滴滴攤上了大麻煩

顧子明

　　如果道歉有用的話，還要警察干什么。

　　近日，一則21歲空姐乘坐滴滴順風(fēng)車被害一事，將滴滴與網(wǎng)約車推上了風(fēng)口浪尖?！　?/p>

　　事情的經(jīng)過(guò)，網(wǎng)上太多了，搜【滴滴+空姐】，有漫天遍地的文章，這里政事堂就不復(fù)述過(guò)程了。

　　針對(duì)此次事件，滴滴應(yīng)負(fù)什么樣的責(zé)任，網(wǎng)友們爭(zhēng)論不一，這里呢，政事堂談一談自己的一些想法。

　　其實(shí)呢，有一個(gè)邏輯很簡(jiǎn)單。

　　如果一個(gè)年輕漂亮，還沒(méi)有男朋友的21歲花季女孩，深夜12點(diǎn)回家，她會(huì)選擇滴滴網(wǎng)約車來(lái)接她嗎？我想還是有些妹子會(huì)的，譬如本文的女主角。

　　如果一個(gè)年輕漂亮，還沒(méi)有男朋友的21歲花季女孩，深夜12點(diǎn)回家，她會(huì)選擇乘坐未見(jiàn)過(guò)面的陌生人送自己?jiǎn)幔课蚁霂缀鯖](méi)有妹子會(huì)同意。

　　尤其是這個(gè)陌生人形象，是下圖這樣：　　

　　同樣都是陌生人的車，一個(gè)是網(wǎng)約車，即使形象如上圖所示，妹子依然會(huì)安心乘坐，不取消訂單；可倘若不是網(wǎng)約車，即使如政事堂這樣風(fēng)度翩翩的正人君子，相信也沒(méi)啥正經(jīng)的陌生妹子敢讓我送。

　　同樣是開(kāi)車，為啥差距那么大呢？

　　原因只有一個(gè)，那就是乘客們基于對(duì)滴滴的信任。一個(gè)再不濟(jì)的“陌生人”，套上了滴滴的馬甲，借用了滴滴的公信力，馬上就變成了“熟悉的人”，也就敢于乘坐陌生人的車了。

　　其實(shí)，相對(duì)于陌生人的車，大家普遍信賴出租車的，這是為啥呢？

　　首先，出租司機(jī)要求駕照滿三年，這樣大概率就把剛拿到駕照的都剔除掉了，其次，出租司機(jī)要求無(wú)犯罪證明和吸毒史，這樣又大概率把犯罪率高的剔除掉了。這兩點(diǎn)加在一起，意味著司機(jī)要是想犯罪，開(kāi)了這么多年早就犯了，輪不到現(xiàn)在。

　　最后，也是最重要的，出租車的牌照價(jià)值幾十萬(wàn)，還是一個(gè)收入很穩(wěn)定的工作，這極大的增加了出租司機(jī)犯罪的機(jī)會(huì)成本。

　　因此，并不能說(shuō)出租車司機(jī)就不會(huì)犯罪，但是他們干了這行這么多年，教育了這么多年，非常清楚犯罪的后果，知道車上有攝像頭和與警方聯(lián)網(wǎng)的定位系統(tǒng)，知道路上遍布著天眼的攝像頭，并有著不低的犯罪成本，所以本身是一個(gè)犯罪率較低的群體。

　　而我們回過(guò)頭，再看一下此次對(duì)妹子下毒手的犯罪嫌疑人。

　　首先，他剛剛?cè)〉民{照，其次，用的是別人的身份申請(qǐng)的，滴滴沒(méi)有審核，最后，他買車按揭首付都不是自己錢，以他的收入還車貸都挺費(fèi)勁。更不要說(shuō)他的車也沒(méi)有定位和聯(lián)網(wǎng)。

　　對(duì)比一下出租司機(jī)的門檻我們就知道，滴滴的順風(fēng)車就是完全就是沒(méi)門檻。所以，對(duì)于既無(wú)知也無(wú)產(chǎn)的“臨時(shí)工”來(lái)說(shuō)，本身就存在腦子一熱，無(wú)知者無(wú)懼，不計(jì)后果爽一把的可能。

