生產(chǎn)力停滯、生產(chǎn)關(guān)系落后的必然結(jié)果。

 

波音CEO終于辭職了——

 

之所以說是終于，是因為2018年10月29日印尼獅航B737MAX墜機事故后他就該走人的，結(jié)果拖了一年多才辭職，期間又發(fā)生了2019年3月10日埃塞俄比亞航空B737MAX墜機事故，還有無數(shù)的波音公司別的機型的問題以及諸多管理上的失控。難怪有人說他其實是被趕走的——太能賴了。

當(dāng)然他的下臺恐怕不僅僅能是兩起空難的結(jié)果，星際客機項目的挫折大概是壓垮駱駝的最后一根稻草：2019年12月20日，波音公司星際客機與火箭分離后沒有進入預(yù)定軌道，導(dǎo)致前往國際空間站的計劃失敗——

 

星際客機由波音公司與美國航天局商業(yè)載人計劃項目組共同開發(fā)。此次試飛是星際客機首次不載人試飛，原計劃于21日與國際空間站對接。

看到了吧，印尼和埃塞死364人的空難不算事、美國自己的項目失敗可不行，美帝的雙標和自私是明目張膽的。

現(xiàn)在說法是波音高層認為米倫伯格沒能幫助公司走出B737MAX的全球禁飛潮危機，而且波音的聲譽與股價還在不斷下跌，必須迅速換人來遏制危機的蔓延。而米倫伯格辭職后股市真的有了反應(yīng)——

 

然而波音的危機并未得到真正的解決，波音空難的脈絡(luò)是這樣的——

1、為了應(yīng)對空客A320neo競爭壓力需要降成本

2、采用了更大更節(jié)能的發(fā)動機CFM Leap-1B，尺寸也更大

3、波音不愿意花錢改造機體解決737系列腿短的老毛病

4、發(fā)動機安裝位置被迫上移而惡化了氣動結(jié)構(gòu)

5、起飛階段失速風(fēng)險變大

6、波音給飛控軟件打補?。ㄓ惺倜珙^時系統(tǒng)接管飛機自動俯沖增速消除失速）

7、是否失速的判斷來自迎角傳感器但這個傳感器不夠可靠

8、波音沒有把這個缺陷告訴美國以外的客戶（擔(dān)心客戶抱怨增加培訓(xùn)費用而放棄波音、以至于飛行員不知道關(guān)掉自動系統(tǒng)可以自救）

9、美國聯(lián)邦航空局將737MAX的安全認證工作大量委托給波音以至于帶著致命缺陷的飛機出廠！

10、2018年印尼掉飛機后波音仍然心存僥幸

 

波音的問題其實從上任CEO詹姆斯·麥克納尼（2005年就職）就開始了，這人其實并無航空背景，更擅長于金融服務(wù)業(yè)務(wù)。2011年，面對空客的A320Neo競爭，為了省事，麥克納尼決定采用老舊的B737機體與LEAP發(fā)動機結(jié)合為B737MAX的方案?？墒荓EAP發(fā)動機雖然省油，但尺寸較大無法適配B737的短腿，只能提高安裝位置、導(dǎo)致氣動布局惡化，為此后的空難埋下了隱患。

B737MAX很快成了明星機型，2018年大約占了波音一半的客機份額，號稱波音有史以來最成功的機型，承諾訂單達到4700架——

 

為此波音管理層和股東大發(fā)其財，2015年麥克納尼退休時得到了約6000萬美元的退休基金。

麥克納尼的做法讓波音獲得了短期的成功，被犧牲的是公司的長遠未來，空難更是空前地打擊了波音在航空制造業(yè)上多年累積的信譽。所以真算起來，波音的困境真不好說米倫伯格和麥克納尼誰更該負責(zé)。

當(dāng)然米倫伯格也不必太難過，畢竟還是安全辭職、拿錢走人的。他的事情要是發(fā)生在中國，早就給逮起來了——是的，這事顯然體現(xiàn)了美國的腐敗是系統(tǒng)性、合法化的腐敗，類似的事情要是放在中國，企業(yè)的黨政負責(zé)人早抓起來了！

