自2018年中美貿(mào)易戰(zhàn)以來美國特別喜歡制裁中國高新技術(shù)企業(yè)，這一點(diǎn)大家早就知道了，甚至被美國制裁的標(biāo)簽已經(jīng)成了一種榮耀，因?yàn)楸幻绹撇玫谋厥侵袊萍己孔罡呤袌?chǎng)競(jìng)爭力最強(qiáng)的企業(yè)，人稱美國嚴(yán)選。

但這一殊榮隨著美國最新的一項(xiàng)制裁而發(fā)生了奇怪的變化，因?yàn)橹袊l(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)生產(chǎn)的那種農(nóng)村三蹦子被美國制裁了。

沒錯(cuò)，就是那種遍布中國農(nóng)村鄉(xiāng)間地頭的電動(dòng)三輪車，你過年回家經(jīng)?？匆姷哪欠N，一股濃濃的手搓風(fēng)，售價(jià)一般3000人民幣左右。

就這種東西，被視為中國高新技術(shù)產(chǎn)品，被視為對(duì)美國產(chǎn)業(yè)構(gòu)成了嚴(yán)重威脅，然后美國要對(duì)其進(jìn)行制裁。

美國那邊還給中國農(nóng)村的三蹦子起了個(gè)好聽的名字，叫低速載人車輛。

7月11日，美國商務(wù)部宣布對(duì)進(jìn)口自中國的低速載人車輛發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查，預(yù)計(jì)在8月和11月之前分別做出反補(bǔ)貼初裁和反傾銷初裁。

中國農(nóng)村的三蹦子為何成為了美國商務(wù)部的眼中釘肉中刺?

因?yàn)槿ツ瓿醯臅r(shí)候美國一位博主出于好奇花費(fèi)3000美元包郵包關(guān)稅網(wǎng)購了一臺(tái)中國生產(chǎn)的三蹦子，等待數(shù)月后這臺(tái)在中國只賣3000人民幣的車漂洋過海到了美國，送到了這位博主家里。

然后這位美國的博主震驚的發(fā)現(xiàn)這種車可以充電使用，一口氣能開60公里，不需要辦理當(dāng)?shù)剀嚬芩牡怯浭掷m(xù)，沒有任何排放物，開起來回頭率極高，被無數(shù)美國鄰居詢問是哪里買來的。

中國的三蹦子被這位博主拍成視頻發(fā)到網(wǎng)上后，在美國引起了轟動(dòng)，這種中國神車既可以載人又可以載貨，起步速度趕得上汽車，續(xù)航60公里足夠用了，無需繁瑣登記，連購置稅都不需繳納。

美國有大量的農(nóng)場(chǎng)，其農(nóng)場(chǎng)面積非常龐大，以前一般是使用美國造的皮卡車作為農(nóng)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸使用，不僅售價(jià)高，油耗也極高，這種中國三蹦子在美國農(nóng)場(chǎng)內(nèi)部使用簡直是完美契合了美國農(nóng)場(chǎng)主的需求，而且僅需3000美元一臺(tái)，便宜的離譜。

隨后美國人訂購中國三蹦子的需求猛增，一瞬間大量的訂單涌向了中國，中國立馬有企業(yè)響應(yīng)了訂單專門干這個(gè)，甚至支持美國人對(duì)車輛進(jìn)行私人訂制，在美國的售價(jià)也漲到了5000~1.2萬美元之間。

除三蹦子之外，中國制造的和三蹦子差不多的高爾夫球車、旅游觀光車等也暢銷美國，這些車輛一般外觀精美，只會(huì)工業(yè)手搓風(fēng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)做不出來，要高一點(diǎn)實(shí)力的民企才能做出來，但核心技術(shù)是和三蹦子是差不多的。

一年半之后，美國車企受不了了，給美國商務(wù)部發(fā)起了聯(lián)名請(qǐng)?jiān)笗?，認(rèn)定中國制造的CLSPTV，也就是高爾夫球車、PTV(個(gè)人代步車)、LUV(輕型多用途車)和 LSV(低速車)等以明顯低價(jià)在傾銷美國市場(chǎng)，這些美國企業(yè)認(rèn)為這些中國車的價(jià)格低的明顯不合理，必然是在中國補(bǔ)貼下才能獲得如此之低的價(jià)格，目的是為了摧毀美國產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)美國車企的聯(lián)名請(qǐng)?jiān)笗?，他們認(rèn)定中國三蹦子的傾銷率達(dá)到了477%，嚴(yán)重扭曲了美國市場(chǎng)。

