唯物史觀是認(rèn)識(shí)和記述歷史的金鑰匙

——對(duì)中共新疆航空隊(duì)歷史中幾個(gè)史實(shí)的認(rèn)識(shí)與思考

劉  澤

1946年，從新疆獄中返回延安的中共新疆航空隊(duì)

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)：“堅(jiān)持用唯物史觀來(lái)認(rèn)識(shí)和記述歷史，把歷史結(jié)論建立在翔實(shí)準(zhǔn)確的史料支撐和深入細(xì)致的研究分析的基礎(chǔ)之上。”習(xí)總書(shū)記的重要指示，為我們正確對(duì)待黨史、科學(xué)研究黨史指明了方向、提供了遵循，是一把開(kāi)啟歷史寶庫(kù)、挖掘歷史資源的“金鑰匙”。近段時(shí)間，有作者在網(wǎng)上發(fā)表的文章中，涉及中共新疆航空隊(duì)歷史的有關(guān)史實(shí)，既與權(quán)威史料記述不一致，也背離了自己先期作品的有關(guān)表述。為維護(hù)黨史嚴(yán)肅性，現(xiàn)就中共新疆航空隊(duì)歷史史實(shí)的有關(guān)問(wèn)題談?wù)勎覀兊恼J(rèn)識(shí)和思考，以期引起足夠重視。

一、堅(jiān)持用這把金鑰匙來(lái)認(rèn)識(shí)和記述歷史，必須充分尊重中共新疆航空隊(duì)權(quán)威史料

唯物史觀是以辯證唯物主義考察人類(lèi)社會(huì)發(fā)展的歷史觀，也是我們共產(chǎn)黨人認(rèn)識(shí)把握歷史的根本方法。用唯物史觀認(rèn)識(shí)、記述和分析歷史，要求我們堅(jiān)持實(shí)事求是的思想方法，堅(jiān)持“兩點(diǎn)論”、“兩分法”，堅(jiān)持用辯證的、歷史的、實(shí)踐的觀點(diǎn)看待歷史事件和歷史人物。

中共新疆航空隊(duì)的歷史，作為黨史的組成部分和空軍史的重要節(jié)點(diǎn)，必須正本清源，還歷史以本來(lái)面目。建立中共新疆航空隊(duì)，是我黨利用與新疆軍閥盛世才的統(tǒng)戰(zhàn)關(guān)系，由陳云同志最先倡議和組織，經(jīng)中共中央批準(zhǔn)，為前瞻性培養(yǎng)航空人才，作出的一個(gè)深謀遠(yuǎn)慮的重要決策。由于“文革”期間有人大搞“凡是解放前被國(guó)民黨逮捕過(guò)的人，過(guò)去所作的結(jié)論一律作廢，重新審查”，炮制了影響惡劣、危害極大的“新疆叛徒集團(tuán)案”，致使黨內(nèi)、軍內(nèi)一批同志蒙受不白之冤，中共新疆航空隊(duì)的同志也因此受到牽連。

1975年7月，黨中央為涉“新疆叛徒集團(tuán)案”人員平反后，中國(guó)人民解放軍總政治部和空軍黨委對(duì)中共新疆航空隊(duì)在軍隊(duì)工作的同志進(jìn)行了甄別并徹底平反。為撥亂反正、統(tǒng)一思想，總政治部和空軍黨委授權(quán)中共新疆航空隊(duì)負(fù)責(zé)人、全程參與的重要親歷者、原沈陽(yáng)軍區(qū)空軍副司令員呂黎平同志，撰寫(xiě)中共新疆航空隊(duì)回憶錄，收集整理資料和起草工作歷時(shí)8年，書(shū)稿完成后征求很多親歷者意見(jiàn)，反復(fù)核對(duì)重要事實(shí)，經(jīng)過(guò)軍事科學(xué)院審校，總政治部和空軍黨委批準(zhǔn)，由中共中央政治局委員、空軍黨委第一書(shū)記、空軍司令員張廷發(fā)同志作序，于1983年6月由戰(zhàn)士出版社（后更名為解放軍出版社）出版發(fā)行回憶錄《星光照西陲》，以此統(tǒng)一黨內(nèi)和軍隊(duì)對(duì)中共新疆航空隊(duì)歷史的認(rèn)識(shí)。書(shū)中史實(shí)得到中央領(lǐng)導(dǎo)人陳云同志肯定，中共中央黨史資料征集委員會(huì)1984年編輯出版的《中共黨史資料》采用；空軍黨委批準(zhǔn)的《空軍回憶史料》和《藍(lán)天之路》這兩本書(shū)也予以采用，于上世紀(jì)90年代分別由解放軍出版社和藍(lán)天出版社出版發(fā)行。以上史料是迄今為止，研究中共新疆航空隊(duì)歷史最具權(quán)威性、準(zhǔn)確性、系統(tǒng)性的史料。

