現(xiàn)在你到中國(guó)革命軍事博物館里參觀的話，應(yīng)該能夠看到王海將軍當(dāng)初在朝鮮上空?qǐng)?zhí)行任務(wù)駕駛的那架戰(zhàn)斗機(jī)，一架編號(hào)為079的蘇制米格-15殲擊機(jī)。在這架“戰(zhàn)痕累累”的殲擊機(jī)上，周身鑲嵌著9顆紅紅的星星，它所代表的含義就是當(dāng)初王海上將擊落九架敵機(jī)的輝煌戰(zhàn)績(jī)。

王海執(zhí)行任務(wù)時(shí)的飛機(jī)（現(xiàn)藏于中國(guó)航空博物館）

2020年9月22日，王海上將最終因病治療無效于北京逝世，享年95歲。從1944年開始參加革命，到1945年正式加入我黨，王海上將為黨奉獻(xiàn)自身價(jià)值長(zhǎng)達(dá)四五十年，在那個(gè)為革命事業(yè)獻(xiàn)身的時(shí)代，前后共涌現(xiàn)出了一批又一批的能人志士，王海同志就是其中之一。

19歲便能自發(fā)地加入地方抗日部隊(duì)，能從簡(jiǎn)單的飛機(jī)維修員開始做起，在一次又一次的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)當(dāng)中，王海同志最終坐上了屬于自己的那架戰(zhàn)斗機(jī)，開始了空中戰(zhàn)斗的歷程。最終由他帶領(lǐng)的共和國(guó)的飛行大隊(duì)，盤旋在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上空和敵機(jī)斡旋戰(zhàn)斗，參加空戰(zhàn)80多次，擊落擊傷敵機(jī)29架。在那個(gè)中國(guó)空軍剛成立不久的時(shí)代，能夠取得如此傲人戰(zhàn)績(jī)，足以證實(shí)王海同志的實(shí)戰(zhàn)和統(tǒng)戰(zhàn)能力。

王海

參兵入伍為報(bào)國(guó)，初上戰(zhàn)場(chǎng)遇挫折

1944年，膠東抗日青年支隊(duì)在當(dāng)?shù)孛嫦驈V大青年進(jìn)行宣講，19歲的王海果斷參與到了其中。也有一說，當(dāng)時(shí)王海參加的是山東威海青年中隊(duì)。在那個(gè)抗日救國(guó)的時(shí)代，19歲的年紀(jì)就已經(jīng)擁有如此高的思想覺悟，這算不上是特別稀奇，但以王海為代表的這類青年確實(shí)值得褒揚(yáng)。

1945年，在我黨的號(hào)召下，尤其是我黨在山東地區(qū)進(jìn)行的民主宣講深入人心，再加之當(dāng)時(shí)在中華民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的推動(dòng)下，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入到最后階段。王海就是在這個(gè)階段（1945年5月）加入了我黨。同年6月，王海同志進(jìn)入到了山東革命大學(xué)進(jìn)行學(xué)習(xí)。

1946年3月，東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校在吉林省通化市正式成立，這是我國(guó)第一所航空學(xué)校。王海同志似乎打小就有著對(duì)天空的憧憬和向往，當(dāng)時(shí)東三省淪陷的時(shí)候，王海還小，但在他的記憶里，似乎就已經(jīng)對(duì)天上的那個(gè)龐然大物充滿著恐懼，但同時(shí)又有著個(gè)人的一些向往。同年6月，王海順利成為航空學(xué)校的一名機(jī)械隊(duì)學(xué)員。

對(duì)于王海來說，他既是這所學(xué)校的第一批學(xué)員，同時(shí)也正式成為了中國(guó)人民解放軍的一員。在1950年之前，王海先后歷經(jīng)了機(jī)械隊(duì)學(xué)員、機(jī)械員，再到最后的飛行員。眾所周知，1945年到1949年，這先后4年的時(shí)間，是中國(guó)內(nèi)部較量的一個(gè)階段。在和國(guó)民黨空中交戰(zhàn)的過程當(dāng)中，王海雖然沒有正式被編排到的空軍隊(duì)伍當(dāng)中（畢竟當(dāng)時(shí)我黨的一支空軍部隊(duì)還沒有成立），可他先后也已經(jīng)歷經(jīng)了多次線下實(shí)戰(zhàn)。

