導(dǎo)讀

人民空軍創(chuàng)建初期，毛澤東決定從蘇聯(lián)購(gòu)買飛機(jī)，并請(qǐng)他們幫助訓(xùn)練飛行員，為解放臺(tái)灣做準(zhǔn)備。但是，這些飛機(jī)是怎么從蘇聯(lián)運(yùn)來的呢?這就要提到滿洲里這個(gè)中蘇邊境的小城了……

01

籌建中國(guó)空軍，準(zhǔn)備解放臺(tái)灣

1949年4月21日，毛澤東主席和朱德總司令發(fā)布了《向全國(guó)進(jìn)軍的命令》，以二野、三野、四野先遣兵團(tuán)為主力的解放大軍兵分三路，從500余公里的長(zhǎng)江防線同時(shí)突破敵人腹地，先后解放了華南和西南。與此同時(shí)，一野會(huì)同華北野戰(zhàn)軍也解放了西北大片國(guó)土。

7月10日，毛澤東給周恩來寫信說：“我們必須準(zhǔn)備攻臺(tái)灣的條件，除陸軍外，還要組建海軍及空軍，組成一支攻擊部隊(duì)，掩護(hù)渡海，準(zhǔn)備明年夏季奪取臺(tái)灣。”周恩來接到信以后，向養(yǎng)病歸來的劉亞樓傳達(dá)了毛澤東的指示，由他出任空軍司令，負(fù)責(zé)籌備空軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)。

7月26日，毛澤東批準(zhǔn)了劉亞樓上報(bào)的《關(guān)于四野14兵團(tuán)部、后勤部6分部，與軍委航空局組成空軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的報(bào)告》。同時(shí)，給正在莫斯科訪問的劉少奇發(fā)去電報(bào)，要他向斯大林提出：準(zhǔn)備在1年時(shí)間內(nèi)，組成空軍作戰(zhàn)部隊(duì)，參加渡海作戰(zhàn)，解放臺(tái)灣，請(qǐng)?zhí)K聯(lián)方面給予援助。

次日，劉少奇回電：斯大林同意我方要求，不過他提出，還是在中國(guó)境內(nèi)培訓(xùn)飛行員比較好，蘇聯(lián)可以派出軍事專家?guī)椭⒑叫?，同意劉亞樓來蘇聯(lián)進(jìn)一步商談。

8月1日，劉亞樓率領(lǐng)空軍代表團(tuán)到蘇聯(lián)商談“建立6所航校，1所修理總廠，購(gòu)買434架各型飛機(jī)，聘請(qǐng)878名蘇聯(lián)軍事專家，培養(yǎng)300至350架飛機(jī)飛行員和地勤人員等事項(xiàng)。”兩個(gè)月以后，與蘇聯(lián)達(dá)成協(xié)議。

10月7日，劉亞樓乘飛機(jī)從莫斯科到赤塔，改火車到了滿洲里，在這里，他聽取了空軍先遣組的匯報(bào)。

空軍先遣組由一名科長(zhǎng)帶著幾個(gè)人組成，他們領(lǐng)著劉亞樓考察了滿洲里鐵路換裝線。這是由中蘇共管的三等小站，年吞吐量只有百八十噸。站里沒有可供飛機(jī)裝卸的站臺(tái)，也沒有專用線和油庫(kù)，偽滿時(shí)期留下的油罐車破破爛爛。一臺(tái)25噸的蒸汽吊裝卸個(gè)普通物品還馬馬虎虎，可是裝卸飛機(jī)，就明顯不行了。

中蘇鐵路寬窄不一，蘇聯(lián)實(shí)行的是寬軌，我們實(shí)行的是標(biāo)準(zhǔn)軌。從蘇聯(lián)運(yùn)進(jìn)來的飛機(jī)，必須要在這里完成換裝，才能運(yùn)往國(guó)內(nèi)各地，如果換裝不上，壓在口岸，落實(shí)軍委的戰(zhàn)略部署就成了一紙空文。不僅如此，大量的航空汽油還要從這里運(yùn)進(jìn)來，如果沒有一個(gè)可靠的運(yùn)輸保障線，飛機(jī)何談起飛?

