1950年5月10日建筑公司檔案(天津第九區(qū)第十小學(xué)工程估價單)

1953年10月21日建筑工程第二師檔案(寬甸九一五場建《工地簡訊》合訂本)

在中共百年黨史中，有這樣一支紅色建筑大軍，是當(dāng)之無愧的新中國建筑先鋒?；仡櫰錃v史經(jīng)緯，他們由兩支隊伍合并整編而來，先后進駐天津、邁向長春、共赴包頭、建設(shè)首都、轉(zhuǎn)戰(zhàn)十堰，后遷入襄陽，進駐武漢，為新中國的國防和經(jīng)濟建設(shè)做出了重大貢獻，鍛造了可歌可泣的鐵軍精神和無尚榮光。

建國初期，他們在華北、東北和包頭工業(yè)基地建設(shè)中開創(chuàng)偉業(yè)，讓一座座關(guān)系國家和民族前途命運的重大工程拔地而起，他們也是后來十堰開荒建設(shè)的主力軍，參加國家和地方重大工程建設(shè)，征戰(zhàn)“一帶一路”二十余個國家，歷經(jīng)風(fēng)雨75載的紅色發(fā)展之旅，攻堅克難，勵精圖治，進入中國企業(yè)500強。

建筑公司和建筑工程第二師的組建與合并

這支紅色建筑大軍，其最初源起是1950年4月中國人民解放軍第二十兵團后勤部在天津創(chuàng)立的建筑公司，以及1952年4月在天津組建的中國人民解放軍建筑工程第二師，他們都有人民軍隊血統(tǒng)，是新中國最早布局在津京、華北地區(qū)的基本建設(shè)主力軍。

1949年6月，第二十兵團參加平津戰(zhàn)役后，開赴天津市布防渤海灣和衛(wèi)戍京津，1950年4月第二十兵團后勤部奉命組建修建委員會，吸收利群、四義、玉記等營造廠的技術(shù)和管理人員，招收技術(shù)工人，由第二十兵團配備干部，在天津創(chuàng)立建筑公司，是新中國成立最早的公營建筑公司之一，職工三百多人。1951年6月，第二十兵團赴朝鮮參戰(zhàn)，后勤部抽調(diào)建筑公司汽車運輸隊，參加抗美援朝承擔(dān)戰(zhàn)地運輸任務(wù)。

1952年6月，華北行政委員會建筑工程局從部隊接收建筑公司，并更名為華北基本建設(shè)工程公司天津分公司(始稱“華建”)，公司在天津廣招技術(shù)人員、管理人員和施工工人，職工隊伍達三千余人。

1953年3月，華北基本建設(shè)工程公司天津分公司劃歸中央人民政府建筑工程部，改為建工部華北直屬第二建筑工程公司，為地師級建制，時任政務(wù)院副總理兼財政經(jīng)濟委員會主任的陳云為公司簽發(fā)了營業(yè)執(zhí)照。

中國人民解放軍建筑工程第二師的前身是中國人民解放軍第二十三兵團三十七軍一〇九師，來自原國民黨傅作義部綏遠“9·19”起義部隊，整編后于1951年9月赴朝鮮參戰(zhàn)，其中中國人民志愿軍第二十三兵團三十七軍一〇九師參加龜城郡南市和泰川郡泰川機場的修建，同年12月回國后駐扎天津，改編為中國人民解放軍第二十三兵團三十七軍一〇九師，1952年4月改編為中國人民解放軍建筑工程第二師。

據(jù)《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部歷史沿革及大事記》記載，中國人民解放軍建筑工程第二師成立不久，1952年4月即編入建筑工程部前身中央總建筑處內(nèi)設(shè)機構(gòu)，8月編入新成立的中央人民政府建筑工程部內(nèi)設(shè)機構(gòu)，是建筑工程部籌建的重要參與者和見證者，為新中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出了特別貢獻。

