我對(duì)未來(lái)戰(zhàn)與和的預(yù)判

孫錫良

　　2020年8月9日下午，美國(guó)衛(wèi)生部長(zhǎng)阿扎爾抵達(dá)臺(tái)灣，將代表特朗普與蔡英文會(huì)晤。

　　這是一次非常正式的官方交往，從外交的角度看，它顯然制造了分裂中國(guó)的事實(shí)，即突破了“一個(gè)中國(guó)”的紅線。當(dāng)然，如果沒有設(shè)置紅線，也就不存在這個(gè)問題。

　　然而，在民間看來(lái)，底線和紅線都是必須有的，這關(guān)系到國(guó)家尊嚴(yán)，關(guān)系到統(tǒng)一大業(yè)，關(guān)系到中國(guó)的國(guó)際生存空間，忍多了，民心會(huì)留下陰影。

　　我們先來(lái)看一個(gè)訊號(hào)——胡錫進(jìn)的評(píng)論。

　　這一次，胡主編把阿扎爾的臺(tái)灣之行焦點(diǎn)放在“不隔離14天”的爭(zhēng)論上面，只字不提紅線問題，淡化處理。

　　美艦去年抵臺(tái)了，美機(jī)今年也飛臺(tái)了，美官也抵臺(tái)了，不該來(lái)的都來(lái)了。

　　未來(lái)會(huì)怎么發(fā)展?

　　我個(gè)人想談?wù)勅缦屡袛啵?/span>

　　其一，備戰(zhàn)不等于開戰(zhàn)。很多朋友，很多網(wǎng)民，都深信戰(zhàn)爭(zhēng)即將打響，準(zhǔn)備已經(jīng)很充分，只差響鈴。真會(huì)那樣嗎?不會(huì)。大家看到的大動(dòng)作，大家感受到的不同以往，都是準(zhǔn)備和預(yù)案，敵人都到家門口了，我們必須準(zhǔn)備，不準(zhǔn)備，人家就直入了。但是，備戰(zhàn)不等于要開戰(zhàn)，無(wú)論南海還是臺(tái)灣，都不會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)友們?cè)O(shè)想的戰(zhàn)爭(zhēng)局面。和平，仍是主體層面的追求，不同于民間想法。

　　其二，外圍惡化不等于“中美危機(jī)”。我們面臨的國(guó)際環(huán)境有在局部不斷惡化的趨勢(shì)，大家都把這種惡化等同于中美危機(jī)。其實(shí)不然，西方國(guó)家跟隨美國(guó)作惡的有不少，并且還在組團(tuán)煽動(dòng)其它國(guó)家跟風(fēng)，領(lǐng)土爭(zhēng)端，宗教話題，內(nèi)政問題，都是它們制造事端的理由。如果我們對(duì)未來(lái)局勢(shì)的判斷只限于中美沖突上面，那就大錯(cuò)特錯(cuò)。

　　其三，第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議會(huì)進(jìn)一步拓展深度。中美去年底達(dá)成了第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議，在落實(shí)方面可能存在不足，原因是多方面的。在現(xiàn)實(shí)背景下，要展開第二階段談判暫時(shí)是不可能的。接下來(lái)，應(yīng)該會(huì)有新談判，美方的設(shè)想應(yīng)該是“第一階段協(xié)議+新要求”的組合體，除了對(duì)經(jīng)貿(mào)、金融、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)業(yè)約束和市場(chǎng)開放有更多要求之外，還會(huì)對(duì)中國(guó)的領(lǐng)海主權(quán)、國(guó)家統(tǒng)一和內(nèi)政提出更多無(wú)理要求。

　　其四，美國(guó)會(huì)繼續(xù)為走上談判桌制造籌碼。特朗普為什么連續(xù)打牌?為什么一張比一張兇險(xiǎn)?因?yàn)樗A取談判前的籌碼。毛主席當(dāng)年為什么要在朝鮮狠狠地打美軍?不打痛，怎么談?美國(guó)出了多張牌之后，暫時(shí)還未收到比較讓它心慌的對(duì)手牌，這會(huì)給它帶來(lái)一些心理優(yōu)勢(shì)和操作靈活性。美衛(wèi)生部長(zhǎng)入臺(tái)之后，如果仍然沒有強(qiáng)有力的反制措施，美國(guó)新的、更大的動(dòng)作應(yīng)該還在后面。

