歐盟將對中國電動(dòng)汽車征收最高達(dá)48%的關(guān)稅，下月起對進(jìn)口的中國電動(dòng)汽車臨時(shí)加征17%至38%。這關(guān)稅是在此前對所有中國電動(dòng)汽車征10%關(guān)稅之上加征。

奔馳和雷諾等歐洲品牌在中國制造出口歐盟的電動(dòng)汽車也將征10+21%的關(guān)稅，特斯拉的中國造也會加稅率。

不過，據(jù)說是歐盟有11國反對的話，關(guān)稅戰(zhàn)就打不起來。

就看中國如何用合法手段教導(dǎo)歐盟了。

1、最單純的方式是對歐盟車加征同等關(guān)稅，理由也是同樣的歐盟及各汽車生產(chǎn)國政府補(bǔ)貼車企，獎(jiǎng)勵(lì)購車了。

2、中國也可以對汽車之外的歐盟產(chǎn)品加征關(guān)稅。今天中國商務(wù)部發(fā)言人已表明了會對歐盟出口中國的乳制品和豬肉進(jìn)行反傾銷調(diào)查。

加征乳和肉關(guān)稅，這主要是對支持加征汽車關(guān)稅的法國的懲戒。

3、再研究研究葡萄酒的傾銷問題也是一招。打擊意法了。

4、對了，還有一家名叫意法半導(dǎo)體的巨頭，可以調(diào)查調(diào)查傾銷或安全問題。

5、中國不用加很高關(guān)稅，比如可以只加10%的關(guān)稅，但同時(shí)通知進(jìn)口企業(yè)，必須優(yōu)先從一帶一路伙伴國家進(jìn)口農(nóng)牧水產(chǎn)品，甚至是任何產(chǎn)品。必須支持全球南方國家發(fā)展。

除了加關(guān)稅之外，還有更合法的辦法：

6、中國國內(nèi)征奢侈品稅。

日本至1990年代曾征奢侈品稅，一是為了促進(jìn)消費(fèi)額增長，請有錢人按你的富有身份多消費(fèi)。當(dāng)時(shí)單價(jià)超過二十萬日元(今日相當(dāng)于八千余人民幣)的商品被稱為奢侈品。二是促進(jìn)本土品牌消費(fèi)，用不著賠本賤賣，引起通縮。

中國對歐盟奢侈品，從名包、名時(shí)裝到外國車，一律加上100%消費(fèi)稅。中國并未加關(guān)稅，不違反WTO法規(guī)和自由市場原則。

7、反擊歐盟是給全世界立規(guī)矩。

美歐搞盟國市場的小圈子，中國就搞優(yōu)先友好國，一帶一路國，全球南方的大自由貿(mào)易圈。

如中南美、東南亞、俄羅斯、中亞等等。

日本也不用叫喊：中國不該禁止日本農(nóng)牧水產(chǎn)品了，因?yàn)槿毡咀哉J(rèn)是中國敵國。

對歐盟中的友好國家可以給予變相減免關(guān)稅，如對匈牙利、希臘等，比如對友好國的奢侈品不加100%的消費(fèi)稅。

法意等國或者轉(zhuǎn)去匈牙利等國去生產(chǎn)，或者爭當(dāng)中國友好國。

這是鼓勵(lì)歐盟各國爭做友好國之策。

來源：教書匠趙宏偉

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