在1950年至1955年初創(chuàng)時期，這兩支駐扎在天津的建筑部隊相向而行，互培互學(xué)，互相支援，轉(zhuǎn)戰(zhàn)華北和東北，主要承建部隊營房工程、軍用機場、軍用工廠、軍校、高校等國防和國民經(jīng)濟重點工程建設(shè)，包括天津東局子、塘沽新河、漢沽等地的部隊營房基建工程，故城機場、天津大學(xué)(北洋大學(xué))、南開大學(xué)、師范大學(xué)、政治學(xué)院、海光寺陸軍醫(yī)院、二九一醫(yī)院、新鄉(xiāng)紡織廠、衡水總后勤部3502被服廠、石家莊高級步兵學(xué)校等工程，以及河北定興機場、故城機場，哈爾濱東安機械廠(東安航空發(fā)動機公司)、偉建機械廠(哈爾濱飛機工業(yè)公司)，遼寧丹東機場、寬甸機場，包頭公廟子機場、呼和浩特機場，支援一汽、一重(富拉爾基)、哈爾濱亞麻廠、齊齊哈爾機車車輛廠、遼陽375廠、沈陽電纜廠和二重(德陽)等工程建設(shè)。

1955年5月，根據(jù)毛主席和朱德總司令命令，中國人民解放軍建筑工程第二師集體轉(zhuǎn)業(yè)，與建工部華北直屬第二建筑工程公司合并組建為建工部華北包頭工程總公司，職工人數(shù)約1.5萬人，后擴大到3萬余人。1958年8月建工部華北包頭工程總公司改為建工部華北包頭工程局，12月改為建工部第二工程局，1963年建工部第二工程局機關(guān)從包頭搬至北京。1964年5月，建工部決定將山西、河北等地方建工局納入，建工部第二工程局改編為建工部華北工程管理局，1965年10月又改為建工部第八工程局(早期企業(yè)名稱變化頻繁，單位和職工自稱“華建”)，職工人數(shù)高峰時達6萬人。自1955年至1969年，先后承建了包頭617廠(坦克廠)、447廠(高炮廠)、202廠(核燃料廠)、303廠(飛機用鋁廠)、包頭二電廠、包頭一電廠、包頭糖廠、包頭棉紡廠、包鋼部分工程，呼和浩特鋼鐵廠、太原衛(wèi)星發(fā)射中心、5901長波電臺指揮中心、5902中波電臺指揮中心、大同616廠(坦克發(fā)動機廠)、414廠(橡膠廠)、侯馬847廠(魚雷總裝廠)，內(nèi)蒙生產(chǎn)建設(shè)兵團化纖廠，北京人民大會堂等“首都十大建筑”工程，承建和參建了一五計劃蘇聯(lián)援助中國“156項工程”的16項，為新中國國防和經(jīng)濟建設(shè)做出了重大貢獻。

“一〇二”的誕生與調(diào)遷

1969年，為加快三線建設(shè)，建工部決定調(diào)集第八工程局在包頭和呼市的大部，以及沈陽、武漢、北京、包頭的建校應(yīng)屆畢業(yè)生和一批復(fù)轉(zhuǎn)軍人，從祖國的四面八方聚集在湖北十堰，與先期到達的北京三建隊伍，組建“建筑工程部一〇二工程指揮部”，按部隊建制設(shè)為團、營、連編制，對應(yīng)以前的局屬公司、工程處、施工隊，下設(shè)七個土建工程團、兩個安裝工程團、一個機械運輸團、一個土石方團、一個機械修配廠、一個木材加工廠、一個構(gòu)件廠、一個建筑科學(xué)研究所、一個材料供應(yīng)處、一個職工醫(yī)院等十七個縣團級單位，承擔(dān)第二汽車制造廠的建設(shè)。一〇二工程指揮部正式職工3.3萬人，臨時工7000多人，包括在武漢市周邊地區(qū)、黃岡大別山地區(qū)和江漢平原地區(qū)面向農(nóng)村招工的工人和接收的一批湖北籍轉(zhuǎn)業(yè)復(fù)員軍人，共計4萬人。

建設(shè)二汽是在極度艱苦的自然環(huán)境和工作條件下進行的，“一〇二”建設(shè)者以堅強的意志克服了重重困難，自1969年至1981年，在秦巴山區(qū)漢水谷地近百公里的走廊建設(shè)了二汽27個專業(yè)廠、6個輔助生產(chǎn)廠，安裝工藝設(shè)備12030臺、560條生產(chǎn)線、117條自動線，建筑面積達345萬平方米，并承建了為二汽配套的東風(fēng)輪胎廠(年產(chǎn)100萬套輪胎)，以及廠區(qū)鐵路、公路、橋梁、防洪、水庫、供水、供電和城市建設(shè)配套工程，為十堰二汽建成享譽世界的東方汽車城奠定了基礎(chǔ)。

