1950年2月14日中國同蘇聯(lián)簽訂《中蘇友好同盟互助條約》及有關(guān)協(xié)定。1949年12月6日至1950年3月4日，毛主席親率代表團(tuán)乘“9002”專列訪問蘇聯(lián)。這是中華人民共和國國家元首第一次重大外事活動(dòng)，也是世界上兩個(gè)最大的共產(chǎn)黨主政國領(lǐng)導(dǎo)人的會晤，對新中國乃至世界都影響巨大。中央成立了主席專列保衛(wèi)小組，楊奇清擔(dān)任組長，滕代遠(yuǎn)擔(dān)任副組長，羅瑞卿主抓肅反工作。

神秘的“9002”專列一路疾行，但在這千里冰封、萬里雪飄的美景下，卻暗藏危險(xiǎn)。公安和鐵道部門等相關(guān)人員采取有效措施，克服重重困難，粉碎了敵特的破壞、暗殺陰謀，不辱使命，確保了毛主席和代表團(tuán)的安全。

神秘的“9002”專列

1949年11月12日，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人斯大林發(fā)來電報(bào)，邀請毛澤東訪問蘇聯(lián)。12月21日是斯大林的70歲生日，毛主席決定率代表團(tuán)前往莫斯科，并就兩黨關(guān)心的問題交換意見，商討和簽訂有關(guān)條約、協(xié)定。這是新生的共和國和黨的領(lǐng)袖首次外事出訪，政務(wù)院總理兼外交部長周恩來高度重視。

11月15日，周恩來將公安部部長羅瑞卿、副部長楊奇清及鐵道部部長滕代遠(yuǎn)同時(shí)召到中南海西花廳，強(qiáng)調(diào)說：“保衛(wèi)毛主席的安全，就是捍衛(wèi)新生的共和國。公安和鐵道部門要擔(dān)負(fù)起確保主席和代表團(tuán)安全的重任!”

時(shí)任公安部副部長的楊奇清

經(jīng)討論，保衛(wèi)毛主席訪蘇專列的方案形成：調(diào)三個(gè)師的部隊(duì)參加護(hù)路;派出三組專列以迷惑敵人;在運(yùn)輸調(diào)度上，所有客貨列車為專列讓路;嚴(yán)格保密，對專列和鐵道部、公安部都分別規(guī)定代號，主席乘坐的專車為“9002”次，代號“李德勝”。

周恩來決定，成立一個(gè)主席專列保衛(wèi)小組，楊奇清任組長、滕代遠(yuǎn)任副組長，羅瑞卿主抓肅反工作。全面的保衛(wèi)工作由楊奇清負(fù)責(zé);專列和鐵路系統(tǒng)由鐵道部負(fù)責(zé)。沿線車站人員凡有嫌疑者，一律調(diào)離;專列上的乘務(wù)人員更須嚴(yán)格審查，經(jīng)鐵路局黨委書記簽字后報(bào)滕代遠(yuǎn)批準(zhǔn)。

楊奇清的夫人肖彬后來回憶說：“正當(dāng)毛主席要?jiǎng)由碇H，突然發(fā)現(xiàn)一部潛伏的國民黨電臺露頭活動(dòng)。中央要求公安部限期破案。于是，楊奇清親自指揮公安部和北京、天津兩市的偵察人員密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，如期將號稱‘萬能臺’(臺長、報(bào)務(wù)員、譯電員全由一人擔(dān)任的電臺)的國民黨保密局北平潛伏臺挖了出來。”

毛澤東出訪的前一天，周恩來再次召見楊奇清，囑咐他一定百倍警惕，絕對保證毛主席的安全;主席專列出發(fā)后，密切注意沿途情況，及時(shí)通報(bào);為高度保密，主席專列所經(jīng)之處，各地黨政負(fù)責(zé)干部一律不進(jìn)站迎送，除非主席特別召見;從首都出發(fā)時(shí)，中央領(lǐng)導(dǎo)同志也不進(jìn)站送行。楊奇清堅(jiān)定地表示：“一定完成黨和人民交給的任務(wù)，確保主席訪蘇的安全!”