四野在滿洲里有個(gè)西滿軍區(qū)辦事處，當(dāng)年蘇軍退出東北時(shí)，把繳獲日軍的武器堆放在這里，準(zhǔn)備拉回國(guó)內(nèi)煉鐵，我軍就用糧食和土特產(chǎn)品和他們交換，大約整了有幾十萬(wàn)只槍。當(dāng)時(shí)，劉亞樓考慮，如果把西滿軍區(qū)辦事處調(diào)過來作為空軍辦事處，工作倒是方便些，可是，他們的規(guī)模也還是不夠。于是，劉亞樓下定了決心，要“把硬點(diǎn)兒的隊(duì)伍，放在這里!”

劉亞樓剛到北京，蘇軍派出的軍事專家也到了，他們就航校的選址、人員的配備進(jìn)行了緊張的工作。最后，6所航校確定為：1航校哈爾濱(轟炸機(jī))，2航校長(zhǎng)春(轟炸機(jī))，3航校錦州(殲擊機(jī))，4航校沈陽(yáng)(殲擊機(jī))，5航校濟(jì)南(殲擊機(jī))，6航校北京(殲擊機(jī))。

空軍一下子組建了6所航校，僅憑手上的這點(diǎn)兵力明顯是不夠用的，原四野后勤部6分部16大站、18大站先后都被拆分到各航校和機(jī)場(chǎng)，唯獨(dú)17大站被整編制保留著，劉亞樓要把好鋼用在刀刃上。

02

空軍在滿洲里擺了兩個(gè)團(tuán)

10月25日，劉亞樓被正式任命為空軍司令。30日，他召開空軍第一次干部大會(huì)，在會(huì)上，他動(dòng)員說：“蘇聯(lián)專家到了，航校校址也選定完了，1500個(gè)億(舊幣)也批了，6所航?；I備的時(shí)間也給你們劃定好了，只能給你們一個(gè)月的時(shí)間，也就是說12月1日，必須全部開學(xué)!解放臺(tái)灣和沿海島嶼急需我們空軍!”

空軍的特點(diǎn)是建軍必先建校，沒有航校就沒有飛行員，沒有飛行員就沒有空軍部隊(duì)，可是，空軍更是一個(gè)保障性很強(qiáng)的部隊(duì)，沒有飛機(jī)和油料，它就成了地地道道的陸軍。劉亞樓在做完動(dòng)員后，便和6分部部長(zhǎng)石中漢匆匆忙忙趕到南苑機(jī)場(chǎng)。

劉亞樓對(duì)站長(zhǎng)劉鳳悟和副站長(zhǎng)趙明說：“上級(jí)決定，以你們17大站為基礎(chǔ)，成立滿洲里空軍辦事處和綏芬河空軍辦事處，正團(tuán)級(jí)編制。劉鳳悟任滿洲里空軍辦事處主任，趙明任綏芬河辦事處主任。你們的任務(wù)：負(fù)責(zé)將口岸的飛機(jī)、油料、航空器材運(yùn)送到各部隊(duì)。航校開學(xué)時(shí)間是12月1日，開學(xué)一個(gè)半月后，我們的學(xué)員要飛上藍(lán)天，6個(gè)月后要飛越臺(tái)灣海峽。”

1949年11月11日，中國(guó)人民解放軍空軍正式宣告成立。劉亞樓在空軍組建的初期，就把兩個(gè)團(tuán)級(jí)單位放在口岸，可見他對(duì)口岸的建設(shè)和運(yùn)輸線的作用十分的重視。為什么?因?yàn)閯倓傉Q生的新中國(guó)還處在美帝國(guó)主義勢(shì)力包圍中，只有蘇聯(lián)可以供給我們飛機(jī)和燃油，一旦這條保障線被斷掉，后果不堪設(shè)想。

滿洲里處在與蒙古、蘇聯(lián)交界的三角地帶，城區(qū)離邊界線只有3公里，一條很舊很破的鐵路將城區(qū)分為南區(qū)和北區(qū)?；疖囌臼且粋€(gè)蘇式的洋房，它屬于中東鐵路濱洲線，1945年蔣介石與斯大林簽署《中蘇友好條約》后，這條鐵路線就劃歸中蘇共管，實(shí)際上還是蘇聯(lián)在管，他們?cè)谶@里實(shí)行的是軍事管制制度，共有1500多人，管理局長(zhǎng)格魯尼切夫是機(jī)務(wù)中將。

劉鳳悟?qū)?40人的部隊(duì)在滿洲里安頓下來，按任務(wù)分為：運(yùn)輸股、油料股、警務(wù)股、財(cái)務(wù)股、機(jī)要股、政工室、招待所、衛(wèi)生所、押運(yùn)連、裝卸連，等等。

