前段時(shí)間耶倫和布林肯來(lái)中國(guó)干啥的?

核心就是三個(gè)字：去產(chǎn)能。

他們要求去除中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)，太陽(yáng)能電池板，光伏等行業(yè)的過(guò)剩產(chǎn)能。

因?yàn)橹袊?guó)的“過(guò)剩產(chǎn)能”，嚴(yán)重影響到了美國(guó)市場(chǎng)的供求平衡，形成了惡性競(jìng)爭(zhēng)，這樣的后果就是美國(guó)的電動(dòng)車(chē)在面對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，毫無(wú)還手之力。

不過(guò)這話要反過(guò)來(lái)聽(tīng)，說(shuō)白了，就是中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)，在太陽(yáng)能電池板，在光伏等行業(yè)上，相較于美國(guó)占有優(yōu)勢(shì)，我們比他們更有競(jìng)爭(zhēng)力。

所以他們焦慮了，害怕了，恐慌了，這才到處跳腳，嚷嚷著要給我們下最后通牒。

但我們會(huì)搭理他們嗎?

當(dāng)然不會(huì)了。

憑什么我們要放棄自己的優(yōu)勢(shì)，就為了迎合你們?

你自己產(chǎn)品不行，競(jìng)爭(zhēng)力不夠，就想要耍無(wú)賴，利用行政手段來(lái)干預(yù)，有這樣的嗎?

可美國(guó)人還就是這樣不要臉。

于是，這幾天美國(guó)連續(xù)出招。

先是以涉嫌向俄羅斯運(yùn)輸受管控物件為由，將37家中國(guó)實(shí)體列入出口管制的“實(shí)體清單”，打壓中國(guó)企業(yè)。

然后，美國(guó)國(guó)務(wù)卿布林肯又在麥凱恩研究所主辦的一場(chǎng)論壇上：在國(guó)際貿(mào)易中，中國(guó)依靠的不是“比較優(yōu)勢(shì)”，而是“不公平優(yōu)勢(shì)”。

進(jìn)一步造勢(shì)，渲染輿論。

也為了他們下一步的舉動(dòng)打好理論基礎(chǔ)。

等火候烘托的差不多了。

彭博社就傳出消息來(lái)，拜登政府最早將于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日，宣布對(duì)中國(guó)加征新關(guān)稅，主要針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能設(shè)備等關(guān)鍵戰(zhàn)略行業(yè)。

其中，針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅將從25%提升到100%。

直接漲了三倍。

也就是說(shuō)，20萬(wàn)的比亞迪，出口到美國(guó)賣(mài)25萬(wàn)，美國(guó)人覺(jué)得這是個(gè)巨大的威脅，對(duì)于美國(guó)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)沖擊太大了。

所以，你得賣(mài)到40萬(wàn)，美國(guó)人才覺(jué)得，這樣我們本土的電動(dòng)車(chē)才有競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)于這條新聞怎么評(píng)價(jià)呢?

會(huì)不會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)造成巨大的沖擊呢?

沖擊一定會(huì)有，但卻很小很小，幾乎是微不足道。

倒不是咱們自夸，而是用數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話。

2023年中國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)的出口情況統(tǒng)計(jì)來(lái)看：

歐洲是絕對(duì)的大頭，占比超過(guò)了40%，總銷(xiāo)售金額更是超過(guò)了55%，是我們中國(guó)電動(dòng)車(chē)出口的第一大市場(chǎng)。

這也是為什么耶倫和布林肯跑來(lái)中國(guó)下最后通牒，威脅我們不去產(chǎn)能，回去就對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)301調(diào)查之后。

我們非但不慌，反而去了歐洲三國(guó)的原因。

男人的嘴，女人的臉，都會(huì)騙人，但數(shù)據(jù)不會(huì)。

歐洲之外，咱們最大的市場(chǎng)是東南亞，占比20%，但是因?yàn)闁|南亞消費(fèi)水平比較差，所以平均單價(jià)是最低的，只有7.18萬(wàn)元每輛。

最后金額占比只有9.28%。

接下來(lái)就是中東和中亞五國(guó)，占比和金額都超過(guò)了10%，是我們的第三大市場(chǎng)。

而美國(guó)在哪里呢?

美國(guó)市場(chǎng)實(shí)在是太小了，所以和加拿大放在了一起，并稱美加，也可以叫做北美市場(chǎng)，畢竟美國(guó)和加拿大就沒(méi)想過(guò)要帶著墨西哥一起玩，直接給墨西哥放到拉美去了。

而在北美市場(chǎng)，占比只有3.38%。

但是值得一提的是，北美市場(chǎng)的單價(jià)卻是最高的，中國(guó)出口到北美的電動(dòng)車(chē)平均價(jià)格是26.36萬(wàn)，這里的計(jì)價(jià)單位是人民幣。

可即便如此，一年也只有5.73%的金額占比。

26萬(wàn)的單價(jià)，這是美國(guó)之前對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)加收了25%的關(guān)稅的大背景下得出來(lái)的。

如果美國(guó)這兩天真的宣布了，要從25%提高到100%，那么出口到美國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)車(chē)將會(huì)變成42.18萬(wàn)。