12月6日，雪后的北京城玉砌銀裝，分外妖嬈。18時(shí)，北京西直門火車站異常肅靜，三輛列車靜靜地停在軌道上，四周戒備森嚴(yán)。19時(shí)，楊奇清、滕代遠(yuǎn)先行到車站再一次進(jìn)行安全檢查。之后，周恩來、羅瑞卿上車視察，表示滿意。

20時(shí)30分許，毛主席從一輛小車上下來。周恩來與羅瑞卿迎上去，向他介紹說：此次路上的安全保衛(wèi)工作由楊奇清同志負(fù)責(zé)，滕代遠(yuǎn)同志協(xié)助，保證專列暢通無阻。毛主席聽后，風(fēng)趣地說：“唐太宗李世民出行時(shí)帶兩員大將護(hù)駕，就是后來當(dāng)了門神的尉遲恭和秦叔寶。我毛澤東今天出行，也有你們兩員大將，再加上他們兩員小將，這不是比唐太宗李世民還要威風(fēng)么!”大伙都被逗笑了。

周恩來做了個(gè)手勢，請主席上車，毛主席點(diǎn)點(diǎn)頭，走向?qū)Ａ小Ａ泄彩?jié)，毛主席乘坐的是倒數(shù)第三節(jié)。羅瑞卿、楊奇清與滕代遠(yuǎn)等跟著上了車頭懸掛著中華人民共和國國徽的專列。

21時(shí)，“9002”專列徐徐啟動(dòng)，向站外開去。站臺上，周恩來等目送專列遠(yuǎn)去。就在半個(gè)小時(shí)以前，停在第二站臺的前驅(qū)列車已經(jīng)發(fā)車。

虛驚一場的手榴彈和炸藥包

一切都很順利，但是，意外還是發(fā)生了。

列車到達(dá)天津站停車后，警衛(wèi)突然報(bào)告：在專列要經(jīng)過的鐵軌中間發(fā)現(xiàn)了一顆手榴彈!羅瑞卿聽后大怒：“簡直是亂彈琴!保衛(wèi)工作是怎么搞的?出了問題我們怎么向中央和全國人民交代?”楊奇清也感到奇怪：“怎么才發(fā)現(xiàn)?不是早就清理過了嗎?”站在一旁的外交部副部長李克農(nóng)趕忙叫人把那枚手榴彈拿來看看。原來，是顆長滿鐵銹的舊彈，銹成了一個(gè)鐵疙瘩，不可能再爆炸了。大家這才長舒了一口氣。但因?yàn)檫@個(gè)意外，大家也更加小心了。羅瑞卿當(dāng)即和楊奇清商量，臨時(shí)決定在天津站下車，對此事進(jìn)行徹查。

羅瑞卿帶人在天津站下車后，進(jìn)行了認(rèn)真追查，但沒有發(fā)現(xiàn)可疑情況，估計(jì)是有人無意丟棄的。在對鐵路沿線的進(jìn)一步嚴(yán)格檢查中，又在天津鐵路局楊村大橋的橋墩上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)炸藥包，也被及時(shí)排除了。

專列所經(jīng)過的路線，護(hù)路部隊(duì)一公里一個(gè)崗哨，一雙雙眼睛警惕地巡視著四面八方。很快，列車駛近山海關(guān)。毛主席饒有興趣地對楊奇清、滕代遠(yuǎn)及隨行人員說：“‘天下第一關(guān)’何等雄偉!我們就要出關(guān)了，到此豈有不下車之理?”楊奇清、滕代遠(yuǎn)一怔，都不吭聲，交換了下眼神。

毛主席手執(zhí)香煙，問：“怎么，不批準(zhǔn)?”楊奇清說：“主席，這次出行中央制定了十分嚴(yán)格的保密紀(jì)律，我們沒有權(quán)力違反。主席說過，‘加強(qiáng)紀(jì)律性，革命無不勝’嘛!”滕代遠(yuǎn)補(bǔ)了一句說：“主席，我們是為了您和代表團(tuán)的安全著想。”毛主席笑著說：“知道知道，‘忠言逆耳利于行’嘛!我的安全由你們負(fù)責(zé)，聽你們的好嘍!沒得辦法，山海關(guān)呀山海關(guān)，這一次我只能望梅止渴嘍!”

粉碎敵特的暗殺陰謀

列車到達(dá)山海關(guān)站后停車，加煤加水并更換機(jī)車，機(jī)車乘務(wù)人員在此換乘。毛主席并沒有打消游覽山海關(guān)的念頭，隔窗遠(yuǎn)眺。中央警衛(wèi)團(tuán)團(tuán)長汪東興看得明白，于是找楊奇清和滕代遠(yuǎn)商議，讓主席下車看看。楊奇清不無猶豫地提出：天津楊村的鐵路橋梁發(fā)現(xiàn)了炸藥包，進(jìn)入東北后敵情將更加復(fù)雜……

“你們在開么子會呀?”主席順著車廂過道朝他們走來。汪東興如實(shí)報(bào)告，毛主席聽后說：“蔣介石早就想要我這條命嘍!可是我的命大，硬得很呢，他從前用八百萬軍隊(duì)、全副美式裝備，也沒能把我這條命要去嘛!現(xiàn)在，他想靠幾個(gè)跳梁小丑、幾把手槍、幾顆炸彈，就要了我這條命去，那才真是癡人說夢呢!”

