中印邊境對峙，證明了國企是國防安全的基石

楊昭友

　　中印兩軍在班公湖地區(qū)一線部隊已經(jīng)于2月10日開始同步有計劃組織脫離接觸。

　　印軍越界挑釁，對我邊防官兵突然襲擊，曾導(dǎo)致我官兵四人犧牲一人重傷。但印軍卻潰不成軍，付出了數(shù)十人死亡、數(shù)十人被俘的慘重代價。這也是狂妄的印軍最終從邊界撤軍的原因。

　　印軍為什么這樣狂妄?

　　印軍的狂妄是仗著有得天獨厚的地理優(yōu)勢，有便捷的交通保障軍需供應(yīng)。班公湖距離烏魯木齊1327公里，距離拉薩1265公里，相當(dāng)于北京到杭州的距離，但是班公湖距離新德里只有600公里，不僅距離只有一半，而且大部分路程都是溫暖濕潤的平原。

　　印度為什么又灰溜溜的撤軍?

　　印軍之所以熬不住，是因為用毛澤東思想武裝的中國軍人具有“一不怕苦二不怕死”的精神，心中裝著祖國和人民。而我軍在極端艱苦的環(huán)境下能夠克敵制勝，還因為身后有強大的祖國，有屬于國家、屬于人民的國企為前線將士提供了有力的后勤保障。

　　論條件，我軍駐地處在高寒缺氧地帶，且地形復(fù)雜，交通不便，后勤保障困難;印軍后勤運輸路程短，軍需保障優(yōu)于我軍。可是，兩軍的后勤保障對比，印軍猶如地獄，而我軍生活在天堂。

　　因為戰(zhàn)爭打的就是工業(yè)，打的就是后勤。

　　印軍雖然運輸險比我們短，軍需運輸所經(jīng)過的道路大部分路程都是溫暖濕潤的平原，可是，由于工業(yè)的差距，去年6月份，印度通往前線的運輸生命線上，一輛卡車竟然把鐵橋壓斷了，兩個司機掉進河谷，前線士兵和7000名村民被迫斷糧。

　　而我軍從2017年開始，所有邊防哨所已經(jīng)基本解決了飲水、吃菜、用電、取暖、洗澡、吸氧這六個方面的問題。邊防哨所床頭有24小時的吸氧機，發(fā)電有太陽能和國家電網(wǎng)，吃的有菜有肉，還有健身房和熱水，他們的營房是扎實的固定建筑，中間還有陽光房可以種菜……

　　我軍之所以能以幾十人對印軍600人，能將印軍打得潰不成軍，是因為現(xiàn)代化的后勤保障了將士們的體力、耐力。這背后是兩國的工業(yè)勢力的較量。

　　我軍前線將士之所以有印軍無法企及的生活保障條件，是因為國企是國防的堅強后盾，是國企提供的強大基建能力。

　　這種強大的基建能力，離不開徐州重工旗下的一款神神器——全地形挖掘機ET110。

　　一般的挖掘機和坦克很像，底下是履帶，但是ET110是四個輪子，四條腿，隨時隨地可以站立、行走，可以攀爬最大45°的斜坡，曾經(jīng)在央視的鏡頭下翻過四米高的高臺。也就是說，一般的挖掘機過不去的溝渠和坡地，ET110都能過，所以它又叫做全地形挖掘機。

　　從ET110在中國研制開始，它的目標(biāo)就是登上青藏高原。2006年，ET110在青藏高原正式通過驗收，甚至因為實驗效果太好，兩臺樣機還被強行留下了一臺。從此之后，ET110就在高原服役，解放軍工兵跑到哪里，它就跟到哪里。

　　我們沒有看到軍方特意宣傳這款挖掘機的報道，只有《國防時報》在B站發(fā)的一個視頻里，出現(xiàn)了它的身影。

　　建國70周年的花車游行上，江蘇省的花車選出了三個科技代表：“神威太湖之光”計算機，“蛟龍?zhí)?rdquo;深潛器，和全地形挖掘機。徐工集團還有一個自營電商網(wǎng)站螳螂網(wǎng)，畫風(fēng)有點土嗨，名字聽上去和挖掘機拖拉機八竿子打不著，但其實“螳螂”這兩個字，就來自于總書記視察徐工的講話，ET110的外號“鋼鐵螳螂”。

　　可以說，這臺全地形挖掘機不僅僅是徐工的鎮(zhèn)廠之寶，也是打印神器、國之重器。

　　正是這款神器讓我高原部隊如虎添翼!記住，這神器來自我們的徐州重工 ，來自我們的國企!

　　然而，你沒有想到的是，我們的徐州重工，我們的鋼鐵長城，15年前差點兒被美國人的一張A4紙給摧毀了。具體過程詳見今天推送的第二篇文章：中印邊境對峙的幕后功臣，竟差點被一張A4紙賤賣!

　　天佑中華，在全國人民的呼喚下，在有志之士的努力下，我們的國企沒有被賣光，我們?yōu)橹院赖男熘葜毓み€在中國人民手里。

　　看到中印邊境對峙，回想國企被私有化、外資化，我們不由得倒吸一口冷氣。如果沒有國企，我們的高原將士用什么保衛(wèi)我們的疆土?

　　結(jié)論：

　　人民軍隊是國家安全的中流砥柱，而國有企業(yè)則是中流砥柱的基石!保衛(wèi)國企，就是保衛(wèi)國防，就是保衛(wèi)人民!保衛(wèi)國企，就是對最可愛的人的愛護!

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