繼布林肯、耶倫訪問中國后，美國白宮又一位重要人士來到中國。

　　今天下午，美國總統(tǒng)氣候問題特使約翰·克里乘機抵達北京。明天起，中美雙方將就合作應對氣候變化深入交換意見。

　　“深入交換意見”是中國官方說法，其實克里就是來求合作的。

　　美國媒體就說克里到中國是尋求合作，《紐約時報》在克里出發(fā)前還發(fā)長文造勢，并自問自答地提出了五個問題：

　　一、為什么克里此行如此重要？

　　因為沒有中國合作，氣候變化問題無法解決，但氣候變化問題關乎人類文明的未來（向世界證明自己很積極）；

　　二、為什么現(xiàn)在去北京會談？

　　因為去年的佩洛西問題導致雙方合作中斷。

　　三、中美兩國為氣候變化問題都做出了哪些貢獻？

　　美國王婆賣瓜……嗶嗶一大堆

　　四、美國需要中國做些什么？

　　按照美國的標準去做。

　　五、中國需要美國做些什么？

　　按照中國的標準去做。

　　說白了，美國認識到了這樣一個現(xiàn)實：在當今世界上，國際社會要想達成一份新的氣候協(xié)議。沒有美國，協(xié)議沒有意義；沒有中國，協(xié)議也沒有意義。

　　與布林肯和耶倫訪華相比，很多網(wǎng)友或許會認為氣候變化合作只是中美關系象征性的問題，并不是那么重要。

　　但氣候問題將是中美競爭非常激烈的一個領域。

　　不是說合作嗎，怎么又變成競爭了？因為這是一對辯證關系。

　　合作，是因為美國現(xiàn)階段有求于中國。“氣候保護”議題是拜登和民主黨選舉時的政治神主牌之一。

　　但拜登執(zhí)政將近三年來，沒有任何能夠拿得上臺面的政績，他急需在“氣候保護”議題上取得成績。

　　9月05日~9月10日，聯(lián)合國氣候變化會議將在紐約舉行。

　　12月3日~12月8日，聯(lián)合國氣候變化峰會將在迪拜舉行。

　　尤其是迪拜峰會，如果屆時各國能達成一份繼2015年《巴黎氣候協(xié)議》之后的里程碑式協(xié)議，那么，這對拜登參加2024年總統(tǒng)大選是非常有利的，美國那些環(huán)保主義者支持者會將其視為拜登的成績。

　　但如果中國不愿簽署一份新協(xié)議，那么協(xié)議還有什么意義呢？迪拜峰會最后只能發(fā)表一份《聯(lián)合宣言》罷了。

　　作為拜登的氣候問題代表，克里必須到北京與中方官員會談。

　　中國不可能按照美國標準來做，反之亦然。因此雙方就得一斤一兩地談。

　　美國最理想的局面是，中國加入發(fā)達國家行列，以發(fā)達國家身份參加氣候變化新協(xié)議的談判。

　　這樣中國就脫離了第三世界，G7等工業(yè)國家也會給中國一杯羹，并給中國戴上一頂高帽。

　　但中國不會接受“發(fā)達國家”身份，我們仍然會堅定地與第三世界站在一起。因為中國的信念是：任何一個發(fā)展中國家都有權改變落后面貌，爭取美好生活，走自己的工業(yè)化道路。

　　當中國與第三世界站在一起時，就成了美國企圖主導全球氣候變化問題的惡夢。西方所謂的“階梯形分工”陰謀將徹底破產(chǎn)，也就是發(fā)達工為國想永遠保持領先地位， 發(fā)展中國家停止發(fā)展的陰謀。