在二汽前期建設(shè)過程中，1972年11月5日，國家建委給湖北省革命委員會和北京市革命委員會發(fā)出“關(guān)于將二汽建設(shè)總指揮部所屬原北京市第三建筑工程公司及其配屬單位的施工隊伍約一萬人調(diào)回北京承擔(dān)施工任務(wù)的通知”，至1973年3月，第一、第二、第三工程團，第一安裝團等職工分期分批返回北京，恢復(fù)了北京市第三建筑公司的建制，成為“一〇二”成建制返回京津的第一支隊伍。

湖北省第一建筑工程局的組建與分立

1972年11月14日，湖北省革命委員會批復(fù)設(shè)立湖北省建委第一建筑工程局編制，單位級別為地區(qū)級。12月31日，湖北省革命委員會基本建設(shè)委員會決定，成立湖北省建委第一建筑工程局，將原一〇二工程指揮部各單位劃歸第一建筑工程局組編，自1973年1月1日開始辦公，仍屬國家建委直供企業(yè)，繼續(xù)承擔(dān)二汽和十堰城市建設(shè)任務(wù)。

1975年3月，湖北省建委第一建筑工程局更名為湖北省第一建筑工程局。

1976年7月28日，河北唐山發(fā)生大地震，國家建委和湖北省革委會決定，由湖北省第一建筑工程局組織施工隊伍，配備必要的設(shè)備，參加天津抗震救災(zāi)和恢復(fù)生產(chǎn)建設(shè)。湖北省第一建筑工程局二公司、四公司全建制分批調(diào)遣隊伍，第一批援建人員于次月進駐天津重型機械廠、天津發(fā)電設(shè)備廠承擔(dān)廠房重建任務(wù)，9至10月三千多名職工連同配置的施工設(shè)備，分期到達寧河縣蘆臺鎮(zhèn)、漢沽區(qū)參加新建工業(yè)和民用建筑施工。12月27日，湖北省第一建筑工程局成立“支援天津抗震救災(zāi)工程指揮部”。1980年7月，經(jīng)中共湖北省委批準(zhǔn)，“湖北省第一建筑工程局支援天津抗震救災(zāi)指揮部”更名為“湖北省支援天津建設(shè)指揮部”。

1980年10月17日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家建委通知以湖北省支援天津建設(shè)指揮部為基礎(chǔ)，組建國家建筑工程總局第六工程局。同日，天津市人民政府發(fā)文，“根據(jù)國家建委(80)建發(fā)施字第423號通知，以原湖北省第一建工局支援天津市建設(shè)指揮部為基礎(chǔ)，組建國家建筑工程總局第六工程局，該局為地師級駐津單位。”

至此，湖北省第一建工局支援天津市建設(shè)指揮部先后調(diào)往天津1.4萬人，成為原“一〇二”成建制返回京津的第二支隊伍。

湖北省工業(yè)建筑總公司的成立與改組

1981年10月，湖北省第一建筑工程局總部從十堰遷入襄樊(今襄陽)，開始走出深山，隨即將土石方公司遷往武漢，在武漢重新組建第二建筑公司，逐步向省會武漢轉(zhuǎn)移。

1984年9月19日，根據(jù)經(jīng)濟體制改革的需要，湖北省人民政府決定，湖北省第一建筑工程局更名為湖北省工業(yè)建筑總公司(始稱“湖北工建”)，開始從省內(nèi)走向省外，從國內(nèi)走向中東、北非和東南亞，在市場大潮中求生存、求發(fā)展，迎來了八十年代初至九十年代初企業(yè)新一輪輝煌的“黃金期”。