楊奇清見已不能再阻攔主席下車，連忙囑咐汪東興：“外面風(fēng)大，幫主席加點(diǎn)兒衣服。”他和滕代遠(yuǎn)打了個(gè)招呼，便第一個(gè)走下專列。

事實(shí)上，車站和月臺上的執(zhí)勤人員已紛紛猜測：這趟如此保密的專列里，究竟坐的是什么人?他們推測，專列里面是黨和政府的重要人物，卻沒想到竟是一個(gè)多月前代表中華民族在天安門城樓上向全世界宣布中華人民共和國中央人民政府成立了的毛主席。

“毛主席到了山海關(guān)!”消息不脛而走，迅速傳向四面八方，也傳到了臺灣“保密局東北地下技術(shù)縱隊(duì)”那里。

其時(shí)，駐臺灣的美國顧問布萊德已通過莫斯科的間諜獲悉蘇聯(lián)政府正在準(zhǔn)備接待中共領(lǐng)袖毛澤東，并將這一情報(bào)轉(zhuǎn)告了毛人鳳。毛人鳳又從“東北地下技術(shù)縱隊(duì)”的電報(bào)中證實(shí)消息后，立刻趕到臺北士林官邸向蔣介石報(bào)告。蔣介石當(dāng)即命令他“電令大陸‘東北地下技術(shù)縱隊(duì)’，讓他們不惜一切代價(jià)，干掉毛澤東和他的專列”，要求“派出最有經(jīng)驗(yàn)的行動(dòng)人員去東北督戰(zhàn)，這次行動(dòng)只許成功，不準(zhǔn)失敗”。

毛人鳳挑選了高級間諜張大平作為“保密局”特派員，派專機(jī)將他空投到哈爾濱的雙城林場，與“東北地下技術(shù)縱隊(duì)”接頭，針對毛澤東的專列實(shí)施“A、B、C”三套作戰(zhàn)方案。同時(shí)，臺灣“保密局”也將這一命令用密電發(fā)給了隱蔽在哈爾濱郊外山林中一幢小洋樓里的“東北地下技術(shù)縱隊(duì)”。

但這份密電被我公安部電訊組截獲了。事情緊急，公安部火速將密電譯文呈交周恩來。周恩來果斷命令羅瑞卿立即通知楊奇清，請他根據(jù)敵情變化，采取一切可以采取的防范措施，全權(quán)處理所有突發(fā)事件，確保主席的絕對安全。

專列上，楊奇清接了羅瑞卿傳達(dá)的總理電話指示后，與滕代遠(yuǎn)商量：“主席要思考和處理全國的大事，羅部長轉(zhuǎn)告總理的指示是由我們?nèi)珯?quán)處置所有突發(fā)事件，我看是不是先不要去驚動(dòng)主席?”滕代遠(yuǎn)聽后表示贊同。

“我想臺灣‘保密局’現(xiàn)在所能夠采取的行動(dòng)，無非是動(dòng)用地面潛伏的敵特組織，再加上空投特務(wù)督戰(zhàn)罷了。對他們的地面力量，我馬上電令東北各地公安局，對所管轄地區(qū)鐵路的重要部位，火速布控，來個(gè)一網(wǎng)打盡。對他們的空投特務(wù)嘛，來個(gè)發(fā)動(dòng)群眾，軍民結(jié)合，全面監(jiān)視，隨時(shí)準(zhǔn)備接待。”楊奇清胸有成竹地說。

很快，臺灣“保密局”特派員上校處長張大平落入了哈爾濱市公安局設(shè)下的包圍圈，束手被擒。哈爾濱市公安局連夜突審，查清他的具體行動(dòng)方案，根據(jù)他交代的“東北地下技術(shù)縱隊(duì)”的藏匿地點(diǎn)，一舉粉碎了他們的陰謀!

楊奇清當(dāng)即向主席報(bào)捷。毛澤東風(fēng)趣地說：“這就叫‘一物降一物，鹵水點(diǎn)豆腐’。‘保密局’是‘機(jī)關(guān)算盡’，可是碰到你們公安部，卻‘反誤了卿卿性命’。”

7日晚，列車抵達(dá)沈陽車站。中共中央東北局書記、東北人民政府主席高崗一行人上車看望毛主席。專列在沈陽站停留更換機(jī)車，換上了“1861號”蒸汽機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。沿線的車站、橋梁、涵洞、制高點(diǎn)、居民點(diǎn)及所有易于隱蔽的樹林、土包、暗道，都布置了崗哨。鐵路沿線兩側(cè)的每一根電線桿下，都站著一名全副武裝的解放軍戰(zhàn)士，他們背朝路基，警惕地守衛(wèi)著。