　　而不幸的是，原本絕不可能坐上陌生人車的21歲花季女孩，卻在基于對(duì)滴滴的信任之下，踏上了一條不歸路。　　

　　接下來(lái)，我們?cè)倏匆豢吹蔚雾橈L(fēng)車的機(jī)制，其相比于“專車”和“快車”，扣除滴滴的抽成之后，司機(jī)拿到手是非常少的，只能勉強(qiáng)覆蓋油價(jià)，因此也就不存在盈利的可能。

　　但是，這位空姐是半夜12點(diǎn)從市郊的航空公司住勤賓館回市內(nèi)，試想一下，犯罪嫌疑大半夜往機(jī)場(chǎng)跑干啥?而順風(fēng)車的單價(jià)，使得跑這一圈在不拼客的情況下，又不可能掙錢。

　　試問(wèn)，誰(shuí)會(huì)在半夜十二點(diǎn)從機(jī)場(chǎng)等候一個(gè)不掙錢順風(fēng)車單子呢？很顯然，這位大半夜不休息，還“為人民服務(wù)”一般，跑順風(fēng)車還選擇不拼車，其目的根本就不是為了車費(fèi)啊!

　　而滴滴卻又碰巧提供了這么一個(gè)機(jī)會(huì)。

　　滴滴順風(fēng)車的機(jī)制是司機(jī)選乘客，因此，這不僅能夠暴露你的行程，也會(huì)暴露你的身份，試想一下，大半夜從航空公司酒店打順風(fēng)車回市內(nèi)妹子，后面的評(píng)價(jià)都是夸漂亮，這不明擺著會(huì)成為別人的獵物嘛?！　?/p>

　　哎，搞不好，人家大半夜蹲在酒店門口的目的，就是你。

　　所以，回過(guò)頭來(lái)看整個(gè)事件，一方面，滴滴的品牌使得妹子們放松了警惕，上了賊車，另一方面滴滴卻辜負(fù)了她們的信任，并沒(méi)有在司機(jī)的審核上面，按照滴滴抽取的高收益，進(jìn)行應(yīng)有的審核和服務(wù)。

　　所以，這才是滴滴在本次事件上的問(wèn)題所在。

　　那么，滴滴為啥一切往“錢”看，只收錢，不辦事兒呢？

　　一方面的原因，就是滴滴需要大量的“黑運(yùn)力”，作為其運(yùn)力的補(bǔ)充，所以，才會(huì)默許降低審核門檻。

　　這樣，才能保證市場(chǎng)上的運(yùn)力“供過(guò)于求”，憑借于此，滴滴才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中，占據(jù)主導(dǎo)地位，成為“甲方市場(chǎng)”，逼迫運(yùn)力市場(chǎng)接受滴滴的高分成。

　　否則，就像滴滴運(yùn)營(yíng)之初，在運(yùn)力不足的“乙方市場(chǎng)”情況下，滴滴就必須通過(guò)對(duì)司機(jī)進(jìn)行大力的獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼，才能夠使得很多其他領(lǐng)域的人轉(zhuǎn)行來(lái)干網(wǎng)約車。

　　而另一方面，就像大半夜跑去機(jī)場(chǎng)接空姐的順風(fēng)車司機(jī)，算下來(lái)肯定是虧本的，而一個(gè)人如果愿意虧本，多半是為了獲取更大的收益。

　　當(dāng)年滴滴與快滴和優(yōu)步，靠補(bǔ)貼打了幾年的價(jià)格戰(zhàn)，用過(guò)海量的補(bǔ)貼占領(lǐng)的市場(chǎng)，但是，資本家們畢竟姓“資”而不是姓“社”，他們又不是搞慈善的。