蘇軍駐滿洲里空軍辦事處的武官很快就和國(guó)內(nèi)聯(lián)系上了。于是，四百多架飛機(jī)通過西伯利亞凍土鐵路搖搖晃晃地運(yùn)了進(jìn)來。這是個(gè)有十幾米長(zhǎng)的大木頭箱子，里面安放的是殲擊機(jī)、轟炸機(jī)機(jī)體和已經(jīng)被拆掉的機(jī)翼。

可是，當(dāng)我們的人看到眼前這個(gè)“大箱子”時(shí)都傻了眼。“這么大的東西怎么換呀?”如果這事擱在現(xiàn)在，也不算是什么大事，吊車把“大箱子”一吊，就可以換裝到我們的車皮上，可問題是，在當(dāng)年我們窮得連個(gè)車站都是破破爛爛的，怎么會(huì)有這么大跨度的吊車呢?

車站給調(diào)來一個(gè)吊車，這是個(gè)用蒸汽工作的吊車，升降慢不說，吊臂還短，“大箱子”被吊起來之后，不是東倒西歪就是四處搖晃，第一次裝卸失敗了。第二天，人們想了很多的辦法，終于把“大箱子”換裝上了，可是，箱子的前部卻被撞壞了，這可惹了不小的麻煩，因?yàn)闄C(jī)體的前部正是螺旋槳和發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，不碰還怕壞呢，人們不知這“禍”究竟闖了有多大。

劉鳳悟找來鐵路換裝所的老工人，他們就用樹棍在雪地上擺開了龍門陣，三擺兩擺的，終于擺出了一個(gè)土辦法：就是在蘇聯(lián)寬軌的里面，再加上一條我們的準(zhǔn)軌，讓準(zhǔn)軌和寬軌套在一起，我們的車皮就可以直接和“國(guó)際接軌”了，這樣，即使不用蒸汽吊，人工也可以把“大箱子”換裝到車皮上。

03

轉(zhuǎn)運(yùn)陸?？杖娺M(jìn)口裝備

當(dāng)年在滿洲里還有個(gè)海軍辦事處。原本不大的小車站，現(xiàn)在就顯得更擁擠了，站臺(tái)上一會(huì)兒是海軍到了貨，一會(huì)兒是空軍到了貨，時(shí)不時(shí)的還有西滿軍區(qū)辦事處的貨。為了防止物資的混裝和秩序的混亂，他們和海關(guān)研究制定了鐵運(yùn)代號(hào)，“244”是中國(guó)人民解放軍的代號(hào)，“245”是空軍的代號(hào)，“250”是海軍的代號(hào)。

光有代號(hào)還不行，他們又與鐵路部門一起，為這些專列制定了換裝計(jì)劃和運(yùn)行圖，同時(shí)也劃分了裝卸的區(qū)域，西滿軍區(qū)辦事處的貨被安排在了西貨場(chǎng)，海、空軍的貨被安排在了東吊場(chǎng)。

劉亞樓不斷地收到滿洲里空軍辦事處發(fā)來的電報(bào)，這些電報(bào)自然都是報(bào)喜的捷報(bào)，他的臉上終于露出了笑容……

1950年6月25日，朝鮮內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)。10月19日，中國(guó)人民志愿軍出國(guó)作戰(zhàn)。此前的9月9日，滿洲里空軍辦事處升格為正師級(jí)單位，與海軍辦事處、山西軍區(qū)供給部的領(lǐng)導(dǎo)同志，組成總后勤部駐滿洲里基地轉(zhuǎn)運(yùn)站，開始擔(dān)負(fù)起我陸?？杖姷倪M(jìn)口裝備，包括導(dǎo)彈，原子彈原料，人民幣(在蘇聯(lián)印刷)，油料，彈藥，和6個(gè)坦克師，24個(gè)炮兵師，33個(gè)57高炮團(tuán)，101個(gè)37高炮營(yíng)，60個(gè)陸軍師、28個(gè)空軍師，10個(gè)鐵道兵師，4個(gè)探照燈團(tuán)，9個(gè)雷達(dá)團(tuán)，4個(gè)舟橋團(tuán)，28個(gè)工兵團(tuán)的裝備，還有援越物資和其他軍用物資的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。

據(jù)《黨史博采》 劉生津/文

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