當(dāng)我們用更寬的視野觀察時，我們發(fā)現(xiàn)波音是美國高端制造業(yè)的代表，其興衰關(guān)乎美國經(jīng)濟的說法并不為過。在美國中低端制造業(yè)大量流失之后，美國高端制造業(yè)也變得岌岌可危?？紤]到高端制造業(yè)是美國僅存的工業(yè)化成果之一，一旦失守，依附于其上的金融與資本體系恐將隨之面臨垮塌。

簡而言之，波音與美國制造業(yè)的危機源于資本過于追逐利潤放棄了最基本的底線和責(zé)任，也就是生產(chǎn)關(guān)系更加不適合生產(chǎn)力，而美國的體制又無法解決這個問題。

等待裝配的波音機體看起來就像冬日凍僵凍死的一條條的蟲子——

 

多年以后我們回頭看B737MAX事件，會發(fā)現(xiàn)這是一個關(guān)于美國衰退的標志性事件。而波音CEO的辭職，顯然是波音危機的進一步發(fā)展。

我們能做的是汲取金融喧賓奪主傷害實業(yè)的教訓(xùn)，同時加快C919的進度、早日投入商用！

有意思的是，面對波音危機暴露出來的美國弊端，中國公知們鴉雀無聲，可見這些玩意是個什么東西！

 

中國公知們不出聲，美國公知們可坐不住了，他們紛紛開始評論！

說明一下，以下惡言均來自美國公知模仿中國公知，如有侵權(quán)、純屬故意！

1.這個國家怎么了？這一定是體制問題！我不禁陷入了深深的思考當(dāng)中（公知都會講）。

2.波音請你慢下飛行的腳步、等一等人民的靈魂（還記得723動車事故中公知的表演嗎？）。

3.國內(nèi)亂成這樣，政府居然在朝鮮敘利亞搞事？對抗民主燈塔中國？

4.中國帶頭停飛B737MAX其實是救了波音，否則后果無法收拾。中國不愧是人類文明燈塔！

5.才掉了兩架？怎么可能這么整齊的數(shù)字，我同學(xué)的親戚的網(wǎng)友的鄰居的姥姥的侄女就在民航部門工作，據(jù)說光起降事故就有上百起，死傷人數(shù)至少2000人，經(jīng)常有血水已經(jīng)滲出飛機、登機橋都滑得無法站立。因為美國法律規(guī)定，墜毀超過2架人，市長要辭職，州長要處分，總統(tǒng)要發(fā)推特道歉，他們官官相護，層層隱瞞！

6.難過得無以言表，惡之花綻放的土地，愿真相早日到來，告慰無辜的乘客?。ǔ恳Γ?/span>

7.民生到底多艱難，恐怕是一些人不能也不敢了解的！（嘉于）

8.從來不告訴你到底發(fā)生了什么，只讓你盲目地仇恨，莫名地恐懼，稀里糊涂地活，不明不白地坐飛行棺材。（昌平羅）

9.很震驚！很蹊蹺！飛機突然就掉下來了，手無寸鐵的婦孺頃刻慘死！這是什么路數(shù)？只好借用一位記者的話——從來不告訴你到底發(fā)生了什么，只讓你盲目地仇恨，莫名地恐懼，稀里糊涂地活，不明不白地死。（承鵬李）

10.遇難者，父親?。ǔ轩i李）

11.根本沒有什么飛機設(shè)計錯誤，是政府假借空難殺害上訪人士。求辟謠。（蠻子薛）

12.此類事件如果發(fā)生在中國，第一件事就是總理道歉，媒體控訴執(zhí)政黨無能，最多一兩個小時，領(lǐng)導(dǎo)就會下臺。國內(nèi)的人真是被洗腦洗暈了。（宜霖鐘）

13.這是第250個雷洋！88級校友何在？（新華盛頓報）

14.波音的事故可謂接二連三。再也不能僅僅是止于簡單的仇恨與喊打喊殺了。這家國企究竟發(fā)生了什么？國家為什么縱容壟斷企業(yè)？此類事件發(fā)生的根源究竟何在？應(yīng)該負責(zé)任地讓關(guān)心這些事件的每一個人都知道。（向南劉）