　　所以，消費(fèi)者們?cè)诘蔚伪澈蟮馁Y本眼里，當(dāng)年補(bǔ)貼大戰(zhàn)怎么吃進(jìn)去的，以后就得加倍吐出來(lái)。　　

　　就像千年第一思想家馬克思說(shuō)過(guò)，當(dāng)資本來(lái)到人間,每一個(gè)毛孔都滴著骯臟的血。

　　畢竟，對(duì)于資本家們來(lái)說(shuō)，幾百億都燒出去了，未來(lái)一定是要加倍賺回來(lái)的。因此，最近滴滴深陷“大數(shù)據(jù)殺熟”的丑聞并不意外，就像中國(guó)質(zhì)量報(bào)的幾篇報(bào)道介紹的，越是滴滴的鐵桿用戶，打車的價(jià)格就會(huì)越高。因此全國(guó)各地出現(xiàn)“天下苦滴滴久矣”的聲音也越來(lái)越多。

　　當(dāng)然，畢竟我們?cè)谏鐣?huì)主義國(guó)家，資本家也是有天敵的?！　?/p>

　　今年4月，交通運(yùn)輸部官方微信公眾號(hào)連續(xù)轉(zhuǎn)載《中國(guó)交通報(bào)》的3篇評(píng)論文章，批評(píng)網(wǎng)約車“燒錢大戰(zhàn)”、“脫實(shí)向虛”、非法營(yíng)運(yùn)等問(wèn)題。

　　在4月27日的新聞發(fā)布會(huì)上，談到網(wǎng)約車“燒錢大戰(zhàn)”現(xiàn)象，交通運(yùn)輸部再次回應(yīng)稱，燒錢補(bǔ)貼并不可持續(xù)，企業(yè)通過(guò)低價(jià)傾銷“搶占市場(chǎng)”的結(jié)果也只能是“寅吃卯糧”，自身背負(fù) 沉重的負(fù)擔(dān)，最終損害的是消費(fèi)者的利益。

　　5月10日，交通運(yùn)輸部在官方微信號(hào)發(fā)文稱，部分網(wǎng)約車平臺(tái)公司在被約談后，就將承諾拋之耳后，繼續(xù)我行我素，視約談為“耳旁風(fēng)”。針對(duì)“屢談不改”的網(wǎng)約車平臺(tái)公司，交通部嚴(yán)格依法加大加重處罰力度，公開(kāi)曝光企業(yè)違法違規(guī)事實(shí)、企業(yè)承諾及處罰情況。

　　而就在昨天，交通運(yùn)輸部發(fā)再次表評(píng)論文章《檢驗(yàn)網(wǎng)約車發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)是人民群眾的獲得感》稱：

　　這些企業(yè)僅僅將網(wǎng)約車作為增加“流量”和“估值”的工具，沒(méi)有把人民群眾的獲得感放在心上，只顧看投資人的臉色。

　　要知道，兩年前在太原，地方政府率先對(duì)滴滴全面封殺，市民舉報(bào)一輛獎(jiǎng)勵(lì)100元，此舉震驚了全國(guó)，各地政府蠢蠢欲動(dòng)，對(duì)滴滴的封殺眼看就要全國(guó)鋪開(kāi)。

　　就在此刻，某大佬讓女兒拉著對(duì)中國(guó)政府擁有巨大影響力的蘋果CEO庫(kù)克，大張旗鼓乘坐滴滴專車環(huán)游北京，并對(duì)滴滴“閃電般的速度”達(dá)成投資協(xié)議。

　　有了海外大佬的背書，滴滴也趁勢(shì)跳出了那次的政府危機(jī)，并在某大佬一家三口以及跟彭于晏鬧出“緋聞”的大佬的撮合之下，美國(guó)的優(yōu)步入股滴滴20%，成為了滴滴最大的股東。

　　雖然滴滴是一個(gè)非常值得尊敬的企業(yè)，但如今呢，在中美貿(mào)易戰(zhàn)的大背景之下，我方的中興華為都接連成為了美方狙擊的目標(biāo)，因此，靠著美國(guó)資本燒起來(lái)的滴滴，這一次可能就沒(méi)有那么好的運(yùn)氣了。

　　畢竟，當(dāng)年駐地在太原的領(lǐng)導(dǎo)，如今已經(jīng)成了滴滴的主管領(lǐng)導(dǎo)。

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