俄羅斯從中國一次性進(jìn)口20臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)。

這不是俄羅斯第一次從外國進(jìn)口燃?xì)廨啓C(jī)了。上一次，俄羅斯從伊朗進(jìn)口了40臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)，用于天然氣生產(chǎn)。為什么俄羅斯會(huì)先從伊朗進(jìn)口燃?xì)廨啓C(jī)，后又從中國進(jìn)口燃?xì)廨啓C(jī)呢？俄羅斯作為全球第一大天然氣生產(chǎn)國，難道連自己的燃?xì)廨啓C(jī)都生產(chǎn)不了嗎？

曾經(jīng)，俄羅斯也是世界頂尖的天然氣工業(yè)強(qiáng)國，從蘇聯(lián)繼承了全套的天然氣工業(yè)體系。俄羅斯完全不需要依賴外國的燃?xì)廨啓C(jī)，自己就能生產(chǎn)世界上最頂尖的燃?xì)廨啓C(jī)。在25-30兆瓦的發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)方面，俄羅斯就有兩款尖端產(chǎn)品，一款是GTE-25，另一款是GTE-30，完全自主研發(fā)，不依賴于任何外國技術(shù)。

為什么俄烏戰(zhàn)爭打響后，俄羅斯反而需要進(jìn)口燃?xì)廨啓C(jī)了呢？在隊(duì)長看來，可以用一句話總結(jié)：“造不如買，買不如租。”就是在這樣的理念下，俄羅斯的燃?xì)廨啓C(jī)從世界頂尖水平，走向了灰飛煙滅。

在蘇聯(lián)解體后，葉利欽在俄羅斯實(shí)行“休克療法”，大量推行私有化。推行私有化本身并非絕對錯(cuò)誤，中國培育私營經(jīng)濟(jì)，誕生了一大批強(qiáng)大的，具有國際競爭力的民營企業(yè)，如比亞迪、巨力、華為等，均是私營經(jīng)濟(jì)中的翹楚。

可是，中國的私營經(jīng)濟(jì)不是完全放養(yǎng)的，也不是開放所有領(lǐng)域的。在核心的國民支柱產(chǎn)業(yè)中，仍舊是以國營為主，以國家意志來推動(dòng)核心技術(shù)的突破，避免了核心產(chǎn)業(yè)被西方資本所侵襲。

可俄羅斯的“休克療法”，是全面的放任不管，無秩序，無原則，無底線，既沒有國家資本為核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)兜底，也沒有強(qiáng)而有力的本國民族資本接盤。相反，在“休克療法”中，大量的俄羅斯國有資產(chǎn)被賤賣，誕生了一大批金融、能源寡頭，外資如潮水一般涌入，鯨吞俄羅斯的民族工業(yè)。

比較典型的有俄羅斯最大的伏爾加汽車集團(tuán)被法國雷諾全資收購，享譽(yù)世界的拉達(dá)汽車變成法國雷諾旗下的子品牌。在中國，這就仿佛上汽集團(tuán)賣身給日本豐田，是絕對不可能發(fā)生的，但在俄羅斯發(fā)生了。法國雷諾收購伏爾加汽車后，就中斷了拉達(dá)汽車的自主技術(shù)研發(fā)，全面轉(zhuǎn)用雷諾的汽車技術(shù)。其中，核心技術(shù)均握在雷諾手里，而拉達(dá)汽車只需要干復(fù)制粘貼的活。

當(dāng)雷諾汽車退出俄羅斯時(shí)，拉達(dá)汽車連個(gè)安全氣囊都生產(chǎn)不出來，也沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域，也發(fā)生了同樣的事情。德國西門子以65%的股權(quán)控制了俄羅斯燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)公司——動(dòng)力機(jī)械。在德國西門子拿下控股權(quán)后，動(dòng)力機(jī)械的燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)就被中斷了，改成全面采用西門子燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)。其中，核心技術(shù)被西門子控制，俄羅斯工程師只負(fù)責(zé)組裝和生產(chǎn)，連大修和維護(hù)都做不到。