1990年代后半期，國有企業(yè)普遍經(jīng)歷了非常困難的時期。1996年5月，為適應(yīng)市場變化，湖北省工業(yè)建筑總公司更名為湖北省工業(yè)建筑總承包集團公司。1997年黨的十五大和十五屆一中全會提出“要用三年左右的時間，通過改革、改組、改造和加強管理，使大多數(shù)國有大中型虧損企業(yè)擺脫困境，力爭到20世紀末大多數(shù)國有大中型骨干企業(yè)建立起現(xiàn)代企業(yè)制度”，湖北省工業(yè)建筑總承包集團公司實施立足湖北，走向全國，拓展海外的發(fā)展戰(zhàn)略，通過改革、改組、改造和加強管理，設(shè)立總承包部、區(qū)域公司和海外公司，加強市場開拓、經(jīng)營管理，開拓施工總承包業(yè)務(wù)，艱難地渡過難關(guān)，進入新世紀，尋找突破方向。

2002年5月，湖北省工業(yè)建筑總承包集團公司總部遷址武漢，成員企業(yè)隨后大部相繼遷入武漢，完成從下放湖北以來“十堰--襄陽--武漢”三級跳，拓展了更大的發(fā)展空間。

在駐襄樊時期，承建二汽襄樊基地鑄造三廠、輕型車廠、康明斯柴油機廠、神龍富康轎車CKD廠、轎車總裝廠、二汽襄樊電廠及配套的二汽襄樊金融大廈、二汽襄樊基地管理部大樓等，襄樊儀表元件廠、熱電廠、水泥廠、鋼廠、鋼絲廠、湖北化纖廠、衛(wèi)東機械廠、漢丹電器廠、宏偉機械廠、華光器材廠、紅山化工廠、文字603廠、3542廠、3611廠、航天42所、航空609、610研究所、航宇救生火箭撬滑軌試驗場、神龍汽車武漢工廠等，并進入北京亞運會工程市場榮獲“特別魯班”，進軍三峽工程市場獲“魯班獎”提名，獲國家對外經(jīng)濟貿(mào)易合作部批準(zhǔn)的對外承包工程和勞務(wù)合作經(jīng)營權(quán)，在埃及、科威特、埃塞俄比亞、孟加拉等亞非國家承建工業(yè)與民用建筑工程。

湖北省工業(yè)集團有限公司的改制與重組

2006年12月31日，按照《公司法》的要求，以湖北省工業(yè)建筑總承包集團公司為母體，吸收資產(chǎn)優(yōu)良的成員企業(yè)，改制組建新的湖北省工業(yè)建筑集團有限公司，逐步建立“產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)”的現(xiàn)代企業(yè)治理體系，標(biāo)志建立現(xiàn)代企業(yè)制度進入新階段，后被國務(wù)院國資委授予“國有企業(yè)公司治理示范企業(yè)”，企業(yè)改革改制初見成效，集團進入恢復(fù)發(fā)展快車道，2010年進入“湖北企業(yè)100強”，年底成立工程總承包公司和國際工程公司，實行“授權(quán)經(jīng)營、單獨核算、目標(biāo)管理、業(yè)績考核”的公司化運營管理模式，企業(yè)營收規(guī)模和實現(xiàn)利潤穩(wěn)步擴大。

2008年5月12日，四川汶川發(fā)生特大地震，分布在全國各地和海外項目的湖北工建人在短短兩天時間時交納特殊黨費和愛心捐款90多萬元，企業(yè)捐款1100多萬元，支援救災(zāi)重建。湖北省對口支援漢源縣災(zāi)后恢復(fù)重建，集團黨委主動請纓參戰(zhàn)，成立“湖北工建援建漢源縣過渡安置房現(xiàn)場指揮部”，組織三公司、安裝公司等專業(yè)隊伍，派出管理和技術(shù)骨干，調(diào)用千余名建筑工人，在不到兩個月的時間內(nèi)，走遍雅安七縣一區(qū)一市，完成1212套過渡安置房的搭建、24950套過渡安置房水電安裝及外圍供水供電組團施工任務(wù)。過渡安置房建設(shè)完成后，參加湖北省對口支援漢源縣新縣城居民住房暨學(xué)校建設(shè)工程建設(shè)，承建13萬平方米漢源縣新縣城復(fù)合安置房項目工程。