列車經(jīng)過三天三夜的運(yùn)行，于12月9日到達(dá)中蘇邊境的滿洲里站。車站南面是中國的長春鐵路，北面是蘇聯(lián)鐵路，因兩國軌距不同，所以要在這里轉(zhuǎn)乘蘇方派來迎接的專列。一列墨綠色的蘇聯(lián)高級專列已停在站內(nèi)待命。楊奇清、滕代遠(yuǎn)分別與蘇聯(lián)保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)人、蘇方鐵道總局負(fù)責(zé)人交接有關(guān)工作后，登上蘇方列車，認(rèn)真進(jìn)行查看，完全放心后才走下列車，命我方人員搬運(yùn)行李物品。

毛主席整理了一下衣著，大步走下列車。蘇共中央政治局委員、部長會議副主席莫洛托夫、國防部長布爾加寧元帥、外貿(mào)部長緬什科夫、外交部副部長葛羅米柯及蘇聯(lián)駐華大使羅申等前來迎接。站前廣場上，軍樂高奏，鼓號齊鳴，一排排著新軍裝的蘇聯(lián)儀仗隊(duì)整隊(duì)肅立，毛主席走過去時(shí)，儀仗隊(duì)持槍行禮，向中國人民的領(lǐng)袖致敬，毛主席注目還禮。檢閱儀仗隊(duì)后，毛主席微笑著與楊奇清、滕代遠(yuǎn)等握手，說：“一路上辛苦了，謝謝你們。”

1949年，毛澤東訪問蘇聯(lián)。圖為抵達(dá)莫斯科車站時(shí)的情景

登上蘇方列車后，主席并沒有馬上走進(jìn)車廂，而是站在車廂門口向中方送行的同志揮手示意。同志們站在原地，目送列車遠(yuǎn)去。

楊奇清、滕代遠(yuǎn)隨即向地方公安部門和鐵路部門的工作人員布置任務(wù)，要求他們做好充分準(zhǔn)備，隨時(shí)迎接主席專列的返回任務(wù)，確?；鼐┌踩?。

摧毀敵人顛覆列車的計(jì)劃

1950年2月17日，是中國的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)，毛主席結(jié)束了對蘇聯(lián)的訪問，于莫斯科時(shí)間22時(shí)30分登上蘇聯(lián)列車，啟程回國。

滕代遠(yuǎn)在回憶錄中寫道：1950年2月17日，毛主席又坐蘇聯(lián)火車返回，在蘇聯(lián)首都莫斯科車站發(fā)表了講話，公布了新聞消息，比出發(fā)時(shí)更為公開了，更增加了我們保衛(wèi)主席安全返國的難度。我親自布置有關(guān)工作外，還組織專列到滿洲里車站迎接。

汪東興在日記中寫道：26日下午抵達(dá)滿洲里后，“毛澤東與專門前來迎接的高崗、羅瑞卿、滕代遠(yuǎn)、張策、楊奇清、汪金祥等見面時(shí)非常高興，和他們談笑風(fēng)生，從精神上看輕松不少”。

國內(nèi)外的階級敵人沒有放過這次“機(jī)會”。2月下旬的一個(gè)深夜，他們扒開長春市郊外的數(shù)里鐵路干線，妄圖制造列車顛覆事件。我地方公安部門及時(shí)發(fā)現(xiàn)，立即組織人員修復(fù)了線路。

26日深夜，專列由滿洲里車站出發(fā)。為確保行車安全，迷惑敵人，第一列車內(nèi)全是空的，任務(wù)是軋道開路;第二列才是擔(dān)當(dāng)警衛(wèi)任務(wù)的前驅(qū)車;毛澤東和所有回國人員都在第三列車上，主席的車廂掛在最后一節(jié)。返回途中，黑龍江省委書記張啟龍擅自決定將專列開往齊齊哈爾，滕代遠(yuǎn)發(fā)覺后馬上制止，并嚴(yán)肅批評了張啟龍。此事致使專列在昂昂溪車站稍有延誤。

3月4日20時(shí)，毛主席一行安全抵達(dá)首都北京。至此，歷時(shí)89天，毛主席率代表團(tuán)完成了此次具有重大歷史意義的訪問。

《人民日報(bào)》關(guān)于毛主席訪問蘇聯(lián)的報(bào)道

毛主席此次國事訪問，簽訂了對當(dāng)時(shí)冷戰(zhàn)格局以及中國未來發(fā)展都具有深遠(yuǎn)影響的《中蘇友好同盟互助條約》。這是毛主席第一次以大國領(lǐng)導(dǎo)人的身份登上國際舞臺，圍繞這次訪問，中、美、蘇等各方力量在臺前幕后都展開了激烈較量，留下了許多耐人尋味的歷史瞬間。

(作者單位：中華兒女報(bào)刊社)

(原文刊載于《炎黃春秋》2019年第12期)

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