在這種情況下，有能力的俄羅斯技術(shù)人才就離職跑路了，大量地移民歐美，留下來根本就沒有前途。它導(dǎo)致俄羅斯大量的人才流失，技術(shù)中斷，產(chǎn)業(yè)消亡。

俄羅斯采購的西門子燃?xì)廨啓C(jī)要送到加拿大去維修，可在俄烏戰(zhàn)爭打響后，加拿大就扣押了俄羅斯的燃?xì)廨啓C(jī)，拒絕送回。同時(shí)，西門子對俄羅斯的燃?xì)廨啓C(jī)斷供。俄羅斯的自主燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)被搞死了，又被西方斷供了，就只能找中國和伊朗采購了。

和俄羅斯形成鮮明對比的是，伊朗走出了截然不同的另一條路。伊朗從1979年伊斯蘭革命爆發(fā)開始，就被西方封鎖，持續(xù)了40多年。在40多年的封鎖里，伊朗放棄幻想，艱苦奮斗，埋頭苦干，堅(jiān)決走獨(dú)立自主之路，不依賴于西方的一針一線，反而建成了自主的燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了天然氣工業(yè)體系的國產(chǎn)化，避免了被西方卡脖子。

那么，中國燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)是怎么突破的呢？這事兒兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，還得感謝烏克蘭。蘇聯(lián)時(shí)期有兩大燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)局，一個(gè)是位于俄羅斯境內(nèi)的動(dòng)力機(jī)械，另一個(gè)是位于烏克蘭的曙光機(jī)械。

俄羅斯有豐富的石油、天然氣等能源礦產(chǎn)，不需要變賣蘇聯(lián)遺產(chǎn)來養(yǎng)家糊口，賣能源就夠養(yǎng)活俄羅斯1.4億人了。普京逮住幾個(gè)能源寡頭一頓暴打，把這些能源產(chǎn)業(yè)收歸國有，賺的錢就夠俄羅斯強(qiáng)大20年了。

可烏克蘭沒有豐富的能源礦產(chǎn)，又要養(yǎng)活5000萬人口，還得投入巨額財(cái)政預(yù)算去維護(hù)切爾諾貝利核電站，到處都要錢，又很缺錢，還有腐敗無所不在。烏克蘭就只能變賣蘇聯(lián)遺產(chǎn)，勉強(qiáng)度日。

烏克蘭就把UGT-25000艦用燃?xì)廨啓C(jī)的全套技術(shù)賣給了中國，換錢來養(yǎng)軍工企業(yè)，盡量避免人才流失，技術(shù)中斷。中國買了UGT-25000艦用燃?xì)廨啓C(jī)的全套技術(shù)后，海軍開始大爆發(fā)，迎來了“下餃子”的大時(shí)代。像052B、052C、052D和055萬噸級(jí)大驅(qū)，他們的動(dòng)力技術(shù)全部來源于烏克蘭的UGT-25000。

它的動(dòng)力非常強(qiáng)大，只要4臺(tái)UGT-25000就能驅(qū)動(dòng)一艘10萬噸級(jí)的大航母。不過，中國遼寧號(hào)航母采用的是8臺(tái)烏克蘭制造的BT-12蒸汽輪機(jī)。中國早期的051型驅(qū)逐艦則是采用烏克蘭的BT-8蒸汽輪機(jī)?；旧?，中國的主力戰(zhàn)艦動(dòng)力技術(shù)均來自于烏克蘭。

中國研制的國產(chǎn)版UGT-25000被重新命名為GT-25000，也算是傳承了烏克蘭版的代號(hào)，讓中國一躍成為世界前三大燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)強(qiáng)國。

而這次出口俄羅斯的20臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)，就是中船集團(tuán)生產(chǎn)的民用版GT-25000，主要用來發(fā)電，是猴版。在俄烏戰(zhàn)爭中，烏克蘭曙光機(jī)械制造廠已經(jīng)被俄軍摧毀。這就意味著，中國成為全球唯一蘇聯(lián)艦用動(dòng)力技術(shù)的繼承者。

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