長航日記

——兩次搶險的記錄

林有來

我曾是“長征3”號核潛艇的軍醫(yī)。我參加了“長征3”號核潛艇90晝夜最大自持力考核試驗，即長航試驗。潛艇水下航行90晝夜幾乎是人類生存的極限。長航試驗時，每天我都詳細記錄了當天的工作和發(fā)生的事情。長航試驗已經(jīng)過去39個年頭了，回首往事難以忘懷。我的戰(zhàn)友為了艇的安全，他們臨危不懼，用自己的軀體，用自己的生命去搶險。他們都是特殊材料制成的鋼鐵戰(zhàn)士，活著的黃繼光，他們是真正的英雄。他們真正發(fā)揚“一不怕苦，二不怕死”的革命精神。為了賡續(xù)紅色基因，我刊登1986年2月6日和1986年2月16日這兩天的日記，以弘揚核潛艇精神。

一、1986年2月6日 日記

今天已出海78天了，艇員體質(zhì)已相當虛弱，食欲差，但情緒比較平穩(wěn)。今日門診6人次，其中4人腹脹、2人頭痛，均給予對癥治療。

這兩天繼續(xù)對艇員進行生理指標監(jiān)測，另外，進行腰、腿痛普查。從調(diào)查情況看，絕大部分艇員均有腰、腿、膝關(guān)節(jié)疼痛，無力最顯著。主要原因是與長期潮濕、管道通風不良、著涼等有關(guān)。

今天中午12點43分，因2號副循環(huán)泵故障，導致蒸汽泄漏，主發(fā)停止，2號主變拖垮，造成事故停堆。這不是普普通通的蒸汽泄漏。二百多度高溫蒸汽，在20多公斤壓力下，帶著刺耳的尖叫聲向外噴射。艙室瞬間被高溫蒸汽籠罩，溫度約達70度以上高溫(攝氏)。此時戰(zhàn)斗警報拉響，部分艇員正在午休，當聽到戰(zhàn)斗警報后，他們瞬間跳下床，奔向各自戰(zhàn)位。此時五艙中，下層已伸手不見五指，極度高溫，無法行走。他們跪在地板上，爬到各自戰(zhàn)位搶險。五倉上層、六、七倉艇員通過五倉中層時，也都是摸著地板爬過去的。此時全艇斷電，僅有應急照明，隔艙閥無法電動關(guān)閉，只能手搖。主機軍士長劉忠文迅速從上層到中層與輔機軍士長王玉懷率先每人負責一個管道隔艙閥，他們拼命地搖。

高溫蒸汽管道直徑約50～60公分，每個隔艙閥要搖120圈方可關(guān)閉。管道有20多公斤壓力，而且當時艙室溫度約70度(攝氏)，在這樣特殊環(huán)境中搶險談何容易，隨時都會有猝死的可能。第一個昏倒的是輔機軍士長王玉懷，有人昏倒了，就會有人立刻沖上去繼續(xù)搶險。當時參加搶險的還有楊永杰、任義祥、朱美德、顧光輝、邢國凱、王樹波、武路平。在他們共同努力下，終于將隔艙閥關(guān)閉。約十分鐘后主發(fā)啟動運行，27分鐘后全部搶修完畢。

搶險戰(zhàn)友劉勇

在這次搶險中，五艙下層艇員全部堅守崗位，無一人離開戰(zhàn)位。他們是黃賢軍、章伯均、王慶軍、劉小青、蘇培林、朱明、劉勇、汪鳳義、丁恕洪。事后他們都覺得胸悶、頭痛、全身不適、乏力且輕度咳嗽。產(chǎn)生上述癥狀主要原因是與熱氣流刺激呼吸道有關(guān)，未做任何治療、觀察。王玉懷在搶險中用力過猛，不僅雙手手套破碎，而且雙手形成血泡也破裂，他昏倒在地板上時滿手鮮血，令人心痛，好在沒有出現(xiàn)重大傷亡。

搶險戰(zhàn)友顧光輝

403號核潛艇在巡航

當時聽到戰(zhàn)斗警報后，考慮到現(xiàn)場險情，可能會出現(xiàn)窒息和猝死的可能，決定去現(xiàn)場搶救。孫醫(yī)生要求去，我說還是我去。我背上急救箱，手拿人工呼吸器快速前往五艙。當我通過4艙屏蔽走廊，打開五艙防水門后，發(fā)現(xiàn)五艙中層被蒸汽籠罩，什么也看不見。為防止碰頭，我彎下腰向前摸索前進。剛走幾步，突然像有一根棍子從咽喉部直插胸腔，差一點暈倒。我明白這是高溫蒸汽刺激所致。當時，我無法前進一步。退回去嗎?決不可能!這里還有戰(zhàn)友，可能需要搶救，我就蹲下來堅持。幾分鐘后隔艙閥關(guān)閉了，蒸汽也慢慢消退，艙室溫度也降下來了，戰(zhàn)友們都脫離了危險。我也是第一次體驗了高溫蒸汽的威力。