15.我們不禁要問，是什么讓這兩架風(fēng)華正茂的的飛機栽向地面？走向了極端？這是我們在為乘客呼吁的同時必須思考的問題。（巖松白）

16.感謝寫飛控程序的工程師，我想認識他。（健翔黃）

17.鬧事的乘客家屬，我下面給你們吃。（開復(fù)李）

18.乘客為什么非要對空難耿耿于懷呢？有主流科學(xué)家的結(jié)論嗎？（靜柴）

19.波音高管需要那個啥的話請找我、我給你們打折?。ㄑ嗍?/span>

20.，（寒韓）

21.一下子掉兩架飛機？這不符合人性，我不相信。所以這個故事絲毫不會引起我的感動。就這樣。（宏達梁）

22.波音和我爸一樣都是流氓。（建嶸于）

23.美國人都是劣等人口，才會干出這種丑惡的勾當(dāng)！

24.波音必須混改、必須要賣給中國人！

25.中國科技大學(xué)的一位教授告訴我，現(xiàn)在我們美國人的教育經(jīng)費還來自當(dāng)年的庚子賠款——這樣的教育投入，能教好年輕人嗎？（石屹潘）

26.135位諾貝爾科學(xué)家支持飛行員，他們證明飛行員因為吃了轉(zhuǎn)基因崔化鈉才會變得如此笨拙、導(dǎo)致處置失當(dāng)。（永元崔）

27.我們現(xiàn)在的很多問題都跟美國內(nèi)戰(zhàn)有關(guān)，內(nèi)戰(zhàn)腔還保留在很多人的話語中，這造成了嚴重社會后果。像FAA發(fā)言人一講話就引用華盛頓林肯語錄，可以說是陰魂不散地影響一代一代的人。（衛(wèi)方賀）

28.我們要真相！大家一起去現(xiàn)場游行！

29.趙小蘭大喊：B737-8是安全的！我七表舅的二大爺?shù)娜龑O子的表哥是特朗普！——為什么官員如此囂張？這個政權(quán)還有救嗎？

30.真相別總靠倒逼。

31.我們要的是真相！國企波音如此低下的管理水平令人齒冷！大家轉(zhuǎn)起來，逼政府公布未剪輯視頻！不轉(zhuǎn)不是美國人！

32.所有人在這幾十年里都活明白了一個道理，那就是趕緊多撈，趕緊安頓好自己的生活，不要管這個社會。你是救不過來的，你真的到下面走走，就知道，完全一個赤裸裸的叢林社會，大家都信奉叢林法則。這就是此次波音事件的真相。（丹青陳）

33.當(dāng)?shù)鼐桨l(fā)布消息稱：飛機是網(wǎng)上約架的。（文登公安）

34.為什么不敢公布錄相，政府到底在掩蓋什么？

35.如果這事發(fā)生在中國，警察會在10分鐘內(nèi)逮捕波音高管。這樣的國家不可戰(zhàn)勝。

36.得不到真相就死磕到底！

37.美國人都是劣等人口，死了活該！

38.推特臉書上一片對波音程序員的喊殺之聲，我很悲哀。他為什么要寫爛程序？原因你們知道嗎？個人覺得，強力以暴制暴不是好辦法，找到他們產(chǎn)生仇恨的根源，化解矛盾才是正路。（佑天）

39.我寧愿死在中國的巡航導(dǎo)彈下?。▏鴺私梗?/span>

40.沒有對波音責(zé)任人的追責(zé)，至于造成的財產(chǎn)損失數(shù)量和傷亡人數(shù)更是諱莫如深一日三變，媒體在歌功頌德，而人民需要真相。