以《星光照西陲》《中共黨史資料》為基本依據(jù)，深化中共新疆航空隊(duì)歷史研究，宣傳中共新疆航空隊(duì)革命傳統(tǒng)，是堅(jiān)持黨的實(shí)事求是思想路線的根本要求，是尊重歷史發(fā)展規(guī)律的必然要求，是以史鑒今、資政育人的現(xiàn)實(shí)需要。作為從事中共新疆航空隊(duì)歷史研究人員，堅(jiān)持用唯物史觀認(rèn)識(shí)和記述歷史，就是要充分尊重已有共識(shí)的歷史史實(shí)，不能脫離權(quán)威史實(shí)另搞一套。只有這樣，我們才能認(rèn)清所處的歷史方位，增強(qiáng)歷史自信和歷史自覺(jué)，把苦難輝煌的過(guò)去、日新月異的現(xiàn)在、光明宏大的未來(lái)貫通起來(lái)，在亂云飛渡中把握正確方向，在風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)面前砥礪前行，激發(fā)為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興而奮斗的信心和動(dòng)力，凝聚起建設(shè)世界一流人民軍隊(duì)的意志和力量。

二、堅(jiān)持用這把金鑰匙來(lái)認(rèn)識(shí)和記述歷史，必須堅(jiān)決糾正模糊中共新疆航空隊(duì)史實(shí)行為

歷史就是歷史，事實(shí)就是事實(shí)，任何人都不可能改變歷史和事實(shí)。對(duì)中共新疆航空隊(duì)，我們始終關(guān)注和需要澄清的歷史史實(shí)，主要集中在三個(gè)方面：一是涉“新疆航空隊(duì)”的有關(guān)提法欠妥，影響其政治定位。二是延安19名赴迪化（今烏魯木齊）學(xué)員成立黨支部和把到達(dá)迪化時(shí)間記述為1938年2月20日，僅以2010年采訪某位親歷者作為依據(jù)，缺乏應(yīng)有的歷史可信性；三是以采用前輩撰寫(xiě)的回憶文章《在新疆航空隊(duì)的日子里》相關(guān)內(nèi)容，來(lái)否定權(quán)威資料記述的中共新疆航空隊(duì)黨支部第一任黨支部書(shū)記，很不嚴(yán)肅，讓人疑惑。

關(guān)于涉“新疆航空隊(duì)”有關(guān)提法的問(wèn)題。近年來(lái)，有的出版物稱(chēng)其為“新疆空軍航空隊(duì)”，“空軍新疆航空隊(duì)”，或者 “新疆紅軍航空隊(duì)”……權(quán)威史料記載表明，從我黨駐新疆代表陳云同志著手籌劃，到回延安后向黨中央?yún)R報(bào)，從我黨學(xué)員參加飛行、機(jī)械班培訓(xùn)，到遭軍閥盛世才非法關(guān)押，中央領(lǐng)導(dǎo)同志出面營(yíng)救，中共新疆航空隊(duì)始終在黨的領(lǐng)導(dǎo)之下，所有表述均為“我黨第一支航空隊(duì)”或“黨的航空隊(duì)”，沒(méi)有“紅軍航空隊(duì)”、也沒(méi)有“空軍航空隊(duì)”之說(shuō)。尤為值得警醒的是，“紅軍航空隊(duì)”、“空軍航空隊(duì)”等表述，是涉及到重大是非的政治性問(wèn)題，說(shuō)到底是關(guān)系到堅(jiān)持黨對(duì)軍隊(duì)絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)這一根本原則問(wèn)題，絕不能隨性而為。