　　再往深一層說，就是美國要讓中國停止追趕的腳步，中國只能停在某一個被美國允許的位置-你可以比別人高，但你不能超越美國。

　　所以說，中美在氣候問題上表面看是合作，但本質是事關未來的競爭。

　　在奧巴馬時代，美國及其控制的宣傳工具曾炮制了無數(shù)的文章、圖片、短視頻對中國發(fā)起猛烈的輿論轟炸，引爆點就是“霧霾”問題。

　　那時有的大V甚至開著大排量汽車在北京郊外測空氣質量，再用微博帶節(jié)奏，有個女記者還搞了一個短片，暗示中國要停下來。

　　它們就是想迫使中國在壓力之下放棄發(fā)展，接受美國的分工安排。

　　但我們國家頂住了一波又一波的輿論進攻，繼續(xù)根據(jù)自己兩者兼顧的計劃發(fā)展。

　　在碳排放方面，有負罪感的理應是西方國家，憑什么讓中國人放棄對美好生活的追求？

　　難道我們在被西方列強欺負了一百年多年之后，還要替它們去贖罪？

　　2017年，特朗普上臺后直接撕毀了《巴黎氣候協(xié)議》，那些針對中國的輿論攻勢也消停了下來。

　　拜登上臺，它們又來了，只不過換了種方式，跟我們講起“不吃肉”了。

　　《紐約時報》說《中國人每吃一塊肉，亞馬遜雨林里就冒出了一股煙》

　　《時代周刊》說《中國如何通過從菜單上撤下肉類來改變世界？》

　　別說亞馬遜雨林，就是你《紐約時報》祖墳冒煙跟我又有什么關系？

　　再則說，亞馬遜雨林遭到破壞，是這兩年的事嗎？從80年代開始美國資本就在那里進行砍伐森林、土壤退化和殖民式掠奪。

　　里約熱內盧，90年代的二氧化硫含量，每年排放約20萬噸，超國際標準幾百倍以上，為什么？因為美國資本在那里興建了煉油廠、柏油加工廠、橡膠廠、水泥廠、煉鋼廠……而且為了節(jié)約成本，它們沒有采取任何環(huán)保措施。

　　怎么七拐八繞變成是中國人吃肉的罪過？無論美國怎么宣傳，都是萬變不離其宗--讓中國人背上負罪感。

　　中國人對氣候變化和環(huán)境保護問題的態(tài)度就是：實干。

　　國家一個政策下來，全國的省市縣，包括街道都得執(zhí)行，別說省份我不清楚，浙江的“五水共治”做了多少年，一條條清澈的河水是用嘴說出來的？

　　西方在做什么？做秀。

　　

　　“環(huán)保少女”，前些天又帶人去堵瑞典的馬爾默港碼頭了，整天就是搞這些有的沒的。

　　小孩如此，大人不也一樣？

　　7月12日，西班牙氣候變化部部長里貝拉騎共享電單車參加歐盟氣候峰會。

　　結果她被網(wǎng)友爆料，她是坐著私人飛機去開會的，再乘大排量汽車到會場，然后在前方100米處下車，騎上電單車，還專門有人給她拍下“偶遇”照。

　　而她之前還呼吁中國和美國必須共同減少碳排放，為全球氣候行動注入力量。

　　這就是西方的環(huán)保精英，還是個氣候變化部部長。

　　克里呢？星斯四，共和黨議員質問他是否擁有私人飛機？

　　克里說自己從未擁有過私人飛機，因為飛機是他老婆特蕾莎名下公司的。

　　克里作為拜登氣候特使往中國已經(jīng)跑了三趟，他一是想跟中國談判；二是想讓美國占據(jù)氣候變化議題上的道德高地-我們在積極尋求與中國合作。

　　中國難道就不能站上道德高地？同樣可以，但我們要堅持按照我們的標準進行氣候保護，發(fā)達國家與發(fā)展中國家承擔的責任要分清。

　　中美兩國，一個是全球最大經(jīng)濟體，一個是全球最大的發(fā)展中國家。在未來，誰將主導人類文明的方向？

　　氣候變化問題就是最重要競爭領域之一，并且是時間跨度最長的一場競爭，30年、50年甚至更長，《紐約時報》甚至用“戰(zhàn)爭”來形容。

　　美國在達成全球氣候協(xié)議問題上來回折騰，就是為了獲得三個未來權力：

　　一、碳排放的主導權；

　　二、碳排放的配額權；

　　三、碳金融的控制權。

　　但它卻什么實事也不想做，就想憑一張嘴去“空手套白狼”。

　　當作秀的美國遇上實干的中國時，這些權力它還想得到？

　　別忘了，這并不是G7所能決定的，廣大第三世界國家最有發(fā)言權。

　　中美兩國在氣候變化問題上的博弈將是長期而復雜的，無論它們怎么來，中國與之堅決斗爭。

　　在道德問題上，丁仲禮同志早就駁斥過西方對中國的無端指責。

　　我們更不能因為某些人的鬼話，就背上了負罪感。該吃吃，該喝喝，不然哪有力氣植樹造林？哪有力氣建設國家？