空軍第四混成旅營(yíng)以上干部合影

1950年對(duì)王海同志來說是特殊的一年，空軍第四混成旅在南京正式成立，這對(duì)于中國(guó)人民解放軍和剛剛成立的新中國(guó)來說，都具有特殊的意義，因?yàn)檫@支空軍部隊(duì)是中國(guó)大陸的第一支具有超強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)能力的空軍武裝。其實(shí)當(dāng)時(shí)這支空軍部隊(duì)的開創(chuàng)，可以說是一種與時(shí)俱進(jìn)，但實(shí)際上則是一種戰(zhàn)爭(zhēng)威脅上的迫在眉睫，因?yàn)榫o隨其后的就是為期三年的抗美援朝。

單純從時(shí)間上來看，空軍第四混成旅的建立時(shí)間是在1950年的6月，而共和國(guó)真正出兵跨過鴨綠江，是在同年10月，所以大家應(yīng)該就不難理解當(dāng)時(shí)局勢(shì)的危機(jī)感了吧！這支部隊(duì)當(dāng)時(shí)集中了中國(guó)大陸空軍的所有火力，也集中了當(dāng)時(shí)中國(guó)大陸能夠抽調(diào)來的所有空軍人才，當(dāng)然也包括在東北空校當(dāng)中正在歷練的王海。

當(dāng)初被從東北抽調(diào)到南京的王海，并沒有迅速深入實(shí)戰(zhàn)，反倒是在南京進(jìn)行了為期近一年的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，從剛開始的空軍第4混成旅驅(qū)逐10團(tuán)29大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，再到1951年中國(guó)人民解放軍空軍正式開赴朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)，王海同志已經(jīng)升任空軍三師九團(tuán)一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。1951年10月，伴隨著抗美援朝戰(zhàn)局的緊張局勢(shì)，由王海帶領(lǐng)的空軍大隊(duì)，首次開拔到朝鮮前線。

當(dāng)時(shí)的共和國(guó)空軍到底有多么缺人才？據(jù)王海同志晚年回憶，由他所帶領(lǐng)的空軍大隊(duì)，基本上飛行員大都來源于陸軍，而且毫無空中實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，就連駕駛飛機(jī)的訓(xùn)練時(shí)間也不算太久，最短的僅有52個(gè)小時(shí)的接觸時(shí)間，而且沒有進(jìn)行過一次空靶訓(xùn)練。這樣的一支部隊(duì)拉到朝鮮前線，面對(duì)以美國(guó)為首的聯(lián)合國(guó)軍的飛行縱隊(duì)，將會(huì)面臨怎樣的結(jié)局？這是王海想都不敢想的。

第一批入朝參戰(zhàn)的空軍

剛剛開拔到朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)，王海同志便接到上級(jí)命令，開始在空中尋找敵機(jī)?？杉值膯栴}是一個(gè)又一個(gè)接踵而來，他手下的飛行員大多來自陸軍，這是我們?cè)谏厦嫣岬降摹１M管這些人大多都曾上過戰(zhàn)場(chǎng)，和敵人拼過刺刀，陸戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)?shù)呢S富。剛讓他們接觸飛機(jī)的時(shí)候，他們大都保持著一種探索的心態(tài)，基本上每個(gè)人都能以一種積極樂觀的心態(tài)去駕駛飛機(jī)。

可一次又一次的空中偵察，絕大多數(shù)隊(duì)員都是一種“乘興而去，空手而歸”的狀態(tài)，其實(shí)這樣的結(jié)果大多數(shù)人都能想到，畢竟這些人都沒有過空中實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，如果前幾次在空中遇到敵機(jī)、并且和敵機(jī)有火力交集的話，那失敗的天平隨時(shí)都會(huì)傾倒過來。面對(duì)共和國(guó)空軍的劣勢(shì)，王海第一時(shí)間根據(jù)敵我空軍情況，給隊(duì)員做了補(bǔ)充和技巧摸索。

退休后的王海將軍經(jīng)常說的一句話，就是：“天空這么大，美國(guó)人也是一個(gè)人，咱們也是一個(gè)人，為什么只有我們被人家打下來，我們打不下美國(guó)人。我們要有必勝的信心，你才可能打勝仗。”

