媒體：助“霸座男”求名逐利 微博加V是何居心？

9月3日，國家公共信用信息中心公布8月份新增失信聯(lián)合懲戒對象公示，新增因嚴重失信行為而限制乘坐火車嚴重失信人247人。因在G334次列車上“霸座”引發(fā)關(guān)注的孫某出現(xiàn)在“黑名單”中，被限制乘坐所有火車席別。不過，當(dāng)天有網(wǎng)友爆料，孫某竟然已經(jīng)在今日頭條與新浪微博上開通了個人“加V”實名認證賬戶，分別認證為“高鐵‘座霸’事件當(dāng)事人”及“高鐵霸占座位事件當(dāng)事人”(9月4日澎湃新聞網(wǎng))。

一個兩次冒犯公眾且被列入國家公共信用信息中心“黑名單”的人，搖身一變成了今日頭條、新浪微博等知名平臺認證的“大V”，讓人作何感想？“霸座男”若躥紅，讓吸粉、創(chuàng)收變得輕而易舉，平臺“大V”認證就真是“功不可沒”了。

國家公共信用信息中心公布“黑名單”，意在方便相關(guān)部門聯(lián)合懲戒失信人，使他們因嚴重失信付出步步受限的代價。而網(wǎng)絡(luò)平臺準(zhǔn)許失信聯(lián)合懲戒對象開通“加V”實名認證賬戶，不僅給予了一般網(wǎng)民得不到的表達特權(quán)和話語分量，還可能擴大他們在網(wǎng)民群體中的影響，使他們吸粉更方便，獲得更被尊重、被優(yōu)待的便利。這種做法與相關(guān)方面的初衷恰恰相反，結(jié)果既反諷也尷尬。今日頭條雖已取消“霸座男”的“加V”認證，但其在新浪微博的“加V”認證依然存在。退一步看，即使其在新浪微博的“加V”認證也被取消，平臺的做法仍值得關(guān)注。

幾乎所有網(wǎng)絡(luò)平臺的“加V”實名認證，遵循的都是“不加V只是人名，加了V就是名人”的準(zhǔn)則。在網(wǎng)絡(luò)上，每一個未經(jīng)實名認證的人，如同一陣風(fēng)，輕輕地來，輕輕地走?？?ldquo;加V”實名認證，除了方便網(wǎng)絡(luò)參與人求名逐利、獲得更多曝光機會和網(wǎng)絡(luò)流量以外，網(wǎng)絡(luò)平臺附加給當(dāng)事人的更多權(quán)利，不僅可以變現(xiàn)，也可以有其他意外收獲。“加V”實名認證，網(wǎng)絡(luò)平臺也能獲得更大的輿論影響和公眾關(guān)注，是共贏的舉措。

但是，網(wǎng)絡(luò)平臺實施“加V”實名認證無底線，對社會公眾而言，不是贏而是輸。以高鐵“霸座男”為例，相關(guān)方面將其列入“黑名單”，目的是讓他成為不受歡迎的人，并限制他的出行，取消他乘坐火車的便利和在其他范圍內(nèi)本可享有的權(quán)利。網(wǎng)絡(luò)平臺反其道而行之，明知其“霸座”行為過分，已受到有關(guān)部門的聯(lián)合懲戒，仍給予“加V”實名認證，是何居心？

網(wǎng)絡(luò)平臺追逐人氣和流量，不能無底線。為了博取公眾眼球，為品行不端之人開綠燈，是很可怕的。這種為消極、負能量宣傳開方便之門、筑方便之道的做法，需要警惕。沒有選擇，對什么人提出“加V”實名認證都給予方便，不是網(wǎng)絡(luò)平臺認證規(guī)則有問題，就是對網(wǎng)絡(luò)平臺實施的監(jiān)管沒有到位。

先“霸座男”成“大V”的尷尬，需要嚴肅審視平臺規(guī)則，更要強調(diào)平臺的社會責(zé)任。反觀平臺“加V”規(guī)則，應(yīng)該剔除違背國家有關(guān)部門和社會公眾愿望的條款，增加與法律法規(guī)、社會文明等需求一致的規(guī)定，這不僅是為符合積極向上的民意要求，更是網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)具有的社會責(zé)任。

原標(biāo)題：評論：若“霸座男”名利雙收，平臺“加V”則是推手