蘇聯(lián)志愿航空隊(duì)成員

提及飛虎隊(duì)，我想只要是有一些歷史常識(shí)的國(guó)人都會(huì)知道這是一支來自美國(guó)的航空志愿部隊(duì)，在抗戰(zhàn)中后期成為中國(guó)空軍的重要力量，為中國(guó)空軍體系的培養(yǎng)建設(shè)以及打擊日軍空中力量作出巨大貢獻(xiàn)。但飛虎隊(duì)是在1941年也就是美國(guó)對(duì)日宣戰(zhàn)的那一年才宣告成立，那么在美國(guó)飛虎隊(duì)成立之前，中國(guó)空軍是怎樣面對(duì)強(qiáng)大的日本空軍呢？這就得提及來自蘇聯(lián)的援華志愿航空隊(duì)了。

美國(guó)飛虎隊(duì)

一、艱難的抗戰(zhàn)局面

1932年，中央航校在杭州筧橋正式成立，這所被稱為中國(guó)空軍飛行員搖籃的學(xué)校在抗戰(zhàn)前培養(yǎng)出數(shù)百名優(yōu)秀的中國(guó)飛行員。但由于中國(guó)沒有制造飛機(jī)的能力，所以直到抗戰(zhàn)爆發(fā)前，中國(guó)空軍雖然有600名優(yōu)秀的飛行員，但飛機(jī)卻只有300架，且有一半是無法用于戰(zhàn)斗的“古董”機(jī)。這支被稱為“萬(wàn)國(guó)造”（飛機(jī)型號(hào)復(fù)雜混亂，產(chǎn)地來自數(shù)個(gè)國(guó)家）的中國(guó)空軍就這樣迎來了他們所面臨的最為強(qiáng)大的敵人即日本空軍。

1937年8月13日，中日在上海長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的淞滬會(huì)戰(zhàn)爆發(fā)，次日日本空軍發(fā)動(dòng)對(duì)中國(guó)杭州筧橋機(jī)場(chǎng)的進(jìn)攻，中國(guó)空軍迎難而上，大隊(duì)長(zhǎng)高志航率領(lǐng)中國(guó)空軍以零傷亡的結(jié)果擊落三架日機(jī)。這一天后來也成為中華民國(guó)的空軍節(jié)。盡管中國(guó)空軍英勇善戰(zhàn)，但由于中國(guó)工業(yè)體系的落后使得中國(guó)的飛機(jī)被擊落一架便少一架，飛行員更是在戰(zhàn)爭(zhēng)中大量減員，僅僅在開戰(zhàn)一個(gè)月之后，飛機(jī)報(bào)損便達(dá)到三分之二，到11月初，中國(guó)空軍僅剩36架飛機(jī)，只能通過拆卸情況較差飛機(jī)的零件來修補(bǔ)情況較好的飛機(jī)，用這種縫縫補(bǔ)補(bǔ)的辦法來維持生存。就在這種情況下，蘇聯(lián)志愿航空隊(duì)的到來大大緩解了中國(guó)空軍的生存壓力。

《申報(bào)》關(guān)于八一四空戰(zhàn)的記載

二、來自異鄉(xiāng)的志愿軍

鑒于復(fù)雜的國(guó)際局勢(shì)，英美在中日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后并未對(duì)中國(guó)表達(dá)出救援的態(tài)度，德國(guó)在歐洲大陸正醞釀著新的進(jìn)攻態(tài)勢(shì)，準(zhǔn)備一雪二十年前戰(zhàn)敗之恥，而美國(guó)更是繼續(xù)對(duì)日本輸送戰(zhàn)爭(zhēng)所用物資，且數(shù)量十分龐大。中國(guó)的抗戰(zhàn)可謂是“孤軍奮戰(zhàn)”，沒有西方國(guó)家愿意伸出援手。但此時(shí)的世界格局除英美法等國(guó)家外，還有一個(gè)國(guó)民政府“又愛又恨”的國(guó)家即蘇聯(lián)，此時(shí)的蘇聯(lián)與中華民國(guó)已于數(shù)年前建交，且蘇聯(lián)與英美國(guó)家不同，由于地跨歐亞大陸，其東部地區(qū)與“偽滿洲國(guó)”接壤，也就是說蘇聯(lián)與日本存在直接的利害關(guān)系。若放任日軍對(duì)中國(guó)進(jìn)攻，中國(guó)政府一旦被打垮，百萬(wàn)日軍可能北上攻蘇，對(duì)其造成巨大威脅，這是蘇聯(lián)所不能接受的。

日本和俄國(guó)在遠(yuǎn)東地區(qū)的矛盾由來已久

既然中蘇之間在抗日方面達(dá)成了共識(shí)，那么蘇聯(lián)就必定要向中國(guó)提供援助。1937年8月，駐蘇大使蔣廷黻受國(guó)民政府指令與蘇聯(lián)政府接洽，想要獲取資金貸款與軍事裝備，21日雙方簽署《中蘇互不侵犯條約》，以條約的形式確定了雙方的合作關(guān)系。9月，蘇聯(lián)方面的伏羅希洛夫受命從蘇聯(lián)轟炸機(jī)部隊(duì)與戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)中抽調(diào)精銳組成蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)飛往中國(guó)，他們駕駛著蘇聯(lián)乃至世界范圍內(nèi)都十分先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)（戰(zhàn)斗機(jī)為伊-15，轟炸機(jī)為伊-16），直到出發(fā)前才知道此次行動(dòng)的目的地為中國(guó)。