41.我們要真相！大家一起去66號公路游行！

42.我親眼看到程序員曾跟狗搶掉在地上沾了口水的包子，這樣的人怎么會胡亂寫程序？（士林趙）

43.這是個好的短篇胚子！（方舟蔣）

44.為什么不敢公布全程錄相，政府到底在掩蓋什么？

45.冤有頭債有主，出門右轉(zhuǎn)是政府。

46.此事美國或是最大輸家。

47.1683年，蘇聯(lián)開國元勛彼得羅維奇曾經(jīng)說過：政府如果不能制止腐敗，人民就可以殺人！

48.波音的監(jiān)控怎么都壞了？這里面有什么不可告人秘密？

49.美國政府要反省自己的少數(shù)民族政策和宗教政策。

50.波音程序員的動機我不評論，在我看來，在工作中胡搞不一定都沒道理，惹急了我甚至?xí)⑷?！若為義舉，殺人者英雄也！況且，當(dāng)今不少人，殺他一萬次，都不足平天理。當(dāng)法律失去最后底線，弱者最好的解決方案就是殺人、就是胡搞！

51.美國應(yīng)該被中國殖民三百年才有希望！（小波劉）

52.借地打聽一下，怎樣在直播節(jié)目中隨心所欲地流下眼淚？（普趙）

53.我不關(guān)注大國崛起、我只關(guān)注小民生活。（應(yīng)臺龍）

54.五大訴機、缺一不可！

55.美國人不要安全的飛機、不要房子，只需要民主?。ㄐ缽垼?/span>

56.但愿下輩子我投生在中國。

57.空難遇難者中有環(huán)保專家，他是唯一不肯在芝加哥毒校園報告上簽字的人。

58.國內(nèi)管理如此混亂，政府還在國外到處散幣。政府應(yīng)該把波音送給中國。

59.我是美國本地人，正在波音總部游行。波音這個事情鬧大了！現(xiàn)在我們在推特上發(fā)的都被政府刪了。政府要給我們每個人5美金讓我們封口。聽說負責(zé)飛控程序的官二代，包括國務(wù)卿的侄子、議員的私生子。太恐怖了！政府還把海軍陸戰(zhàn)隊調(diào)過來鎮(zhèn)壓我們了，在搶手機了！

60.美國最牛叉的是用全球5％的人口養(yǎng)活了全球50％的公務(wù)員，而且是無能的公務(wù)員。（濤翁）

61.你們這些越戰(zhàn)余孽！

62.這樣的國家，要航母何用，要導(dǎo)彈何用，要五常地位何用？

63.都什么時候了，總統(tǒng)還不到現(xiàn)場、只是無聊地發(fā)推！

64.四天過去了，政府卻對空難事件細節(jié)諱莫如深。這背后存在的可能的不公平是激怒民眾的原因之一。（非孟）

65.中國曾經(jīng)用主席專機撞斷了50萬千伏的高壓線以挽救一個被困的麻雀?？墒强纯次覀儗ι膽B(tài)度！

66.華盛頓20歲時在母親的百歲生日上曾經(jīng)寫下一副書法、告誡后人要善待老人，保存了好幾代，可惜毀于南北戰(zhàn)爭。那真是一場不堪回首的浩劫，導(dǎo)致了現(xiàn)在的混亂。（女教師文史）

67.政府應(yīng)該全面銷毀核武器，拿錢改善民生，贏得中國的善意、世界的理解，這樣就不會出現(xiàn)航空事故。（于軾茅）

68.我們應(yīng)該訓(xùn)練200～500人的海豹突擊隊，空降占領(lǐng)白宮五角大樓等要害部門，暗殺美國政要?。I(yè)良夏）

69.朝戰(zhàn)之后無美國、里根之后無花旗?，F(xiàn)在的美國和二戰(zhàn)剛結(jié)束的美國是不一樣的，最起碼思想差距很多……這才導(dǎo)致了民不聊生、科技衰退。（立袁）

70.爆動了？（志強任）

71.波音寫飛控程序時，波音老板正在丁丁蹭前臺小姐的臉?。ㄖ苣┠戏剑?/span>

72.波音喪盡天良、豬狗不如，中國遼寧號航母作戰(zhàn)室掛著華盛頓的畫像，可是我們是怎么繼承華盛頓思想的？（宏良張）

73.政府的飛機是轉(zhuǎn)基因的，大家開始來買崔永元真機吧?。ㄓ涝蓿?/span>

……

以上是不是似曾相識？

再次奉勸公知們，別玩這些文字小把戲，否則總有一天網(wǎng)友會把你玩得不省人事！