投降的美國(guó)兵

戰(zhàn)場(chǎng)上初露鋒芒，頻創(chuàng)戰(zhàn)績(jī)

毛主席曾以“紙老虎”來對(duì)美國(guó)進(jìn)行了形象的比喻，通過之后，王海大隊(duì)在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)和美國(guó)空軍交戰(zhàn)的記錄以及戰(zhàn)績(jī)來看，讓我這個(gè)后來之人，愈發(fā)覺得：毛主席當(dāng)初這句“美國(guó)是紙老虎”說的是極為準(zhǔn)確，美國(guó)的主義思想不光是紙老虎，就連他們參與到朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的空軍也是紙老虎。

1951年11月9日，共和國(guó)空軍王海大隊(duì)正式迎來了和美國(guó)空軍的第一次實(shí)打?qū)嵉妮^量，當(dāng)天王海大隊(duì)正在空中進(jìn)行偵查任務(wù)，沒想到卻迎來了一架不期而遇的FMK-8戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，很快在王海得到上級(jí)命令之后，王海大隊(duì)便很順利的擊落了這架美軍的轟炸機(jī)。首戰(zhàn)迎來了王海大隊(duì)在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中的“開門紅”，雖說只是擊落了一架小小的轟炸機(jī)，但在所有隊(duì)員看來，一下子便充滿了繼續(xù)執(zhí)行命令的決心和期待。

FMK-8戰(zhàn)斗轟炸機(jī)殘骸

1951年11月18日，在得到準(zhǔn)確情報(bào)之后，王海大隊(duì)接到了上峰命令，這次他們將面臨的不是一架轟炸機(jī)，而是9批共148架美軍的戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)。如果這次戰(zhàn)機(jī)貽誤，或者消息提前泄露的話，那對(duì)于整個(gè)乘勝出擊的王海大隊(duì)來說，都將是一次被紙老虎“吞到嘴里反復(fù)咀嚼”的下場(chǎng)，因?yàn)樵跀?shù)量和裝備存在著極大的劣勢(shì)，極有可能全軍覆沒。

參加這次突擊的王海大隊(duì)共6架戰(zhàn)機(jī)，所在的空三師九團(tuán)共16架戰(zhàn)機(jī)，外加部分蘇聯(lián)空軍，一起參入了這次空戰(zhàn)。因?yàn)楫?dāng)時(shí)美軍一部分處于永柔地區(qū)，一部分已經(jīng)繞到了安州、清川江一帶，主要對(duì)朝鮮轄區(qū)內(nèi)的鐵路目標(biāo)轟炸掃射。王海所帶領(lǐng)的一大隊(duì)單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)，當(dāng)王海大隊(duì)接近青川江大橋的時(shí)候，已經(jīng)特別清楚的看到，美軍的五六十架敵機(jī)正在對(duì)長(zhǎng)橋面進(jìn)行狂轟亂炸。

對(duì)于有過四年學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的王海來講，這樣的大好戰(zhàn)機(jī)可是不容耽誤的。于是在王海的指揮下，整個(gè)大隊(duì)的6架戰(zhàn)機(jī)一起朝著那幾十架美軍戰(zhàn)機(jī)俯沖過去，美軍明顯是受到了恐慌，幾十架戰(zhàn)機(jī)瞬間變得無序起來。不過畢竟人家是經(jīng)過系統(tǒng)訓(xùn)練的，很快便針對(duì)王海大隊(duì)的攻擊產(chǎn)生的有效的措施，他們先是搶占了有利位置，緊接著便形成了有秩序且有攻擊力的“圓圈陣”。

米格-15

在和敵機(jī)交戰(zhàn)的過程中，王海真正意識(shí)到了，美軍在惶恐之下擺出的這個(gè)圓圈陣的威力，王海駕駛的戰(zhàn)機(jī)擊毀了其中一架。緊隨其后的另一架馬上補(bǔ)充上來，如果這樣打下去，劣勢(shì)肯定會(huì)越來越明顯。王海思緒很快，幾乎在片刻間便總結(jié)出了如何應(yīng)對(duì)的措施，王海大聲指揮著：