為了不讓日本發(fā)現(xiàn)蘇聯(lián)對(duì)中國(guó)進(jìn)行武裝援助，這批飛機(jī)抹去了有關(guān)蘇聯(lián)的一切記號(hào)并涂抹上青天白日徽標(biāo)，所有的飛行員的身份也得以嚴(yán)格保密，就這樣在1937年10月份，254名蘇聯(lián)飛行員抵達(dá)中國(guó)，開始其長(zhǎng)達(dá)四年的抗日生涯。

伊-15戰(zhàn)斗機(jī)模型

三、蘇聯(lián)“雄鷹”與日本空軍的對(duì)抗

由于路途遙遠(yuǎn)，蘇聯(lián)飛行員前往中國(guó)時(shí)需要在中國(guó)境內(nèi)多次停留補(bǔ)給。這就需要國(guó)民政府在西北地區(qū)修建一批機(jī)場(chǎng)，由于時(shí)間緊加之西北地區(qū)環(huán)境惡劣，蘇聯(lián)飛行員駕駛的又是他們也不甚熟悉的新型戰(zhàn)機(jī)，導(dǎo)致航空隊(duì)來華初期經(jīng)常發(fā)生意外，第一批航空隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)庫(kù)爾丘莫夫便因降落太快導(dǎo)致意外發(fā)生而不幸身亡。

1937年12月，日軍從上海起飛前往南京進(jìn)行轟炸，按照日軍的情報(bào)來看，此時(shí)的中國(guó)空軍已是“不堪一擊”，沒成想一批速度快且機(jī)身精巧的新式戰(zhàn)斗機(jī)在南京上空升起并擊落數(shù)架日機(jī)，這便是蘇聯(lián)航空隊(duì)與日軍的第一次作戰(zhàn)。南京淪陷之后，中國(guó)的空軍撤退至武漢一帶，為了保衛(wèi)武漢，1938年1月蘇聯(lián)航空隊(duì)前往南京機(jī)場(chǎng)對(duì)停留在跑道上的日機(jī)進(jìn)行轟炸，當(dāng)場(chǎng)炸毀48架飛機(jī)與數(shù)條跑道，替中國(guó)軍隊(duì)好好出了一口氣。

蘇聯(lián)航空隊(duì)機(jī)身上的“青天白日旗”

此后的蘇聯(lián)航空隊(duì)在天空這片廣袤的戰(zhàn)場(chǎng)上與日軍展開多次較量。1938年4月29日，日軍在日本“天長(zhǎng)節(jié)”這一天空襲武漢，中國(guó)空軍聯(lián)合蘇聯(lián)志愿隊(duì)等100多架飛機(jī)與日軍一戰(zhàn)，下午2時(shí)雙方在空中交火，由于中國(guó)方面早有準(zhǔn)備，這場(chǎng)空中的“伏擊戰(zhàn)”以擊毀36架敵機(jī)的戰(zhàn)果宣告結(jié)束。在1937-1941這四年當(dāng)中這樣的例子還有很多，蘇聯(lián)航空志愿隊(duì)以大無畏的犧牲精神與日軍在天空中殊死搏斗，除戰(zhàn)斗之外，他們還幫助中國(guó)訓(xùn)練了近一萬(wàn)名技術(shù)人員，設(shè)立了數(shù)座航空學(xué)校以培養(yǎng)中國(guó)本土飛行員。

位于武漢的蘇聯(lián)空軍烈士陵墓

而蘇聯(lián)航空隊(duì)的犧牲也是十分巨大的，在四年里，蘇聯(lián)提供給中國(guó)1250架戰(zhàn)機(jī)，擊毀日軍飛機(jī)100多架，炸毀船艦70余艘，211名飛行員血灑長(zhǎng)空，為中國(guó)的抗戰(zhàn)事業(yè)奉獻(xiàn)出生命，其中包括英雄戰(zhàn)斗員庫(kù)里申科，他在飛機(jī)中彈后為了不讓飛機(jī)迫降在村莊里而選擇迫降長(zhǎng)江水面，因傷勢(shì)過重沒能爬出機(jī)艙，最終犧牲在長(zhǎng)江里。

我國(guó)萬(wàn)州區(qū)的庫(kù)里申科墓

1941年，隨著蘇聯(lián)與日本之間簽訂了互不侵犯條約，加之二戰(zhàn)后英美加入戰(zhàn)局，中國(guó)政府逐漸向美國(guó)靠攏，蘇聯(lián)對(duì)中國(guó)的援助也逐漸減少，航空隊(duì)人員也撤回蘇聯(lián)，此后的中國(guó)空軍在美國(guó)“飛虎隊(duì)”的援助下有了新的發(fā)展。

文史君說：

盡管飛虎隊(duì)在中國(guó)更為著名，但蘇聯(lián)志愿航空隊(duì)的作用卻不亞于飛虎隊(duì)，可以說要是沒有蘇聯(lián)航空隊(duì)在抗戰(zhàn)前中期對(duì)中國(guó)的幫助，中國(guó)的空軍面對(duì)日軍可以說沒有抵抗能力，中國(guó)的天空更是門戶大開任人侵略。在今日的和平環(huán)境里，我們更要感激蘇聯(lián)給予中國(guó)的無私幫助，珍愛和平，遠(yuǎn)離戰(zhàn)爭(zhēng)是人類的共同愿望。

參考文獻(xiàn)：

1.劉立軍：《秘密援華的蘇聯(lián)志愿航空隊(duì)》，《文史精華》2010年第12期。

2.顏梅生：《抗戰(zhàn)時(shí)期的蘇聯(lián)航空志愿隊(duì)》，《黨史縱橫》2015年第10期。

（作者：浩然文史·劉越）

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