對(duì)中國的盜繪，并趕在發(fā)動(dòng)甲午戰(zhàn)爭之前基本繪制完成了“清國二十萬分之一圖”，為侵華日軍提供了重要的“導(dǎo)航”裝備。
甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日本進(jìn)一步組織了規(guī)模龐大、組織嚴(yán)密、計(jì)劃周詳、人員專業(yè)化的第一次臨時(shí)測圖部，使盜繪地圖的精度提高到了“五萬分之一”。其所盜繪的地圖不僅成為侵華戰(zhàn)爭的前鋒，客觀上也成為其推行殖民統(tǒng)治，發(fā)動(dòng)侵略戰(zhàn)爭的利器。
國家調(diào)查的原因也是道路數(shù)據(jù)，而不是用戶數(shù)據(jù)，用戶數(shù)據(jù)說白了，雖然涉及個(gè)人隱私信息，但作用并不是特別大。道路數(shù)據(jù)就不一樣了，就目前看，這事絕不是空穴來風(fēng)，國安法都出來了，在建黨一百周年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，國家大動(dòng)干戈的來一下，事情不簡單。。。
甚至可以說，這大概是這20年以來，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最重大，沒有之一的事件。
國家層面已經(jīng)啟動(dòng)調(diào)查了，大家等待調(diào)查結(jié)果吧。最后，如果真的是向美國輸送數(shù)據(jù)。只能說，柳家“好家風(fēng)”。
日本方面為了中國的交通、重點(diǎn)設(shè)施等數(shù)據(jù)，不惜派人以身試法到中國實(shí)地非法測繪?？梢娤嚓P(guān)數(shù)據(jù)跟國家安全是緊密相關(guān)的。
日本人在中國境內(nèi)非法測繪的報(bào)道：
如果美帝相對(duì)中國進(jìn)行戰(zhàn)略核導(dǎo)彈的轟炸，必須要一個(gè)精準(zhǔn)的坐標(biāo)
但是中國我們使用的地圖都是脫敏的，都是經(jīng)過一定漂移量的假數(shù)據(jù)，但如果美帝真的擁有了滴滴的大數(shù)據(jù)，完全可以利用人工智能和大數(shù)據(jù)算法進(jìn)行精確校正，這樣我們的任何大目標(biāo)將變成人家的活靶子！
關(guān)于地圖漂移量我也不太懂，希望有老鐵們分享自己的所得！
三滴滴出行的獨(dú)立董事竟然是前美軍軍官？
我們都知道，皇軍是無恥的，但是比皇軍更無恥的是二鬼子?。。。?/strong>
滴滴有個(gè)獨(dú)立董事，叫Adrian Perica，從2016年6月30日起擔(dān)任滴滴出行獨(dú)立董事，根據(jù)披露，此人在西點(diǎn)軍校畢業(yè)，前美國軍官，曾是美國陸軍的一名軍官?。?！
滴滴擁有最核心的地理(道路)數(shù)據(jù)，如果在疊加衛(wèi)星高清圖片，再用各種軟件構(gòu)圖，再渲染，整個(gè)中國的地理數(shù)據(jù)/場景就完全出來了，毫無疑問，滴滴擁有中國最最核心的數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)絕對(duì)關(guān)系國家安全。
但是，擁有這個(gè)核心數(shù)據(jù)的企業(yè)，竟然由前美國軍官來擔(dān)任獨(dú)立董事！他這個(gè)獨(dú)立董事可不是中國的負(fù)責(zé)拍掌舉手同意的獨(dú)立董事，他這個(gè)角色擁有很強(qiáng)大的話語權(quán)，而且，此人在蘋果也是擔(dān)任監(jiān)督硬件、軟件和服務(wù)領(lǐng)域的職責(zé)，駕輕就熟。
2016年6月30日擔(dān)任獨(dú)立董事到現(xiàn)在已經(jīng)整整5年了，這五年里，這個(gè)美國軍官從滴滴里面獲得了多少敏感數(shù)據(jù)？
我簡單翻譯一下：
滴滴的主要股東是外資。第一大股東是日本軟銀，持股比例 21.5%，第二大股東是美國Uber優(yōu)步，持股比例為 12.8%，蘋果，騰訊，阿里等也都是小股東。前兩大股東都是外國的，很難通過A股IPO的資金穿透審查；而且，公司管理團(tuán)隊(duì)擁有超級(jí)投票權(quán)比例為1:10。
董事的注意義務(wù)要素一般包括：
知情權(quán)和獨(dú)立判斷——董事應(yīng)定期出席董事會(huì)會(huì)議，無論董事是由股東會(huì)選舉產(chǎn)生還是因股權(quán)指派產(chǎn)生。即使董事被視為代表特定群體或利益，董事的職責(zé)也是針對(duì)整個(gè)組織的，并且與其他董事的職責(zé)相同。董事必須有足夠的信息來源。一般而言，董事可能會(huì)依賴公司員工提供的信息。但是，如果董事認(rèn)為工作人員提供的信息在任何方面都不充分，則董事應(yīng)要求管理層提供更多信息……
“獨(dú)立董事”是指本公司執(zhí)行董事、員工或與發(fā)行人董事會(huì)認(rèn)為有關(guān)系的其他個(gè)人以外的董事。
如果滴滴的獨(dú)立董事是美國人，那么鬼知道滴滴會(huì)不會(huì)把數(shù)據(jù)提供給美軍！
現(xiàn)如今，滴滴遭遇國家層面的網(wǎng)絡(luò)安全審查，說明滴滴掌握的出行大數(shù)據(jù)，是有國界的。除了幾億國人的每日行蹤，全國范圍內(nèi)毛細(xì)血管搬的道路數(shù)據(jù)，更是核心中的核心，關(guān)乎國家安全，絕不允許落入外人之手。
如此重要的涉密企業(yè)，理論上不應(yīng)該被允許去美國上市，甚至都不該有外資股東的存在。至于董事會(huì)成員中有美國前軍方人士，就更是犯了大忌！亡羊補(bǔ)牢的時(shí)候到了！
所以我判斷柳傳志就是下一個(gè)馬云，不知道大家同不同意？就是不知道，是柳青先倒臺(tái)還是柳傳志先倒臺(tái)！
剛剛得到的消息，滴滴下架了，而之前僅僅是不允許新注冊(cè)用戶，越來越嚴(yán)厲了！
目前國家的總體思路，我覺得應(yīng)該是逐漸將涉及到國家安全大數(shù)據(jù)的企業(yè)國有化，包括美團(tuán)多多滴滴阿里騰訊，只是其中關(guān)系特別復(fù)雜，需要幾個(gè)大案子理一理頭緒！
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