歷經(jīng)七十余年的發(fā)展，湖北工建自2013年以來深入發(fā)掘企業(yè)史素材，從歷史深處汲取智慧，總結(jié)提煉企業(yè)精神，善用紅色資源，傳承紅色文化，先后匯集“華建”與“102”老職工回憶錄《變遷—內(nèi)蒙草原十三年、武當(dāng)山下十三秋、改革開放十五春)》《奉獻與生存》等書籍，協(xié)助十堰市政協(xié)和十堰市檔案館先后出版《三線建設(shè)·“102”卷》《十堰三線建設(shè)檔案選編》，編著《踏歌遠行》《城市印跡》《良匠開物》《攻堅之路》等企業(yè)史叢書，創(chuàng)作企業(yè)歌曲《102之歌》等，組織“赴遷鄂前老基地(包頭)尋根活動”，為企業(yè)文化的傳承回補了豐厚的滋養(yǎng)。

2016年，湖北工建成功晉升建筑工程施工總承包特級和工程設(shè)計建筑行業(yè)甲級資質(zhì)，市政公用工程施工總承包特級和工程設(shè)計市政行業(yè)甲級資質(zhì)，并具有工程勘察綜合資質(zhì)甲級，在高端民用和公共建筑上不斷發(fā)力，多次刷新部分省會城區(qū)和鄂西北城市天際線，創(chuàng)建了湖北能源調(diào)度大樓國家優(yōu)質(zhì)工程、襄陽四中遷建項目魯班獎、湖北省婦幼保健院光谷分院一期門診樓(機電安裝工程)魯班獎、湖北省電力公司調(diào)度通信樓(機電安裝)魯班獎等。

2020年初，突如其來的新冠肺炎疫情襲擊江城，1月23日武漢“封城”，2月初武漢疫情不斷升級，為了打好疫情防控應(yīng)急建設(shè)突擊戰(zhàn)，湖北工建迅速組建突擊隊，成立由各成員單位負責(zé)人參加的現(xiàn)場臨時聯(lián)合黨支部，三百多名黨員干部主動請纓沖鋒在一線，三千多名勞務(wù)作業(yè)人員頂風(fēng)冒雪搶險施工，馳援“兩山”醫(yī)院，搭建“生命方艙”，從1月31日開始，主建和參建傳染病防治醫(yī)院和應(yīng)急醫(yī)療點15個，投入資金超過1億多元，獨立提供床位7340張，配合兄弟單位提供床位4000多張，運送應(yīng)急醫(yī)療物資6萬多件，捐贈抗疫車輛和防疫物資，職工捐款500多萬元，670名黨員下沉到社區(qū)參加疫情防控，展現(xiàn)了這支紅色國企在急難險重任務(wù)面前，傳承部隊的軍人作風(fēng)不變，鐵軍精神和家國情懷不變。

2020年9月19日，歷經(jīng)疫情阻擊戰(zhàn)的大考，湖北工建隆重舉辦“建企70周年升國旗儀式暨新聞發(fā)布會”，集團總部、各成員單位、海內(nèi)外四百多個項目部舉行升旗儀式，伴隨雄壯的國歌，國旗、司旗一同升起，傳遞著這家紅色國企濃濃的家國情，拳拳的愛企心。

2021年12月，根據(jù)湖北深化國資國企改革的部署，湖北省聯(lián)合發(fā)展投資集團有限公司(“湖北聯(lián)發(fā)投”)與湖北省工業(yè)建筑集團有限公司(簡稱“湖北工建”)、湖北清能投資發(fā)展集團有限公司(簡稱“清能集團”)、湖北省宏泰城市發(fā)展有限公司(簡稱“宏泰城發(fā)”)“四企合一”，重組為新的湖北聯(lián)投集團有限公司(簡稱“湖北聯(lián)投”)。湖北工建承擔(dān)“工程建設(shè)全領(lǐng)域總承包商”的職能定位，傳承紅色基因，弘揚鐵軍精神，助力湖北聯(lián)投向世界企業(yè)500強的宏偉目標(biāo)奮勇邁進。

2025年4月，正是紅色國企“湖北工建”創(chuàng)立75周年。75年來，一列列部隊官兵、一代代青年學(xué)子、一批批引進人才陸續(xù)加入這家歷史悠久的企業(yè)，面對深厚的紅色基因、豐厚的企業(yè)文化，聆聽企業(yè)故事，傳唱企業(yè)歌曲，無不受到強烈的心靈震撼和洗禮，新一代湖北工建人更加堅定筑牢百年基業(yè)的歷史自信、文化自律和改革自強，正大踏步走向建設(shè)世界一流企業(yè)的偉大征程。

(2025年4月21日 武漢)

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