這次搶險，我感受很深，戰(zhàn)友們是在極度高溫環(huán)境中奮戰(zhàn)。當時艙室溫度約70度以上，就是堅持站在那里都很艱難，何況他們還要搶險，拼盡全力去關(guān)閉隔艙閥。為了艇的安全，為了保障長航順利完成，他們將自己生命置之度外。他們都是特殊材料制成的鋼鐵戰(zhàn)士。這讓我想起了戰(zhàn)斗英雄黃繼光，為了勝利，用自己胸膛去堵敵人的槍口。此時的艙室雖不是槍林彈雨的戰(zhàn)場，但是在這特殊高溫環(huán)境下與戰(zhàn)場一樣險惡，不是分分而是秒秒都有死亡的危險。我們的戰(zhàn)友為了艇的安全，他們臨危不懼，用自己的軀體，用自己的生命去堵高壓蒸汽管道。他們真正發(fā)揚了“一不怕苦，二不怕死”的革命精神。他們都是活著的黃繼光，他們是真正的英雄。沒有他們奮勇?lián)岆U，核潛艇的90天長航任務0990是不可能完成的。他們的英雄事跡應該載入史冊。

二、1986年2月16日 日記

今天已出海88天了，90晝夜近在咫尺。今晨5點已進入青島海區(qū)，開始水上航行，兩天后靠碼頭。2月中旬的青島海面，天氣依然很冷。艇員突然從水下溫暖環(huán)境進入水上，難以適應。為了戰(zhàn)士們身體健康，今天上午在軍人大會上講一次衛(wèi)生課，主要是預防感冒和靠碼頭后注意事項。因艇員體質(zhì)已處于極度疲勞和衰弱狀態(tài)，如果不提前預防，后果嚴重。

今天主冷凝器再次出現(xiàn)泄漏，這已經(jīng)是第4次打開主冷凝器修理了。主機班全體人員參加修理。這是一項非常復雜的工程。首先要打開龐大的主冷凝器，在幾千根管子中找破損泄漏的管子，談何容易。不過他們已積累了豐富的經(jīng)驗，先查找，查出一根，堵塞一根。主機班的英雄們實在是太累了，不分晝夜加班加點，每次都是連續(xù)搶修幾十個小時，最長一次搶修了48小時，真的了不起。

正在搶修主冷凝器的時候，下午3點40分，突然間，副循環(huán)水泵冷卻調(diào)節(jié)閥再次出現(xiàn)故障。造成兩臺主發(fā)真空下降，主發(fā)停止工作。全艇斷電，再次出現(xiàn)十天前的險情。較上次嚴重，兩側(cè)蒸汽迅速進入艙室。二百多度高溫蒸汽在20多公斤壓力推動下帶著刺耳的尖叫聲向艙內(nèi)噴射。五艙中、下層瞬間被高溫蒸汽籠罩，伸手不見五指，艙室溫度達70攝氏度以上。強大的熱氣流刺激呼吸道，呼吸極度困難，窒息感逼人。

在輔機軍士長王玉懷的指揮和率領下，五艙中層艇員迅速搶險。他們自覺分成兩組，每組負責一個高壓蒸汽隔艙閥，拼命地搖。在他們的奮力拼搏下，終于將高壓蒸汽隔艙閥關(guān)閉。

當時聽到戰(zhàn)斗警報后，知道五艙又出現(xiàn)高溫高壓蒸汽泄漏，決定再次去現(xiàn)場。因現(xiàn)場溫度太高，孫醫(yī)生建議我穿棉衣棉褲，他說可以隔熱。我還真信了，穿上棉衣棉褲，背著急救箱，手拿人工呼吸器，快速奔向五艙。當打開五艙水密門后，一股熱浪撲面而來。我鉆進五艙后，見五艙全部被高溫蒸汽籠罩，漆黑一團。我彎下腰摸索前行。剛走不到2米遠，像有一根棍子從咽部插到胸腔，窒息感讓我差點暈倒。

我知道衣服穿多了，想脫掉棉衣棉褲，但是這時候人已昏昏沉沉，脫衣服的力氣都沒有了，蹲在地板上動彈不了。此時此刻戰(zhàn)友們還在搶險，拼命搖動把手，關(guān)閉隔艙閥。但是五艙中下層一點聲音沒有，我很緊張，心驚膽顫，戰(zhàn)友們出事了嗎?幾分鐘后隔艙閥關(guān)閉，艙室內(nèi)高溫蒸汽濃度開始消退，聽到王玉懷、邢國凱二位說話的聲音后，我就放心了。同樣的環(huán)境我一點不能動，他們還要搶險，拼命的搖動隔艙閥把手，全身劇烈運動，怎么差距這么大呢?

五艙兩次高溫高壓蒸汽泄漏，而且第二次比第一次嚴重。兩次相差十天，每次都是生與死的考驗。尤其第二次已出海88晝夜。艇員體質(zhì)處于極度疲勞和衰弱的狀態(tài)，能活下來真的不容易。五艙中層參加搶險的戰(zhàn)友王玉懷、楊永杰、任義祥、邢國凱、王樹波、顧光輝、朱美德。五艙下層黃賢軍、章伯均、王慶軍、劉小青、蘇培林、朱明、丁恕洪、劉勇、汪鳳義都堅守崗位。

搶險戰(zhàn)友汪鳳義

在最危險的時刻，他們都將保護機械設備安全運行放在第一位。將自己生命置之度外。在最危險的時刻，他們是真正的“一不怕苦、二不怕死”的英雄。兩次機械故障，是用鮮活的生命，檢驗他們的鋼鐵意志。他們都是特殊材料制成的鋼鐵戰(zhàn)士，他們是活著的黃繼光，他們是真正的英雄。

(作者單位：青島市中心血站)

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