　　其五，中美關(guān)系已經(jīng)無(wú)關(guān)韜光養(yǎng)晦。有很多人把中美關(guān)系惡化的原因歸咎于中國(guó)放棄了韜光養(yǎng)晦，事實(shí)并非如此，即使中國(guó)忍氣吞聲，也不可能換來(lái)美國(guó)的默契配合，因?yàn)榻裉斓拿绹?guó)已經(jīng)不是過去的美國(guó)，它在自信心上已經(jīng)失去壓倒性優(yōu)勢(shì)，危機(jī)感占據(jù)了上風(fēng)，瘋狂打壓中俄成了它的必然選項(xiàng)。如果中國(guó)重新退回到無(wú)條件配合美國(guó)，會(huì)不會(huì)換來(lái)美國(guó)給予中國(guó)和平空間?不會(huì)。只有在一種條件下美國(guó)才會(huì)暫時(shí)放棄霸權(quán)——中國(guó)把核心主權(quán)交給它。這可能嗎?

　　其六，“空客換5Ｇ”能否成為破解美國(guó)封鎖的歐洲牌？空客也好，西門子也好，大眾寶馬奔馳也好，都是戰(zhàn)術(shù)層面的商品機(jī)體，無(wú)法左右歐洲的整體戰(zhàn)略，你買了空客，法國(guó)也未必就能給華為多少訂單，因?yàn)榉▏?guó)非常清楚，如果中國(guó)不訂波音飛機(jī)，也就只能買空客了，而華為少了法國(guó)，只有單邊損失，交換模式無(wú)法成為戰(zhàn)略籌碼。中國(guó)可以適當(dāng)放寬歐洲獲利空間，但不能奢望它能換來(lái)實(shí)質(zhì)性讓步，能減少短期壓力也是收獲。

　　說到這里，大家都會(huì)問：你能給國(guó)家提出幾個(gè)突圍之法嗎?

　　在下也不敢講大話，不敢說自己有妙計(jì)，要說有，也就是個(gè)人之見了。中國(guó)的突破口肯定是有的，并且有不少，但說多了還是廢話，暫不想多言，因?yàn)槲疫€有下面的趨勢(shì)判斷：

　　民間不要做過多戰(zhàn)爭(zhēng)聯(lián)想，暫沒有時(shí)間表，謀求中美緩和就是主流精英的突破口，不惜一切代價(jià)謀求和平就是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，“以經(jīng)濟(jì)為中心”是不會(huì)變的，“用全開放贏取國(guó)際空間”的設(shè)想是不會(huì)變的，“用資本打造未來(lái)”的軌跡是不會(huì)變的。

　　過去，我做了很多預(yù)測(cè)，吹個(gè)牛吧!暫時(shí)還沒有失誤。

　　但是，我總希望自己錯(cuò)一次，不知這次是否能如愿?

　　附言：

　　前不久，在文章中反對(duì)過建設(shè)600公里磁懸浮鐵路網(wǎng)，網(wǎng)友罵我不懂戰(zhàn)略，說高鐵可以帶動(dòng)很多產(chǎn)業(yè)?；貜?fù)：其它的理由已經(jīng)講了，不再重復(fù)，說到產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，難道飛機(jī)就不能帶動(dòng)?中國(guó)客機(jī)做出來(lái)了，外國(guó)也不怎么買，自己也沒有批量用起來(lái)，把中國(guó)的航空網(wǎng)建成象美國(guó)一樣發(fā)達(dá)不好嗎?讓中國(guó)制造的飛機(jī)先占據(jù)中國(guó)發(fā)達(dá)的航空市場(chǎng)不好嗎?中國(guó)自己都不敢創(chuàng)造條件推廣，怎么往外銷?先把支線航空網(wǎng)建好，一條條拓展，難道不能促進(jìn)制造業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?超速高鐵一定比飛機(jī)好?

　　寫于2020年8月10日星期一

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