也就是說在美國售價(jià)1.2萬美元一輛的三蹦子，這個(gè)價(jià)格明顯低的不合理，傾銷率477%的意思是美國車企認(rèn)為這種車其制造成本都應(yīng)該在5萬美元左右，低于這個(gè)價(jià)格不可能有正常企業(yè)賺到錢，必然是中國政府每輛車補(bǔ)貼了4萬美元以上，然后大量賣這種車來摧毀美國產(chǎn)業(yè)。

但實(shí)際上，這種車在中國真的只賣3000人民幣，當(dāng)初賣3000美元已經(jīng)難以置信了，后來在亞馬遜賣到5000美元乃至于1.2萬美元更是不可思議。

4萬美元價(jià)值28萬人民幣左右，就這玩意，要中國政府補(bǔ)貼4萬美元一輛才能造的出來?目的是為了摧毀美國產(chǎn)業(yè)?

美國車企敢說，我可不敢聽。

在中國賣3000人民幣都有得賺的玩意，在美國賣到3000美元，5000美元，乃至于1.2萬美元，我都覺得出口的這些中國民企定價(jià)太黑心了，絕對(duì)的高價(jià)割美國人韭菜。

結(jié)果美國車企反而認(rèn)為我們定價(jià)過低，是在低價(jià)傾銷，擾亂美國市場(chǎng)，還給出了477%傾銷率這種離譜的數(shù)據(jù)。

全球最大的高爾夫球車制造商克拉博卡公司(Club Car)，其總裁兼首席執(zhí)行官馬克·瓦格納聲稱：

(從)中國的進(jìn)口量迅速增長，在利用中國政府補(bǔ)貼帶來的價(jià)格優(yōu)勢(shì)推動(dòng)自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，占據(jù)了更大的消費(fèi)汽車市場(chǎng)份額。我們必須采取行動(dòng)。

我就想知道477%傾銷率這種數(shù)據(jù)美國車企是怎么算出來的，難道他們真的認(rèn)為中國三蹦子要賣到5萬美元一輛才能保本?難道他們真的認(rèn)為中國政府會(huì)給這東西每輛補(bǔ)貼4萬美元然后賣到美國，只為了“扭曲美國市場(chǎng)”?

中國的這種農(nóng)村三蹦子和高爾夫球車沒有賣到美國多少，根據(jù)美國商務(wù)部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年美國自中國進(jìn)口的被調(diào)查產(chǎn)品金額約為4.4億美元。

對(duì)這種手搓制造的三蹦子而言已經(jīng)很不錯(cuò)了，但對(duì)于中美兩國而言都是一個(gè)很小的數(shù)字，沒想到這都能驚動(dòng)美國商務(wù)部發(fā)起制裁，更是沒想到這次美國制裁的居然是中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)造出來的手搓品。

低速載人車輛，說法非常準(zhǔn)確專業(yè)且高雅，不得不佩服美國的文科造詞能力就是強(qiáng)大。

記住了哈，以后過年回老家的時(shí)候別三蹦子三蹦子的叫了，太土了，美國商務(wù)部都已經(jīng)發(fā)文了，那個(gè)叫低速載人車輛，是嚴(yán)重威脅美國產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)產(chǎn)品。

美國的這種反補(bǔ)貼反傾銷調(diào)查隨便他們玩，就算給定個(gè)100%乃至于200%的關(guān)稅也無所謂，因?yàn)檫@東西是真的沒有技術(shù)含量，只要名氣打響銷路打開了那后面的事都不叫事。

隨便選個(gè)國家貼個(gè)牌太簡單了，比鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)高一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)力的民企在海外找個(gè)合作伙伴就能干這活。

甚至可以直接買中國整車，到地方直接換個(gè)標(biāo)就完事，你買零件到地方組裝也行，反正這種手搓而成的三蹦子也沒幾個(gè)零件，拼一拼就出來了，這種活甚至租個(gè)倉庫都能做，根本不用投資建廠。

拉美地區(qū)那么多窮國，愿意掙這個(gè)過路費(fèi)的不計(jì)其數(shù)。

中國汽車到拉美國家貼牌換標(biāo)可能還要建個(gè)廠什么的，成本有點(diǎn)大，因?yàn)樵炱囘€是有點(diǎn)難度的，但造三蹦子這東西那是真的啥都不需要，零件到貨咔咔咔一拼就是成品，倉庫里直接純手工拼那種。

“危害美國產(chǎn)業(yè)”的門檻是越來越低了，以前還要5G和無人機(jī)什么的，如今連農(nóng)村的三蹦子都?jí)蛸Y格危害美國了。

就這種東西能引來美國的制裁，讓我對(duì)如今美國的產(chǎn)業(yè)實(shí)力是刮目相看。

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