“必須發(fā)揮我機(jī)優(yōu)于敵機(jī)的垂直機(jī)動(dòng)性能，打破這個(gè)美軍的‘螺圈陣’，全體隊(duì)員，爬高占位！”

王海大隊(duì)6架戰(zhàn)機(jī)，迅速昂起機(jī)頭飛往高空，6架戰(zhàn)機(jī)到達(dá)指定高度之后，然后占據(jù)著由上向下俯沖的動(dòng)能優(yōu)勢(shì)，迅速俯沖進(jìn)敵人所謂的螺圈陣。如此循環(huán)往復(fù)，一高一低，這就是王?？谥械拿赘?span lang="EN-US">—15垂直機(jī)動(dòng)性能，盡管當(dāng)時(shí)共和國(guó)空軍的飛機(jī)動(dòng)能優(yōu)勢(shì)不如美軍，可王海卻能在潛意識(shí)里發(fā)揮我軍優(yōu)勢(shì)。

就是這樣的十幾次反復(fù)應(yīng)對(duì)，最終讓美軍的幾十架敵機(jī)再次惶恐離散，他們根本不知道，中國(guó)人這是一種什么打法，在他們的戰(zhàn)斗訓(xùn)練當(dāng)中，也根本沒有遇到過這樣的情況。緊接著，面對(duì)已經(jīng)被沖得特別凌亂的美軍幾十架戰(zhàn)機(jī)，接下來就是王海大隊(duì)的收割時(shí)間了，在我軍6架戰(zhàn)機(jī)的密切配合之下，這次任務(wù)最終以5:0結(jié)束戰(zhàn)斗，而王海本人，更是擊落了兩架戰(zhàn)機(jī)。

這次幾乎完美的中國(guó)空中打擊美帝國(guó)主義的范例，最終被載入進(jìn)了共和國(guó)空軍戰(zhàn)爭(zhēng)史。同年12月5日，王海大隊(duì)再次接到了地面指揮部的命令，只不過這次戰(zhàn)斗的具體過程并沒有被記載下來，后世人只是知道，在這次中美空軍戰(zhàn)機(jī)數(shù)量為4:12的對(duì)戰(zhàn)當(dāng)中，雙方激戰(zhàn)了很長(zhǎng)時(shí)間，最終還是以6:1的傲人戰(zhàn)績(jī)畫上了圓滿的句號(hào)。

志愿軍慶?？諔?zhàn)勝利

王海大隊(duì)顯神威，王牌美軍又如何

1952年12月9日，王海大隊(duì)再次迎來了朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上空舉世矚目的一刻。不過有了前幾次和美軍交戰(zhàn)的“小打小鬧”，對(duì)于那些從陸軍提拔上來的空軍飛行員來說，他們已經(jīng)在這先后幾次的戰(zhàn)斗當(dāng)中嘗到了甜頭，當(dāng)然在和敵人交戰(zhàn)的過程中，收獲最寶貴的還是實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)?；蛟S共和國(guó)的這些老兵當(dāng)初以為，在沒有和美帝國(guó)主義交戰(zhàn)之前，他們真的像世界部分國(guó)家吹噓的那樣強(qiáng)大。

可接連的幾次戰(zhàn)斗，讓王海大隊(duì)意識(shí)到，美軍空軍實(shí)力固然很強(qiáng)，但也絕不是天下無敵的存在。當(dāng)天下午，王海突然接到上級(jí)命令，如果說上次遇到的是只紙老虎，那么即將面對(duì)的就是一只紙獅子，因?yàn)檫@次美軍派出來的空軍部隊(duì)一共有72架戰(zhàn)斗機(jī)和56架轟炸機(jī)。而這戰(zhàn)斗機(jī)就圍繞在轟炸機(jī)周圍和上空，主要是為了進(jìn)行對(duì)轟炸機(jī)的掩護(hù)。

美軍的這100多架戰(zhàn)機(jī)，當(dāng)時(shí)正在我軍地圖上的2號(hào)戰(zhàn)區(qū)，他們正在執(zhí)行對(duì)平壤和永柔地區(qū)的不間斷性轟炸和密集性轟炸。接到命令之后，王海帶領(lǐng)一大隊(duì)共12架戰(zhàn)機(jī)奔赴前線，在沒有到達(dá)指定地點(diǎn)之前，地面指揮員就向王海傳達(dá)來了最新消息。“左前方距離20公里處有4只小狼”，通過飛機(jī)上的顯示屏能夠清楚看到，確實(shí)有大概4架敵機(jī)正緩緩的向這邊移動(dòng)。

