假如鉆石公主號游輪是一條中國船

司馬南

“鉆石公主號”郵輪又新增88例確診病例，累計542例！

日本是個發(fā)達(dá)的國家吧？亞洲最發(fā)達(dá)的國家吧？

哈一（是的）。

日本的社會治理能力治理體系先進(jìn)有目共睹吧？

哈一（是的）。

在這次新冠肺炎發(fā)作期間，日本作為中國的鄰國，他的發(fā)病人數(shù)無論如何沒有辦法與中國所遭遇的巨大困難相比，對吧？

哈一（是的）。

除今天新聞當(dāng)中所談到的日本共同社十名工作人員被隔離的信息之外，日本防疫的最大難點是這條船是吧？

哈一（是的）。

按說這個難度和壓力沒有那么大，發(fā)達(dá)國家日本如何就被一條船徹底難倒呢？

阿鬧，你不是日本人，不知道這個事情的復(fù)雜性。上岸解決不了，船上隔離不好，決策層意見不一，專家莫衷一是，先前的船上隔離方案一再失敗，外界輿論對方案影響很大……

有人指出，郵輪的房間并非與外界全聯(lián)通，有些房間只能依靠中央空調(diào)送風(fēng)，這就意味著，只要你留在船上，如果中央空調(diào)系統(tǒng)出了問題，不接觸病毒的概率是很低的……

持理解態(tài)度的認(rèn)為，日本雖然是一個大國，醫(yī)療資源也有限，短時間之內(nèi)收納不下船上的3700人，而在日本直接征用賓館是一個非常復(fù)雜的課題，日本人是最不愿意麻煩別人的，政府也不愿意麻煩別人，而指望在船上狹小的環(huán)境中實現(xiàn)隔離，以甄別出那些被感染的病人，看起來是失敗的。

船上的新風(fēng)系統(tǒng)雖然很先進(jìn)，但與中國火神山、雷神山醫(yī)院負(fù)壓式的新風(fēng)系統(tǒng)不同，這個中央空調(diào)系統(tǒng)可能是導(dǎo)致疫情蔓延的重要因素，眼下中央空調(diào)系統(tǒng)不能關(guān)閉。

早就被公主號新聞弄得坐立不安的人們網(wǎng)上議論道，日本再小，也不至于放不下三千人啊，也就是征用十幾家酒店的事，酒店征用不了，可以搞“定點醫(yī)院”，船上的人減少一半，也要比這好很多吧？現(xiàn)在船上的人口密度，帶來窒息感、瀕死感、恐懼感，會導(dǎo)致乘客免疫力的進(jìn)一步低下，這是卡桑德拉大橋效應(yīng)。

對一個豪華郵輪來說，如果說防疫問題此前沒有想到，或想到卻沒想到如此之嚴(yán)峻復(fù)雜，故而準(zhǔn)備不足，信是可以理解的。他吃飯也成問題，這就不好理解了。一位名字叫大衛(wèi)的男性乘客在視頻中表示，他與妻子已經(jīng)超過14個小時沒有獲得食物，他是一名糖尿病患者，隨時有可能陷入休克……“我只想知道，到底發(fā)生了什么？任何正在關(guān)注這件事的記者，請給乘客們帶些消息來，我會非常非常感激。”視頻結(jié)尾，大衛(wèi)說道。

在世界任何地方，發(fā)生了任何問題，總會有人推諉扯皮，這也算是一種人性吧。按說這時候，船主該急死了吧，防疫主導(dǎo)權(quán)不在公主郵輪，檢疫責(zé)任在日本政府，公主有關(guān)數(shù)據(jù)悉由厚生省公布。直到2月7日，那個大衛(wèi)才拿到了厚生省提供的口罩，他是郵輪上拿到口罩第一人，該效率不知如何評價。

賬戶名為@nsk061608的日本乘客試圖通過Twitter求助，拿到治療慢性疾病的藥品，花了5天時間。她曾打電話給日本厚生省，被推給了郵輪醫(yī)務(wù)室，再聯(lián)絡(luò)前臺，卻得知醫(yī)務(wù)室已優(yōu)先將藥品供應(yīng)給了中老年乘客。她遞交了兩次藥品申請，才收到了14天劑量的藥。

一名54歲的日本乘客接受《朝日新聞》采訪表示，她發(fā)燒38.5度，關(guān)節(jié)疼痛。預(yù)約船上醫(yī)務(wù)室看診，等了3個多小時，得到了感冒藥，可她擔(dān)心的是自己被感染了，醫(yī)務(wù)室以“并非緊急狀況”拒絕了她的病毒檢測申請。

船上這么久，病毒威脅之下，即使是那些幸運地到現(xiàn)在為止還沒有染上?。ㄆ鋵嵢緵]染上也不太清楚）的也焦慮透了。

他們的一切行為均有強制性規(guī)范。郵輪?？繖M濱大黑碼頭，除煙酒與電器制品外，外界可向乘客郵寄物資，或自行上交至碼頭接待處。藥品需經(jīng)醫(yī)療人員的二次檢查，其余物品在接待處接受檢查后，便可上船。這艘郵輪平時一直停泊在橫濱港，分別于2月5日及8日兩次駛向公海，目的是通過蒸餾海水補充水資源，厚生省直升機及船艇跟隨。

公主號郵輪什么時候能夠上岸？

現(xiàn)在還是未知數(shù)。

奇怪的是，那些習(xí)慣性地把中國一切問題歸咎于體制，不惜炒作任何一個題材黑了心的評論家，卻對公主號缺少評論興趣。

假想一下，如果這個公主號是中國船，會怎么樣呢？

須知這個假設(shè)不是多余的，鉆石公主號船屬美國，責(zé)任方是日本，3000多人，絕大多數(shù)是60歲以上的老頭老太太，“移動的海上伊甸園”變成一艘恐怖之船，問題越來越復(fù)雜越嚴(yán)峻，客觀地說，新冠肺炎病毒的防疫是人類面臨的共同問題，不獨是中國的問題。客觀地說，新冠肺炎病毒的防疫極其復(fù)雜，郵輪的防疫具有特殊性。

由此生成另些問題：假如武漢疫情發(fā)生在世界上其他的國家，特別是那些發(fā)達(dá)的國家，例如美國，例如日本，例如英國，例如法國，例如德國……情形會怎么樣？他們將會有哪些比我們更先進(jìn)的，更科學(xué)的更有效的防范措施？哪些方面會比我們做的更好？

我勸那些對鉆石公主號郵輪疫情擴散持特別有耐心特別寬容的評論家們，也能用如此理性的態(tài)度來看待中國武漢的防疫工作，該批評的要批評，該建議的要建議，但請少一些刺耳的尖叫，少一些惡意的詆毀。

（2020年2月19日早飯后，寫于北京東城南鑼鼓巷8號，今晨出門，保安小哥照我的腦門又是一槍，眉心測溫36度5，遂放行）

https://wap.peopleapp.com/article/5170819/5070600

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