關(guān)于延安19名赴迪化學(xué)員成立黨支部和到達(dá)迪化時(shí)間的問(wèn)題。有的出版物寫(xiě)道，“1月7日，這批學(xué)員（指延安派出的19名學(xué)員）成立黨支部，嚴(yán)振剛?cè)螘?shū)記”。對(duì)這一表述，目前所能見(jiàn)到的權(quán)威資料上，都沒(méi)有相關(guān)記載，不知作者所述為何。有的出版物稱(chēng)，“1月8日出發(fā)”，“2月20日，延安學(xué)員到達(dá)迪化”。這與權(quán)威黨史資料記載是相矛盾的。作者解釋說(shuō)，之所以將延安19名學(xué)員到達(dá)迪化時(shí)間記述為2月20日，理由是采訪了某位親歷者。我們認(rèn)為，僅用當(dāng)時(shí)已達(dá)93高齡的某位親歷者個(gè)人記憶來(lái)否定權(quán)威史料的記載是不夠嚴(yán)肅的。事實(shí)上，我黨學(xué)員從延安到迪化的具體時(shí)間，所有權(quán)威史料都表明這批學(xué)員沒(méi)有參加3月3日的開(kāi)學(xué)典禮。同時(shí)，作者在中共新疆航空隊(duì)第一任黨支部書(shū)記是誰(shuí)的問(wèn)題上，以其極力推崇的權(quán)威資料《新疆冤獄始末》中沒(méi)有明確記述而回避，而在延安學(xué)員到達(dá)迪化時(shí)間這個(gè)史實(shí)上，該書(shū)第107頁(yè)有“延安學(xué)員于3月10日到達(dá)迪化，未趕上開(kāi)學(xué)典禮”的明確記述，但作者對(duì)這一記述卻視而不見(jiàn)。這種有利時(shí)就稱(chēng)其為權(quán)威資料，不利時(shí)就棄之不顧的做法，不能不讓人對(duì)其治學(xué)態(tài)度產(chǎn)生疑問(wèn)，往輕里說(shuō)是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膯?wèn)題，從重里看是思想作風(fēng)的問(wèn)題。

關(guān)于中共新疆航空隊(duì)黨支部第一任書(shū)記的問(wèn)題。有的出版物稱(chēng)，“黨代表鄧發(fā)，將43名（1人身體不合格）選入航空大隊(duì)學(xué)習(xí)的中共學(xué)員，分成飛行、機(jī)械兩個(gè)班，同時(shí)宣布成立一個(gè)黨支部，直屬黨代表領(lǐng)導(dǎo)”；在另一出版物中又稱(chēng)“我從宣傳整個(gè)新疆航空隊(duì)功績(jī)的大局著想，沒(méi)有在文章中展開(kāi)講述這一問(wèn)題”。對(duì)中共新疆航空隊(duì)黨支部第一任書(shū)記，《中共黨史資料》有明確記述，“航空隊(duì)成立了秘密黨支部。第一任支部書(shū)記是李維先（呂黎平），第二任是機(jī)械班的嚴(yán)振剛……，第六任又是李維先”?！缎枪庹瘴髭铩酚涊d，“鄧發(fā)同志宣布了我們四十四名同志的學(xué)習(xí)分工。決定我（呂黎平）為飛行班班長(zhǎng)，延安來(lái)的嚴(yán)振剛同志為機(jī)械般班長(zhǎng)。建立了黨的組織，四十四人為一個(gè)支部，分成六個(gè)黨小組。鄧發(fā)同志提議我為第一任黨支部書(shū)記，嚴(yán)振剛、方子翼、方槐、朱火華、陳熙、金生等六名同志為第一任黨支部委員。會(huì)上，大家舉手一致通過(guò)”。另?yè)?jù)知情人士反映，上世紀(jì)80年代，中共新疆航空隊(duì)健在的20多位老同志，只有5人回憶感到第一任黨支部書(shū)記是嚴(yán)振剛，其余大多數(shù)都認(rèn)為第一任黨支部書(shū)記是呂黎平。中共新疆航空隊(duì)第一任黨支部書(shū)記的史實(shí)記述，是事關(guān)這段歷史的一個(gè)非常重要的問(wèn)題。我們認(rèn)為，作者以“宣傳整個(gè)新疆航空隊(duì)功績(jī)的大局著想”為由，對(duì)其進(jìn)行有選擇的模糊化處理，既不符合歷史事實(shí)，也容易造成思想混亂。

（作者是空軍某航空學(xué)院退休干部）

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