美軍第八航空隊(duì)轟炸機(jī)

“12:4”這樣的敵我戰(zhàn)機(jī)數(shù)量對(duì)比，王海還是第一次遇到，沒想到自己也能領(lǐng)導(dǎo)一次以多打少的戰(zhàn)役，于是王海發(fā)出命令，12架戰(zhàn)機(jī)沒有任何順序，便一起朝對(duì)面迎來的4架敵機(jī)沖了上去。面對(duì)我軍的12架戰(zhàn)機(jī)，敵軍的4架戰(zhàn)機(jī)瞬間丟掉了副油箱，轉(zhuǎn)頭就跑。“乘勝追擊”的道理，王海不可能不懂，他斷定這4只“小狼”背后肯定有偌大的一個(gè)“狼群”，所以王海沒有下令追擊，只是讓自己的12架戰(zhàn)機(jī)調(diào)整好戰(zhàn)略隊(duì)形，等待“狼群”的到來。

果不其然，真的就像王海預(yù)料的那樣，敵機(jī)主力部隊(duì)朝著那4架敵機(jī)逃走的方向又重新折返了回來，據(jù)王?；貞?span lang="EN-US">“當(dāng)時(shí)真的是黑壓壓的一片”，可不是嘛，4架敵機(jī)帶回來了20多架敵機(jī)，雖然以著極快的速度朝著我軍沖了過來，可從這20多架敵機(jī)排兵列陣的情況來看，應(yīng)該是應(yīng)戰(zhàn)素質(zhì)極高的一支部隊(duì)。

不知道是不是這迎面而來的20多架敵機(jī)，沒有發(fā)現(xiàn)王海大隊(duì)的存在，還是說沒有來得及應(yīng)對(duì)王海大隊(duì)緊隨其后的攻擊。眼看著20多架敵機(jī)已經(jīng)完全暴露在視野當(dāng)中，王海一聲下令“狠狠的打”！12架戰(zhàn)機(jī)開足了火力，朝著20多架敵機(jī)猛沖了下去，敵機(jī)主力部隊(duì)根本沒有來得及反應(yīng)。

與志愿軍對(duì)抗的F86戰(zhàn)斗機(jī)

我軍12架戰(zhàn)機(jī)猛沖到底層之后，敵軍的陣型已經(jīng)被完全沖散開來，等到敵軍陣型完全被打破，王海指揮著12架戰(zhàn)機(jī)開始對(duì)空中底層的敵機(jī)進(jìn)行逐個(gè)擊破，敵軍也瞬時(shí)反應(yīng)過來開始迎擊，不過這次戰(zhàn)斗的戰(zhàn)機(jī)還是牢牢地被王海大隊(duì)攥在了手心里，敵機(jī)不說全軍覆沒，倒也被我軍擊落擊傷好幾架，重挫其銳氣、大斬其鋒芒。

也正是因?yàn)檫@次戰(zhàn)斗，王海大隊(duì)的名聲開始在共和國(guó)空軍部隊(duì)響亮起來，之后在打探回來的消息中，王海大隊(duì)的所有隊(duì)隊(duì)員才了解到：那天和他們進(jìn)行激烈空戰(zhàn)的20多架敵機(jī)，原來就是美軍的王牌飛行部隊(duì)，所謂的“五十一飛行大隊(duì)”，就是那支在二戰(zhàn)時(shí)期有著赫赫威名的飛行大隊(duì)。

美軍王牌飛行部隊(duì)又如何？我共和國(guó)空軍部隊(duì)照樣可以成為它的克星，在抗美援朝整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)過程當(dāng)中，類似“王海大隊(duì)”這樣的共和國(guó)空軍大隊(duì)有不少，王海大隊(duì)只是這些空軍部隊(duì)當(dāng)中的典范，雖然在組建剛兩年的時(shí)候就被拉到了朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)，可就是在這種抗擊美帝國(guó)主義的實(shí)戰(zhàn)環(huán)境中，才使得共和國(guó)空軍迅速成長(zhǎng)了起來。