那么明年在這份榜單上，美國(guó)肯定排不進(jìn)前八了，出口到美國(guó)的電動(dòng)車(chē)數(shù)量占比將會(huì)進(jìn)一步下降，可能會(huì)縮減到2%以內(nèi)。

對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，本來(lái)就是100多億的出口金額，就算下跌也跌不到哪里去，影響實(shí)在是有限。

只要我們能抓住歐洲市場(chǎng)，繼續(xù)開(kāi)拓東南亞和中東，中亞市場(chǎng)，這點(diǎn)損失很快就會(huì)彌補(bǔ)回來(lái)。

所以在今天外交部例行記者會(huì)上，當(dāng)有記者提問(wèn)：

拜登政府準(zhǔn)備最快于下周宣布針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)等關(guān)鍵戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)征收新的對(duì)華關(guān)稅。外交部對(duì)此有何評(píng)論?

咱們的發(fā)言人是這樣說(shuō)的：

具體情況請(qǐng)向主管部門(mén)詢問(wèn)。美國(guó)上屆政府對(duì)華加征301關(guān)稅嚴(yán)重干擾中美正常經(jīng)貿(mào)往來(lái)，已被世貿(mào)組織裁定違反世貿(mào)規(guī)則。美方不但不糾正錯(cuò)誤做法，反而繼續(xù)將經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化，濫用所謂301關(guān)稅復(fù)審程序，要進(jìn)一步增加關(guān)稅，這是錯(cuò)上加錯(cuò)!

我們敦促美方切實(shí)遵守世貿(mào)組織規(guī)則，取消全部對(duì)華加征的關(guān)稅，更不得增加關(guān)稅。中方將采取一切必要措施，捍衛(wèi)自身權(quán)益。

而這幾天，咱們國(guó)內(nèi)對(duì)于此事，也并沒(méi)有進(jìn)行鋪天蓋地的報(bào)道。

熱度還沒(méi)有海關(guān)總署的兩條公告來(lái)的高。

5月8日，海關(guān)總署發(fā)布公告稱，根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)和中華人民共和國(guó)海關(guān)總署與塞爾維亞共和國(guó)農(nóng)業(yè)、林業(yè)和水利部關(guān)于塞爾維亞鮮食藍(lán)莓輸華植物檢疫要求的規(guī)定，即日起，允許符合相關(guān)要求的塞爾維亞鮮食藍(lán)莓進(jìn)口。

5月9日，海關(guān)總署發(fā)布公告表示，根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)和中華人民共和國(guó)海關(guān)總署與匈牙利農(nóng)業(yè)部關(guān)于匈牙利鮮食櫻桃輸華植物檢疫要求的規(guī)定，即日起，允許符合相關(guān)要求的匈牙利鮮食櫻桃進(jìn)口。

塞爾維亞的藍(lán)莓和匈牙利的櫻桃正在奔向我們的餐桌。

哦，對(duì)了，還有法國(guó)的豬肉。

早在去年，5月11日，海關(guān)總署就發(fā)布公告：“即日起，允許符合相關(guān)要求的法國(guó)豬肉進(jìn)口。”

這一份公告立刻就在去年收到了立竿見(jiàn)影的效果。

2023年，僅僅是7個(gè)月的時(shí)間里，法國(guó)豬肉對(duì)華出口額為2.6億歐元。

而這一次隨著中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人訪問(wèn)法國(guó)，5月7日，法國(guó)農(nóng)業(yè)部在一份聲明中表示：“與中國(guó)海關(guān)總署簽署的兩項(xiàng)市場(chǎng)準(zhǔn)入?yún)f(xié)議，使法國(guó)的新產(chǎn)品有可能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)：豬肉內(nèi)臟，這要?dú)w功于對(duì)豬肉出口議定書(shū)的修訂，豬源性蛋白飼料也將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。”

法國(guó)的豬肉，塞爾維亞的藍(lán)莓還有匈牙利的櫻桃。

這是什么呢?

這是見(jiàn)面禮，這是我們對(duì)于歐洲市場(chǎng)的重視。

之前我在文章里寫(xiě)過(guò)，匈牙利和塞爾維亞是我們重要的電動(dòng)車(chē)海外生產(chǎn)基地和原料產(chǎn)地，而匈牙利又是歐盟國(guó)家，在匈牙利生產(chǎn)出來(lái)的電動(dòng)車(chē)可以享受到更加優(yōu)惠的關(guān)稅減免，更方便的進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。

而歐盟里面，誰(shuí)最有話語(yǔ)權(quán)，誰(shuí)說(shuō)話最頂用呢?

當(dāng)然就是法國(guó)人了。

德國(guó)雖然經(jīng)濟(jì)排在法國(guó)前面，可法國(guó)身上還帶著一個(gè)五常的光環(huán)呢。

所以我們拿下法國(guó)，就等于是拿下了歐盟，穩(wěn)住了中國(guó)電動(dòng)車(chē)出口的基本盤(pán)。

無(wú)論是布林肯的最后通牒也好，還是美國(guó)提高到100%的關(guān)稅也罷。

弄到最后，在我們這的熱度，甚至都不如藍(lán)莓櫻桃，以及豬肉。

你說(shuō)氣人不氣人?

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