根據(jù)2020年第七次全國(guó)人口普查的數(shù)據(jù)，全國(guó)擁有大專及以上學(xué)歷的人口為2.17億人，約占總?cè)丝诘?4.4%;而在1982年第三次全國(guó)人口普查時(shí)，接受過大專及以上學(xué)歷的人口僅占總?cè)丝诘?.7%左右。

2020年接受高等教育的占比是1982年占比的20.5倍，粗暴的說，2020年上大學(xué)的機(jī)會(huì)比1982年上大學(xué)的機(jī)會(huì)大了20倍，你說現(xiàn)在上大學(xué)有多容易了。從曾經(jīng)的天之驕子到如今一片樹葉掉下來砸中三個(gè)大學(xué)生，這意味著中國(guó)教育的高速發(fā)展(野蠻生長(zhǎng))。有政協(xié)委員關(guān)注到這一現(xiàn)象了：

近日，全國(guó)政協(xié)委員李寶聚接受@中國(guó)新聞周刊采訪時(shí)表示，當(dāng)前考研考編熱與社會(huì)就業(yè)歧視現(xiàn)象密切相關(guān)。他指出，部分企業(yè)存在"唯學(xué)歷論"傾向，過度設(shè)置學(xué)歷門檻，甚至對(duì)研究生類型作出限制性要求，這種做法客觀上倒逼年輕人盲目追求高學(xué)歷。數(shù)據(jù)顯示，個(gè)別高校本科畢業(yè)生考研率已高達(dá)80%，這種趨勢(shì)需要引起重視。

李寶聚認(rèn)為，大學(xué)本科教育已使學(xué)生具備適應(yīng)絕大多數(shù)職業(yè)崗位的能力，并非所有崗位都需要研究生學(xué)歷，碩士研究生和博士研究生教育應(yīng)側(cè)重培養(yǎng)學(xué)術(shù)研究人才，為高等教育和科研領(lǐng)域輸送專業(yè)力量。

李委員說的比較含蓄了，實(shí)際上"唯學(xué)歷論"的鼻祖并非企業(yè)，而是公務(wù)員招考(過去叫招干)，從過去的高中學(xué)歷到大專學(xué)歷到本科學(xué)歷再到研究生學(xué)歷，一路水漲船高，欲火難耐，難以自拔。

公務(wù)員法第十三條規(guī)定：“公務(wù)員應(yīng)當(dāng)具備下列條件：……

(六)具有符合職位要求的文化程度和工作能力;……”

可見，文化程度與職位符合即可，為什么非要一刀切搞多高學(xué)歷?如果某崗位非要研究生不可，那此前該崗位非研究生公務(wù)員是不是就濫竽充數(shù)了?這個(gè)崗位人員長(zhǎng)期濫竽充數(shù)，不是欺騙老百姓?邏輯上是不是很扯淡?

實(shí)際上公務(wù)員錄用采取的是“公開考試、嚴(yán)格考察、平等競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)錄取的辦法。”既然如此，我看學(xué)歷根本無(wú)需限制，哪怕人家是文盲，都可參加書面考試，是騾子是馬，拉出來溜溜嘛。如果文盲都能考上公務(wù)員，那說明你們的考試出題水平太垃圾。

以學(xué)歷剝奪人們?yōu)槿嗣穹?wù)的機(jī)會(huì)，這很不厚道了。“唯學(xué)歷論"禍國(guó)殃民。打破條條框框，只要人家繳了報(bào)名費(fèi)，就讓人家考試，這才是公平選拔。

李寶聚沒好意思說政府機(jī)關(guān)，極端追求高學(xué)歷，其實(shí)就是政府機(jī)關(guān)帶壞了頭。解鈴還需系鈴人，政府機(jī)關(guān)要帶好頭，取消不合理的學(xué)歷門檻，讓每個(gè)人都有搏一搏、拼一拼的機(jī)會(huì)。我勸天公重抖擻，不拘一格降人材。要有一種胸懷啊。

現(xiàn)在我們天天抱怨教育的卷，不卷咋辦?你政府機(jī)關(guān)帶頭卡學(xué)歷，考試都要本碩博，甚至還要名校。中國(guó)又是一個(gè)學(xué)而優(yōu)則仕傳統(tǒng)的國(guó)家，想上岸，于是乎，只有卷學(xué)歷。

廢止“唯學(xué)歷論”后，入職該考試還是考試，那樣卷學(xué)歷的氣氛要好得多。為什么考駕駛證不卷?因?yàn)闆]學(xué)歷門檻。如果考駕駛證有學(xué)歷門檻，那還不知整個(gè)社會(huì)卷成什么樣子呢。

入職考試部門啊，要有點(diǎn)自信心。如果你的考試是科學(xué)公平的，人才是自然脫穎而出的，根本不擔(dān)心參加考試的人的學(xué)歷。

我在外打滴滴比較多，這么多年打滴滴的經(jīng)歷是開滴滴的本科學(xué)歷的人越來越多了，這說明什么問題?說明高學(xué)歷太普及，而與高學(xué)歷匹配的崗位沒那么多。反過來則說明，社會(huì)上不需要那么多高學(xué)歷人，過度的高等教育是嚴(yán)重的社會(huì)財(cái)富浪費(fèi)。說個(gè)戳肺管子的話：對(duì)社會(huì)而言，大多數(shù)人的4年書是白讀的。

話說開個(gè)車子需要本科學(xué)歷嗎?難道說本科學(xué)歷的人開車會(huì)省油省電，或者更安全更舒適?開車和學(xué)歷毛關(guān)系沒有。但本科學(xué)歷的人現(xiàn)在就是開車了，很多還是專職開車，這不是教育資源浪費(fèi)?

國(guó)家在高等教育上投入那么多人力物力財(cái)力，培養(yǎng)的高學(xué)歷人才開滴滴，這是徹頭徹尾的浪費(fèi)。這些錢要是投資駕校，不知要辦多少所駕校呢;這些錢要是造航母，恐怕太平洋上要飄滿中國(guó)航母了，從此再也不受美國(guó)鬼子的氣了。

我在教育口認(rèn)識(shí)些人，據(jù)他們說，如今教育上經(jīng)費(fèi)很多，不差錢。現(xiàn)在看來，教育上的浪費(fèi)是最大的浪費(fèi)了，兩三億大專學(xué)歷以上的人根本無(wú)法匹配那么多崗位需求，所以最終本科生只能送外賣，開滴滴了。但也不要抱怨，如果按照不擴(kuò)招前的升學(xué)率，你們都會(huì)心安理得修地球和打螺絲，從這個(gè)角度說你如今開滴滴那也是本科生開滴滴，牌面還是有的。

話說，發(fā)達(dá)國(guó)家美國(guó)一億多大專學(xué)歷的人口都有很多跑外賣的，何況中國(guó)近3億的大專學(xué)歷人口呢。對(duì)了，比起美國(guó)來說，中國(guó)的高學(xué)歷匹配崗位還挺給力，中國(guó)的教授在中國(guó)是教授，有的還是禽獸級(jí)教授，但他們到了美國(guó)基本上只能送外賣。

如此看來，中國(guó)對(duì)人才還是很珍惜的，中國(guó)的人才還是有用武之地的。

微信掃一掃，進(jìn)入讀者交流群

獻(xiàn)一朵花： 鮮花數(shù)量：