看似每一次的美國(guó)空軍都?xì)鈩?shì)洶洶，可真正開起火來、交起手來，誰輸誰贏真的還不一定呢！就拿王海大隊(duì)在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中經(jīng)歷的這最后一次空戰(zhàn)來說，共和國(guó)的一支成立才兩三年的空軍大隊(duì)，竟然將二戰(zhàn)時(shí)期聲名赫赫的第五十一飛行大隊(duì)打了個(gè)出其不意，不能說美軍實(shí)力軟弱，只能說共和國(guó)空軍用實(shí)力證明了一切。

王海大隊(duì)合照

建功立業(yè)鑄功勛，王海大隊(duì)創(chuàng)輝煌

在王海大隊(duì)空戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)里，很多次反復(fù)出現(xiàn)著這樣一個(gè)詞匯“空中拼刺刀”，何為空中拼刺刀呢？按照王海將軍后來接受采訪時(shí)的說法：“我們面對(duì)敵機(jī)開炮的時(shí)候，最近的距離可能在140米，美軍的戰(zhàn)斗機(jī)一般都是上千米開炮，最近的也才五六百米，140米對(duì)我們來說什么概念，那就是意味著，如果我們擊中敵機(jī)，敵機(jī)被擊落后的殘骸很有可能會(huì)打到我們自己的飛機(jī)上。”

也就是憑借著這股戰(zhàn)斗時(shí)的勇氣和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的把握，才一次又一次地讓王海以及像王海大隊(duì)這樣的人民功臣和共和國(guó)部隊(duì)創(chuàng)下輝煌戰(zhàn)績(jī)。共和國(guó)空軍入朝作戰(zhàn)兩年時(shí)間，先后共擊落敵機(jī)330架、擊傷敵機(jī)95架，對(duì)堪稱“世界王牌”的美國(guó)空軍形成了巨大威懾。以至于王海連同王海大隊(duì)在中國(guó)空軍史上被稱為“美軍王牌飛行員的克星”，也實(shí)在是名副其實(shí)。

憑借著“有信心，有智慧，有勇敢精神”這三種缺一不可的必備精神因素，才最終讓我們的人民志愿軍子弟兵，斬獲了抗美援朝的勝利。而王海和王海大隊(duì)也因?yàn)樵诳姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)中創(chuàng)下的無數(shù)輝煌戰(zhàn)績(jī)，讓他們拿下了不少的團(tuán)體榮譽(yù)和個(gè)人榮譽(yù)，王海更是被稱為“共和國(guó)空軍永遠(yuǎn)的王牌”。

抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)勝利結(jié)束之后，根據(jù)中國(guó)人民志愿軍總部下發(fā)的嘉獎(jiǎng)文件，入朝作戰(zhàn)的中國(guó)人民志愿軍當(dāng)中，先后共涌現(xiàn)出了30萬名人民功臣，他們都是我們后來子弟最應(yīng)該崇拜和感謝的革命先輩。沒有他們對(duì)新生的共和國(guó)的保家衛(wèi)國(guó)，怎么會(huì)有如今不愁溫飽、合家團(tuán)美的新時(shí)代！

在這30萬名人民功臣當(dāng)中，共有志愿軍特等功臣217人，這217名特等功臣又細(xì)分成：特級(jí)戰(zhàn)斗英雄、一級(jí)戰(zhàn)斗英雄、一級(jí)模范、二級(jí)戰(zhàn)斗英雄、二級(jí)模范。特級(jí)戰(zhàn)斗英雄共有兩位，即黃繼光和楊根思。王海將軍被列入到了一級(jí)戰(zhàn)斗英雄的行列之內(nèi)，在這總共46名一級(jí)戰(zhàn)斗英雄當(dāng)中，王海將軍僅是唯一一位，在后來被授予上將軍銜的人民功臣。

1988年，時(shí)年62歲的王海同志被授予上將軍銜。這位共和國(guó)空軍史上“永遠(yuǎn)的王牌”，雖然已經(jīng)離我們而去，可他為共和國(guó)創(chuàng)下的豐功偉績(jī)，以及他的戰(zhàn)斗精神，這些都是永遠(yuǎn)揮之不掉，抹之不去的時(shí)代記憶。

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